На Пикабу сложилась всеобщая тенденция ненависти к таксистам. По разным причинам: кто-то закономерно недоволен сервисом от некультурного антипатичного "иностранного специалиста". Кто-то предлагает менее логичные поводы для ненависти вроде стоимости в час пик, на которую, спойлер, таксист повлиять никак не может. Кажется, пришло время каминг-аута: я - водитель такси в столице нашей Родины - Москве. И я хотел бы многое рассказать.

Свою работу в Москве я начал в тарифе Комфорт + три года назад. И тут я хочу развеять первый миф: тариф комфорт + это ничто иное, как другой автомобиль относительно эконома и... всё. в 2020 году для открытия данного тарифа достаточно было посмотреть ролик в 15 минут длиной и прохождение теста, с которым справится даже второклассник, базируясь на собственном мироощущении, что он познал за свои 8 лет жизни. Сейчас вроде как ввели видеоинтервью с водителем перед тем, как открыть ему тариф, но мне очень трудно представить себе человека, которого сервис не пропустил бы в тариф. Да, автомобиль должен быть хотя бы формально чистым (стёкла, ручки, пороги, коврики), но нормальный водитель поддерживает такие условия не потому что ему так велит агрегатор, а потому, что ему самому приятно ездить на чистом автомобиле.
Многие пассажиры отмечают, что водители в комфорт и комфорт + другие, гораздо более внимательные, чуткие и вообще они лучше водят, чем водители эконома. Здесь опровергнуть или подтвердить не могу. Я старался водить аккуратно не для пассажира, а для себя, так как работать на штрафы и ДТП я не хотел. А вежливость и внимательность к просьбам либо есть, либо нет. Агрегатор на это повлиять не может. У меня, так уж сложилось, есть. Я, в принципе, стараюсь быть вежливым с людьми. Кажется, это естественное желание.

Куча недовольств есть о том, что поездки дорогие и чтоб все поганые таксисты не могли себе майонез для салата купить на новый год без наценки х2 и вообще дважды на них тьфу.
Пожалуй, пришло время объяснить: повышающий коэффициент - это ничто иное, как количество людей, желающих уехать из вашего района прямо сейчас. Не уедете вы - уедет тот, кто может себе это позволить. Я вот пользуюсь общественным транспортом преимущественно, когда не за рулём, и не вижу в этом ничего зазорного. Между прочим, в Москве это супер удобно в 2024 году.
Система хитрая, нам никто особо не объясняет, как она работает, но есть одна строгая закономерность: чем короче поездка, тем выше коэффициент. Если вам нужно доехать из ТЦ домой за 7 минут пути, а агрегатор просит у вас 600 рублей за эконом - не удивляйтесь: если не будет такой наценки, ваш заказ никто не возьмёт, так как проще дождаться хорошего выгодного заказа, чем брать ваш заказ за 150 рублей без наценок, тратить на него полчаса вместе с подачей и ожиданием, а потом платить за него комиссию до 30% Яндексу, до 5% парку. Если же поездка стоит от 600 рублей, остаточные цифры не так удручают и желание работать вполне себе остаётся. Да, дорогие пикабушники, это так работает: спрос рождает предложение. Поездки дорогие потому, что на 10 людей, что считают стоимость неприемлемой, есть ещё 10, которые поедут. Вынужденно или просто ради комфорта - это уже не так важно. Искренне недоумеваю от людей, что колются, плачут, но продолжают жрать кактус и упрямо едут за сумасшедшие по их меркам деньги в такси, когда есть удобный общественный транспорт. Мы не жадные ублюдки, коими нас все привыкли представлять, мы не меньшие рабы системы, чем вы, и мы тоже хотим зарабатывать. Нравятся условия - нажимаете заказать и наслаждаетесь поездкой. Не нравятся условия -- ... -- вы же не пишите гневные посты о проклятых магазинах, что настолько оборзели и продают красную икру по 500 рублей за 50 грамм? Существует суповой (или борщевой - не помню) набор, 500 рублей и три дня семья питается вкуснейшим борщом, логично же, если деньги последние, тратить их не на излишества, а на необходимость?

Что касается бравады о том, что необразованный неграмотный человек хочет зарабатывать деньги. Много раз натыкался на комментарии с откровенным сцеженным змеиным ядом, мол, почему он безграмотный шофёр, а хочет зарабатывать нормально и жить хорошо. Начну с того, что чтобы заработать что-то по-настоящему нормальное, надо работать 12 часов в смену, если речь идёт об арендованном автомобиле. Час-полтора на перерывы, туалеты, обеды. Всё остальное время ты должен быть на линии. И тогда ты действительно сможешь заработать откровенно неплохо для уровня своей квалификации. Вне зависимости от уровня компетенции человека, любой стремится зарабатывать больше. Да, он знает меньше, чем профессионал из медицины, инженер из ракетостроения или преподаватель в ВУЗе, но это не отменяет его право зарабатывать столько, сколько ему позволяет его спина, раз мозг в силу уровня его развитости не позволяет снять со спины эту нагрузку -- это нормально. Я помню ещё 15 лет назад, когда я учился в школе, в обществе не слишком хорошо относились к сантехникам и другим подобным рабочим профессиям, называли эти профессии грязными и всё такое подобное. Сейчас профессионал-сантехник, работая на себя в таком же агрегаторе, может зарабатывать свои 150-200 тысяч в месяц и в целом жить себе не тужить, и офисный клерк с его окладом в 50 тысяч уже не так громко смеётся, как мог смеяться раньше. Словом -- все профессии нужны, все профессии важны. И пусть меня легко заменить, но не будет меня на соседней улице, а будет условный Петя в 15 минутах от вас и вы опоздаете на поезд. А вот такой полезный и вовремя близкий к вам я от этой участи могу вас уберечь. К слову, никогда не бомбил, не требовал у пассажиров дополнительно деньги даже если поездка стоила 80 рублей (один заказ такой был в МО, яндекс надбавил до 129, кажется), и уж точно никогда не пользовался чужим положением, всегда чутко исполнял все просьбы ускориться, если человек опаздывал и принимал все меры, чтобы мой сервис человеку понравился.

Далее. О всеобщей глупости таксистов. Я в силу профессии общаюсь с коллегами. Есть люди грамотные и воспитанные. Есть люди хамовитые и блякающие на каждом выдохе. И от тарифа это не зависит. Однако хочу заметить, что грести всех под одну гребёнку самую малость неправильно. Мне долгое время было стыдно признаваться даже самому себе в том, кем я работаю уже четвертый год. Всё из-за мнения в обществе, чёткой ассоциативной связи "если таксует, значит никчёмыш, в жизни ничего не достиг и не стремится". Становится обидно, если честно, но с другой стороны я свободнее чем любой из тех, кто работает официально по ТК РФ 5/2 с 8 до 17. В жертву этому я приношу отпуск и потенциальную пенсию. Больничные в жертву не записываю -- их стали оплачивать 2000 рублей в сутки, но для этого надо покупать страховку за 1100 в месяц, и, разумеется, сидеть дома на официальном больничном и не таксовать, это строго контролируется страховой компанией. Стоимость страховки нередко компенсирует яндекс, если работаешь на постоянной основе. А ещё для работы такой страховки необходимо работать только в такси, любой иной засвеченный доход есть повод по отказу от обязательств страховой компании.

В прошлом году я решился и обучился в тариф Бизнес. Многое для меня поменялось. Я теперь квалифицированный водитель сервиса, у меня выделенная линия поддержки с вежливым оператором, обращающимся по имени-отчеству. Мои пассажиры -- преимущественно состоятельные люди, для которых стоимость тарифа смехотворная в сравнении со стоимостью тарифа того же уровня за пределами России, где они часто бывают по желанию или по работе. Я должен уметь решить проблему, чтобы сохранять этот статус для себя и тех, кого я обслуживаю. Фактически я исполняю роль персонального водителя теперь, но, так как начиналось всё с такси и главная суть никуда не делась, я по-прежнему таксист, хоть и в костюме на чёрном приятном автомобиле без шашечек. Грустно мне от этого? И да и нет. Я честно зарабатываю деньги, никого не обманываю и тружусь на благо общества, хоть меня заменить может буквально каждый желающий с ВУ. В то же время, хотелось бы зарабатывать деньги умом, но не хватает собранности, решительности, уверенности и упрямости отучиться на какую-то востребованную профессию, да и во всех онлайн-курсах больше скама, чем пользы, а универ я бросил на втором году обучения, так как покупать каждый экзамен прикола не было никакого, а зубрить материал и быть наравне с тем, у кого есть две тысячи рублей для препода не было уже желания.

Думаю, на этом можно пост закончить, так как очень многабукаф получается.

Если пост зайдёт, могу опубликовать вторую часть. Думаю, вопросов будет много, к тому же, я не затронул тему заработков, стоимость аренды автомобилей и другие расходы, с которыми мы имеем дело на ежедневной основе.
Обещал этот пост года два назад, но руки не доходили соединить все мысли во что-то удобоваримое. Структура текста формировалась на ходу, прошу сильно не судить за сумбур и спасибо за прочтение! Буду рад вопросам.

Вскм привет!) Вчера написал пост как меня уволили из Тинькофф Уволили из Тинькофф после 8 лет работы и пообещал рассказать как Тинькофф взаимодействует с физ. лицами, сейчас расскажу основную инфу по основным продуктам, если есть конкретные вопросы по конкретным продуктам, пишите в комментах, если знаю ответ - подскажу)

1. Дебетовые карты: Здесь особо нечего рассказывать, ДК у Тинькофф и правда одни из лучших, единственное, вы можете позвонить на ГЛ или написать в чат и попросить поменять вам тариф чтобы было без обслуживания, делают они это сразу, после этого у вас будет бесплатное ГО и будет начисляться процент на сумму от 100 000 до 300 000 тыс. руб.

2. Кредит наличными: Опять же, особых проблем с ним нет, но при одобрении КН вам будут называть сумму с учетом страховки, про нее при этом умолчав, сразу же требуйте рассчета без нее, процент станет гораздо более выгодным, а переплата не такой шокирующей.

3. Ну и самый цимес и основной доход банка - КРЕДИТКИ ) Как правильно заметил кто-то из предыдущего поста - кидалово начинается, когда вы получаете КК, представитель доставляющий вам КК никогда не скажет, что у вас автоматом подключены услуги "страхование задолженности" и "оповещения об операциях", и если оповещения, которые стоят 59 руб. довольно полезная и недорогая услуга, то страхование сами понимаете... Потратив 100 тыс. руб с КК и уложившись в беспроцентный период вы выкинете где то 1500 руб. за эту услугу) Но вернуть деньги за эту услугу, а также за любые другие очень просто, не нужно кричать, нервничать, просто скажите что либо Вам возвращают деньги, либо вы пишете отзыв на банки.ру, именно банки.ру Тинькофф боится как огня, у операторов есть специальная пометка - "угрожает отзывом на банки.ру", деньги вернуться почти моментально, плюс такому клиенту ставится пометка в карточке - "активен в соц. сетях", то есть после этого любые ваши проблемы будут решаться максимально быстро и вежливо) Также если вы платили проценты, можете сказать что не знали как работает беспрцентный период, опять же угрожая отзывом - деньги вам вернут.
Теперь что касается тех у кого есть КК и на ней нет ДОЛГА, звоните и оставляете заявку на расторжение договора, в течении пары дней вам позвонят типа с целью его расторгнуть, но, у оператора задача вас сохранить, в первую очередь на текущих условиях) Но почти для всех клиентов есть так называемые офферы, проще говоря ништяки, основные из них это смена тарифа и переход на КК Платинум Селект( категории повышенных начислений, 10% возвращается вам от ваших процентов, БЕСПЛАТНОЕ снятие наличных и особый дизайн КК), вы можете сходу говорить что закрываете КК потому что хотите селект и смену ТП, по новому ТП у вас будет навсегда бесплатное ГО и сниженные ставки, ну а про селект я уже рассказал, также можете просить вернуть деньги(за что угодно), у операторов сохранения есть пункт "корректировки баланса", суммы до 10000 руб. возвращаются в течении 5 минут как правило, при этом не важно кто прав, банк или вы.
Если у вас карты All Airlines или Драйв - селекта не будет, но можно добиться отмены ГО навсегда, по той же карте All Airlines это 1890 руб. в год, что тоже неплохо.

Пока всё ) Вопросы пишите в комметы.

Понимаю, что тема далеко не такая широкая, как сотовые операторы, но у меня печет. И к тому же, может быть кого-нибудь успею предупредить о такой фигне.

Для тех, кто не в теме, коротко поясню: чтобы завести сайт, для него надо оформить имя (домен). Делается это у специальных контор (регистраторов). Затем, для того, чтобы домен был "вашим" - надо ежегодно оплачивать некоторую сумму.

Так вот, есть у нас большая, и уважаемая мной до сегодняшнего дня компания RU-CENTER, которая занимается регистрацией доменов.

Я по работе занимаюсь сайтами, и у меня их много. В ру-центре две учетки - личная и рабочая. На рабочей учетке подходит срок оплаты нескольких доменов - в связи с этим я положил на счет некоторую сумму (около 6к рублей, ровно столько, сколько надо на продление всех), в надежде, что когда подойдут сроки, эти денежки спишутся, и домены продлятся.

Надо сказать, что продление в ру-центре осуществляется по разным тарифам. Минимальный тариф включает просто продление домена, затем есть несколько градаций "со всякими услугами", разумеется, дороже.

И получаю я вот такое письмо (которое было легко не заметить, так как уведомлений от ру-центра мне валится достаточно много).

Ну ладно, пойдем посмотрим этот тариф...

Итак, что получилось:

1) до изменений тарифов у меня был выбран тариф без всяких дополнительных услуг.

2) у меня подходит срок на оплату нескольких доменов.

3) я кладу деньги с запасом на пару месяцев вперед.

4) ру-центр подключает мне на три домена, которые подходят первыми (это важно!) акцию. Новый тариф. С доп. услугами. Которые бесплатны до окончания оплаченного срока (буквально пару недель), а потом продлятся по новому тарифу (дороже).

Видимо расчет на то, что многие клиенты "подарок" не заметят, и будут вынуждены подкладывать денег, чтобы продлить оставшиеся домены.

По крайней мере с моей стороны сейчас это выглядело именно так.

Уважаемые ру-центр, если хотите знать мое мнение - Ваш маркетинг так себе, акция и такой прекрасный "подарок" ухудшили мое мнение о Вас. Мне не понравилось. Голосовать буду рублем, задумался о смене регистратора.

Ну и товарищи, если у Вас есть домены в ру-центре - будьте внимательны. Теперь еще и тут "налюбилово" :(

История без имен и названий.
Несколько лет назад появился на горизонте новый оператор связи. И все то у него было заманчиво, дешевые тарифы, выгодные условия. А т.к на тот момент мы с родней устали от зажравшихся операторов, то с радостью перешли на нового. Шло время, мы понимали, что со временем и этот оператор станет дорожать, как только раскрутится. Потихоньку так и происходило.
И вот настало время, когда полностью сменились все тарифы, и стали они все дорогими. Но оставались еще редкие счастливцы со старыми дешевыми и неплохими по наполнению тарифами. Таковой была и я. Но видимо оператору невыгодно иметь таких клиентов. И вот стали мне названивать представители оператора чуть ли не каждую неделю, убеждая меня в том, что мой тариф мне не выгоден, что они анализируют данные и видят мои переплаты и жуткую нехватку минут/гб/смс. К слову сказать в тот период сначала я одна загремела в больницу, потом пришлось лежать с ребенком и конечно там трафик улетал, минуты выговаривались и тд. А без форс-мажоров мне всего вполне хватает. И вот оператор очень волнуется за меня и предлагает выгодный (хз только кому) тариф. Но увы, все существующие тарифы меня не устраивают и я постоянно отказываюсь (какая я нехорошая).
И вот однажды до меня таки добрался очень талантливый оператор. Ах как он убедительно говорил, ах как он красиво врал. На мои четкие вопросы по поводу нового тарифа он откровенно врал! Но врал убедительно (снимаю шляпу чувак). Он нарисовал передо мной прямо тариф мечты, за основу взял тот, что мне безуспешно впихивали, приукрасил, добавил нужный мне функционал, а главное - все мои сомнения развеивал на ходу. И вишенкой на торте стала концовка. Я почти была готова поддаться, но тут вспомнила, что списание платы за тариф будет только через пол месяца, сгорят мои драгоценные гигабайты, да и денег лишних сейчас нет совсем. И да... он нашел выход, мой герой! (Сарказм если что). Он предложил поставить переход на новый тариф на таймер, ровно в тот день, когда должно произойти мое обычное списание. Мне только и остается, что внести чуть бОльшую сумму, чем обычно. И все это таким сопереживающим тоном, ммм. Все. Я сдалась. Радость в голосе оператора при прощании была неприкрытой. Как же, ему удалось укротить несговорчивую клиентку, то что не удавалось многим и многим другим...
Жутко радостная звоню мужу, чтоб рассказать на какой классный тариф я перейду. Он скептично слушает и говорит:
- Это не новый тариф. Это тот самый их старый.
- Как тот же самый? А оператор говорил, что будет то то и то то.
- Сама посмотри на их сайте, новых тарифов у них нет! Тебя просто на*бали!
.............
Расстроенная лезу на сайт, действительно ничего нового. Действительно меня сейчас ... (Ну вы поняли). Так, но я же еще не перешла на новый! Лезу в личный кабинет, действительно стоит переход на таймере. Тычу везде где только можно, не могу найти где отменить переход. Видимо лично никак(. Звоню им на линию. Благодаря автоответчику я наглухо заблудилась в меню и так и не поняла, как выйти на живых операторов. Эх, чую таки произойдет неизбежное. Печалька(
Но тут замечаю в уголочке сайта чат. Лезу копаться, выясняю что могу связаться с представителями оператора по чату. Отлично, пишу. И мне отвечают! Описываю ситуацию, что передумала менять тариф, можно ли что то сделать? Да! Можно! Девушка обещает помочь. Сижу жду, волнуюсь, вдруг опять нае... Наконец то моя волшебница отписывается, что все сделала, переход отменен! Проверяю - действительно, все в порядке! Поблагодарила, распрощались.
Уф, ну и хитер же ты был парень. Идите вы теперь все на...! Названивал мне оператор после этого в два раза больше обычного. Я уже устала отбивать звонки. Говорить больше с ними я не хотела. Недели две пытались до меня достучаться, но я беспощадно обрывала все попытки. Сейчас звонки прекратились. Прям даже как будто чего то нехватает хД.