Лига ЧПУшников

Приветствую, дорогие подписчики и любители DIY. Собрал материала на 3-й выпуск. Поехали:

1) Ключ Mercedes W153 1941 года

Казалось бы, простой ключ, но за ним скрыты часы работы: нарисовать, потренироваться сделать, замерить, подобрать секрет, обработать. Как итог: клиент не верил своим глазам, очень рад, а для нас — интересная работа.

2) Кастомный блок водяного охлаждения компьютера

Интересное задание для кастомного компьютера. Водный радиатор охлаждения, объединяющий две точки отбора тепла в одно тело. Сделан методом фрезеровки из плиты меди. Дальше сварен лазером в одно тело, отполирован вручную и покрыт никелем, проверен на герметичность. Встал как родной, заказчик доволен, говорит работает очень хорошо, большой запас теплоемкости.

3) Переходник для стоматологической установки

Сделан из титана. Сложность в том, что во всю длину внутри сделано сверление канала 0.25 мм. Технари, надеюсь, поймут насколько это сложная задача. Сделан вручную на ручном китайском токарнике.

4) Бакли для часов

Сплав — тимаскус. Дальше их ждала обработка от заказчика. Часы делает наш отечественный энтузиаст. Раньше заказывал бакли и другие детали в Швейцарии, теперь пробует локализоваться. Сказал, что всё получилось и мы ничем не хуже. Очень приятно 🫡

5) Шестерни

Делаем очень много разных шестерен, очень много и очень разных.

Слева шестерня дорогая фрезерованная с правильной эвольвентой и общей верной геометрией, а справа 3д печать, думаю, что разницу наглядно видно. Заказчик эксперементировал. Результат такой, что 3д печать сожрало, а фрезерованная продолжает работать как положено. Часто клиенты жалуются, что у нас стоит 5 рублей, а вот там делают за 1 рубль, вы оборзели, «разность технологий» — говорим мы.

6) Адресники

Наш лазерщик Егор придумал себе развлечение в виде изготовления разных интересных адресников. Не то, чтобы популярное направление, но мы делали адресники для тигра (на фото), пумы и медведя. Если вы найдете медведя — вы будете знать куда звонить )))

7) Семейный герб

Рисовали и согласовывали примерно пол года. Заказчица хочет оставить своим детям. Надеюсь, дети будут рады и оценят по достоинству такое изделие.

8) Эмблема Maseratti для ключа

Любимая машина клиента — классическая «Квадрапорте». Восстанавливал клиент ключ, эмблему оригинальную нигде не заказать. Вот мы сделали. Классно?

9) Эмблема для Волги

Энтузиаст стоит проект на базе Волги, попросил сделать свою надпись в стиле оригинальной волговской надписи. Крепится на штифтах.

10) Крепление для камня

Еще одна семейная реликвия. Задача была придумать крепление для камня, вот придумали и сделали такой дизайн. По-нашему выглядит органично.

11) Кастомная приборная панель для мотоцикла

Придумали, нарисовали, сделали, переделали, еще раз сделали )

Получился весьма рабочий вариант, хоть и не самый удобный, но родных пультов больше нет.

Спасибо, что досмотрели до конца.

Конструктивный хэйт приветствуется.

Спасибо за внимание.

Всем привет. Решил опять немного разбавить ленту авторским контентом. Но как всегда хорошая мысль приходит поздно. Фотопроцесса не делал, но снял видео. Для тех, кто не любит видео будут скриншоты с описанием процесса, относительно хорошего качества. Для не любителей читать - короткое видео. Итак, что имеем- советский усилитель звука Амфитон у 002 hi-fi stereo... i7s lite pro max.... )))

Ходят слухи, что этот усилитель достаточно посредственного звучания, но, мое субъективное мнение, играет отлично. Наравне с японским усилителем 70х годов, который стоит дороже в несколько раз (соответственно после перепайки всех электролитических конденсаторов).

Есть фотография уже снятой лицевой панели, именно с этой фотографии я снимал все расположения отверстий и названий, контролируя это штангенциркулем. Много перелопатил библиотек шрифтов, но именно такого же не нашел, зато нашел очень красивый шрифт под названием "Radiotehnika", на мой взгляд более подходящий для этого аппарата. Да соглашусь, не оригинал, но и метод реставрации далеко не оригинал. Оригинальный способ нанесения шрифта в технике декали (это такой метод непрямой печати), покрытый лаком.

Далее, работа начинается с изготовления кондуктора, чтобы точно позиционировать деталь относительно координат станка и заодно выравнивать плоскость, на которой будет фиксироваться лицевая панель. Это нужно для того, чтобы плоскость фрезерования была везде одинаковая, так как глубина гравировки всего 0.3мм, иначе V образная фреза залезет на соседнюю букву. Для понимания - чем глубже V образной фрезой делаешь проход, тем шире становится канавка, которую ею фрезеруют.

После гравировки, сбиваю заусенцы 400 ой наждачкой, и начинаю заполнять получившуюся гравировку краской, а именно- перманентным маркером. Аккуратно это делать смысла особого нет, да и не получится.

После высыхания маркера, начинаю шлифовать орбитальной машинкой, всю плоскость панели до однородной матовости, использую также наждачку зерном 400ед.

После шлифовки машинкой, этой же наждачкой вручную шлифую в одном направлении, добиваясь равномерного "скрейча", далее беру скотч брайт 280ед, легонько прохожусь им в том же направлении, он дает немного глянцевости.

За кадром, на токарном станке я отполировал все крутилки тем же скотчбрайтом. Остается это все аккуратно собрать и наслаждаться результатом под хорошую музыку.

Как обещал, короткое видео процесса. Приятного просмотра.

П.С. Про деньги.

Я понятия не имею сколько это стоит. Сделал для себя. Достаточно доступная технология, думаю, лазерная гравировка. Но нужно понимать, что подобный макет скорее всего будет стоить дороже чем сама лазерная гравировка, если делать его индивидуально.

П.с.с. «Скинь макет, по-братски!»

Через какое-то время поправлю косяки в макете и выложу на какой-нибудь отечественный ресурс, связанный с моделированием, дам ссылку в комментариях.