Старение программистов⁠⁠3

Ну вы ж не покупаете себе домой, скажем, промышленное оборудование, иначе могли бы и пересекаться. Я вот недавно был на одном заводе в немецкоязычной стране, который делает высокоточную промышленную электронику, причем в радиусе 20  км от него находится еще 2 подобных завода. И все это разбросано по селам, проезжая через которые, так и не скажешь, что здесь находятся предприятия с годовым оборотом в миллиарды евро. Еще интересно походить по мировым индустриальным выставкам и посмотреть на состав участников: да, китайцев там все больше, однако, например, в станкостроении европейцы до сих пор держат огромный кусок производства. Опять же, автомобильная промышленность: мировой экспорт автотранспорта распределяется так: европейские страны - 53% (из них одна лишь Германия - 21 процентный пункт, т.е. почти 40% европейского автоэкспорта), азиатский регион - 24% (из них 14 п.п., т.е почти 60% азиатского экспорта, - это Япония, а Китай держит меньше 1% мирового экспорта авто, при этом доля мирового автоимпорта в Поднебесную составляет 6.3%, то бишь на 1 китайскую машину, проданную за границу, приходится почти 7 импортированных; для сравнения, в Германии это соотношение составляет 2,6 к одному, т.е. на 2 купленных за границей машины немцы продают 5 своих), Северная Америка - 20% (США, Канада, Мексика - почти поровну). А теперь вопрос: сколько надо продать кроссовок Made in China, чтобы по стоимости они сравнялись со стоимостью одного автомобиля Made in Germany? 

Вообще говоря, страны первого мира занимаются, в первую очередь, высокотехнологической продукцией с высокой добавленной стоимостью, которая требует больших затрат на разработку, а также высокую культуру производства. Ширпотреб же, или относительно несложные устройства, проще делать там, где дешевая рабочая сила, доступное сырье и низкие экологические стандарты. Взять, скажем, ту же Германию. Ее экспорт составляет 1.33 трлн.$, что, на секундочку, делает ее вторым в мире экспортером (после, собственно, Китая). При этом структура экспорта следующая: промышленное оборудование - 27%, транспорт - 23%, химическая продукция (в основном медикаменты, лабораторные реактивы, средства защиты растений) - 13%, металлы - 7,7%, резина и пластики - 6,1%, инструменты и приборы - 5,2%. И это все великолепие делает 83 млн. человек, в результате чего ВВП получается по 50,6 тыс.$ на немецкую душу (по ППС). По уровню экономической сложности (т.е. доли уникальных продуктов, которые мало кто в мире делает), Германия  занимает 3 место в мире, после Японии и Швейцарии (у Китая - 33 место по данному показателю). Для сравнения, 1.4 млрд китайцев производят экспортных товаров на 2,4 трлн.$ (из которых половина - это различная электроника, преимущественно потребительская, 10% - текстиль, 7.7% - металлы, 4.9% - разная химия), а их ВВП на душу населения составляет 10,25 тыс.$ (по ППС).

В общем, я бы очень  осторожно относился к утверждению, что якобы "в странах первого мира заводов осталось совсем мало и они ничего не решают", особенно если учесть, что это рассматривалась только Германия, а в Первом мире она далеко не одна.

У меня есть шуруповерт Made in Germany. Бош еще держит заводы в Германии