Прошу прощение за не аккуратность бликов. (Отдельная, не очень душевная история）

Наше путешествие на юг подходило к концу, пора было разворачиваться в сторону дома. Мы поехали через Ялту, чтобы там заглянуть в аквапарк «Атлантида». Это был наш первый аквапарк, и мы нисколько не пожалели о потраченных деньгах и времени: оно того стоит. Хотя моя жаба упрямо со мной спорила, до тех пор, пока мы не скатились с первой горки) Аквапарк новенький, очень красивый, с горками для разных возрастов и степени отсутствия инстинкта самосохранения. Вобщем, рекомендую)

Потратив на это почти весь световой день, дальше мы двинулись в сторону Симферополя, чтобы объехать южный серпантин и добраться до Берегового.

Там ночевали в гостинице «Любимая», 1600 за неплохой номер, до моря вобщем-то недалеко. Знали бы заранее, то сэкономили бы, заселившись сюда, а не в «Бригантину». Особой разницы мы не почувствовали.

По пути к морю мы встретили одну из тех тётушек, которые продают экскурсионные туры. К слову сказать, в нашем домашнем листке с пунктами «которые нужно посмотреть в Крыму» остался невыполненный: посмотреть древний вулкан с моря. Мы проскочили Коктебель по пути в Гурзуф, и теперь периодически с сожалением об этом вспоминали. До этого мы всё смотрели сами, а тут… Вобщем, это знак. Вот она, экскурсия к потухшему вулкану Кара-Даг. Надо брать. К тому времени я по пояс была как подвяленный помидор, особенно старался подражать помидору мой нос. Поэтому мне было немаловажно, что за катер нас повезет к вулкану, будет ли там навес? «Оооо, - заверила нас тётенька, - Вас по пути к морю завезут посмотреть какую-то там гору (такая экскурсия только у нас!) на современном большом автобусе с кондиционером, потом вы прибудете в Коктебель, там пересядете на современный катер, на нём будет где укрыться от солнца, он повезет вас вдоль берега, по пути вас будет сопровождать экскурсовод (такие экскурсоводы только у нас!), а в конце вы сможете недолго покупаться в открытом море. Только учтите, там течение сильное.» «А в таком случае, дадут ли нам спас-жилеты? – озадачилась я, - А то я плохо плаваю.» Тётенька недоуменно на меня посмотрела: «Ну… некоторые катера дают жилеты, некоторые нет». Что ж. Ладно. Вулкан-то надо посмотреть, сам он себя не посмотрит.

В назначенное время мы собрались на остановке, чтобы тётенька посадила нас в «современный большой автобус с кондиционером». В нём осталось буквально 3-4 места, мы заняли единственные два места рядом в самом конце салона. Прямо над нами висел кондиционер, который умел довольно громко гудеть, но совсем не производить прохлады при этом. Совсем. Экскурсовод - интеллигентного вида женщина – очень старалась. Кондиционер старался ей не уступать хотя бы по громкости. Я решила, что ради древнего вулкана можно и потерпеть. Автобус вышел на трассу из города, развернулся моим окном к солнцу и поехал в Коктебель. Древний вулкан, напоминала я себе, только ради него.

Мы приехали на гору Узун-Сырт, это 268 метров над уровнем моря, там дуют постоянные сильные ветра (недаром это «лётная гора»). На подъезде к горе наш большой современный автобус с кондиционером наполнился песчаной пылью, видимо у него была какая-то беда с герметичностью. Это для того, чтобы я не забывала, что впереди нас ждало нечто красивое, древнее и очень вулканическое.

Подождав, пока все наделают селфи и упакуются обратно в большой и современный, мы двинулись дальше.

В Коктебеле нас повели к причалу, где ждало меня самое мощное разочарование за всю поездку. Да-да. Это был он, удобный и современный катер с навесом от солнца.

Картинка из сети:

Крашеный какой-то половой краской бутафорский парусник, который мог бы стать радостью для детишек, мечтающих побыть Джеками Воробьями. Эх...

Сама экскурсия живописна и интересна, если вы любите море, горы и моряцкий юмор. Про вулкан вот так сразу и не скажешь, что он древний, разрушенный, и что он вообще вулкан. Но всё равно красиво. Отдельно про купание в море: будь неладен тот, кто придумал сделать лесенку с борта в воду из круглых металлических трубок. Будьте трижды осторожны, если вы решились по такой спуститься. Море. В этот день оно было неспокойным. Там действительно очень чувствуется сильное течение, ощущения совсем не такие, как у берега. Я плаваю действительно не очень, поэтому решено было не геройствовать, отплыть на пару метров (меня снесло течением, плыть не пришлось) и вернуться обратно. Весь обратный путь я старалась забыть о том, что мы находимся на этой бутафорской посудине, и просто наслаждаться морем и небольшой качкой. И мне это почти удалось.

Что хочу сказать. Если бы мы решили посмотреть всё это великолепие еще раз, то своим ходом добрались бы до Коктебеля, там у причала сняли бы либо маленький современный катерок, либо надувную «касатку» (типа «банана»), верхом на которой туристов везли по тому же маршруту. Быстро, экстремально и весело. Но это я, я не люблю долгие нудные экскурсии, бутафорию и большие экскурсионные группы. Может, вы решите по-другому.

На следующий день мы выехали к Керченской переправе, благополучно вернулись на «большую землю» и остановились на день на Таманском фестивале. Отдельно про знаменитый фест, ИМХО: в Сибири душевнее, дешевле и без понтов. Организация на Тамани хромает, непонятно куда ехать, где вставать, что это за стоянка? А, это платный кемпинг, который вообще не имеет отношения к фесту, но он тут случайно рядом стоит, платите бабки, если хотите встать. Почему билетный пункт только один и возле него огроменная очередь-толпа? Ставишь палатку, злой и уставший, ветер выхватывает палатку и норовит ее унести куда-то, жарища, адское пекло. К тебе подходят две девочки, младше тебя лет на 10 и говорят: «Ой, а вы это тут палатку ставите? А платите за палаточное место». Ты охреневаешь, потому что уже отдал за всё, за что только мог отдать, вот у тебя входной браслет на руке. Демонстрируешь его девочкам, они хлопают глазками и: «Оой. А почему у вас браслет желтенький? Это вообще что за браслет? Должен быть белый» О_о И ты объясняешь, что тем, кто на один день, дают желтые браслеты, а белые – это на три дня. «Ааа, вы на один день. Ну тогда.. наверное… вам не нужно оплачивать место под палатку?» Наверное не нужно. Охренеть.

С бухлом на территорию проведения концерта нельзя, может оно и к лучшему. На входе стоит охрана. Бутылка тёплой воды 300 мл и стаканчик с парой кубиков льда – 100руб. Наклейки, сраные наклейки, которые раздают на каждом фесте бесплатно – 200 руб. Кухня неплоха, есть вкусные и относительно недорогие блюда. Клубни Блэксмитов смотрят на тебя, как южане) Сразу видно, хозяева. Ну да ладно)

Само место: песчаный берег, море довольно прозрачное, без водорослей, большая песчаная отмель. Море – одно из самых лучших вещей, которые там есть) Концерт на уровне, звук, сами группы – всё круто. Только ради их выступления туда и ехали.

Встали часов в 5-6 утра, чтобы собраться до рассвета. До Волгограда добирались день, приехали затемно.

Личный рекорд, всё-таки жара - это не моё:

Пробыв в Волгограде пару дней и починив второй мотоцикл, у которого развалился задний ступичный подшипник (с нами ехал товарищ на Honda VTR1000F. Ехал своим ходом из Томска на Ватрушке, да.), мы выдвинулись домой.
На самом деле очень сложно вкратце рассказать обо всём, что успело случиться за месяц. Я стараюсь акцентироваться только на дорожных мелочах, типа гостиниц, цен на бензин и удобства проживания. Потому что это может быть кому-то полезным. Кстати, в Крыму бензин почти везде 42-45 руб. Готовьтесь, когда будете рассчитывать бюджет.

Поэтому не могу не упомянуть гостиницу, в которую нас занесло по пути обратно домой.

В гостинице рядом нам зарядили ценник 2500 (напомню, это мы уже где-то в районе Сызрани), аргументируя это тем, что «сезон». Понятно дело, что сезон отпусков, но блин, ребят… у вас гостиница в Сызрани, а не в Евпатории. Заехали в рядом стоящую, там нам «пабраццки, слющщай» отдали трехместный номер за 1500.

А я уже упоминала, что после долгой дороги мозг не критично воспринимает что-то, кроме дорожной обстановки?)

Вобщем, мы заселились, а уже потом рассмотрели номер. Это самый хреновый отель, в котором нам доводилось останавливаться за все наши путешествия, он даже переплюнул тот, где был номер с коричневым ковролином на стенах. Серьезно. Не знаю, что там в остальных номерах, но у нас было откровенно грязно, пауки по углам, подозрительное постельное белье (мы так и не разобрались, стираное оно или нет), ванная, в которой плитка на стенах грозила вот-вот отвалиться, выпуклым пузырем вися на стене. Общая душевая жуткая.

Черная плесень под обоями

В углу паук Мефодий

В столовой тарелки заранее стоят на столах, но вытерты пыльной тряпкой, от которой остались разводы. Весь интерьер говорит о том, что это должно было быть «бохато, и шоб золота побольше, и красного цвету, и бархату везде добавьте». Кухня вроде съедобна, все остались живы. Принесли еду в чистых тарелках. Вроде бы. Короче, не советую, только если нужда застигнет вас врасплох.

На Урале нас опять застал холод, потом мы попали под сильнейший ливень, оказывается это очень красиво – ливень в горах. Такие массивные и низкие серые тучи, жутковатое, но завораживающее зрелище. Кто-то даже останавливался, чтобы это сфотографировать. Мы спешили дальше.

Где-то в районе Зюраткуля есть строящийся отель, с виду там жутковато, но номера свеженькие с иголочки, можете смело заселяться. Кухня неплохая и недорогая.

Обратно добирались через Екатеринбург, потому что там нам обещали дорогу лучше, чем через Курган.

Ну что ж… Не скажу, что она прям разительно отличается. Что в Кургане мы ехали 90 км/ч, что через Екатеринбург всё равно не больше 100, потому что там как будто кто-то повыкусывал куски асфальта на протяжении всей дороги, а потом еще прошелся сверху фрезой. На машине, возможно, там и лучше ехать, но на мотоцикле… Ну разве что не так скучно, как через Курган. В кургане большие внезапные вдавленные ямы, а тут множество мелких косяков на протяжении всей дороги. Выбирайте. Возможно водителям тур-эндуро это понравится)

Погода меж тем опустилась до +3 ночью.

Мы встали на ночлег не доезжая Аббатского, там есть большой гостиничный комплекс «Вега» (вроде бы О_о. Уставшие были, не запомнилось). После него еще километров 100-150 ничего не будет до знаменитой пельменной «Абат». Там есть дешевые номера, но нам не повезло, они все были заняты. Взяли за 1700 двуместный номер на троих, нам принесли матрас. Отличный номер, все чистенько, мягкие матрасы, индивидуальные мыльно-рыльные приборы, гора полотенец для всех, неплохая кухня.

Фото я сделать забыла, ибо закоченела вусмерть) Поэтому вот вам утреннее фото со стоянки.

На следующий день сделали рывок в оставшиеся 1400 км. до Томска. В конце пути мы попали-таки под ливень, благо потеплело и было где-то около 15 градусов. Иначе было бы совсем тяжело. Фронт дождя был огромен и похож на Сатурн из облаков, окруженный низким серым кольцом туч. Как и в прошлую нашу поездку, погода снова подарила нам честь проехать через радужные врата по пути домой, на этот раз даже двойные радужные. Это было лестно) За спиной догорал самый яркий закат за всю нашу дорогу, малиновое зарево отражалось в мокром асфальте и заливало собой верхушки деревьев. Это было прекрасно. А потом всё исчезло, как только солнце село, всё вокруг стало серым, как сам дождевой Сатурн. Вскоре совсем стемнело, и за петлянием дороги как-то забывается с какой стороны от тебя находится шторм. Ты как маленькая рыба, плывущая в темноте океана. Видишь только смутный силуэт в небе: что это, просто облака у горизонта, или там сердце дождя? Пусть будет что угодно, но только не ливень. И стоит только так подумать, как молния озаряет всё небо прямо перед тобой: вы едете прямо в центр непогоды. Ты маленькая рыба, а это впереди удильщик проснулся и открыл глаза.

Жутко и завораживает одновременно. Многие важные мысли приходят именно в такой момент. Например, зачем ты все это делаешь, и почему именно так, а не иначе.

Если у вас накопились вопросы к самому себе – отправляйтесь в путешествие) И однажды настанет момент, когда вы сможете себе ответить.

Всем добрых дорог, путешествуйте и не болейте!) И спасибо, что дочитали)
Будут вопросы - с удовольствием отвечу в комментах.
Список пройденных населенных пунктов:

Томск-Голубицкая, до переправы.

После переправы: Керчь - Севастополь - Керчь; до Севастополя по югу, обратно по северу.

После переправы: Тамань - Томск.