Бюджетный автомобиль в кредит
раскрыть ветку (2)
По нормальному Каско должна стоить в районе 3-5% от стоимости авто (+- в зависимости от стажа, кбм и прочих переменных) и так она и стоит для дорогих авто. Но почему-то чем дешевле машина, тем процент выше и порой доходит до 15% от стоимости. Магия какая-то.
раскрыть ветку (1)
Расчет сделан на новичка. Расчет в целом верный для МСК и СПб в пределах КАД. Всё верно посчитали. Каско дорогое в % соотношении. Особенно на бюджетные авто в риске угона и дтп. Так что не перди в лужу.
раскрыть ветку (10)
Речь о том пока, что КАСКО на авто за три ляма и за авто в 1 лям стоит одинаково. Что как бы охренеть.
раскрыть ветку (9)
Ну так это не правда же. Я застраховал авто в салоне сразу как купил и продолжаю там продлевать и всё стоит разумно. А посте все перекручено.
раскрыть ветку (8)
Вам же привели тут цены. Киа Рио 900к, каско 80к. Q5 каско 100к. Цена машин в 3,5 раза отличается.
Или вон Фокус 2 при цене 450к каско 50к.
Каско стоит 3-5%. А на дешевые авто я вижу все 9-10%.
раскрыть ветку (7)
Да чушь это. Киа спортаж цена была 1700000 в салоне. Угоняемость огромная первый год да 80000 было. Так что никак рио не может быть 80
раскрыть ветку (6)
Мне тоже недавно на киа рио икс-лайн за 1.2 млн для автокаредита насчитали каско 70 т.р. Взял потреб. кредит
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Это первый ваш автомобиль? Я в 2008 году взял новую машину из салона и понятное дело сделал каско. Так вот каско стоило что-то в районе 30тыр, а наремонтировал машину на 120 в первый год. Причём ни разу ни в кого не въехал. Два раза лобовое менял за месяц, дверь кто-то замял так что замена двери была. И еще какие-то мелочи. Никогда не возьму кастрированое каско теперь. Чтобы сэкономить беру с франшизой 9к. 9к я смогу найти если что.
П.с. во дворе за одно лето сожгли 3 машины.
П.с. во дворе за одно лето сожгли 3 машины.
Каско 80к на камри за 2.8 насчитывали.
ОСАГО на Весту(106лс) и КАМАЗ в этом году за 6к делал. На fx37 (333лс) 7к стоило этим летом. Стаж 4 года. Две аварии не по моей вине.
ОСАГО на Весту(106лс) и КАМАЗ в этом году за 6к делал. На fx37 (333лс) 7к стоило этим летом. Стаж 4 года. Две аварии не по моей вине.
раскрыть ветку (1)
А зачем надо каско? Проще не покупать машину потеряли которой тебе не по карману, чем кормить дармоедов из страховой.
75 000₽ в год за воздух платить... за 20 лет выходит стоимость бюджетной машины.
раскрыть ветку (2)
КАСКО затем, чтоб когда ее угонят или ты ее разбил, то получить денег и купить новую или починить.
Авто за 3 мульта мне по карману, а вот купить еще одну тачку, если ее угонят через месяц - уже не по карману.
раскрыть ветку (1)
Статистика говорит совсем не за страхование. Страховка покрывает все случаи повреждения и угона, с учётом налогов и нормы прибыли. А с учётом определённого % мошенничества, криворуких дибилов, дятлов любящих погонять и прочее стоимость каски для нормального владельца машины не оправдана рискам.
Ни на одну машину каско не оформлял и не планирую. Правда и брал всегда без автокредитов. + Езжу аккуратно, а сейчас у меня модель которых в РФ продаётся условно две с половиной в год, и соответственно можно не опасаться угона. Разве что в поездках в Европе, но это редки да и каско там не поможет.
Оценка 1-й тачки - 1.9кк, 2-й - 1кк.
За обе оплата по 75к руб. в год. (за вторую много - потому что больше 10 лет авто).
Франшиза - 200$.
Дорого? Да. Но я знаю что в случае тотала или любой другой херни - я не буду писать на пикабу: "почему страховая не выплачивает?". У знакомых были фулл. выплаты. У меня штук 6-7 за частичные поверждения-дтп.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Лет за 5. Но сюда и замена лобового входит, и отбитого камнем из под другой машины зеркала, - вообщем все страховые случаи, по которым была выплата)
зачем бензин считать,если он те же деньги за маршрутки и такси отдаст и жопу морозить зимой,а летом в марике в жару или метро.Да если так рассуждать можно и вкусняшки не покупать в магазе,а из алкашки спирт купить в 5 литровке и водой булыжить(дёшево и в шар даёт) и с одеждой и т.д.))) ИМХО конечно,но тут только переплата за кредит,да и сам кредит в млн.рублей за машину которая через 5 лет будет за 550тыс.,так себе вложение:-)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Это такие палки возле руля, которые ровным пацанам рулить мешают. Существует поверье, что от воздействия на эти палки где-то какие-то лампочки мигают.
раскрыть ветку (2)
Не ездить по правилам, а стоять по правилам. В городе с парковкой по 5к/месяц самое страшное нарушение ПДД – неоплата парковки, 5к без льготного периода.
И я на него уже трижды попадал, не заметив знака "платная парковка", :–[.
раскрыть ветку (1)
Наверное кто-то там намекает, что надо прекращать в глаза долбиться и смотреть на знаки. И не только при парковке.
раскрыть ветку (64)
На самом деле тут половину можно было вычеркнуть, т.к. половина из списка: траты вне зависимости от наличия кредита.
Плюс ко всему, с кредитом на авто за лям можно было попробовать сначала взять кредит, ну как бы на ремонт в квартире, а потом уже имея на руках эти деньги купить автомобиль. Брать авто по автокредиту это пиздец.
Плюс ко всему, с кредитом на авто за лям можно было попробовать сначала взять кредит, ну как бы на ремонт в квартире, а потом уже имея на руках эти деньги купить автомобиль. Брать авто по автокредиту это пиздец.
раскрыть ветку (23)
Тридцать раз плюсану ! Мне потреб выдали под !такой! же процент, что предлагали в автокредите. Но при этом ни каско ни обременений, ни первоначального взноса минимум 30% от стоимости не прилагалось.. в чем прикол автокредита, короче, не понял
раскрыть ветку (20)
Я правильно понимаю, что если затоталить машину в аварии, то с автокредитом по идее КАСКО всё (или почти всё) покроет, а при потребкредите его всё равно придётся полностью выплачивать самому?
раскрыть ветку (9)
При тотале ты получишь стоимость машины, указанную в договоре, за минусом аммортизации (8% в год, вроде), только пр автокредите и обязательной каско выплата в первую очередь идет банку, а остатки тебе. Если потреб кредит, то вся выплата идет тебе, а что делать с кредитом решаешь сам: или продолжать платить, если хорошие условия, или из этих денег гасишь кредит и начинаешь все сначала.
раскрыть ветку (1)
По каско тебе тачку новую дадут, если затоталишь и докажешь. А кредит тебе всё равно платить.
раскрыть ветку (4)
Помоему они отдадут деньгами с учётом амортизации авто, и тебе не хватит на покупку такого же нового.
раскрыть ветку (1)
Залупу они тебе дадут. 50% стоимости - максимум. Я со страховыми машинами несколько лет работал у дилера. Договор читай внимательно, там наебалово сплошное.
ещё комментарии
Ну у нас как было. Старая жлыга со временем пришла в негодность, нужно было приобретать новый авто (к слову живем не в Москве, метро нет, автобусов тоже как бы нет, одни маршрутки, с которыми та ещё лотерея, возьмет водитель или не возьмёт, так что без личного авто никак, это не говоря о том, что уже позже ударил коронавирус, и в случае чего даже на попутке хер доберешься)
В общем первый раз поехали смотреть машины, что по чём, что брать, тогда же выяснили что с автокредитами лучше не связываться, отдашь больше чем машина стоит, на время от идеи брать новый авто отказались.
Спустя пол года к вопросу вернулись, и решили попробовать сначала взять потребительский кредит, а потом ехать покупать авто. В общем и целом кредит благополучно получили, купили автомобиль, и ещё на оставшиеся от кредита средства сделали досрочное погашение части суммы кредита. При этом никаких обязатльно КАСКО, страхований жизни, чисто потребительский кредит.
Прикол автокредита в том, что он и не должен быть выгоден тому кто его берет, он должен максимально снизить риски банка.
В общем первый раз поехали смотреть машины, что по чём, что брать, тогда же выяснили что с автокредитами лучше не связываться, отдашь больше чем машина стоит, на время от идеи брать новый авто отказались.
Спустя пол года к вопросу вернулись, и решили попробовать сначала взять потребительский кредит, а потом ехать покупать авто. В общем и целом кредит благополучно получили, купили автомобиль, и ещё на оставшиеся от кредита средства сделали досрочное погашение части суммы кредита. При этом никаких обязатльно КАСКО, страхований жизни, чисто потребительский кредит.
Прикол автокредита в том, что он и не должен быть выгоден тому кто его берет, он должен максимально снизить риски банка.
раскрыть ветку (5)
Более низкие риски для банка должны результироваться в более выгодный процент для покупателя, по идее. Иначе зачем мне его брать?
раскрыть ветку (2)
С точки зрения клиента, твоя логика верна, но с точки зрения банков всё чуточку иначе, если человек не готов платить автокредит со всеми сопутствующими его расходами, то нужен ли им такой клиент? И да и в то же время нет. Да и расчет зачастую на то, что перед покупкой люди не обдумают свою стратегию покупки заранее, плюс есть вероятность, что некоторые перед покупкой и не думают о том, что можно приобрести машину без автокредита
раскрыть ветку (1)
Так предыдущий комментатор прав. Приходит дядя Вася и говорит: "дайте мне миллион рублей". Ему говорят, ок, вот вам миллион под 15%. Следом приходит дядя Ваня, и говорит "дайте мне миллион, с которых я куплю машину, автокредит". Ему говорят ок, вот вам миллион под 15%, но ещё застрахуйте себя и автомобиль, а ещё ваш автомобиль будет залогом для нас и мы его у вас отберём в случае неуплаты кредита.
Странно банку делать одну и ту же ставку вознаграждения за разнорисковые сделки
Надо каждый случай рассматривать индивидуально, когда покупал свою мне за то что взял автокредит(дали под 9%) и купил страхование жизни за 170к( на 5 лет) и каско(дороже рынка на 30к) дали скидку на авто 300к, уже не плохо. Планирую через год закрыть и попробовать вернуть остаток страховки( с сентября закон позволяет это делать без заморочек).
Но если кредит берётся только ради кредита, то однозначно потреб рулит.
Мою машину так один покупал. Считает такой: 10 сервис, 7 осаго... Я ему "Воувоу, ваше осаго - это ваши проблемы", он такой "А, ну да".
раскрыть ветку (1)
Ездить по правилам не предлагать? За 35 т.км по Москве и МО в основном всего 1 штраф за пересечение сплошной меж полосами попутного направления.
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (15)
Ну это не достижение. Это нормально. Я вот тоже за год только один штраф словил. Москва стала сильно аккуратнее ездить из-за колоссального количества камер. И это очень хорошо.
раскрыть ветку (5)
Я именно об этом. 35 т. км. весьма средний годовой пробег, и если у тебя есть например один штраф с камеры на 250 р. и в течение этого же года тебя фиксирует экипаж ДПС (особенно актуально при повышении 40-60 км/ч), то ты рецидивист и придется постараться получить именно штраф в суде.
Москва с увеличением количества камер стала ездить лучше, и я за увеличение количества камер и за штрафы для "братских" номеров.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну я так тоже один раз на 15 минут припарковался. Только штраф тогда ещё 3000 был и суток не было. Теперь не паркуюсь) и кофе в мак авто езжу)
Т.е. за год один штраф? Не много, молодецЗа 7 лет 3 штрафа) Точнее штраф был один, а в двух других не выписывали постановление, т.к. один раз забыли (за отсутствие знака аварийной остановки) и в другой раз сотрудники уехали вперед эвакуатора, который успел только остановиться для начала процесса эвакуации.
раскрыть ветку (5)
За 8 лет один штраф. Из них 5 лет жила в Москве и 3 года в Питере, ездила каждый день.
Но при этом со всеми другими расходами согласна
За 4 года стажа 1 штраф - проезд на красный, солнце прям в лицо светило, а светофор был ещё старый, не светодиодный, так что не увидел. Ну, ещё 1 штраф за неоплаченную парковку (но это не ПДД, а административка по факту). Хз, как можно так ездить, что бы нахватывать штрафы на несколько тысяч в месяц.
раскрыть ветку (1)
За полтора. Но раньше менее аккуратно ездил. Был один год - 8 штрафов за 12 т.км. меня просто бесит эта статья расходов в посте - штрафы. Не нарушай и не будет статьи расходов:)
В период изоляции штрафами подозрительно сыпали, нашли две камеры, которые развернули, штрафы не аннулировали, бляди. При движении по магистрали там 90 рисовала 123 км/ч. )) Охуенный бизнес.
Ну, у меня за последние полтора года 2 штрафа, оба за превышение - на окружной не обратил внимание на временный знак 40 и ехал ~75.
А что не так в Москве?
у меня 0 штрафов за последние два года, последний раз машину я мыл в августе, платными парковками не пользуюсь, эвакуатором и штрафстоянками не пользуюсь.
Пробег в год : 30 к.
раскрыть ветку (17)
последний раз машину я мыл в августе
Это что там за безумный макс в купе с тем, что порадило чуму/корону/сибирскую язву у вас катается? Сами поди тоже в душ, в августе ходили последний раз?)
раскрыть ветку (13)
А смысл её мыть осенью/зимой? Пока от мойки до дома доедешь уже снова вся в грязи. Я тоже последний раз свою мыл где то в октябре и вряд ли помою до марта-апреля. Сейчас пока минус если помыть то с утра можно вообще в салон не попасть
раскрыть ветку (9)
а смысл ботинки чистить если после каждого выхода на улицу они грязные? смысл трусы носить если они пачкаются?) давайте ходить как бомжи )
раскрыть ветку (6)
Ну мытьё машины снаружи в сезон с осени по весну в регионах вроде Питера - это примерно соответствует мытью подошв ботинок с мылом. Если очень хочется, то можно, конечно, но разницы с немытыми через минуту уже не будет.
раскрыть ветку (4)
ну друзья с машинами каждую неделю моют и даже если на улице пиздец они не настолько грязные как свиньи которые годами не моют)
раскрыть ветку (3)
Машина, которую не мыли неделю или два месяца, да хоть пол года сейчас будет выглядеть одинаково, потому что стоит выехать на кольцо, как за пол километра тебя покроют таким слоем грязи, что ехать на мойку можно будет заново, это уже не говоря про такие мелочи как примерзшая после мойки крышка бензобака и замёрзшие замки
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
раскрыть ветку (1)
Это если вы там гадите.
Ежели не гадите - то с чего там вдруг что-то должно измениться за полгода? Панели протёр влажной салфеточкой, коврик водительский вытряхнул - все.
P.S. Буду на даче , лично для вас фоткаю салон "Волги", которую последний год не мыли. Сразу заспойлерю - там идеальная чистота. А как она стоя в гараже должна засраться-то?
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
Все ещё недостаточно, на фуре по мкаду ехать невозможно, на третий ряд нельзя, а на втором «люди» стоят поворачивают
ещё комментарии
Да и платные стоянки, а штрафы - с 2001 года максимум на 20 тыр. набрал. В последние лет 5 тыща в год может бывает
Пффф. Купил десятилетнее корыто - минус 3 млн от нового корыта. КАКСКО? Что это такое? Мойка - 4 раза в год. Кто вообще каждую неделю моет машину? Вонючки? Последний раз видел вонючку у таксиста, который, кажется вот только пару часов назад спустился с горы из самого дальнего аула. Проценты? Идите нафиг со своими процентами, мне ипотеки хватает. Штрафы? Эвакуаторы? Я не езжу и не паркуюсь как мудак. Штраф в 500 р за превышение на 20 и более километров - пару раз в год. Оплачиваю сразу со скидкой. Платная парковка? Ахахахаххахаха! ТО, солярка - тут да. НО! Не думаю ни о каких такси. Очень редко езжу с этими зачастую странными товарищами. Машина вот она, под окном, всегда прогрета (вебаста). На дачу холодильник? Пжалста. Другу помочь с переездом? Запросто. Поехать в ебеня с палатками большой компанией? За нефиг делать. Поехать на велике в далёкое далёко? Закинул вел не разбирая и уехал. Детей отвезти... Можно продолжать сколько угодно. Бывают иногда какие-то небольшие ремонты (корыто то не новое). Но надо ли говорить, что 3 млн, сэкономленные при покупке б/у с лихвой перебивают все затраты?
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Нет )) Мою машину во дворе можно изредка увидеть только по выходным. Даже не пытаюсь залезть. А когда пытаюсь, то много матерюсь, пытаясь как-то выехать из этого кромешного ахтунга, т.к. машина таки довольно большая.
раскрыть ветку (1)
13,9 сейчас почти все Банки дают без страховки. 6,5% со страховкой. КАСКО 80к с суммой миллион? Делим на два, если человек не вчера права получил
Я б не был так категоричен. Мое корыто эвакуировали дважды - один раз сам дурак, не увидел знак, который за баннером спрятали, а вот второй раз история буквально анекдотичная: парковался вечером - не было знака, утром знак есть, машины нет. Удивились даже в ГАИ, что по этому адресу знак установили.
раскрыть ветку (1)
Удивление и сочувствие сотрудников полиции - это расчётливый психологический прием. Так вам будет проще принять и смириться с положением вещей. Вы как будто оказываетесь в кругу сочувствующих вам людей, и вам уже легче. Вы уже не спорите с сотрудниками полиции а идете оплачивать штраф с мыслью "Ну, меня тут не нагреть хотели, а просто какой то идиот из дорожного управления не туда знак поставил, шоподелать"
Тоже не понимаю людей, у которых в салоне царит чyшпанская цыгащина. С зеркала свисают какие-то обoccaные цацки, медальончики, чётки, маски, всё опутано проводами от регистраторов, антирадаров, разветвителей, зарядок для телефона, парктроников. В дефлекторах торчат пахунчики, крепления для мобилы, при этом дефлекторы заблокированы в одном положении. Фу нax.
Зато нужно добавлять в обслуживание, 40000р это мало: 7000 на бенз в месяц это около 2000 км Ежемесячно, в год 24000 км, это два ТО ежегодно, ТО стоит около 10000р, таким образом это 20000р в год, за 5 лет будет 100.000 р а не 40т.р
раскрыть ветку (2)
У каждого свое представление о содержании. У меня мойка каждый день, бенз 7к это только на неделю, зимой адский расход омывайки в городе (зависит от температуры, в -10 вообще не использую, а при 0 в потоке жесть), и это еще не много))
раскрыть ветку (22)
раскрыть ветку (6)
7000 на неделю на бензин: представим, что у него машина в сферическом вакууме с расходом ~8 литров 95-го на сотню по цене 48 за литр. Итого на 100 км - 8*48 = 384 рубля или 3.84 рубля на 1 км пути. 7000/3.84 = около 1800 км за неделю или 257 километров в день.
P.S. Честно - я бы охуел столько ездить.
раскрыть ветку (3)
257 км в день... Это ориентировочно 4 с небольшим часа езды ежедневно при скорости 60 км/ч. Похоже на такси или доставку. Особенно если посчитать, что не 30 дней в месяц рабочих, а 20-22.
Вроде после расчётов и аналитики уже и не так страшно смотрятся затраты)))
Вроде после расчётов и аналитики уже и не так страшно смотрятся затраты)))
раскрыть ветку (1)
От 300км и это по городу. Я же говорю, у каждого свое представление о машине, кто то купит и раз в месяц, а то и реже на ней выезжает, кто то только на работу и в магазин ездит, кто то работает на ней и т.д.
В Питере и в -10 бывает грязно, особенно на кольце если какой нибудь мудак едет перед тобой не по "колее", а собирает всю грязь пачкая себя и сзади ищущих
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
При 0 проще воду лить, замерзуть не успеет, а остатки на ночь слить. Сейчас же омывайка уходит только в путь. Реально расход бензина меньше чем омывайки.
ещё комментарии
Шиномонтаж на Солярис 2000? Ну нахуй, я кроссовер за 1000 переобуваю с перебортировкой и балансировкой.
раскрыть ветку (1)
Так а разве если автомобиль новый, на нём надо ТО проходить? Там же первые несколько лет хуй забить на ТО. Че за бред. Или авто не новое? Тогда нахуй его в кредит брать
раскрыть ветку (2)
Если речь о техосмотре, то да, у новых не надо, так и стоит оно 500 рублей. А вот техобслуживание ежегодно или каждые 10-15 тыс. пробега надо, причем если не хочется бодаться с дилером по поводу гарантии, то делать надо у него, а это дороже.
Москвичи по-другому просто ездить не умеют - только штрафы и эвакуаторы, только хардкор ))
