Другие записи об этом магазине ищите по тэгу Яндекс Маркет. Скидки и актуальные предложения для Яндекс Маркет ищите в нашем купонном разделе. Там вы найдете актуальные промокоды для Яндекс Маркет.
Долго искал видеокарту по выгодном ценам. Помимо всяких DNS и Ситилинк смотрел еще и на yandex Market. И однажды на работе нашел очень выгодной вариант. Обрадовался и уже дома решил таки заказать но не смог найти вообще в яндексе по этой цене. Думал, что уже скупили. На работе снова захожу и вижу, что товар всё таки есть в продаже. Оказывается у меня дома просто не показывается. Через инкогниту уже вижу. Так что в Яндексе работают пидоры.
Я магазин убрал с маркета, они ввели на актуальный для меня перечень товара продажу только через маркет, не пуская покупателя на сайт, выбор способа оплаты убрали, чисто за наличные продавать нельзя. + отдавай комиссию Маркету. Кто-то смирился и для конечного потребителя стоимость выросла на 2-5%, кто-то свинтил оттуда, юзая теперь другие пути продаж. А когда разрешат выбрать только наличные? А неизвестно, это эксперимент. И плевать, что до этого ты тратил 100к+ в месяц на рекламу там, ведь своей комиссией они сожрут больше и быстрее, а не нравится - пшел нах.
Вайлдбериз. Там есть накопительная скидка (начинается с 3-х процентов). Якобы мне повысили (временно) до 7%, потом через неделю до 8%. Добавил наушники в корзину. Дальше происходит магия (моя скидка/зачеркнутая цена/со скидкой): 3%/1330/705, 7%/1330/746, 8%/1330/756. Вот так вот!
В Вайлдберриз давно нет смысла смотреть на скидку, ее чисто для красоты рисуют. Я просто нужные вещи добавила в список отложенного, периодически захожу и смотрю как цены скачут. Повышение и падение в два раза, особенно на недорогой товар — обычное дело.
Я вообще не знала, что там личная скидка меняется, пока не поставила приложуху на новый телефон, забыв отключить ей уведомления. и мне посыпались пачки сообщений про какие то временные суперскидки. Для интереса потом заскринила цены на пару товаров из своего списка - некоторые действительно немного снижаются. А некоторые остаются на месте. Правда, я ничуть не сомневаюсь, что на какие то товары цены повышаются.
Я так давно взяла за правило в днс ничего не покупать на праздники. Если праздник - к бабке не ходи, цены вырастут, а на некоторых будет липовая скидочка нарисована
Почему испортилась? Кроссовки за полцены от оффлайновой, 2 пары купил недавно. Фисташки, у нас в городе нигде 1100 рэ/кг нет, там за 870 купил. Некоторые товары только там и имею возможность купить, всякую экзотику. Даже книги стал там покупать.
Ну не знаю, сначала мои 17% скидки превратились тыкву, потом на аккаунте супруги, с которого оплат не было ни разу - цены стали отображаться меньшими, нежели на моем аккаунте с максимально возможной скидкой, потом они ввели стопроцентную предоплату, а недавно её отменили... Да ну их нахер.
книги в майшопе бывают дешевле, в вб если повезет, цены скачут ежечасно, я купила по самой низкой, но это надо положить в корзину и "пасти" ее некоторое время
Я и там покупаю, тоже сравниваю цены. А раньше покупал в Лабиринте. Там почти всегода дешевле. Но раньше дочь их получала, жила в крупном городе неподалёку, а сейчас переехала в златоглавую и заказ на Лабиринте означает существенную прибавку в цене за доставку. Так что остались только ВБ и Озон.
Мне Лабиринт всегда казался существенно дороже. Но я тоже жила там, где доставка только почтой. Может из-за этого. А сейчас я вообще книги только в электронном виде читаю. Совершенно бесплатно.
Художественную литературу я тоже больше в электронном виде читаю. А вот специальную или хороший научпоп по старинке предпочитаю на бумаге. Цены конечно высоковаты. Но когда приходится покупать у букинистов тогда вообще жесть.
Самое интересное что отслеживаешь там товар, смотришь вроде ничо так. Покупаешь. Через 1-2 дня цена существенно ниже. Или со мной так? Причем я там беру вещи для дома себе и мужу - футболки, шорты, ничего существенного но порой обидно)
Я 21 день храню пакеты, в которых заказ приходил — по правилам ВБ в течение этого срока можно неподошедший товар вернуть (без пакетов вернуть тяжелее, т.к. при возврате они штрих-код с пакета сканируют). Если вижу, что товар сильно подешевел, заказываю его по новой цене, сразу же перекладываю новый товар в старый пакетик и сдаю по старой цене. Один раз так вернула куртку, которая с 12 тысяч внезапно подешевела до 7 500, до сих пор душа радуется-)
Оу. Спасибо не надо. Я не так часто там что-то заказываю. Раз в 3-6 месяцев. Эмм.. А вам не кажется что так нельзя делать? Ну совесть то бишь, как она? Спите нормально?
А в чем проблема? Возврат товара указан в их правилах, причем я возвращаю заведомо новые, неношенные вещи, так что магазин убытка не получает. Или вы считаете, что продавцу завышать цену в два раза можно, а покупателю выискивать возможность купить подешевле нельзя?
возврат 21 день сделали из-за нас таких умных))) было помните сколько? там бухгалтерия небось задралась, я прям при курьере выносила пакеты и перекладыала, на любое: здесь зацепка - так вы это и принесли.
Теперь да, совесть мучит, они везли старались, вся логистика теперь расписана, жалко людей напрягать из-за сотни, но порой ее не забрала вещь, а на сайте уже дешевле, зачем я пойду выкупать на 200 р дороже
Было больше, да=) Но не думаю, что мы какой-то прям убыток наносим, хозяйка ВБ не зря самая богатая женщина в России, она свою прибыль так или иначе получает. Вообще, насколько я могу судить по отзывам, очень многие сдают уже поношенные вещи и их непонятно как принимают. Я себе такого не позволяю -- если я в чем-то ходила или чем-то пользовалась, то всё, возвращать нельзя, сама виновата, если взяла неподходящую вещь.
Зато можно себя трейдером почувствовать за недорого) купил какую нибудь хрень с алиэспресса в два раза дороже и смотришь как растут (или падают) твои активы
Ага, главное сообщение "мы вам временно повысили скидку до 7%". О, думаю, збс, ща закажу подешевле. Зашёл в ЛК, цена 746, а скидка да, 7% вместо 3%. Пздц.
А помните тут обсуждали яндекс такси и рост цен на спрос? Вот тут почти тоже самое, не гарантирую 100%. Но на двух товарах я такое замечал, высокий спрос и продажи были на фонарик за 250-300р, смотрю он стал стоять со скидкой в районе 600р. Потом через время захожу он стоит так же 250р-300р. Товар был в корзине, по этому точно что поставщик один и тот же.
А в аттестации рабочего места не прописано с чем работаете? Вроде же обязана быть вредность, если более 50% раб.времени проводишь с кислотами/ядами и тд.
А пофиг. У меня формалин, ксилолы, прочая лаборантская хрень. Приходят спецобученные люди, на улице перед корпусом патки делают забор воздуха, пишут что все зашибись - и дают аттестацию рабочего места что все нормуль... И последнее время так и норовят, собаки, провести все это когда я в отпуск ухожу, так как знают что буду бегать и орать "пидорасы, мэм!"
Почитайте тогда закон. Если работник не согласен, то он может это отметить в специальном документе.
P. S. Таких производствах - очень широкое понятие. И, кстати, для каждого фактора вредности должны быть также определены либо меры, устраняющие его, либо индивидуальные СИЗ. Просто так написать "у нас вредных факторов нет" невозможно. Также любой работник может ознакомиться с документом по аттестации своего рабочего места.
Что-то наврал работодатель - можно или в суд или в соответствующий надзорный орган. Или к работодателю, чтобы исправил.
Ага, только это все в теории звучит красиво, на деле же - все совсем по другому. На грязном производстве, при большой запыленности, СИЗ в виде респираторов и даже полнолицевых масок не помогут на 100% По поводу ознакомления с документами и дальнейшего обращения в суд - шансы этот суд выиграть равны практически нулю, т.к. по бумагам окажется, что да, вредные факторы имеются, но надбавку уменьшили/убрали после того, как замеры показали снижение концентрации/отсутствие этих факторов. Делается все предельно просто - замерщики приходят, когда оборудование стоит, обычно мастерам смены даже запрещается их приводить на рабочие места, когда все запущено, т.к. результаты замеров окажутся в разы, а то и в десятки раз выше. Вот и получается, что замеры-то произведены, но по факту картина, полученная в их результате, кардинально отличается от реальности. И хер что сделаешь с этим, просто будешь послан нахуй в мягкой форме, если попытаешься доказать, что все эти замеры -фуфло и делаются для галочки. Я работаю на заводе, поэтому знаю все это не по наслышке. И такая картина, я уверен, на любом крупном предприятии, эта система выстроена уже десятками лет, кучка работников ничего с ней поделать не сможет. Так что вот эти все доводы в стиле "можно ознакомиться, можно подать в суд, добиться правды" - просто разговоры ни о чем, и если вы так рассуждаете, то вы, видимо, не работали на производстве, либо, как минимум, абсолютно не вникали в данный вопрос.
«Вот и получается, что замеры-то произведены, но по факту картина, полученная в их результате, кардинально отличается от реальности.»
Это тоже можно зафиксировать.
А на ваши «Так что вот эти все доводы в стиле "можно ознакомиться, можно подать в суд, добиться правды" - просто разговоры ни о чем, и если вы так рассуждаете, то вы, видимо, не работали на производстве, либо, как минимум, абсолютно не вникали в данный вопрос.» хочу сказать следующее – это ваша задача с другими работниками отстаять свои права. И вы можете не соглашаться, жаловаться и т.д. Если хотите, можете вообще профсоюз организовать – нужно 3 работника всего. Вы, видимо, не слышали про забастовки рабочих на Форде?
Если вас послушать, то работодатель может отпускные вам перестать платить или зарплату задерживать, а вы тоже будете молчать в тряпочку?
Статья 5. Права и обязанности работника в связи с проведением специальной оценки условий труда
1. Работник вправе:
1) присутствовать при проведении специальной оценки условий труда на его рабочем месте;
2) обращаться к работодателю, его представителю, организации, проводящей специальную оценку условий труда, эксперту организации, проводящей специальную оценку условий труда (далее также - эксперт), с предложениями по осуществлению на его рабочем месте идентификации потенциально вредных и (или) опасных производственных факторов и за получением разъяснений по вопросам проведения специальной оценки условий труда на его рабочем месте;
(в ред. Федерального закона от 01.05.2016 N 136-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
3) обжаловать результаты проведения специальной оценки условий труда на его рабочем месте в соответствии со статьей 26 настоящего Федерального закона;
4) представлять работодателю, организации, проводящей специальную оценку условий труда, и (или) в выборный орган первичной профсоюзной организации или иного представительного органа работников (при наличии) в письменном виде замечания и возражения относительно результатов специальной оценки условий труда, проведенной на его рабочем месте.
(п. 4 введен Федеральным законом от 27.12.2019 N 451-ФЗ)
2. Работник обязан ознакомиться с результатами проведенной на его рабочем месте специальной оценки условий труда.
Причём тут отпускные и зарплата? Я разве об этом что-то писал? Если уж этого коснулись, то были случаи, когда мне не поступал аванс на карту, и когда зарплата поступала не в полном размере, и я сразу начинал выяснять, почему так получилось, благо, данный вопрос решить не сложно - есть внутренняя горячая линия для решения подобных вопросов, есть документы, на которые ссылаешься. Один раз пришла не вся зарплата из-за перевода с одной должности на другую, кто-то что-то не досмотрел/забыл/забил, либо ещё по какой-то причине была неверно передана информация в бухгалтерию, второй раз из-за больничного, опять же, кто-то забыл/забил, по итогу больничный попал в бухгалтерию с задержкой. Но это все отследить легко, все хранится в цифровом виде, прямо во время звонка вся нужная информация выясняется за пару минут. Что же касается замеров - повторюсь, это все красиво только в теории, на практике все абсолютно по другому. Вы, видимо, не понимаете масштаб. Всё идёт с верхов, тут даже не начальник цеха решает, как минимум, начальник производства (в котором задействовано 6 цехов). А может, и ещё кто повыше, этого я уже точно не знаю. Так вот, назначается время проверки, с такой-то по такую-то дату в цехе будут производить замеры. И всегда эта дата совпадает со временем проведения ремонтных работ, когда цех либо стоит полностью, либо остановлена половина оборудования. Касаемо присутствия на замерах - мне довелось ходить с замерщиком по нашему участку, да в принципе, всегда какого-нибудь работника ставят как сопровождающего, т.к. замерщик не знает, что и где находится. Ну вот прошли мы по маршруту, сделал он замеры, а дальше что? Обжаловать результаты замеров? Хорошо, можно обратиться в профсоюз, можно даже показать им фото и видео, как все обстоит на самом деле. По итогу назначается дата повторных замеров, и, волшебным образом, цех к этой дате опять стоит. Здорово, правда? А происходит это потому, что с верхов накатывает волна пиздюлей, доходит она до мастера смены, тот высказывает работнику, какого хера тот мутит воду. Все же и так все прекрасно знают и понимают. И после этих пиздюлей, к нужной дате цех останавливается на внеплановый ремонт. А искать причину особо-то и не нужно, т.к. оборудование находится в плачевном состоянии. Всё предельно просто. А если опять захочешь обжаловать и будешь задавать вопросы, почему это оборудование стояло во время повторной проверки, тебе скажут: "Ну ты че, Вася, не знаешь, в каком состоянии у нас оборудование? Что мы поделаем, если оно вот отказало и все". Так что все эти законы разбиваются об распиздяйство, похуизм, кумовство и боязнь получить пиздюлей от вышестоящего руководства. А если уж и вскроется какая-то проблема, то найдут виноватых, на которых все повешают и выгонят с работы, оставив с кредитами, ипотекой и без средств к существованию. И это не только у нас такое творится, вспомните ситуацию с разливом нефтепродуктов в Норильске, какая шумиха была, недавно произошел разлив в Коми. Постоянно по стране происходит подобная дичь, все по тем же причинам - кумовство, распиздяйтво, похуизм, страх перед вышестоящими.
«Так вот, назначается время проверки, с такой-то по такую-то дату в цехе будут производить замеры. И всегда эта дата совпадает со временем проведения ремонтных работ, когда цех либо стоит полностью, либо остановлена половина оборудования.»
Вы вообще читали права работника, которые закреплены законом, и которых я написал? Можете на все это «представлять работодателю, организации, проводящей специальную оценку условий труда, и (или) в выборный орган первичной профсоюзной организации или иного представительного органа работников (при наличии) в письменном виде замечания и возражения относительно результатов специальной оценки условий труда, проведенной на его рабочем месте.»
Всё остальное – дешёвые отмазки.
P. S. Непонятно, зачем вы сюда приплели разливы нефти. Реакция системы на них вполне адекватная.
Я-то как раз читал, а вот вы, похоже, либо не читали мой ответ, либо не вникли. Перечитайте ещё раз, я предельно понятно все расписал и объяснил, как работают эти законы. Можно что угодно говорить, хоть отмазками называть, хоть ещё как-то, ситуация от этого не поменяется. Поражает вот эта простота - есть же закон, а все остальное - дешёвые отмазки. И тыкать бесконечно в эти законы. Да хоть затыкайтесь, параллельно крича, что уж вы-то наведете порядок, вместо того, чтобы лепить какие-то отмазы. Не вы первый, не вы последний. Куча таких законоборцев, только вот кроме потрепанных нервов и потраченных времени и денег они ничего не получают. По мелочи могут что-то сделать, но в вопросах посерьёзнее хуй кто даст нагнуть завод. А примеры с нефтью я привел для понимания масштабов пиздеца, который творится на производстве. Или вы думаете, что такого масштаба события - это просто случайность и совпадение? Точно так же там постоянные многочисленные проверки проводятся, по крайней мере, должны проводиться. Так вот эти аварии - не что иное, как распиздяйство, похуизм, кумовство и страх перед верхами. О которых я писал. Не дай бог, проверка выявит пиздец и это всплывет куда-то за пределы завода, в какие-нибудь СМИ, за это же по головке не погладят. Вот и получается, что все эти проверки - фикция, не отображающая реальную картину. Люди, которым довелось поработать на производстве, прекрасно все это знают и понимают. Вообще не вижу смысла продолжать диалог, который опять упрется в ответ о том, что есть закон, не отмазывайтесь и т.п.
«Не вижу смысла, проверка - фикция, кроме потрепанных нервов и потраченных времени и денег они ничего не получают». Ну, конечно, про забастовки и митинги и профсоюзы вы не знаете. Про забастовки в том числе на Форде, заводе «Звезда» ответить что можете?
Обратите внимание - очень часто на wb на какой то товар не действует Ваша скидка (СПб-скидка постоянного покупателя), или она ограничена, поэтому цена у вас одинакова.
У меня такая же история с такси. У меня плюс, у мужа нет. Одновременно сделали поиск, у меня была дороже поездка. Проверили 3 раза) так клнечно не всегда, но яндекс то что дает (скидку), потом ее забирает так же )
"Цены мы вам не скажем, чтобы оценить откуда вы, если побогаче, то и цену выставить повыше".
"Напишите нам и мы вам перезвоним".
Эта тема появилась тогда же, когда появилась статусная разница. Разве что раньше людей попроще могли просто послать в пешее эротическое или развешать на своих воротах.
Прошло пару веков и теперь людей развешивают на своих сайтах с пометкой "нам доверяют".
Давай лучше будешь катать меня кучу времени бесплатно, у тебя же мало опыта, еще в ДТП попасть можешь, я тут сильно рискую, поэтому соглашусь взять бесплатно, а ты себе потом в портфолио добавишь, что возил клиента без ДТП и проишествий, я даже положительный отзыв напишу!
// переделанная шутка про программистов, передающая всю боль начинающих разработчиков и их неадекватных заказчиков//
На хабре в комментах читал, что там уже более сорока факторов используется, плюс в последние два года добавилась личная аналитика (как часто ты ездишь, куда, и т.д., если едешь утром с ребенком - цена выше ведь ты спешишь и можно с тебя содрать побольше, или если ты едешь на работу и т.д.)
Я тут собиралась вызвать такси в вечерний час пик - Яндекс мне выкатил цену втрое больше обычной. А я никуда не тороплюсь, сижу, периодически обновляю адрес - он цену снижает снижает (при том, что час пик только нарастает). Тоже, наверное, влияет
Я как бы немного с разработкой софта связан. В iOS 14 эпл выкатила полную жепку, разработчики в шоке. Они в эпл и сами в шоке, потому скоро будут функционал возвращать назад (частично). Уже анонсировали возврат, кстати.
Вот не надо про звонить. Мой номер отличается от Яндекс такси порядком расположения двух цифр, так зае..и названивать. Пусть лучше приложением пользуются, если шестизначный номер, где пять цифр одинаковые, запомнить не могут.
Проверил. У меня 349 (при том что это еще и не повышенный спрос). Но у меня другой вопрос. Какого хрена ты днем в понедельник едешь в Карл и Фридрих. Я тоже так хочу прям сейчас!
Да не, место популярное в Питере просто. Его почти все знают кто в Питере хотя бы пару лет живет. А в такую погоду - лето и +25, он лучше всего подходит для отдыха. Пиво дешевое и свежее что сами варят. Так-то я там нечасто бываю, все больше по Бельгийским пабам, но вот конкретно сейчас, ломанулся бы точно
Ну 1ое место определенно Арден на Петроградке. Далее тоже отличные места: Брюгге на Ваське, Брюсельс в центре на Восстания и Ватерло на Рубика. Это все одна сеть. Ещё на Московском Hitch
Даже чуть дороже: 290 уже стало стоить, т.е литровая 580. Хз что за Вацлав. Никогда не слышал что это и где.
Загуглил. Хз, какая-то пивнуха на окраине. Может пиво там и нормальное, но место и расположение явно не очень. Где Крестовский: погулял по парку, в ЦПКиО, в Диво острове и осел на террасе с шикарным видом. А что по цене: ну для меня - это дёшево, ибо обычное бельгийское и не только в барах уже давно от 350 и в среднем до 400. Так что пол литра за меньше 300р - вполне норм прайс.
Upd. Глянул фото. Ну блин, это за реально кафешка-забегаловка. Ни в какое не идёт сравнение. Отсюда и цена пива 150. Блин, да многое бутылочное дороже стоит в магазе)
Я понял, что Вы хотите меня унизить из-за моего выбора заведения. В Вацлаве был один раз. Проходили мимо - понравилась стеклянная стена, за которой было видно, собственно, пивной завод. Было это лет 5 назад. Почему-то думал, что это довольно известная пивнуха. Но у меня был конкретный вопрос: в чем принципиальная разница во вкусе пива?
Upd. Глянул фото. Ну блин, это за реально кафешка-забегаловка. Ни в какое не идёт сравнение. Отсюда и цена пива 150.
Т.е. Вы готовы нахваливать пиво только из-за того, что Вашей кафешке стул помягче?
Нет, цели унизить не было. Я лишь сказал, что непонятное заведение на окраине города на Наставников с ценой за пиво 150р и интерьером как из 90х - довольно сомнительное. Я бы побоялся там пить пиво. То что они его там варят, не означает что оно нормальное свежести и качества. Отвечая на ваш вопрос - да, пиво очень вкусное. Единственное, которое отдельно выделяю по вкусу и качеству в сравнении с Бельгией. Плюс есть особенный сорт - Шнапсбир. Очень необычный и приятный вкус. Не знал ни одного человека, которого ресторан оставил бы равнодушным ко вкусу пива. Про остальное вообще молчу. Он потом уже и работает 20 лет успешно без всякий закрытий и перестроений. Даже расширились.
DELETED
Да понты это все. Все эти истинные ценители пива, вина, кофе, коньяка на поверку зачастую оказываются просто пшиком.
Очень странно. Карл и Фридрих на Крестовском одно из самых популярных мест. Насчёт чека: там довольно дешевое пиво, которое они сами варят. И очень вкусное при том. В районе 200р всего за 0.5. Закуски и еда подороже. Компания из таких двух найдут себя там. Но вопрос сколько вы готовы потратить на себя в ресторане. Можете сайт глянуть и там ценник будет. Терраса на улице огромная. Человек на 400 где-то
Карл и Фридрих на Крестовском одно из самых популярных мест
Среди кого? Как-то заходили в какое-то заведение непосредственно на территории каруселей. Был уверен, что ценник будет как на ПМЭФ. Но цены приятно удивили. Причем это была самая приличная с виду кафешка. Но террасы на 400 человек там не было. Так что это не оно.
Я хоть и погуглил, но все равно не понял где он находится. Но это просто я не очень умный.
Среди большинства Петербуржцев. Это известное место на известном острове. А что сложного понять где место, если есть карта? На берегу озерца находится в конце парка. Хз, что тут скажешь. У меня до финиша знакомых приезжих про не го знают, либо слышали.
Там вроде еще порыбачить можно, а рыбку тебе приготовят. Официанты за 1000 руб до коменды едут оттуда с спокойной усталостью в глазах. Там точно не дешево. Я бы не рассчитывал на цены Токио-city
5
DELETED
Карл и Фридрих просили передать что рекламу не заказывали.
Скорее всего может быть так, что приложение считает, что в ближайшее время ещё -1 авто поблизости будет и считает уже с дальней подачей. Но это лишь предположение
Рейтинг какая-то загадочная вещь, всегда вежливо здороваюсь и прощаюсь, в дороге молчу, дверями не хлопаю, к музыке у водителя отношусь терпимо, но какого-то хуя слили его мне аж до 4,79. За что, непонятно.
За принудиловку чаще всего эти пидорки рейтинг пассажира опускают. Как говорится: ну и нахуй мне вежливо себя вести, если один хер обиженный гандон мне рейтинг опустит из-за специфики работы?
Еще меня не любят из-за того что заказываю часто в пик в обратную от популярки сторону. С прям плохо скрываемой ненавистью приезжают.
Логично же: ниже рейтинг - выше цена. Теперь им просто выгодно его сливать.
7
DELETED
А водителей думаете все адекватно оценивают? Ко мне приехал раз водитель с рейтингом 4,65. Я машина чистая, всю дорогу молчал. Обычная поездка. Кто ж ему понаставил там единиц не понятно)
я однажды психанула, была машина с белыми номерами, он постоял во всех пробках, поймал все светофоры. в итоге я опоздала, за 800р по прямой, с тоской смотрела на объезжающие меня автобусы и такси с желтыми номерами на выделенке. Да, водитель молчал, машина чистая, чёт совесть мучит(
Мы каждый выходной гоняем к одному и тому же времени на собачью площадку на дрессуру. Когда начинали в марте, было +100р с животным. Где то в апреле стало +200р. Проверили со всех устройств и инкогнито, везде так. Видимо подорожало, ок терпимо.
Но с недавнего времени, видимо, алгоритмы нас просчитали, и теперь стабильно в это время и день с собакой стало стоить +300р. В другое время или в то же, но на другой маршрут те же +200. Видимо решили, что выбора нет, то поедем и так. Хер там, нашли альтернативу.
Я часто езжу через Максим с животным, там всегда +50р (ну в нашем городе), и цены у них так дико рандомно не скачут. Из проблем - приезжает кто попало и на чем попало, но мне обычно ехать недалеко, так что пофиг. Ну и если маршрут непопулярный - может нифига не найти. У них, кажется, помягче с выбором заказов для водителей, нежели у яндекса
Интереса ради. Я не силен в законах, но какого хрена, например, в магазинах требуют соблюдения "независимости" цен от различных факторов, а здесь вертят как хотят
Точно также, как в посте ТС увидел разницу. Жалоба в роспотреб, штраф. Ладно ещё некоторые показатели обусловлены, но та же модель смарта - это дискриминация, а процент заряда - вообще ни в какие ворота. Осталось только поднагрузить смарт чтобы разрядился быстрее. (надеюсь не читают)
Не знаю про счетчики, я никогда таким такси не пользовался, но накрутка из-за неосведомлённости клиента и цена по одежке - это было. И мой вопрос не почему агрегатор это делает (это очевидно, зарабатывает), а почему законы на нем не работают.
Не успел дописать. Вы ведь не представляете себе ситуацию, когда человек забегает в аптеку за жизненно важным препаратом, а продавец ему озвучивает цену х1.5 исходя из ситуации. Вот, например, "заряд батареи" очень похожее, пусть и не жизненно важно
Вот на счет наличия приложений других такси - 100%. Заказывал ребенку такси из пригорода домой. Зашел в яндекс - цена 524. Запускаю Ситимобил - 378. Тут же запускаю по новой яндекс - 324 р.
Чисто из любопытства предлагаю что то вроде флешмоба:один и тот же маршрут, например в Питере или в Москве чтобы пикабушники с разных телефонов забили и заскринил и, сколько выйдет цена, ну и модель телефона, конечно, указать. Вот и поинтересуемся у яндекса-хуяндекса, что за различия такие.
Как водитель могу сказать что эти дармоеды ещё не могут сделать учёт расстояния и времени подачи, либо сделать его более весомым. Когда таксую по местности, заказы как на скрине ниже не редкость. "Так как у вас высокий приоритет, то вы первые в очереди на заказ с другого конца города" И как вы можете заметить по полоске маршрута, это я уже часть его проехал + этот заказ дался мне за 3 минуты до завершения предыдущего заказа. В итоге мне тащиться через весь город чтобы довезти пассажира до точки, которая на трети моего пути к точке посадки, а пассажиру ждать меня 12 минут чтобы проехать 1,5 км за 4;))))))))))) И пропустить заказ я не мог, потому что он посчитал среднюю подачу, а это минус активность, в моем случае я бы перестал видеть конечный адрес. Может быть кому то это и норм, а по мне маразм. Я думаю близость подачи должна иметь существенный вес в таких городах, ибо нередко расстояние и время поездки существенно меньше подачи, которая бесплатна, кстати говоря.
Вы наверное не в курсе совсем, но в андроиде разработчики приложений, установленных на устройство, видят какие ещё установлены приложения помимо. Этот баг (фичу) Гугл только планирует в дальнейшем прикрыть. Подробное инфо об устройстве, в том числе уровень заряда всегда отправляется разработчикам в багрепорте (читай по запросу). И это всё сущие мелочи по сравнению с используемыми алгоритмами Яндекса и прочих для сопоставления данных, которые Вы добровольно на разных ресурсах выкладываете ежедневно.
Есть такое. Поэтому, я не сторонник идеи: чуть ли не под каждый сайт устанавливать приложение на телефон. Для этого есть браузер и мобильная версия сайта.
Хотите сказать разработчик может оперативно получить все данные о телефоне? Чтоб можно было используя их корректировать работу сервиса меняя ценник? Не откажусь от ссылочки на документацию. :)
Разработчик эту информацию видит в режиме реального времени, со всех устройств, где установлено приложение. Насчёт ссылочек - почитайте про инструменты для разработчика под андройд, много интересного найдете. Я просто больше по objective C под яблоки.
Единственный коммент от разбирающегося человека, но получивший мало лайков. Я хоть и не перевариваю многие сервисы от Яндекса, которые они год от года убивают, но неприятно видеть, что люди залайкали коммент выше, хотя там явно дезинформация.
Полагаю это вина владельца аппарата, желающего рут и бесплатный сыр, но при этом не особенно понимающего, что же он делает. По дефолту, на подавляющем большинстве устройств, доступа нет.
Есть ещё ощущение, что от хуевости погоды зависит и от того как часто ты соглашаешься на высокий ценник(как будто-то платежеспособность влияет.) Ну это предположения. А вообще с товарищем ставили один и тот же адрес. Телефоны +- по цене одинаковые, рейтинг 5 у обоих. Но ему дороже предлагали. Он намного чаще меня ездит.
Можно конечно, но кто этим будет заниматься. Недавно сравнивал с приятелем, у него Андройд какой-то китайский, у меня эппл, одинаковая цена примерно была в приложениях.
Хз, у меня дешманский андроид смартфон, у друга айфон. После посиделки в баре заказывали таки, у него 4% на Айфоне, у меня 37%, у него такси в районе 140р показывало, у меня 180...
А рейтинг пассажира у вас какой? А кто первый искать начал? Там куча факторов играет роль.
Например, на айфоне поездка дороже чем у вас, но у него рейтинг выше, при этом он начал искать такси, когда в районе было 4 машины на 1 заказчика. Вы открыли приложение, и допустим 1 водитель уехал по заказу, а другой отключился и спать пошёл. Осталось 2 водилы и 2 человека. Вот вам цена и завышается, так как уже высокий спрос. И т.п.
Сперва я начал искать. Рейтинг пассажира где посмотреть? Просто даже страницу поиска обновляли, ситуация не менялась, на Айфоне дешевле было. Я еще вспоминал Пикабу, про разряженные телефоны и ОС, а тут все с точностью до наоборот было и мы дико с этого угорали)
Есть доказательства, пойди в айти и сам увидишь. Мы, кстати, тоже этим занимаемся. Да все, блядь, этим занимаются. Даже должности под это понапридумали: дата архитект, дата саинст и еще терминологию типа там: биг дата. У нас вакансий под них открыто не сильно много, а просто дохуя. Столько людей нет, сколько нам нужно. Спрос сумасшедший.
В epam украина сейчас открыто около 2000 позиций вместо 50 как обычно, страшная нехватка персонала. Ковид дал всплеск спроса. В этом списке разные позиции.
Вот любопытно. Сам в айти, друзья в айти. В мыле, яндехе есть. Но никто не знает того/тех, кто кодит эти блядские алгоритмы. Вот буквально кому манагер спускает ТЗ и эти формулы обсчета цены с учетом заряда батареи и наличия других приложений?
Не видно потому, что наш аутсорсинг занимается тупым формошлепством. А выглядит оно так: девелоперов просят собирать все данные, что можно, они их и собирают. В наших проектах это около 50-200 метрик. А потом на их основе один крутой дядя и делает микроприложение, в котором реализованы эти алгоритмы, которые работают с этими данными. При этом эти крутые алгоритмы ни один девелопер в глаза не видит, потому что они ничерта в этом не понимают и им даже в гитхабе к ним не дают доступ. Я собеседовал массу людей у которых были те или иные алгоритмы на проектах, мне все в один голос говорили: у нас был датасаинтист, который нам настроил все, а как оно работает - хуй его знает. Я спрашивал: "у тебя же была возможность, почему ты не разобрался?" Ответ всегда один: "он/она/они с нами не пересекались, а мне было лень самому целую новую отрасль изучать." Еще один важный момент. Метрики нужны только в приложениях, которые уже давно работают в проде и имеют огромную пользовательскую базу. Бизнес должен перейти в стадию с "увеличивает пользовательскую базу в стадию увеличиваем доход или увеличиваем расход (это когда надо максимум бабла инвесторов потратить)".
Так может они не разбирались потому что это не совсем их специфика? Кто-то ведь как-то просчитал, что например при разряде батареи зарядить цену на такси выше (а насколько выше?) выгодно, и эту метрику нужно учитывать при расчете цены. Это маркетинг или экономика, мне вот лично противен такой вот подход (потому что он на грани паскудства), и я и многие знакомые максимально стараются держаться от этого подальше.
На самом деле не всё так однозначно. Помимо повышения цен их еще и снижают. Особенно актуально для автобусных и авиа перевозок. Благодаря этим алгоритмах люди летают по всему миру по $9.99. Яндекс каршеринг позволяет бесплатно отвезти машину с аэропорта домой когда сильно много машин в аэропорту собирается. Благодаря этим алгоритмам я могу вызвать такси в любую минуту, пускай и по цене 4х, а может мне срочно надо, а кто-то может подождать.
Еще от от погоды зависит. Недавно был дождь, а я не подготовился. До дома ехать 5 минут. Обычно пешком хожу. Пешком минут 20. Так вот яндекс и убер под 300 рублей зарядили. Сити мобилом за 150 поехал. Сейчас смотрю яндекс 50 рублей, убер еще и скидку дает, за 35 готов везти.
И нахуя ты это пишешь, один спизданул не подумав, другой повторил.
Пиздуй-ка на Хабр и прочитай. Ну или хотя бы включи бестолковку и учти другие факторы.
Приведу пример: были мы на турбазе в 30 км от Питера, я решил вызывать Яндекс такси, чтобы не пиздюхать до электрички. И я сказал друзьям не включать ебучее приложение. Пока я искал цена была 1500 р, как только один долбоеб самый умный тоже начал искать такси приложение показало «высокий спрос» и завысило цену до 3200.
Ещё не стоит забывать про то, как настоящий рейтинг клиента формируется и считается и про средние расходы. Ну и с айфонами тоже нюансы есть. Старенькие гейфоны меньший буст бабла дают чем новенькие дешевые андроиды.
И я сказал друзьям не включать ебучее приложение. Пока я искал цена была 1500 р, как только один долбоеб самый умный тоже начал искать такси приложение показало «высокий спрос» и завысило цену до 3200.
Я еще заметил, что первые разы когда заказывал было дешевле, а когда стал делать регулярно, цены на то же расстояние и то же время стали чуть дороже. Причем при заказе звонком можно было получит старую цену - но я не через яндекс катался.
Вот кстати если ездишь по оплате с корпоративного счета - влегкую дерут цены вдвое дороже, чем когда выбираешь оплату картой на этот же адреч. Точнее, это у них в порядке нормы
До меня только дошло (((( вот я лох, у всех друзей Яндекс такси, но только у меня Яндекс плюс, так вот частенько вечером когда едем по домам, у меня стоимость такси всегда выше чем у них без плюса, а мы как правило берём несколько машин в два направления, вот они пидарасы этот Яндекс.
Яндекс.Плюс никак не увеличивает стоимость заказа, подписчик платит такую же цену, как и любой другой пользователь, но 10% ему возвращается в виде баллов. Вот здесь мы рассказали об этом более подробно: https://vc.ru/yandex.go/191500-kak-rabotaet-keshbek-yandeks-...
@Diev, Яндекс же теперь делает кэшбэк баллами, которыми можно оплачивать и товар, и поездки, а с такси такой бывает прикол, если я успевала прям в начале час-пика заказать по стандартной цене без повыш. коэффициентов, то всегда долго искалась машина, это и в ситимобиле происходит, так что мне кажется повышение относительно оправданное
Там даже не так. Есть приложение транспорт. Можно смотреть на автобусы, самокаты и такси. Так вот если не логиниться одна цена, после логина дороже, ну а + понятное дело всегда больше!
Я всё-таки соглашусь с Мазззой. На такси кактаюсь чаще, чем на ОТ. Ситимобил абсолютный неадекват. Ятакси, если брать эконом, то та ещё лотерея, комфорт/комфорт+ в 80% заказов адекватные водители. Но Убре дешевле, а водители +/- те же, гоняю Убером, стараюсь Селектом.
А я несколько сотен тыщь водителем) Я про это и говорю. Допустим 50/50 у яндекса это 500/500 машин против 100/100 у ситимобила. Соответственно в яндексе в 5 раз выше шанс выхватить не чебурека
Для оценки вероятности встречи с южными друзьями в качестве водителя нужно смотреть только на соотношение количества южных/не южных. Само же количество их не имеет значения. Ну то есть если в ситимобил условно 200 машин, при этом 100 русских, а 100 - нет, то вероятность встречи нерусского водителя 50% или в среднем каждую вторую поездку. Если попробовать посчитать это для я.Такси, где 1000 машин, из которых 500 управляются русскими водителями, а 500 гостями из южных стран, то вероятность встречи с нерусским водителем будет составлять так же 50% или каждую вторую поездку.
То же самое, только я сначала установила приложуху и посмотрела цену без своего аккаунта, а потом вспомнила, что у меня же есть скидка)) в плюс, лол)) ну после этого они сразу пошли нахер большими шагами, принципиально выбираю только другие такси)
Сколько раз уже объяснялось, если вы одновременно делаете заказ то спрос с этого места увеличивается. И если к вам ближе одна машина, то 2 поедет из далека...
Выйграл промокод на год подписки сберпрайм от сбера. Туда в том числе входит 10% скидка на такси. В среднем поездка от дома до работы колеблется от 120 до 160р. И в Сити мобил и в яндекс такси. Но с активированным промокодом поездка в Сити мобил вдруг стала стоить больше, но со скидкой также как раньше)) вот и думаю, нафиг мне ваша скидка))
