А был бы трезвый...
В Перу пьяного переехало поездом, но он не в обиде.
Парень прилег отдохнуть прямо на рельсы. Товарняк своими чугунными колесными парами пожевал его маленько, да и выплюнул. Мужик отряхнулся и пошел спать в другое место.
ДТП и Аварии
9 937 постов
•
13 355 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Когда пытался скрыться с места происшествия в Дагестане
Водитель, прокативший полицейского на капоте, перед этим уехал с места аварии.
Две машины столкнулись в селе Дылым (Дагестан). 42-летний водитель "Гранты" дожидаться разборок не стал и поехал по своим делам. Машина без номеров заинтересовала сотрудников поста в Казбековском районе. В ответ на требование остановиться водитель протащил на капоте полицейского. Теперь объясняется с его коллегами.
Показать полностью
1
Сердечный приступ у водителя. Погиб
И реверс до кучи
Показать полностью
1
Разврот налево, при двухполосном движении, в каждую сторону
Ситуация, еду в левом ряду, в каждую сторону по 2 полосы шириной 3.6 метра. Надо развернутся, беру в районе своей полосы правее практически до разделительной с права ( помеха с той стороны мусоровоз - не даст мне повернуть) и начинаю разворот, вижу встречка, торможу , чтобы пропустить и слева проезжает машина Лада, дтп, у меня небольшие повреждения. У Лады вся боковая часть.
Есть 1 видео, машина напротив с региком. Есть 2е камеры сверху, но с них только завтра видео.
По замерам Лада, выехала на 20 см. Через двойную сплошную на встречку. Это важно или нет? Со слов инспектора я выкинул его туда когда ударил
Экипаж дпс, обвиняет меня, обязан был занять крайнее левое, я им тут 2е полосы и я могу налево с левой полосы не обязан занять крайнее левое в левой полосе. Направо, есть такое в правилах, а налево нет же. Инспектор пункт пдд назвал, а там про это нет ни слова.
Помощь нужна , есть ли обязаность внутри широй левой полосы при развороте/повороте налево занять крайнее левое? Мои габариты не дадут развернутся ( 20 лет тут разворачиваюсь и знаю)
Upd.
Видео. С другой камеры не видно.
UPD. Меня признали виновным, он ехал прямо и пофиг как , я в него повернул. Разворот, поворот только с крайне левого положения, в левой полосе.
Показать полностью
1
1
Ответ на пост «Качество дорог, правильность ПДД, удобство светофоров - количество штрафов у водителя»2
Ну вот вам пример, херовой организации движения, вынуждающий нарушать. В начале была старая остановка и 2-полоска, с минимальным трафиком.
Дальше началась застройка (тут её не видно). И ничего умнее, как нарисовать сплошную, не придумали.
Остановка не имеет парковочного кармана. Остановившийся автобус, объехать иначе, кроме как по встречке, никак не получится. Нарушают все (каждый день там езжу, знаю о чем говорю), за сутки можно лишить ВУ сразу 1000 водил, а может и больше. Второй автобус вообще на зебре стоит (ебись ты безопасность). И кроме встречки, водилы еще и по зебре обгоняют.
Саму остановку поменяли. А карман сделали? Да хер там! Почему? Да потому, что на безопасность, этого самого дорожного движения, всем похер. Бюджет попилили, галку поставили и все.
Дальше больше. В 50 метрах поставили светофор. И сейчас хвост пробки стоит где? Прально! На остановке и на зебре. Почему так? До потому что послать узбеков, что бы выкопали поребрик и вкопали на метр правее (организовав карман) - нахер никому не нужно. Гораздо интереснее заебенить тендер на 20 млн. на замену остановочного комплекса (кстати, более уебищьного чем был, ибо маленький и продуваемый, зато с рекламой, да).
И таких мест дохера и больше. ГИБДД не выполняет свою основную функцию - организацию Безопасного дорожного движения. Не было у неё такой задачи и не будет.
P.S. Не надо лично мне писать про "а чё, нельзя подождать пока автобус отъедет". Я, допустим, подождать могу. Вопрос в другом. Те, кто обязан по определению заниматься Безопасностью, хуй на неё клали, кладут и класть будут. За наши, между прочим, деньги.
Показать полностью
2