Заброшенка

О причинах закрытия школы остаётся только догадываться. Скорее всего школу закрыли из-за ветхости здания так как школа переехала, в новое здание а само здание было снесено.

Заброшенные объекты в Москве — явление кратковременное. К сожалению, место которое вы можете видеть на снимках в настоящий момент перестало существовать. Впрочем, у нас хотя бы остались фотографии...

Пост не носит эмоциональной окраски — это просто необычное и хорошо сохранившееся заброшенное место.

Школа была на редкость в хорошем состоянии. В ней уцелели множество книг, игрушки и, разумеется, учебные классы. Создавалось впечатление, что ученики просто ушли на перемену.

В актовом зале стояло шикарное фортепиано — причем абсолютно рабочее. Достаточно редкий экземпляр (F. Muhlbach ): красное дерево и слоновая кость, средняя цена за рабочий инструмент начинается от 50.000 рублей...

Немного фотографий из заброшенного кабинета биологии.

На момент визита отопления в здании уже не было. Все трубы в школе лопнули от мороза.

Кабинет химии порадовал количеством реактивов.

Вспоминается оснащение родной провинциальной школы в середине "нулевых" ... У нас с реактивами было намного хуже.

Некоторые кабинеты были полностью отданы под игровые классы. Причем тут были не только шахматы, мячи, лото, но и куклы, а также совсем детские игрушки для самых маленьких. Не было только «погремушек».

Наверное самое грустное место это библиотека. Книги или сгниют или отправятся на помойку. Никто даже не подумает вытащить их на улицу, чтобы любой прохожий мог бы их забрать.

Много книг было на иврите.

На сегодня всё! Спасибо за внимание.

Наш проект про заброшенные места в соцсетях:

Основной канал (2000 постов разной степени содержательности)

Канал в телеграм (выборка лучших постов)

Группа ВК (анонсы и статьи)

Есть в Уфе одно необычное место — заброшенный (законсервированный) Северный Автовокзал.  «Северный» автовокзал на улице Кемеровской, неподалеку от стадиона «Нефтяник», начали строить ещё в СССР, но достроили уже в России, 1992 году.

О нем мечтали давно: из-за протяженности города, жителям северных районов добираться до Южного автовокзала было тяжело. Кроме того, прежде чем выехать на междугородние трассы, автобусам приходилось кружить по запруженным уфимским улицам.

Когда в 1992 году открылся просторный Северный автовокзал с двумя наземными и тремя подземными ярусами, на него возложили большие надежды: ожидалась постройка нового автомобильного моста через Белую в районе биатлонного комплекса, он должен был обеспечить прямой выход на трассу М7 и значительно разгрузить Южный вокзал.

Пассажиры с Северного автовокзала уезжали в Благовещенск, Бирск, Янаул, Караидель и другие северные и северо-восточные города и села республики. Ходили и межобластные маршруты — в Пермь, Екатеринбург, Ашу, и даже Казань. На всех направлениях движение контролировал диспетчер.

Находиться внутри — непередаваемо, как будто переместился на 10-20 лет назад и обстановка здесь, словно вернулись в середину счастливых "нулевых".

Удивительно, но этот вокзал намного красивее и больше Южного Автовокзала, что всё ещё функционирует. Ещё один показатель того, как сильно поменялись пассажирские потоки после развала Советского Союза.

Короткая историческая справка:

В 2013 году из-за аварийного состояния Северный Автовокзал был закрыт на реконструкцию, однако со временем реконструировать здание отказались — с потоком пассажиров справлялся и Южный Автовокзал а Северный решили закрыть на консервацию.

В декабре 2017 года Северный Автовокзал выставили на аукцион, однако покупателей на территорию в 5.300 квадратных метров не нашлось и здание до сих пор стоит без дела.

Ну, а мы закончив с осмотром главного зала пошли в служебные помещения и вышли на лестницу.

В коридоре на одном из этажей мы нашли кучу старого оборудования. Некоторые вещи на вид были вполне рабочие. По крайней мере калькуляторы точно работали!

Кроме калькуляторов было оборудование и поинтереснее.

А вокзал не простой, внутри комплекса находится еще и гостиница и спустя некоторое время мы нашли в нее проход. Внутри все было как новое и о том, что здание на консервации говорил лишь слой пыли на полу и отсутствие мебели.

С гостиничного корпуса можно было выйти на крышу, откуда открывался вид на микрорайон Черниковка, что был когда-то самостоятельным городом пока не вошёл в состав Уфы...

И в заключение немного аэрофотосъёмки снаружи.

Вот такое местечко. Так и стоит, ждёт своего счастливого покупателя.

Наш проект про заброшенные места в соцсетях:

Основной канал (2000 постов разной степени содержательности)

Канал в телеграм (выборка лучших постов)
Группа ВК (анонсы и статьи)

Масштабный заброшенный завод запорошенный снегом.

Источник - https://www.instagram.com/sergey_root/

Балестрино — «город-призрак», расположенный в 70 км на юго-западе от Генуи, Италия. История города восходит к одиннадцатому веку, когда было основано первое, небольшое поселение в аббатствe Святого Петра

Когда-то это был оживлённый итальянский городок. Балестрино был населен провинциальными жителями, занимавшимися в основном выращиванием оливок, но теперь этот город полностью вымер. Причиной тому стала серия землетрясений и оползней, что в конечном итоге привела к эвакуации деревни в далеком 1954 году

Сегодня, Балестрино — это живописный город с заброшенными зданиями и красивым замком на вершине холма.

До города можно добраться на арендованном автомобиле, что и было сделано.

А находится город всего в 3,5 км от шоссе Генуя-Вентимилья, поэтому, достаточно будет самого простого легкового автомобиля.

Церковь Святого Георгия и Андрея Первозванного, построенная ещё в двенадцатом веке — прекрасный образец архитектуры того времени и лучшее место для начала знакомства с Балестрино.

Внутри церкви немного жутковато.

Огромные трещины на стенах и множество черепицы валяющейся на полу говорит о том, что церковь постоянно разрушается и находится внутри очень опасно. Поэтому, затаив дыхание делаем пару кадров главного зала и бегом обратно, на улицу.

Даже спустя 60 лет город не утратил своего очарования и до по сей хранит очарование старинного городка, чьи улицы почти не менялись со времён позднего средневековья…

Где-то на входе в город закрыт воротами, на которых висит табличка, предупреждающая о различных опасностях и оставляющая посещение данного места исключительно на свой страх и риск. Балестрино невероятно красив. Но эта красота опасна и важно понимать, насколько хрупкими становятся старинные постройки спустя полвека забвения.

Землетрясения и время сделали дома в этом городе одними из опаснейших руин в Европе, а посещение аварийных строений является крайне рискованной авантюрой. Именно поэтому в этот раз не будет фотографий изнутри зданий и помещений.

Новый Балестрино расположился всего в паре миль от старого. Жители города и по сей день выращивают оливки, поэтому, посещая «город-призрак» можно заодно и приобрести настоящего оливкового масла по привлекательной цене.

Туристов тут не так много, поэтому цены «не кусаются».

Сейчас, ходят слухи о восстановления «Старого Города», но в текущей состоянии город придётся отстраивать буквально с «с нуля»… На сегодня всё, спасибо за внимание!