Сообщество - Сообщество таксистов
Добавить пост

Сообщество таксистов

3 152 поста 7 156 подписчиков
3886

Водители ситимобила

Заказ в сити мобил. Не было времени искать что-то другое. Водитель приехал на рандомную точку и нажал "на месте". Чем он руководствовался, совсем не понятно, ибо точка эта находится совсем не рядом с нашей. Спустя пару минут и звонков, уточняющие наше местоположение, он просто отменяет заказ, а деньги снимаются за полную поездку. Такого конечно я совсем не ожидал. Более того, я не ожидал что поддержка будет полностью игнорировать этот вопрос.

Прошу поднять в топ.

Водители ситимобила Ситимобил, Такси, Таксист, Длиннопост, Жалоба, Обман клиентов, Негатив, Обман
Показать полностью 1
85

Убило...

Очередной заказ по эконому.

-Передайте, пожалуйста ключ на том адресе.

-Извините, для этого есть тарифы курьер и доставка. Я по ним не работаю.

- Хотела заказать, но там было дороже на 10 рублей.

Как хотелось выматериться...Но воспитание не позволило.

2236

И ещё раз о детях

В очередной раз.

Тариф - эконом. 2 мамочки с младенцами. В соответствующих люльках.

Но, обе садятся сзади, люльки в обнимку.

-Э-э-э, нет, так не пойдёт. Крепим люльки ремнями, один взрослый садится вперёд.

-Долго же все эти ремни протягивать...

-Извините, иначе не едем.

Скрипя зубами родителей, пристёжка прошла благополучно. Рублей на 50 ожидания.

Вышли молча. Обидела...)))

Уважаемые пассажиры, когда же вы поймете, что ПДД написаны кровью, и требования ДДУ не пустой звук?

А ещё мы несём уголовную ответственность за ненадлежащую перевозку.

Авось доедем, не ко мне.

378

Ночное такси. Трэш, дебош и четыре пьяные девушки

Несколько часов назад.

Стою у клуба, заказы ловлю. Время к закрытию, из клуба выползают и колобродят по окрестностям угашенные личности, группами и поодиночке. Тут где-то начинают реально по-дикому вопить, потом ещё, и ещё, и вопль плавно переходит в вой, рыдания и какие-то выкрики. Нуёптвоюмать. Голос женский. Надо ехать. Хз что там, может режут/насилуют кого. Проезжаю на шум метров 50 и упираюсь в кусты. Просвечиваю их дальним, а там четыре пьяные девочки мечутся, 18 лет, не больше. У одной от пережора крышу сорвало, вот она и вопит, визжит, и куда-то порывается, а подруги её успокаивают. "Крис, мы с тобой... мы с тобой Крис..."  В общем обычный пьяный дебош.

Успокаиваюсь и отъезжаю недалеко, чтоб не мешать отдыхать. Тут эта вопящая деваха выбегает на дорогу. По дороге едет машина. Деваха замолкает, замирает, и когда до машины остаётся несколько метров, резко бросается под колеса. Водитель едет медленно, благо дороги после сошедшего снега в хлам, а посему оттормаживает буквально в метре от тела, но я даже по силуэту за стеклом понял, как он охуел. Машина стоит, девка покачиваясь тоже стоит. Через секунд пять шофёр приходит в себя, и, аккуратно объехав препятствия, уезжает. Деваха тупо стоит покачиваясь.

Вот тут то и наступает самый бесящий момент. Её догоняют подруги. Они бежали за ней следом и всё видели. И сам шаг видели, и что ничего не произошло, видели, но хз как мозги у них работают, они хором начинают вопить и друг другу объяснять "ааа... ты видела? Она под машину бросилась... ааа... ууу... под машииинуууу..." Обнимают героиню вечера, все вместе рыдают, и за каким-то хреном звонят в скорую с тем же напевом "она под машину бросилааась... под машинуууу.... "

Проходит минут пять, плюс минус, и очень быстро подъезжает реанимация. Балаган усиливается. Девочки бросаются к газели, ревут про "под машину", ИЧСХ протагонист тоже подскочила к скорой и пищит что-то своё. Врачи вылезли, пытаются разобраться. Уазик ППС тормозит, толи мимо ехали, толи так положено. Концовку я не увидел, заказ упал и я уехал.

Но сука, как печёт. Ну пережор. Бывает. Кто молод не был. Но на кой болт людей от дел отрывать? Видели же что ничего не случилось, зачем в скорую звонить и про "под машину" вопить? Где-то и реанимацию и ППС по делу ждут, а их на себя пережравшая молодёжь оттягивает.

Эххх...

Всем добра.

156

Личный опыт работы в такси. Часть 3. Итоги февраля, корректировка показателей, планы на будущее

Спасибо всем, кто подписался на меня. Особенно хочу выделить @matrixparadise, который недавно интересовался продолжением моих дел #comment_193185674.

Начну с того, что февраль выдался не самым продуктивным в рабочем плане. В этом месяце было личное потрясение, которое выбило меня из рабочего процесса на 7 дней. Но итоговом результатом я удовлетворен. Сначала я представлю итоги месяца, затем подробную таблицу с пояснениями показателей, а в конце расскажу как движется процесс по становлению ИП и получению разрешения.

Вводные данные без изменений: самозанятый, г. Новосибирск, автомобиль VW Polo 2019г.в.

Изменился рейтинг с 5,000 на 4,964.

В феврале 2021 года до вычета всех расходов и налогов получилось заработать 67538,42 рубля.

Вот как это выглядит на графике:

Личный опыт работы в такси. Часть 3. Итоги февраля, корректировка показателей, планы на будущее Яндекс Такси, Такси, Хобби, Самозанятость, ИП, Длиннопост

И вот он же, но в процентном соотношении (произошла корректировка по сравнению с предыдущим графиком, на котором не было показателей Амортизация и Мобильная связь):

Личный опыт работы в такси. Часть 3. Итоги февраля, корректировка показателей, планы на будущее Яндекс Такси, Такси, Хобби, Самозанятость, ИП, Длиннопост

Итого за февраль моя ЗП составила 32262,56 рубля.


Подробная таблица будет интересна тем, кто хочет поработать в такси в качестве подработки до или после работы, так как у меня есть смены, где я таксую после основной работы и они выделяются на фоне полных смен в такси. А ещё тем, кто все время в комментариях пишет про ЗП в час, общее время за рулем, время на обеды и/или перерывы и т.д.

В общем вот подробный отчёт, а пояснительные комментарии по некоторым показателям к нему будут ниже:

Личный опыт работы в такси. Часть 3. Итоги февраля, корректировка показателей, планы на будущее Яндекс Такси, Такси, Хобби, Самозанятость, ИП, Длиннопост

1. Разница между пробегом в Таксометре и показаниями одометра. Таксометр учитывает пройденное расстояние только во время заказа. Расстояние подачи машины не учитывает. Или очень редко бывают заказы в один конец. Плюс отвлекаюсь на свои личные дела во время работы.

2. Комиссия Я.Такси и Покупка смены. Не всегда использую функцию покупки смены. Это связано с тем, что нет на балансе в приложении денег либо по планам заработать меньшую сумму, от которой процент Я.Такси будет меньше суммы Покупки смены, либо забываю это сделать в начале смены и 1-2 заказа попадают под проценты или 12 часовая купленная смена кончается и после неё еще работаю 1-2 часа. Поэтому вы можете встретить в один день как один из показателей, так и два сразу.

3. ТО. Сюда я решил включить текущие расходы на авто и предстоящее ТО у ОД. Я рассчитал примерную стоимость данного показателя на 1км и она составила в начале месяца 1,10 рублей/км, а с 19.02 увеличил до 1,5 рубля/км.

4. Амортизация. Сюда входит удешевление авто на 9% в год и ОСАГО. В начале месяца составила 1,4 рубля/км, а с 19.02 1,0 рубля/км. Все деньги с этого показателя я кладу на инвестиционный счёт и покупаю акции, фонды, валюту. Это мой личный эксперимент, смысл которого заключается не только в сохранении 9%, но и в их приумножении.

Такую рокировку средств из Амортизации в ТО пришлось сделать из-за того, что к дате планового ТО не успеваю собрать нужную сумму. После прохождения планового ТО не исключаю, что оба показателя повысятся. Сейчас ТО+Амортизация=2,5 рубля/км и менять их пока не буду.


Пару слов про итоговые показатели за месяц:

1. Отработано в такси 17 дней, в среднем по 8,5 часов в день;

2. Общее время работы 145 часов, обеденное время 12,5 часов, проведено за рулём 132,5 часа;

3. Пробег составил 2273,2 км по Таксометру и 3027,9 км по Одометру. Разница между ними  754,7 км (не учтенный пробег во время подачи машины, "холостые" или "в один конец" заказы, личные дела и т.д.);

4. Средний расход 9,4 л/100км, 322 литра потрачено;

5. Выполнено 302 заказа, в среднем 2,2 заказа за 1 час;

6. Средняя стоимость заказа за февраль 238,32 рубля;

7. ЗП водителя за час составила 214,24 рубля;

8. Просто наблюдение: цена на АИ-95 с начала февраля поднялась на 0,4 рубля.

Я в процессе открытия ИП для такси. Я подал заявку на его открытие и так как я могу получить ИП только по месту регистрации, то эта процедура займёт больше времени. Поэтому она выглядит для меня следующим образом:

1. Оформить доверенность на сестру на предоставления моих интересов в налоговой по месту прописки у нотариуса;

2. Отправить документы;

3. Подать документы в налоговую до конца марта 2021;

4. Затем обратиться в МинТранс Новосибирской области для получения разрешения.

В начале апреля планирую быть уже официально Таксистом!


P.S. я рад, что есть заинтересованные люди по этой теме и жду в комментариях вопросы, критику и пожелания.

Спасибо, что читаете меня!

Показать полностью 2
50

Ответ или еще одна фича

Дырка в сервисе или как прокатиться на такси бесплатно

Вот опять получается, что пост ответ, но коментом народ пропустит, а мне хочется, чтобы больше народу узнало.
Офтоп: проработал я в яшке года 3, зашел ситик, с радостью перешел на него. Правда последние пол года пришлось и там и там катать. Сейчас пару месяцев, наконец то на нормальной работе.
Так и вот от меня еще лайфак: в ситимобиле если высокий спрос и ценник конский, вызывайте через оператора, на заказы через телефон коэффициенты в основном не распространяются, за редким исключением. Многие водилы об этом знают, но никто не говорит, ибо водилам не выгодно, а пассажиры которые знают эту фичу, тоже не распространяются, ибо пофиксят. Суть в том, что на заказы через приложуху один спрос, а на звонок другой и т.к. заказов через оператора сейчас меньше, чем через приложение, соответсвенно и спрос ниже. Если нужны буду пруфы постараюсь скинуть, немного сложно будет, но при необходимости покажу.
А @яндекс такси @ситимобил хочу сказать:
ПОШЛИ ВЫ НА...Й! Мы вам неуважаемые не рабы!

48

Яндекс такси вы серьёзно???

Не так давно Яндекс купил сервис заказов "Везёт ".
И у меня в голове раздался "первый звоночек " к чему это может привести.
Особо внимания на это не обращал.
Но сегодня произошло то же самое что и с "Uber" , а именно можно заказать такси из любых трёх приложений, и приедет одна из машин этих агрегаторов.

Как это работает: вы заказываете такси из "Uber" а приезжает авто с обклейкой Яндекс или Вёзет, и так же наоборот.

Вы скажете что здесь такого? Наоборот удобнее, больше машин стало и быстрее приедет к вам и т.д
В чем то вы правы, но теперь к сути.

Я работаю в Яндекс, и раньше были заказы только из Яндекса, потом из Uber.
Были мелочи, но теперь когда произошло слияние с "Везёт" ( с этим говно сервисом) , я начал терять свой доход, стало намного меньше заказов, и ниже ценник за поездку.( для пассажиров наверное это супер) Но не мне.
Теперь почему у меня люто бомбит!

У меня авто 2016 г.в иномарка, не битый, без трещин сколов и т.д, ухоженный салон с постоянной чистотой.
Обслуживание встаёт в кругленькую сумму.

Например у водителя "Везёт" старая ушатаная ВАЗ 2110 2000х г.в. прокуренный грязный салон.

Теперь к сути. Цена за поездку на этих авто будет одинакова, а сервис разный.
Я буду вкладывать и вкладывать в авто ради хорошего сервиса, а другой водитель раз в год на ТО( потому что двигатель начнёт в салон заглядывать)
И все.
А заработаем мы за заказ одинаково.

Это еще не беру в расчёт: лицензию, путевые листы на каждый день.( в "Везёт этого не требуется, там просто надо показать права и доки на авто. Все!)

Хочется спросить у @yandex YandexGo...

Какого лешего происходит???

Зачем это все? Кто будет работать за эти копейки?

P.S. знаки препинания возьми здесь: ':;,?,.
Хейтеры, срач и все остальное в комментариях.

Написал как это вижу я, по опыту.

Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества,
пользователей — и читайте персональное «Горячее».
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.
Отличная работа, все прочитано!