Лига коллекционеров

В отличие от традиций многих иных государств, выпускавших и выпускающих почтовые марки с портретами действующих монархов, президентов, премьеров, в СССР не было обычая выпускать почтовые марки с портретами глав страны, иных советских государственных деятелей. Пока они были живы.

В 1921 или 22 году Ленин потребовал уничтожить макет марки со своим портретом. Эта марка так и не была напечатана. Однако, марка с портретом Ленина все же появилась у коллекционеров в начале 1922 года.

Это была марка из одного из нелегальных выпусков знаменитого в те годы фальсификатора Марко Фонтано. Его бизнесом было делать такие «подарки» коллекционерам.

Первая легальная марка с портретом Ленина была напечатана после его смерти в 1924 году и стала первой советской памятной маркой.

Первая марка с портретом Сталина напечатана в 1954 году. Через год после его смерти. Она же и последняя.

Но косвенно его изображение присутствовало на нескольких ранних советских выпусках.

В том числе выпуск 1949 года, посвященный 70-летию. Это период его наивысшего авторитета, отсутствие такого сувенира народ не понял бы.

Кроме этих нескольких сталинских выпусков, все советские марки, посвященные государственным деятелям, являлись памятными.

Исключение составил только Л. Брежнев (дважды: 1977, 1981), в связи с государственными мероприятиями.

Но он не удостоился памятной марки. Его преемники и последующие "вожди" - тоже.

Считается, что самая обширная и дорогая коллекция почтовых марок принадлежит династии Виндзоров. Начало коллекции положила "бабушка Европы" - королева Виктория. Её профиль помещен на самой первой почтовой марке и многих последующих. При ней, осознавая свое первенство в применении знаков почтовой оплаты, англичане не печатали на марках название страны. Все и так должны были узнавать марки Британской Империи. Такая традиция сохраняется по сю пору: на марках размещается профиль очередного монарха. Считается, что весь мир должен узнавать этот профиль.

Впрочем, при Виктории династия называлась еще по-старому: Саксен-Кобург-Готская.

Сменил название династии филателист в следующем поколении - Георг V. Прогерманское название во время Первой Мировой войны стало неуместным.

Его преемнику - Георгу VI, вновь пришлось воевать со своими германскими родственниками. Благодаря предусмотрительности его папы, уже как Виндзору.

Наиболее значительное пополнение семейной коллекции удалось сделать коллекционеру в четвертом поколении за время ее долгой жизни - королеве Елизавете II.

Продолжается ли это семейное увлечение? Принимая во внимание любовь англичан к традициям, думаю, да.

Не бейте тапками, если пост оформлен криво, пишу впервые.

Увидела на просторах интернета бюст Курчатова, как сотрудница института его имени и любитель всяких советских штук, теперь мечтаю найти где ж его купить. Явно был произведен не в одном экземпляре...

К сожалению, на самом популярном сайте с бронзой владелец ответил, что этого бюста больше нет...

Надеюсь на силу Пикабу, может кто знает выходы, где можно его найти/приобрести и т.д.

Upd: ищу именно этот бюст, бронзовый, произведен в 70-ых примерно. Новодела много, но это не тоооо)

Вспоминаю забавную голливудскую комедию «Поездка в Америку». В фильме есть диалог:

- У него есть свои деньги!

- И что такого? У меня тоже есть деньги!

- Но у него они по-настоящему собственные! (показывает купюру с портретом принца).

Принцы-короли, президенты  и премьеры, лица людей «из энциклопедии» - в этом нет ничего оригинального, когда их располагают на денежных купюрах. А вот в нашей истории жил-был Перфил Самилов. Кто такой? Простой крестьянин из Пермских краёв.  Он стал «лицом» первой бумажной купюры СССР в 1923 году. И не только купюры, но и почтовой марки.

Новое государство победившего пролетариата имело на своих официальных бумагах новые образы - народные.

Автор сюжетов двух номиналов первых дензнаков СССР – 15000 руб и 25000 руб – скульптор И.Д. Шадр.

Он больше известен как автор бессмертного образа «Девушка с веслом» и скульптуры «Булыжник - орудие пролетариата». Хороший ваятель, чьи произведения стали моделями для новых денежных знаков нового государства и серии стандартных почтовых марок 1922-1925 годов.

Однако, уже в начале 30-х годов прошлого века от этих изображений на официальных бумагах отказались. Время шло, и к манере, стилю портретных изображений стали относиться по-другому. Всмотритесь в образы шадровских скульптурных портретов. Они реалистичны...слишком. В них антропологии больше чем политики. Изможденный, страдающий рабочий. Юный простак-красноармеец. Насупленный, задумчивый крестьянин. Эти портреты больше не соответствовали облику строителей светлого будущего.

Всем привет! С запросом на реставрацию ко мне приехала парочка саратовских Москвичей-2141 в очень красивых оттенках.

Несмотря на то, что по цвету модели разные, проблема у них одна и та же: множество сколов ЛКП на кузовных деталях. Поглядите сами:

Благо, что всё остальное у моделей цело и нет "чумы".

Задача – вернуть моделям максимально люксовый вид. Только вот верно подобрать оттенок краски — то ещё веселье 😅 Ладно, не будем тянуть кота за хвост и немедленно приступим к работе.

Для Москвича цвета охры были использованы эмалевые краски от Tamiya: X-9 Brown, X-8 Yellow и XF-2 White.

Уж не знаю, красили так на заводе или же в процессе эксплуатации так облупилась чёрная краска на рамках передних дверей, но этот момент я не оставил без внимания. Черная эмаль Х-1 Black в помощь.

А для Москвича в серо-голубых тонах был использован акрил от Mr.HOBBY: H-25 Sky blue, H-51 Light gull gray, H-1 White, H-26 Bright green.

Не секрет, что акрилом пользоваться немного удобнее и проще, чем эмалью, однако, последняя немного прочнее.

Финальным шагом я немного отполировал модели, в частности, места с локальным «подлечиванием» сколов. Нам же нужно добиться идеала 😉

Вообще, саратовские Москвичи-2141 очень интересные модели и заслуживают глубокого уважения. Очень радует, что у Москвичей открываются передние двери и капот на массивной петле, под которым реализован незамысловатый двигатель.

Конечно, хотелось бы видеть полную «открывашку» и окрашенные на заводе указатели поворота. Но тут уж как есть. Значит будем ценить модели в таком исполнении!

А ещё большим плюсом я бы отметил, закреплённое на днище запасное колесо с кронштейном.

Так, оба Москвича-2141 были отреставрированы, и, пока статья готовилась к выходу, уже вернулись к своему обладателю, чтобы и дальше радовать своим присутствием в его славной коллекции))
С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZvN7EmgrAWKId4I8