Хочу привести перевод фрагмента того полугодовалого интервью, за которое на днях отменили Нельсона Пике. Заодно рассказать нынешнему поколению фанов, почему это самый ненавидимый человек в Формуле 1. Отменили его не за те слова, за которые я ожидал, но всё равно он в очередной раз подтвердил статус главного дегенерата в Большом цирке.

Итак, погнали.

Интервьюер (И):

- В 1982 году чемпионом стал Росберг. Как ты к нему относишься как к гонщику и как к сопернику?

Пике (П)

- Кто, Кеке? Говно говной! Вообще ноль!

И:

- Я понял. XD Хотелось бы мне поржать с этого, но...

П:

- Его сын тоже титул взял.

И:

- Нико.

П:

- Думаю, чёрный парниша тогда много давал в жопу. Плохо выступал.

И:

- Понятно...

В другом куске этого интервью, где они сравнивали аварию Ферстаппена и Хэмилтона в Сильверстоуне-2021 с аварией Сенны и Проста в Сузуке-1990, нет ничего интересного, кроме того же слэнгового слова "негиньо", которое недообразованная публика посчитала синонимичным слову "ниггер"

Собственно, к "негиньо"-то претензий нет, ибо ничего общего с "ниггер" оно не имеет. Просто этим словом могут в разговоре называть молодёжь. Иногда в негативном тоне, как это делает Нельсон в данном случае, но ничего расистского. Но пропуск в паддок у Нельсона на всякий случай отобрали. Так что Ферстаппен абсолютно прав в том, что Нельсона не следует считать расистом. Но дурак без справки не менее опасен для общества, чем расист.

Претензия есть к обычной для Пике мудозвонской манере задирать соперников, за которое его следовало отменить ещё тогда, когда он начал подавать призраки деструктивного поведения, но то были свободные 70-е. Сколько раз ему били морду, сколько раз намекали, что он еблан и не лечится... 69 лет, а языком мелет, будто бессмертный! Шутка про то, что если человек не повзрослел в 25 лет, то он не повзрослеет никогда, весьма актуальна для этого персонажа.

Я иногда ставлю его в один ряд с Майком Хоторном и Питером Коллинзом - вот они были реальными британскими нациками и гордились этим. Будучи, сцуко, пилотами ФЕРРАРИ! Энцо было вообще пыхуй на внутрикомандную этику и национальные приоритеты, и он позволил им загнобить напарника-итальянца. Благо, карма их настигла в 1958-м. Но перед этим они унесли жизнь Муссо. Конечно, это моё субъективное мнение, но из того, что я видел, стратегия Хоторна и Коллинза была той же, что и у Пике по отношению к Сенне, Мэнселлу и другим соперникам. Майк и Питер издевались над Луиджи вне трассы, из-за чего он в гневе потерял контроль над собой и над машиной, когда преследовал их в Реймсе, что привело к ошибке в пилотаже и фатальной аварии. Свидетели сообщают, что они нисколько не сожалели о смерти напарника в тот день. Хоторну ещё Ле-Ман 1955 года припоминают, когда он мало того, что стал косвенным виновником аварии, унёсшей жизни 83 человек, так ещё и не скрывал своей радости от одержанной победы в этой гонке, будто ничего не случилось.

Только представьте, что такой не совсем уравновешенный пилот, как Сенна, так же упорото пошёл бы в погоню за Пике из-за перепалки в паддоке, и загнался бы насмерть задолго до Имолы-1994. Где-нибудь в 1986-м, когда у них накалилось так, что под сракой Айртона плавился карбоновый ковш сиденья (если, конечно, Лотус уже мог себе позволить карбон в то время). Позже у Сенны был эпизод с Простом, когда он выносил идею умышленного тарана бывшего напарника в Сузуке-1990 и блестяще исполнил её. Только вот гладко было на бумаге, а на такую жосскую реакцию ФИА он явно не рассчитывал... К счастью, Нельсон после 1987 года потихоньку начал исчезать с горизонтов, но срать ртом не переставал, и, как видите, не собирается останавливаться.

Самым показательным примером отношения к нему я считаю то, что в его родной школе ученики проголосовали за то, чтобы назвать библиотеку в честь Айртона Сенны.

Хотелось бы в общих чертах понять,что там происходит?