Ответ Аноним в «ДОВЕЛИ»32
И авито туда же!! С ДНСом !!
И авито туда же!! С ДНСом !!
Бляяяя. Когда и яшка и убер заходили в Пермь, я только устроился в Везет, в офис. Всем водилам говорили, мол не катайте вы яшку, не видитесь на его доплаты, он вас выебет. Водилы дружно отвечали "да мы только сливки снимем и вернемся". Прошло пара лет, начали подыхать "Перемены", пошла инфа, что Везёт будет "объединяться" с яшкой. К моменту объединения "Перемены" сдохли окончательно, а яшка начал закручивать гайки водилам и кошмарить пассажиров. Сняли сливки, молодцы.
В Пермь начал снова заходить "Максим" и агитировать водил. Водилы начали ныть, что нет заказов не понимая, что если не будет вывоза, то и не будет заказов. Будет вывоз-будут заказы. В итоге яшка продолжает всех ебать, а мыши жрать кактус, периодически всхлипывая о том какой яшка плохой. Так кто в итоге виноват ? ФАС, или сами водители ?
Интересно выслушать твое предложение, что делать когда начинается дождь...
И так, было 100 машин-заказов/час, и было 100 заказов/час на них - все ездили нормально.
Пошел дождь.
Заказов стало 150/час.
Машины поехали медленнее, часть ушло с линии - итого их стало пусть 60/час (больше из-за снижения скорости).
Можно не играть в повышенный спрос - машин будет 60, время подачи уходит в вечность.
Можно поднять цену поездки, кто-то вернется на линию, кто-то решит что ехать дорого и подождет окончания дождика, итого пусть станет из 60/150 -> 80/120. Это уже значительно лучше в плане ожидания. Если дойдет до 100/100 - Яндекс уберет повышенный спрос.
Начал уходить из такси летом 2016-го. Устроился на постоянную работу после того, как послушал, ожидая клиентов, вот этот концерт:
Уральские самоцветы. Группа Gayana о новом альбоме Kingdom
Лето, вечер, солнце, тепло, свежо... и этот концерт играет.
А потом ещё вот этот концерт слушал:
Сергей Стиллавин и его друзья. Живой концерт. Шура Кузнецова и Никола Мельников: слушать аудио на Smotrim
С Днём рождения тебя! Не грусти, красавица!
Всё наладится.
Куда, блядь, ФАС смотрел, когда ёбаный Яндекс покупал Убер?!
Раньше они конкурировали и это хотя бы для людей было выгодно. Сейчас вообще никому, кроме ебучего Яндекса, который всех конкурентов уничтожил и имеет суперприбыль натягивая водителей и пассажиров одновременно. Одних на штрафы и херовые условия, а других на повышенный спрос и плюсы, за которые ты платишь дважды.
Разделять его нужно на две компании нахер, чтобы они конкурировали друг с другом, а у людей был хоть какой-то выбор, кем ездить и на кого работать. Не должно быть такой монополии, как мы имеем сейчас. Точнее эта монополия нас имеет.
В ночь с 24.07 на 25.07. я с детьми выезжала из Питера и перепутала вокзалы. К моменту, когда этот нюанс выяснили, до отправления нашего поезда оставалось 40 минут. Надо заметить, что накануне - 23.07., я скачала приложение "Яндекс такси", т.е. пользовалась им буквально один раз.
Вокзал Ладожский, а ехать нужно на Главный. Вызываю такси, приложение показывает, что ехать 16 минут. Пока на этом замечательном вокзале мы сообразили где мы, где машина, ушло порядочно времени. Пока доехали, осталось 9 минут до отправления. У Главного вокзала пробка, мы не можем подъехать, зато добежать - два шага. У водителя проблемы со слухом, но я так поняла, что она хорошо читает по губам. Я спрашиваю - "Мы можем тут выйти?", она отвечает - "Надеюсь что мне не прилетит штраф", и прижимается к тротуару. Когда мы добежали до поезда - оставалось 2 минуты до отправления. Успели. Но я переживаю за водителя, вдруг штраф? И не понимаю как с ней связаться. И боюсь подставить, если действовать напрямую.
Когда заказ попался не очень, а пассажир в нём отличный
Поздний вечер. Дождь. Заказ от больницы на ЧГРЭСе (ул.Российская) до Плановки (ул.Станиславского). Мужчина возле крыльца докуривает, садится в машину, едем. Через минуту эмоции и впечатления от посещения "пятёрки" вырываются неостановимым потоком. И эту беседу с пассажиром, пожалуй, тоже припишу к одним из лучших.
Мужчина спрашивает меня, посещал ли я хоть раз эту больницу. Начинаю ковыряться в архиве воспоминания, и, оказывается, бывал здесь, когда с супругой приезжал на скрининг. «Вот, теперь представляешь же, что вся эта больница зависла в прошлом веке? У меня мать тут проходила практику, будучи студенткой, а после распределения попала в "девятку". Относительно недавно ездила по направлению по женской части сюда и рассказывала, что когда ездила, то будто бы села на конечной в трамвай времени, который отвёз её на 40 лет назад. Она делилась тогда своими впечатлениями от посещения больницы, мол, прошло почти 40 лет с прохождения практики и ничего не изменилось. Я тогда не поверил, а сегодня сам убедился насколько безобразная больница, по нынешним меркам. Даже скорая помощь, приехавшая за мной, предлагали на Пр.Победы увезти, несмотря на отсутствие мест, но я в надежде получить действительно скорую помощь согласился сюда и о чём несколько раз пожалел», – говорит пассажир.
Небольшая пауза и он продолжает, – «Всё началось ещё с порога, где штабелями складывают привезенных сюда алконавтов: вонища, грязища, эти пропитые рожи друг на друге лежат. А всё почему? А всё потому что наши власти решили сначала позакрывать вытрезвители, а потом когда некуда стало девать алкашей, то решили их привозить в больницы для людей. А больнице они нужны? Нет, конечно :) Эти полузомби у них просто ночью отсыпаются, а потом их разгоняют с утра. Их там не кормят, не поят, капельницы ещё на них тратить - для чего? Чтоб эта сволочь по выходу с утра опять нажралась и вечером снова сюда привезли, как на бесплатную ночлежку?) Уборщица иногда тыкает шваброй, проверить живой или нет, и этого вполне достаточно».
«И именно поэтому Вы оттуда сбежали?», – с интересом поддержал беседу.
Мужик продолжает, – «Одна из причин. Врач на осмотре даже уговаривать остаться не стал и он же мне и рассказал всю эту больничную кухню. А, да и, кстати, кормёжка там соответствующая основным посетителям. Врач посмотрел меня и спрашивает, мол, есть ли дома кому уколы ставить, потому что обозначил "нефрит", а не спина, как изначально я думал неделю назад. Типа если уколы некому ставить, то лучше оставайтесь. А я дурак что-ли там оставаться?) К матери буду лучше потихоньку добираться, даже на такси, чем с бомжами и алкашами по соседству обитать. И вообще надо было через неё хотя бы на консультацию ко врачу попасть, тоже, блин, сын медика :) Сам себе придумал растянутую поясницу после выгрузки цемента, мазался, обезболивающие пил, а тут контрольным выстрелом решил в бане погреться, да ещё и с друзьями, чтоб точно поясница прошла. Ага. Вышел поссать после литрушки пенного и поехал на скорой. По итогу и в баню нормально не сходил, и лишился анальной девственности 🤣».
«Ээм, в больнице?», – маленько в замешательстве уточнил у пассажира.
«Да, в больнице, но пальцем 🤣. Врач на осмотре посмотрел на возраст, решил ещё и простату проверить. На всякий случай. Выписал рецепт и на последок выдал, как в том мультфильме, фразу "заходи, если что"», – уточнил мужик.
«Вот тоже ведь, работали вытрезвители, справлялись, а тут вдруг решили, будто у нас в стране пьянствовать меньше стали, ага. Историю вспомнил, считай семейной стала, как у меня батя однажды попадал в вытрезвяк. Как он туда попал – особо ничего интересного. Конец девяностых, начало нулевых, бухали большинство. Сама история заключается в том, как мама его приехала забирать. Ей тогда позвонили, ещё на стационарный телефон, мол, так и так, попался такой-то, назвал этот номер и адрес. Ну, и поехала она среди ночи за батей. Приехала по адресу, документы, деньги, все дела. Дежурный дяденька ей открывает дверь в эту камеру (или палату), где менты за вечер насобирали всех гуляк с вокзала, типа вот, ищите своего. Мама, во-первых: в шоке с посещаемого заведения, во-вторых: в шоке с местного контингента, примерно как Вы описывали. Ходит по рядам шконарей, разглядывает и замечает в уголке лежит колачиком ненаглядный. Главное спать лёг же как дома: носочки на спинку повесил, брюки с джемпером свернул и на краешек шконки положил, укрылся с головой. И видит вокруг других безобразно одетых, грязных, вонючих, побитых и драных мужиков. И у этого носочки подштопаны, трусы отстираны, побритый, аккуратный – не мужик, а загляденье :) Говорит дежурному дяденьке: «вот этого забираю». Дяденька уточняет, типа точно ваш, на что мама говорит: «всех посмотрела, вот этот больше нравится» 🤣. Дядька шутку юмора оценил, оформил бумажки и выпустил» – тут уже меня нахлынули воспоминания.
Мужик слушал внимательно, загадочно улыбался, и как только я закончил выдаёт свою историю: «Период был такой, действительно. Мы тогда в шараге учились, то ли праздник, то ли какой другой повод был – не суть. Короче, наскребли тогда стипендию с другом, взяли дешманского самогона местного, к нему газировка копеечная, присели на лавке во дворе. Пару стаканов и погоны тут как тут. Здравствуйте, поехали. Привезли нас в вытрезвяк, а там у них старший был то ли армянин, то ли грузин, нюхает содержимое бутылки с выпивкой и с акцентом выдаёт: «вай, как вы вообще пили эту дрянь?». Мы с другом на приколе, типа, хочешь покажем?) Усатый нерусский дядька в ахере с такого поворота, но с блеском в глазах разрешил показать. Взяли те же стаканы, ту же газировку, тот же самогон, развернули поляну прям у него на столе, начислили каждому по соточке и замахнули. В это время в отделение заводят ещё одного доходягу. Тот с порога видит картину в масле: сидят двое студентов за столом бухают, вокруг стоят менты, наблюдают за процессом, и выдаёт фразу, типа, «о! это я вовремя приехал». Менты тут же как проснулись :) Доходяге поджопника, нам с другом лещей и в камеру всю троицу. С утра мама забрала нас, стыдно было, конечно, но вот такая история получилась.»
Лестаю я такой ленту гугла и натыкаюсь на эту новость, которую опубликовали на местном новостном сайте Новороссийска.
Решил я тут ответить на все тейки любителей поездок на халяву или по ценам доковидных времен.
И так, разберёмся с первым тейком. Кто виноват, повышенный спрос или аппетиты таксистов?
Во первых. Водитель такси не может регулировать и устанавливать тарифы, это все делает агрегатор такси, приложением которого вы пользуетесь.
Во вторых.
С внедрением систем приложений для такси, каждый агрегатор (Яндекс, Убер, Максим и тд), стали вводить различные системы мотивирующие таксистов ехать в район, где машин мало, а желающих уехать значительно больше. И так разберёмся, что такое этот ваш повышенный спрос.
Есть два типа подачи машины такси.
Дальняя и Ближняя.
В первом случае машина едет к вам издалека, тем самым ценник на поездку вырастает в зависимости от дальности расположения машины. (Я думаю никто из жалующихся не желает купить собственный автомобиль с ценой от 1,5 миллионов минимум и впустую наматывать пробег за бесплатно)
Ближняя подача, это когда машина находится рядом с вами. Естественно тариф за подачу стандартный. Но в игру вступает так называемый спрос. Если ваш район пробочный или же с отсутствием нормального дорожного покрытия, то концентрация автомобилей будет значительно меньше, нежели в районах где все нормально с дорожной инфраструктурой. И да, забудьте словосочетание "Водитель обязан"
Единственно, что обязан водитель - соблюдать ПДД и довезти вас в целостности и сохранности. А кататься по ебуням, это уже его личный выбор и желание.
Так же есть густонаселенные районы, в статье написано, что человек выезжает в 6 утра в воскресенье. Допустим, но стоит учитывать факт, что в это время таксистов на линии меньше, нежели даже в ночное время.
Так как в это время многие водители заканчивают работу после ночной смены, а дневники только просыпаются и собираются выходить на линию. К тому же в выходной день.
Таким ообразом в вашем районе становится больше желающих уехать на такси, нежели самих водителей и цена повышается, так сказать работает принцып аукциона. Кто платит - тот и едет.
Широкая Балка и Южная Озереевка.
Так как я родился и вырос в городе Новороссийске, то могу сказать, что это отдаленные от города населённые пункты. Кстати цена за повышенный спрос растет так же в зависимости от дальности поездки. Так называемый множитель. Все это сделано для того, чтобы таксисту было выгодно ехать в деревни, поселки и тд. В случае если придётся обратно возвращаться без заказа. Да, Южная Озереевка и Широкая Балка это курортные населённые пункты, но не стоит забывать, что заказ оттуда не всегда упадет именно в город и скорее всего водителю придётся кататься в этом населённом пункте от одного конца в другой по стандартным тарифам, пока другие таксисты в городе зарабатывают куда больше за то же время за счет спроса.
Поезд за 5000 рублей до Москвы.
Самое ссмешное, что сравнивают поезд с вместимостью около 1000 человек с автомобилем такси, с вместимостью 4 человека (при том, что за количество пассажиров множителя цены нет)
Ну предположим, что такси стоит как полпути до Москвы. Но не будем забывать, чтобы выкупить весь поезд вам придётся потратить более 5 000 000 рублей, стоимость километра на поезде для вас будет стоить около 3 500 рублей. Без проблем, давайте уровняем цены и будем ездить на такси до Широкой Балки около 60 000 рублей.
Только учтите, что РЖД это организация которая получает поддержку от государства. А таксист это частное лицо, который никакой поддержки от государства не получает.
С таким успехом можно обвинять авиакомпании в завышенных тарифах на билеты. Только при обвинениях не стоит забывать про расходы.
Только вот расход одного авиакеросина у самолёта составляет около 2,5 тонн в час.
Плюс ко всему, стоимость обслуживания в аэропорту (каждый аэропорт устанавливает свои тарифы)
Если вы летите зарубеж, то ещё будете платить за диспетчерское обслуживание в иностранной воздушной зоне, причем это касается всех государств границы которых ваш самолёт будет пересекать. А не только того, в котором он сядет.
И авиакомпании особо много не зарабатывают. А стоимость вашего билета зависит от ряда факторов, которые считает специальная система. Туда учитываются все расходы.
Так вот, что ж вы так не плачите за то, что 12 часовой перелет на Кубу сейчас стоит около 200 000 рублей, а в сентябре будет стоить всего 90 000.
Да, скажите вы, автор кукухой поехал сравнивать самолет, которым мы пользуемся редко и такси, котором мы пользуемся ежедневно. Но я вам отвечу, зайдите в приложение FlightRadar24 и посмотрите на карту мира. Увидите, что самолёты это по сути и есть то же самое такси, а если быть точнее маршрутка. Только масштабы и расстояния больше. Но такси такое же транспортное средство как самолет и поезд, которое нуждается в обслуживании, ремонте, мойке, заправке.
Хотите ездить по цене 500 рублей до Широкой Балки (16км расстояние)
Без проблем, давайте вычтем расходы.
+/- Комиссия яндекса 20%
-100 рублей
Налог самозанятого за перевозку физ лица
-20 рублей
Топливо около литра при расходе 6-7 литров/100км
60 рублей
Аренда машины около 40 минут с учетом ожидания и вашей поездки.
Примерно 160 рублей (с учетом 8 часового рабочего дня)
И того из 500 рублей у нас 340 забрали.
Вот и считайте, что водитель отвез вас за 160 рублей.
И зарабатывает он 160 рублей в час.
А за смену это 1280 рублей, то есть работая без выходных по 8 часов непрерывного вождения машины около 40 000 по стандартным тарифам.
Так вот подумайте сами, если у вас есть водительское удостоверение, или если бы оно было. Готовы ли вы сидеть по 8 часов в сутки 30 дней в неделю за рулем и перевозить неизвестных вам людей, некоторые из которых вам хамят, грубят или вовсе представляют опасность для водителя.
А люди, которые пишут комментарии по типу: "Ну он сам выбрал эту работу, значит обязан везти"
Хочется ответить одно.
Если бы каждый мог выбрать работу, то с такими условиями труда как сейчас в такси - вы бы ходили пешком или ездили на ОТ.
Я работал в такси 2 года, просто из-за того, что мне нравится управлять транспортом. И в 2024 году мои нервы окончательно сдали и я ушел работать в грузоперевозки, где нет хамов, неадекватных пассажиров и ты чувствуешь себя в безопасности в салоне авто. Только вот моя средняя зарплата в час на данный момент составляет от 500 до 600 рублей в час за рулём. И да, у меня такая же категория прав как и у водителя легкового такси и я не перевожу опасные грузы.
160 рублей в час за перевозку неизвестных вам людей
500 рублей в час за то, что ты находишься в комфортных для себя условиях. Слушаешь музыку какую тебе захочется, куришь сигаретку и получаешь удовольствие от вождения.
Выбор очевиден.
Так вот, уважаемые нытики, такси это не общественный транспорт. А средство для комфортных поездок из точки А в точку Б по заданному вами маршруту. Добраться в аэропорт, на ЖД вокзал, в экстренном случае если вы опаздываете - на работу.
А если вы зарабатываете 30 000 рублей в месяц и экономите каждую копейку, но на работу каждый день хотите ездить на такси, то переосмыслите свой подход в распределении финансов. Либо найдите работу, чтобы траты в 1500 рублей в день на такси не были для вас в тягость.
Свое мнение как обычно вы можете выразить в комментариях.