Привет коллега!

У меня, правда исходник другой, да и возможности чуть раширил,  продав ниву. Но в целом, задача та же.

У меня есть спринтер 906, переделан в г/п, база средняя.

В результате пришел к чему:

главное это спальные места. Поэтому поставил ряд сидений со складными спинками. Что дало возможность обустроить спальное место 1.7х1.9 метра.

Люк. Важнейшая вещь. Мы дышим воздухом, и желательно чтобы он не был горячим.

Шторки на окна. Нечего смотреть внутрь.

Батареи. Акб - 60 ач и солнечная на 100 ватт на крыше.

Энергии хватает на холодильник (дорогой компрессорный, иначе фигня). и телек, он вообще ест мало. Телевизор через инвертор, как и фумигатор.

На очереди вебасто. Просто фен. Хз, хватит ли энергии. Но, в любом случае, лучше добавить ещё панель, чем жрать стартерный акб.

Кухня и прочие души- санузлы - для фургонов с длиннющей базой. Оно в принципе не нужно. Просто в этом разе вы не сможете поехать вне хорошего асфальта, ибо свесы и просвет не дадут. Ну и жить с этим - несколько сложнее.

Куда проще турист-плитка с баллонами газа. Тем более что главные поглотители места - не плитки и печки, а тарелки/кастрюли и т.д.

Туалет тоже проще био. А еще проще типа ведро плюс торф. Потому как в приличных кемпингах все равно оно есть, а в дороге так то пофиг же. Кафе есть в том числе. А в лесу... кто был - знает. Дураком надо быть, чтобы гадить в кемпере в лесу. А для желающих домика - есть спец палатки. Они же душ, если надо. Источник воды - мешок с али, который или сам нагреется на солнце, или на плитке -  чайник. Сейчас вообще есть недорогие насосы 12в, мойся- радуйся.

Главное в наших коробках - обитатели, которым интереснее кататься и смотреть, не нервничая за бронь и букинг.

Кемпер - это не дорогущее нутро, а свобода.

Как то так.

Национальный заповедник Эльдорадо в Калифорнии. США.