Бракоделы
Иду вчера с работы и встречаю знакомого водителя. Он, протягивая руку, говорит, здорОво бракоделы. Меня это зацепило, потому что брак я принципиально не выпускаю на линию.
фото из интернета. Двухкабинный вагон. 10 дверей.
Начинаю выяснять, оказывается вагон 7753 заявку отписали, но заявка не выполнена, с его слов. Начинаем вникать в проблему.
Заявка написана так: " От 2ой кабины по ходу движения первая правая дверь заедает при закрывании"
При осмотре было обнаружено, что от 1 кабины первая правая дверь заедает при открывании. исправлено.
Я подумал, что водитель тупой и перепутал кабины и двери. Я ошибался.
Оказалось, что водитель, написавший заявку, не владеет (долбо*б) языком (в прошлый раз, когда я назвал в комментах долбо*ба долбо*бом, меня забанили)
Для справки: на этих вагонах есть нумерация дверей. Их 10. Справа 5 и слева 5. Считая от 1 кабины до конца по часовой стрелке. Кто обучает молодых водителей, камень в их огород. Вроткомпот их маму обнимал.
Так вот водитель не смог заявку на ремонт составить корректно.
Он имел ввиду 5ю дверь! То есть, если жопой стать ко второй кабине, то это первая правая дверь. (долбо8б)
PS
Оказывается, что, когда дверь закрыта, и на неё надавить, она открывается. Неисправен трос аварийного открывания дверей.
UPD:
Коммент автора: На мониторе всё исправно, но сегодня этот вагон до меня дошёл и, зная, где искать проблему, я её нашёл. Мотор-редуктор не всегда фиксирует положение двери в открытом или закрытом состоянии.
За час осмотра, если не знать, что и где искать, не найдёшь. На смене водители по 8 часов в более жёстких условиях эксплуатируют вагоны. Но нужна грамотная заявка, чтобы выявить и устранить неисправность.
Вагон выведен в "больные". Завтра по гарантии меняют шлейф проводов и мотор-редуктор.
