Свежие публикации

Здесь собраны все публикуемые пикабушниками посты без отбора. Самые интересные попадут в Горячее.

01 Августа 2017

Достойная бизнес-идея

"Нужно создать сеть отелей "Бабуля" с коврами на стенах, кроватью с панцирной решеткой, телек накрыт кружевной салфеткой, куриный супчик на кухне чтоб и тишина гробовая — деточка спит. Сдаёшься туда на выходные, детям вход воспрещён. Только глаз открыл, а тебе так "спи, спи, ещё 10 утра нет", ну если встать в туалет, чтоб носки на ноги надели с батареи снятые, тёплые и "обратно ложись". В час дня тебе в кровать этот куриный супчик, по голове погладили "бедное дитя, умучили совсем этой школой, синяки под глазами, в чем душа держится, какао будешь, горе моё? А булку с изюмом? Ну лежи, лежи. Мультики тебе включить? В гостях у сказки идёт." Тыры-дыры-дынь, дыры-дынь, дыры-дынь-дынь..."


Вика Самсонова

Достойная бизнес-идея Отель, Бабушка, Бизнес, Стартап, Предпринимательство, С просторов

Тренд 1940-1950 гг. "Бюстгальтер-пуля"

Бюстгальтер с очень твердыми и острыми чашечками вошел в моду в 1940-х и царствовал вплоть до конца 1950-х. Назывался он bullet bra, но для простоты его называли бюстгальтер-пуля.
Тренд 1940-1950 гг. "Бюстгальтер-пуля" Девушки, Ретро, Подборка, Прошлое, 20 век, Интересное, Мода, Бюстгальтер, Длиннопост
Тренд 1940-1950 гг. "Бюстгальтер-пуля" Девушки, Ретро, Подборка, Прошлое, 20 век, Интересное, Мода, Бюстгальтер, Длиннопост
Тренд 1940-1950 гг. "Бюстгальтер-пуля" Девушки, Ретро, Подборка, Прошлое, 20 век, Интересное, Мода, Бюстгальтер, Длиннопост

Десять лет спустя торчащая грудь с острыми сосками все еще оставалась главным трендом американской молодежи: девушкам приходилось забивать чашечки bullet bra всем подряд, поскольку форма-то бюстгальтера максимально не физиологическая.

Тренд 1940-1950 гг. "Бюстгальтер-пуля" Девушки, Ретро, Подборка, Прошлое, 20 век, Интересное, Мода, Бюстгальтер, Длиннопост
Тренд 1940-1950 гг. "Бюстгальтер-пуля" Девушки, Ретро, Подборка, Прошлое, 20 век, Интересное, Мода, Бюстгальтер, Длиннопост
Тренд 1940-1950 гг. "Бюстгальтер-пуля" Девушки, Ретро, Подборка, Прошлое, 20 век, Интересное, Мода, Бюстгальтер, Длиннопост
Тренд 1940-1950 гг. "Бюстгальтер-пуля" Девушки, Ретро, Подборка, Прошлое, 20 век, Интересное, Мода, Бюстгальтер, Длиннопост
Тренд 1940-1950 гг. "Бюстгальтер-пуля" Девушки, Ретро, Подборка, Прошлое, 20 век, Интересное, Мода, Бюстгальтер, Длиннопост
Показать полностью 8

ДР ПИКАБУ В КАЛИНИНГРАДЕ))

есть пикабушницы и пикабушники,желающие сегодня вечером организоваться для встречи ?))

Из Сибири в Португалию на машине.

Однажды мы решили поехать в Европу, да не просто так, а на своей машине, да ещё и на целый месяц. И вот как это было.


Было нас трое, у всех нас были права и вести машину мы собирались по очереди. За день, меняясь местами по расчётам мы вполне могли осилить километров 600-700, а в Европе, так бывало - проезжали и 1000.


На время путешествия нам одолжили планшет с установленной на нём Windows 7, он был практически как компьютер. Заряжался от устройства питавшегося от прикуривателя, в которое мы ещё втыкали телефон и видеорегистратор и как это всё не сгорело у нас, я до сих пор удивлён.


Для ориентации на местности, я откопал старенький навигатор. Пошаманив, залили в него карты всех городов и районов Европы, в которых мы собирались побывать. Так же, сделали распечатку маршрута с координатами всех точек остановки и кемпингов (что в дальнейшем нам очень помогло).


Я не хотел, но жена настояла поставить в машину видеорегистратор, не выключать его всю дорогу и даже не стирать записи с карты памяти, а загружать их на переносной жёсткий диск. регистратор кстати, очень помог в одном забавном эпизоде.


Ночевать мы решили в машине или в палатке, по обстоятельствам. Так же хотели питаться приготовленной едой, но забегая в перёд скажу, что эта затея с треском провались и победила лень. Питались мы в основном в Макдональдсах и подобных забегаловках (их просто невероятное количество в Европе, была даже история, как мы забрались в какую-то глухомань в скалистом городе Испании и наткнулись там на Макдонольдс)


Не буду рассказывать, как мы готовили документы и собирали справки история не про это. Хотя ранее я уже писал пост, о том как мы обманули систему, воспользовавшись багом, чтобы накрутить себе сумму на выписке со счёта.


Не скажу, что денег на поездку у нас не хватало. Скорее дело в том, что нам хотелось приключений, а не заготовленных туристических маршрутов.


После получения визы, и наступления отпуска, осталось дождаться дня Х и 1 Августа, он настал. Мы загрузили в машину палатку и надувной матрас, одеяла, подушки, штатив, фотокамеру и отправились в путь.


Часть поездки по России мы проехали за два дня с половиной дня. Первую ночь заночевали в придорожном отеле, а на вторую ночь нас приютила знакомая во Владимире. Там же мы купили несколько бутылок Медовухи (не помню даже зачем), которые в дальнейшем пригодились нам, в довольно неожиданной ситуации.


Выехав с МКАДа мы направились в Беларусь. Это было наше первое пресечение границы на машине и мы немного волновались.

Граница ещё была далеко, а мы уже тщательно приготовились, вытащили все необходимые документы, сделали серьёзные лица и подъезжая к границе снизили скорость.


На границе стояла старая избушка с лавочкой, на ней вразвалочку сидели два мужика и не проявляли к нам совершенно ни какого интереса. Лишь проводили скучающим взглядом, медленно едущую машину из которой на них таращились наши удивлённые лица.


Мы поехали дальше с любопытством разглядывая местность. Здесь я в первые увидел аистов и ценны в миллионах. Недалеко от границы, мы решили последний раз заправиться. Заехав на заправку, я без задней мысли подъехал к колонке, но ко мне тут же подбежал мужик и махая руками стал кричать:


- "Это моё место! Ты что не видишь?! Вот лежат мои деревяшки!".


Я ни чего не понял, но чтобы не раздувать конфликт отъехал и мы увидели, настоящее представление. Машины у колонок, одной стороной стояли на своеобразных постаментах сделанных из деревянных брусков. Как удалось выяснить для того, чтобы больше бензина влезло. Как мы узнали в дальнейшем, цены на бензин отличались разительно и все старались заправить, как можно больше.


Приближалась ночь и начинало темнеть, но мы решили - во чтобы то не стало пересечь границу и и переночевать уже в Европе.


Изрядно уставшие мы подъехали к границе и тут нас ждал неприятный сюрприз. Много километровая очередь. Мы вышли из машины и окинув взором череду грузовиков, поняли, что ждать мы будем долго.


Решив, хотя бы узнать как быстро движется очередь, Андрей отправился поговорить с водителями, а мы остались ждать смиряясь с мыслью, что коротать ночь мы будем с грузовиками. Наши грустные мысли прервал бегущий обратно Андрей с улыбкой до ушей. Оказалось, что это очередь для грузовиков, а легковые машины едут параллельно.


Было невероятно приятно, ехать вдоль машин и остановиться в маленькой очереди из пяти легковушек у границы. Ждать долго не пришлось и почти сразу мы заехали на осмотр.


На границе, нас и нашу машину, не особо тщательно осмотрела строгая, но неприлично красивая для пограничника девушка. Я скорее был готов увидеть её в образе фотомодели, чем пограничника. Мы немного опасались, что нам не разрешат вывезти медовуху, но видимо пограничников она совершенно не интересовала.


Измотанные, мы въехали в Европу. Воскликнули УРА! И начали искать место, для ночлега. Выбор пал на парковку возле небольшой придорожной закусочной.


Мы стали надувать матрас, в то время как рядом, откуда ни возьмись, появился соотечественник. Узнав, что мы собираемся путешествовать на машине по Европе, он стал воодушевлённо рассказывать, какие опасности нас ждут. Как нас будут подрезать на дороге. Как жулики будут догонять нас и кидать под колёса камни, про шипы на дорогах и поборы с иностранцев от полиции и всё в том же духе. Вдоволь выговорившись он пожелал нам удачи и уехал на границу.


Мы сложили все сидения и надули матрас. Спасть оказалось на удивление удобно. Но не смотря на усталость, я ни как не мог заснуть, всё мерещились цыгане на старых жигулях, догоняющие меня и грозящие камнем.


Утром мы быстро перекусили в закусочной и отправились покорять Европу.


И тут. Внезапно наш навигатор выкинул фортель. Последствия которого сопровождали нас всё оставшееся путешествие и принесло массу интересных моментов. Наш навигатор решил, что мы на самолёте. Он исправно показывал карту, и пункты назначения, но путь строил - строго по прямой. Как мы не бились над ним, он упорно отказывался воспринимать улицы и дороги.


Пришлось достать, загодя купленный атлас и сверяться с ним, попутно поглядывая на навигатор. Вот тут нам и пригодилась распечатка с координатами кемпингов.

Показать полностью

Врачей будут премировать за "лайки" пациентов

Размеры зарплат врачей в Казахстане будут зависеть от количества положительных оценок от пациентов и рейтинга в информационной системе. Об этом сообщил министр здравоохранения РК Елжан Биртанов, передает корреспондент Tengrinews.kz. "Важно, чтобы врачи получали вознаграждение за качество своей работы. А это качество, само собой, определяют пациенты. Мы хотим сделать такую систему, когда ему (пациенту - прим. автора) показана, к примеру, консультация кардиолога. Чтобы он мог посмотреть рейтинг, посмотреть отзывы в информационной системе и выбрать врача уже исходя из того, какая у того востребованность", - сообщил министр. По словам Биртанова, пациент сам сможет выбрать, ожидать ему очереди к высокорейтинговому специалисту или записаться к свободному практикующему врачу, который не имеет высокого рейтинга, но также занимается лечением. "Эта система будет реализована через информационную систему оценки. Каждый пациент будет смотреть, грубо говоря, "лайкать". Эти "звездочки" будут видны в системе, а фонд уже будет решать вопросы оплаты по итогам отчета. Если же рейтинг уходит ниже порогового уровня, то будет подниматься вопрос о качестве работы той или иной поликлиники или врача. Такая система обратной связи", - отметил министр. На вопрос о возможных способах накрутки рейтинга и "лайков" Елжан Биртанов отметил, что у хороших врачей нет времени на подобные ухищрения.

Подробнее: https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/vrachey-budut-premirov...

Ракетные двигатели РД-180 продавали в США за полцены - Счетная палата

Ракетные двигатели РД-180 продавали в США за полцены - Счетная палата Космос, Ракетостроение, Ракетный двигатель, Рд-180

"В связи с этим только в 2008-2009 году убыток от их продаж составил около 880 миллионов рублей, или почти 68% всех убытков "Энергомаша", - отмечается в материалах Счетной палаты РФ.



МОСКВА, 11 мая - РИА Новости. ОАО НПО "Энергомаш" осуществляло продажу российских ракетных двигателей РД-180 для американских ракет-носителей "Атлас-5" за половину стоимости затрат на их производство, говорится в материалах Счетной палаты РФ.



"В связи с этим только в 2008-2009 году убыток от их продаж составил около 880 миллионов рублей, или почти 68% всех убытков "Энергомаша", - отмечается в материалах.



Двигатели РД-180 были разработаны и сертифицированы для использования на американских ракетах-носителях (РН) семейства "Атлас" по заказу компании "Локхид Мартин" (с 2006 года совместного предприятия компаний "Локхид Мартин" и "Боинг - ЮЛА").



Вес одного двигателя составляет 5,4 тонны.



НПО "Энергомаш" имени академика Глушко начало работать с фирмой "Пратт энд Уитни" с октября 1992 году, когда было подписано "Соглашение по совместному маркетингу и лицензированию технологий" с компаниями "Юнайтед Текнолоджис Корпорейшен" и "Пратт энд Уитни". "Энергомаш" назначил "Юнайтед Текнолоджис Корпорейшен" своим исключительным представителем по маркетингу в отношении производства, использования или продажи двигательных установок и лицензируемых технологий по всем программам и контрактам в США и с США.



В соответствии с подписанным соглашением, НПО "Энергомаш" и "Пратт энд Уитни" проводили активную маркетинговую деятельность. В январе 1994 года в опубликованном отчете штаб-квартиры НАСА "Доступ в космос" впервые было официально упомянуто о возможности использования двигателей разработки "Энергомаша" в качестве основных маршевых двигателей.



В 1995 году фирма "Локхид Мартин Астронотикс" объявила конкурс на двигатель для своей новой ракеты-носителя Атлас IIAR. Тогда НПО "Энергомаш" победило в конкурсе - 12 января 1996 года компания Локхид Мартин объявила о выборе жидкостного ракетного двигателя РД-180 в качестве двигателя первой ступени ракеты-носителя Атлас IIAR.


Источник: https://ria.ru/economy/20110511/373020049.html

Показать полностью

Моддинг-проект «Streamliner»

Недавний пост про стиль streamline напомнил мне об одноимённом моддинг-проекте, к которому я был причастен. Его выполнил мой хороший друг и коллега Дмитрий Майоров, известный под ником aio. Я же был автором изначальных эскизов и некоторых чертежей. Пожалуй, это один из самых сложных отечественных кейсмодов, а Дмитрий — единственный наш соотечественник, удостоенный высшей награды на конкурсе Bit-Tech Mod of the Year.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

Корпус был изготовлен на заказ для одного эксцентричного клиента. После рассмотрения множества вариантов было решено делать проект, стилизованный под классические автомобили. Поначалу дизайн планировался более лаконичным, но заказчик был из тех, кто хочет всё и сразу. Именно поэтому на боковых стенках корпуса появились сначала антикварный шильдик компании Hudson, затем стрелочные приборы, а потом и вовсе радиоприёмник.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

Я быстро понял, что вряд ли смогу довести эту работу до конца, и обратился к aio. Тот охотно взялся её завершить, ещё не зная, что всё растянется на три года, а на голове у него добавится немало седых волос) Надо отдать ему должное — он придумал, как реализовать все элементы, лишь приблизительно обозначенные на моих набросках, и привлёк, наверное, не менее десятка подрядчиков, которые помогли выполнить работы на высшем уровне.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

За основу был взят корпус Thermaltake Element S, от которого в итоге осталась лишь часть рамы. В дизайне сочетаются элементы автомобилей ГАЗ-13 «Чайка», ГАЗ-М-20 «Победа» и американских машин 40-х годов. Главный измерительный прибор создан на основе отреставрированного спидометра от «Победы», а остальные изготовлены с нуля в том же стиле.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

Этот компьютер, как и автомобиль, нельзя «завести» без ключа. Под замком расположены ручки и тумблеры, управляющие декоративными и функциональными элементами корпуса.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

Пожалуй, основная фишка «Стримлайнера» — механизированный макет двигателя, установленный за стеклом.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

Причём это не бутафория, а самый настоящий двигатель от мотоцикла в разрезе! Коленвал вращается с регулируемой скоростью, а поршни ходят вверх-вниз.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

Верхняя часть корпуса украшена имитацией рёбер радиатора и декоративными выхлопными трубами с динамической подсветкой, изображающей всполохи пламени.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

За сложную электронику отвечал наш старый знакомый @als111, а печатные платы Дима изготовил сам. Также он придумал сложную систему разводки кабелей в корпусе, которая сама по себе стала одним из украшений проекта.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

Двухцветная покраска была выполнена по мотивам Buick 1955 года.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

В качестве завершающего штриха на задней панели был закреплён номерной знак от американского автомобиля.

Моддинг-проект «Streamliner» Моддинг, Компьютер, Ретроавтомобиль, Streamline, Streamliner, Моё, Видео, Длиннопост

Дизайн этого корпуса — из тех, про которые говорят «никого не оставляет равнодушным». Здесь возможен весь спектр эмоций от глубокого обожания до не менее глубокого отвращения. Лично мне, если честно, некоторые элементы кажутся излишними, а некоторые — выбивающимися из стиля, но такова уж была воля заказчика.


Впрочем, можно сколько угодно спорить о вкусах, но что нельзя отрицать, так это качество работы. Более того, даже отчёт о ней Дима смог превратить в произведение искусства: видеоролики, на которых запечатлён процесс создания «Стримлайнера», — это самые настоящие кукольные мультфильмы, в которых корпус «собирает себя сам». Здесь я выложу для примера лишь первый ролик, а всего их восемь. Очень рекомендую посмотреть, получите большое удовольствие.

Одним из главных условий при создании «Стримлайнера» было свести к минимуму использование дешёвых материалов, в первую очередь пластика. Поэтому почти все новые элементы выполнены из металла — алюминия, стали, латуни. Большинство из них отполированы или имеют хромовое покрытие. Во сколько всё это великолепие обошлось заказчику, страшно даже и предположить. Но я не совру, если скажу, что этот компьютер не только выглядит, но и стоит, как автомобиль.


У Димы на сайте можно ознакомиться с подробностями создания корпуса, которые не попали на видео. А у меня в ЖЖ можно почитать предысторию и увидеть ранние эскизы.


Если вам будет интересно, я запрошу у Димы дополнительные фотографии с рабочими моментами, которые не попали в основной ворклог, и выложу их отдельным постом. Я предлагал ему завести свой аккаунт на Пикабу, но он скромничает и отказывается)

Показать полностью 11 1

Поиграем в бизнесменов?

Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.

СДЕЛАТЬ ВЫБОР

И так сойдет

И так сойдет
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите