Автомобильное сообщество
30 645 постов
•
50 347 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
GAC Empow, Renault Estafette и Jaguar Мадонны
События автомира 15-21.09.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
GAC собирается привезти на российский рынок седан Empow
Предположительно данная модель появится в России уже в первом квартале 2025 года. Несмотря на спортивный дизайн, четырехдверный седан Empow по классификации близок к Hyundai Elantra, при этом конкуренцию ему составят Changan Uni-V, Chery Arrizo 8 и Dongfeng Shine Max.
По своим размерам седан Empow соответствует D-классу (4700 мм длины и 2736 мм колесной базы). В Китае этот автомобиль комплектуется бензиновым турбомотором 1.5L на 177 «лошадей» в связке с 7-ступенчатым «роботом», двигателем 2.0L мощностью 256 л.с. и 8-диапазонным «автоматом» либо гибридной силовой установкой с суммарной отдачей в 238 сил. Доподлинно неизвестно, привезет ли GAC в Россию одну из этих модификаций или же выпустит вариант, адаптированный под этот рынок.
Также неясно, каким будет дизайн модели. В настоящий момент седан существует в нескольких исполнениях, в том числе и в виде спортивной версии, оснащенной двойными патрубками выхлопной системы, кормовым спойлером и яркими тормозными суппортами. К слову, данная версия авто Trumpchi Empow с приставкой «R», какой его знают на домашнем рынке, дебютировала в Китае зимой 2023-го, тогда как сам автомобиль дебютировал еще в 2021 году.
В настоящий момент стоимость GAC Empow составляет от 118 до 158 тысяч юаней, что эквивалентно 1,5-2 миллионам RUB в пересчете по актуальному курсу. Предположительно, отпускная цена новинки на российском рынке будет составлять не менее 2,7 миллиона RUB.
Раритетный Jaguar Мадонны уйдет с молотка
На одном из британских аукционов выставлен необычный лот: личный автомобиль певицы Мадонны, который сегодня является винтажной классикой. Речь идет о четырёхдверном седане Jaguar Mark X образца 1967 года, доставшемся знаменитой поп-исполнительнице в середине 2000-ых. Изначально авто приобреталось для сына Мадонны Рокко Ричи, однако и сама певица устроила в нем фотосессию.
Напомним, что Jaguar Mark X являлся флагманом бренда в 1960-ых. В этой модели производитель впервые применил несущий кузов в комбинации с независимой задней подвеской. В движение автомобиль приводит силовой агрегат V8 на 4.2L, агрегированный новым по тем временам 3-ступенчатым «автоматом». Общий тираж модели невелик и составляет 5137 экземпляров, что само по себе делает ее редкой в глазах коллекционеров.
Нынешний владелец, дилерский центр H&H Classic, не называет точный срок владения Мадонной седаном. Зато информация о сохранности машины в полном порядке: в сопровождающих документах указаны все работы, производившиеся с ним, в том числе и недавняя перекраска кузова. Высока вероятность и того, что данный автомобиль никогда не покидал пределы Великобритании.
Аукционный дом не называет, сколько хочет получить за Mark X Мадонны. Но учитывая, что седан продаётся без резерва, смена его владельца является лишь вопросом времени.
Renault показала эффектный концепт Estafette
Французский автопроизводитель продемонстрировал новый концепт легкого коммерческого автомобиля. Фургончик получил название Estafette и предположительно пойдет в серию через два года. Любопытно, что при габаритах, аналогичных Kangoo, его грузоподъемность приравнивается к крупному минивэну Trafic. При этом грядущий автомобиль можно будет модифицировать на протяжении всего срока его эксплуатации.
Первые вариации на тему нового лица в линейке коммерческого транспорта Renault продемонстрировала минувшей весной на примере прототипа U1st Vision. Данный проект был воплощен консорциумом Software République, в который, помимо Renault, вошли еще шесть французских компаний. Создавался этот прототип лишь с одной целью: продемонстрировать возможности многофункциональной платформы FlexEVan.
Нынешний концепт назван в честь одноименной модели 1959 года, которая фактически была первым переднемоторным автомобилем Renault. Проект разработан специально для служб доставки: все внутри авто сделано для удобства профессиональных водителей, включая высоту фургона и возможность выгрузки перевозимых вещей.
К примеру, внутреннее пространство фургона смоделировано таким образом, что даже людям с ростом выше среднего можно ходить в нем, не нагибаясь. Привычную распашную «калитку» сзади заменяет практичная ставня, а сдвижные боковые двери оснащены упрощенным механизмом открытия. Кресло в машине только одно, а обилие приборов заменяют множественные экраны. Все свободное место в салоне и в грузовом отсеке снабжено удобными карманами для документов и дополнительными ящиками.
Кроме того, в Estafette используются электронная архитектура SDV (Software-Defined Vehicle), которая позволяет улучшать и менять назначение фургона на протяжении всего его жизненного цикла. Так, в авто будет легко установить компактный рефрижератор, интерфейс для которого автоматически появится на головном экране. Согласно планам концерна, серийные Estafette появятся в продаже не позднее 2026 года: их выпуск наладят на заводе Renault в городе Сандувиль.
На домашнем рынке стартовали продажи сити-кара Geely
Речь идет о компактном электромобиле Xingyuan от суббренда Geometry. Согласно изначальному ценообразованию, данная модель должна была быть сопоставима с седаном Geely Emgrand в топовом исполнении, чья стоимость составляет от 100 тысяч юаней, или $14 тысяч. Оказалось, что начальная стоимость новинки не превышает 79 тысяч юаней, или $11 тысяч, что делает данный электрокар даже дешевле местного бестселлера BYD Dolphin.
При этом стоит отметить, что и заявленные характеристики Geometry Xingyuan не в полной мере соответствуют действительности. К примеру, в базовой комплектации электрокар, оснащенный 79-сильным (130 Н*м) мотором и литий-железо-фосфатной АКБ ёмкостью 30,1 кВт*ч, может проехать на одном заряде не более 310 км. Впрочем, за 92 тысячи юаней ($13 тысяч) данная машина комплектуется батареей увеличенной до 40,1 кВт*ч емкости и более мощным (116 «лошадей» и 150 «ньютонов») мотором. С такой начинкой авто покроет уже 410 км на одном заряде.
Самая дорогая версия Geometry Xingyuan оценивается в 108 тысяч юаней, или $15 тысяч. Ей полагаются медиасистема с 10,1-дюймовым тачскрином, кондиционер, круиз-контроль, спутниковая навигация, бесключевой доступ, электрозеркала с подогревом и четыре эйр-бега. По желанию клиент может докупить камеры кругового обзора, беспроводную зарядку для гаджетов, мультиконтурные кресла с подогревом и множество других опций. А учитывая, что новинка построена на платформе GEA, в которой есть независимая задняя подвеска и встроенный трэкшн-контроль, не исключено, что в будущем на рынке появятся и драйверские вариации сити-кара Xingyuan.
Показать полностью
13
Zeekr 7X: новый игрок на рынке, который внушает страх конкурентам
На рынок выходит новый игрок — Zeekr 7X. Этот автомобиль обещает стать серьёзным соперником для уже существующих моделей. Цены на новинку уже объявлены, и они вызывают интерес у потенциальных покупателей.
Zeekr 7X — это не просто автомобиль, это воплощение современных технологий и инноваций. Он оснащён передовыми системами безопасности, комфорта и управления, которые делают его одним из самых привлекательных предложений на рынке.
Но самое главное — это превосходство Zeekr 7X над конкурентами. Его дизайн, технические характеристики и возможности делают его уникальным в своём классе. Это автомобиль, который вызывает уважение и восхищение у всех, кто его видит.
Цены на Zeekr 7X ещё раз подтверждают его превосходство. Они находятся в среднем ценовом сегменте, что делает его доступным для широкого круга покупателей. При этом качество и функциональность автомобиля остаются на высшем уровне.
Выход Zeekr 7X на рынок — это событие, которое нельзя пропустить. Если вы ищете современный, надёжный и стильный автомобиль, то Zeekr 7X станет отличным выбором.
Боссы западных автоконцернов уже не скрывают своего удивления прогрессом ведущих китайских производителей электромобилей. Они признают, что не могут конкурировать с ними на равных.
Одним из ярких примеров является бренд Zeekr, который продолжает наращивать продажи даже в условиях глобального замедления спроса на электромобили и жёсткой ценовой войны в Китае. По данным CAAM (Китайская ассоциация автопроизводителей), с января по август этого года Zeekr продал на домашнем рынке 121 540 машин — это на 81,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Особенно впечатляет успех модели Zeekr 7X. С момента старта приёма предзаказов в конце августа было собрано уже порядка 60 000 заявок. И вот сегодня начались полноценные продажи Zeekr 7X, объявлены розничные цены.
Zeekr 7X: технические характеристики и комплектация
В основе Zeekr 7X лежит продвинутая 800-вольтовая версия модульной платформы SEA, которая является общекорпоративной для Geely. Передняя подвеска выполнена на двойных поперечных рычагах, а задняя представляет собой многорычажную конструкцию.
Двухмоторная топ-версия оснащена адаптивной пневмоподвеской с регулируемым дорожным просветом (от 178 до 230 мм). Для младших версий эта опция доступна за дополнительную плату. У машин с пружинной подвеской дорожный просвет составляет 197 мм.
Габаритная длина кроссовера — 4825 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1656 либо 1666 мм, колёсная база — 2925 мм. В стандартное оснащение входят мощные тормоза Brembo. За доплату предлагаются передние фиксированные 4-поршневые суппорты Akebono. Штатные колёса — 19- либо 20-дюймовые.
Zeekr 7X: комплектации и цены
Zeekr 7X представлен в двух комплектациях, которые отличаются техническими характеристиками и ценой.
Базовая версия Zeekr 7X стоит 229 900 юаней (3,01 млн рублей в переводе по текущему курсу). Она оснащена одним электромотором на задней оси с максимальной отдачей 310 кВт (422 л.с.) и 440 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,8 с, а максимальная скорость всех версий ограничена на отметке 210 км/ч. Ёмкость батареи у базовой модели — 75 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 605 км по циклу CLTC.
Более дорогая версия Zeekr 7X за 249 900 юаней (3,27 млн рублей) имеет те же характеристики двигателя, что и базовая модель. Однако ёмкость батареи увеличена до 100 кВт·ч. Полного заряда хватает на 780 км пробега по циклу CLTC, а разгон до 100 км/ч занимает всего 5,7 с.
Для тех, кто ценит мощность и скорость, Zeekr предлагает топовую полноприводную версию 7X за 269 900 юаней (3,54 млн рублей). Она дополнена передним электромотором с максимальной отдачей в 165 кВт (224 л.с.) и 270 Нм.
Максимальная совокупная отдача двухмоторной силовой установки — 475 кВт (646 л.с.) и 710 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Ёмкость батареи составляет 100 кВт·ч, а запас хода на одной зарядке — 705 км по циклу CLTC.
Zeekr 7X: комфорт и безопасность в каждой детали
Уже в базовой комплектации Zeekr 7X предлагает своим владельцам богатое оснащение. В автомобиле установлен лидар и полный комплекс новейших электронных ассистентов водителя, которые обеспечивают высокий уровень безопасности на дороге.
Кроме того, в Zeekr 7X есть трёхзонный климат-контроль, передние кресла с вентиляцией и массажёрами, подогрев всех сидений. Аудиосистема мощностью 2160 Вт с двадцатью одним громкоговорителем создаёт атмосферу комфорта и уюта в салоне. Панорамная стеклянная крыша добавляет ощущение простора и свободы.
В случае аварии панорамная крыша разбивается буквально в один щелчок, что обеспечивает дополнительную безопасность пассажиров. В Zeekr 7X также предусмотрено множество ящиков и ниш для хранения мелких предметов.
За доплату можно установить бортовой холодильник, раскладной задний диван и индивидуальный развлекательный экран для «босса» (правое место во втором ряду). Объём основного багажника составляет 616 л. Дополнительный передний багажник у одномоторных версий вмещает 62 л, а у двухмоторного кроссовера — 44 л.
Zeekr 7X: выгодное предложение на рынке электромобилей
На рынке электромобилей Zeekr 7X выделяется своим богатым оснащением и привлекательной ценой. В то время как аналоги от некитайских брендов не могут предложить такой уровень оснащения за такие деньги, Zeekr предлагает своим клиентам высококачественный продукт по доступной цене.
Для сравнения, кроссовер Tesla Model Y сейчас стоит в Китае от 249 900 до 354 900 юаней (от 3,27 млн до 4,65 млн рублей). Начальная предпродажная цена кроссовера smart #5 составляет 245 000 юаней (3,21 млн рублей), но Zeekr 7X почему-то дешевле, да и марка Zeekr в Китае котируется выше, чем smart. Неудивительно поэтому, что продажи smart в Китае, в отличие от Zeekr, падают.
Источник: rosavtodealer.ru
Показать полностью
5
С начала этого года инспекторы выявили 42 тыс. случаев неправильной парковки на набережных Москвы
Чаще всего водители нарушали правила стоянки на:
Пресненской набережной - 20 938 нарушений;
Набережной Тараса Шевченко - 5 035 нарушений;
Шелепихинской набережной - 4 200 нарушений.
Все нарушители получили штраф - 3 000 рублей.
"Инспекторы МАДИ круглосуточно следят за соблюдением правил остановки и стоянки на набережных. Мы делаем все, чтобы городская среда становилась комфортнее и безопаснее", - отметил Максим Ликсутов, заммэра Москвы по вопросам транспорта.
Показать полностью
6
Что ты такое?
Сфотографировано в Нижнем Новгороде
Показать полностью
2
На сайте Lada случайно нашли модель Iskra, которую выпустят в 2025 году
В последнее время активно обсуждаются планы «АвтоВАЗа» по выводу на рынок новых моделей. Речь идёт о бизнес-седане Lada Aura и «промежуточной» модели Iskra.
Недавно в сети появилась информация о том, что на сайте Lada была обнаружена скрытая страница с описанием преимуществ и фотографиями бизнес-седана Lada Aura. Кроме того, Auto.mail.ru выяснил, что существует невидимая страница ещё одной новинки — седана B-класса Lada Iskra, запланированного к выпуску в 2025 году.
Lada Iskra была представлена публике на Петербургском международном экономическом форуме в начале лета. Модель дебютировала в кузове седан, но также планируется выпуск универсала и его кросс-версии. На данный момент на сайте представлен только раздел с седаном.
Уже известны габариты автомобиля: 4333 х 1711 х 1517 мм, длина колёсной базы — 2603 мм. Стоит отметить, что Lada Iskra создана на иностранной платформе. По мнению «Российской газеты», отечественный седан похож на своих «родственников» Logan и Sandero.
Также в списке характеристик указаны длина переднего и заднего свесов — 820 и 910 мм соответственно, клиренс — 170 мм, ширина передней и задней колеи — 1534 и 1527 мм.
Lada Iskra — это новая модель, которая займёт свободную нишу между Granta и Vesta. Она дополнит модельный ряд Lada и привлечёт новых поклонников марки.
Начало производства запланировано на начало 2025 года, а продажи, вероятно, стартуют весной. Сложно предсказать стоимость Lada Iskra, поскольку пока неизвестно, какие опции и силовые агрегаты будут доступны в автомобиле. Однако вряд ли стоит ориентироваться на «социальную» комплектацию Lada Granta за 700 тысяч рублей.
Можно предположить, что базовая версия Lada Iskra будет сопоставима со средней комплектацией Lada Granta. Таким образом, цена на новую модель может составить минимум 1,1–1,2 млн рублей, а возможно, и больше, если автомобиль оснастят 106-сильным мотором и новой 6-ступенчатой МКП.
Источник: rosavtodealer.ru
Показать полностью