sobaki

sobaki

На Пикабу
поставил 36422 плюса и 3307 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
Награды:
С Днем рождения, Пикабу!5 лет на Пикабу
114К рейтинг 73 подписчика 11 подписок 154 поста 50 в горячем

Ответ на пост «Как заказывали»

Туда же.
Лет двадцать назад читал о случае, произошедшем где то в уральском крупном городе.
Проходил в нем фестиваль джазовой музыки, на котором выступали очень маститые музыканты и, естественно, большие специалисты имеющие отличный музыкальный слух. Для повышения статуса мероприятия был приглашён известный исполнитель из за границы. Однако беда приключилась - при транспортировке саксофон приглашённого то ли уронили, то ли ещё что сделали, но результатом оказалась небольшая вмятина. Естественно музыкант расстроился и отказался выступать, говоря о том, что теперь звучание саксофона будет неправильным. Тем более, что выступать предстояло перед профессионалами, которые услышат, что инструмент фальшивит, а так опозориться он не желает. Дошло дело до руководства города, которое предложило обратиться на оборонный завод ( город то уральский, заводов, выпускающих разное военное оборудование много). Договорились. Приехал страдалец с большой группой сопровождающих, оформили всем пропуска с серьёзной проверкой и допустили на территорию. Естественно с бедой вопрос решался с руководством предприятия. Был вызван самый опытный мастер посмотреть и решить вопрос восстановления саксофона. Пришёл, посмотрел, спрашивает:
- Что случилось?
Страдалец:
- Вы посмотрите какая катастрофа!!!
Начальник спрашивает:
- Сможешь выправить?
Работяга покрутил саксофон в руках, говорит:
- Эк его уделали! Ну... Пару дней надо.
Истомленный ожиданием решения мастера саксофонист:
- Никак не возможно! Концерт завтра вечером!
Рабочий смотрит на директора:
- Раз надо - тогда нужно ночью делать, может к вечеру и управлюсь.
Дали труженику "добро", забрал он инструмент и ушёл.
Как переночевал владелец инструмента история умалчивает, но уже с утра был у директора завода. Ждал уже там результата. Наконец звонок из цеха - готово. Радости не было предела. Все причастные лица в напряжении смотрели на дверь в ожидании возвращения восстановленного инструмента. Открывается дверь и торжествующий мастер вносит полностью ВЫПРЯМЛЕННЫЙ саксофон!!!
А вы "шпилька кривая"...

Показать полностью

Ответ на пост «Симптомы те же, ситуации разные»

Ответ на пост «Симптомы те же, ситуации разные» Комментарии на Пикабу, Скриншот, Симптомы, Оргазм, Секс, Лестница, Сердце, Ответ на пост, Длиннопост

Ссылки нет. Поскольку и не помню когда это сохранил. О, товарищ-пикабушник помог :


#comment_185327171

Показать полностью 1

Ответ asdal в «Как низко же мы пали!»

Проснулись. Как говорится - подержите моё пиво.
Я уже много лет наблюдаю "эволюцию" размера банки и её содержимого банальной половой краски, а сейчас к ней присоединилась и остальная лакокрасочная продукция. Когда-то давно ( когда деревья были большими и папа с мамой были молоды) банка полвой краски была 3 литра. Потом она стала 3 килограмма а сама бакнка "присела", а на ней кроме веса появилась надпись - 2,7 литра. Когда мы привыкли к этим надписям производители двинулись дальше - банка "похудела" сохраняя высоту, и на ней красовалось уже 2,7 килограмма а рябом скромное - 2,4 литра. Потом мы привыкли и к этим цифрам и банка уебалась до 2,4 килограмма и стала ещё меньше. За все эти годы "прогресса" цена оставалась примерно одинаковой, невзирая на уменьшение объёма. И психологически всё с ней было стабильно. Я и сам обратил на это внимание только потому, что по роду своей деятельности годами участвовал в приобретении этих продуктов. И происходить этот процесс начал где-то со второй половины 90-х годов.

Ответ на пост «Суровые предохранители, от энергетического напитка наверное...»

Эххх. Напомнили... Была у меня когда то "зубила" ( ваз 2108). В общем то беспроблемная. Но был у этих карбюраторных машинок странный лаг - иногда сгорал четвёртый справа предохранитель в "черном ящике" ( фото из сети, чтобы примерно понятно было).

Ответ на пост «Суровые предохранители, от энергетического напитка наверное...» Предохранитель, Суровость, Нельзя так делать, Мат, АвтоВАЗ, Длиннопост, Ответ на пост

Причём сгорал он рандомно. На ходу. Машина продолжала нормально работать. Единственным признаком было отключение приборной панели и тахометра. После остановки и выключения зажигания машина становилась "мёртвой". Сначала пугался, потом ехал до места, брал предохранитель и открывал капот. Меняешь - всё работает, но срок до следующего сгорания мог быть от недели до года! В общем я не задавался целью определить - что же происходит? Причём это не прошло даже после замены всей подкапотной проводки - такие же вольные, не связанные ни с чем выгорания предохранителя. Смирился, тем более запасные всегда ( но как оказалось - не всегда) с собой. Причём неоднократно видел стоя́щих водителей, с грустью глядящих в открытый двигательный отсек, останавливался, слышал что "умерла на ровном месте", открывал его "чёрный ящик" и вот он - сгоревший пред, четвёртый справа. Чувствовал себя богом!)) Ну а теперь - к сути.
Собрались семьёй по грибы. И когда хорошая - солнце после дождей, и места - свои, нахоженные, никогда оттуда без грибов не возвращались. Уже с километр до места оставалось - "хлопнулся" тахометр, и погасли все огоньки на панели. Ладно, думаю, доедем - быстренько поменяю и на охоту. Остановились, пассажиры с азартом в глазах, ножами и ведрами в руках ломанулись в лес, а я полез в бардачок. А вот хрен - не оказалось предохранителей. Ладно, думаю, обойдёмся. Полез в сумку с инструментами - там всегда болтики есть. Взял несколько, пошёл примерять. Нашёл самый "правильный" - вставал четко, крепко, прям как родной. Ну так проверить же ремонт надо! Вооот... Поворачиваю ключ в замке зажигания, тахометр зашкаливает, панель переливается огоньками и, БЛЯЯЯЯ - из блока предохранителей идёт белый дым и всё!!! Тишина! Не работает вообще ничего - фары, поворотники, даже свет в салоне. Пиздец!!! До цивилизации километров 50, связи нет, других грибников не видно - место то, блядь, тайное, секретное!) Стою охреневший, мечтаю вернуться на 5 минут назад и НИКОГДА не втыкать болт вместо предохранителя. Надо сказать, что сей блок собран из двух печатных плат расположенных дорожками друг к другу. И я так понимаю, что одна ( ладно если одна) из дорожек выгорела. С собой книга и... безвыходная ситуация.))) А надо сказать, что блок установлен на стыке моторного отсека и салона и снизу выглядит вот так:

Ответ на пост «Суровые предохранители, от энергетического напитка наверное...» Предохранитель, Суровость, Нельзя так делать, Мат, АвтоВАЗ, Длиннопост, Ответ на пост

И в него приходят колодки с проводами. И я понимаю, что как бы мне ни не хотелось, а лезть придётся. Дёргаю провода по капотом, лезу снимаю из салона. Всё это в странных позах, поскольку чтобы удобно ремонтировать автомобиль надо иметь сломанные в нескольких местах руки, причём желательно, чтобы срослись они под произвольными углами ( @vasyarnd, как я тебя понимаю). Снимаю блок ( там всего два болта), снимаю с него предохранители, реле, раздираю пластмассу и лицезрею примерно следующее:

Ответ на пост «Суровые предохранители, от энергетического напитка наверное...» Предохранитель, Суровость, Нельзя так делать, Мат, АвтоВАЗ, Длиннопост, Ответ на пост

Причём плат две и они спарены. При осмотре выяснилось, что с моим еврейским счастьем, дорожка выгорела именно между плат. Блядь!!! С помощью книги, вернее её схемы электрооборудования автомобиля, какого-то наития и очень долгого разглядывания на просвет в сторону солнца пространства между плат ( часа два крутился) вроде бы определил сгоревшую дорожку и отследил (!!!!) от какой ножки до какой ( см. Второе фото) сгоревшая дорожка вела. Накинул "соплю". Собрал всё просто на плате ( колодки, предохранители, реле), взамен сгоревшего четвёртого тоже одну нитку от провода зацепил и, с колотящимся сердцем и трясущимися руками, повернул ключ в замке зажигания... ЕСТЬ! ЕСТЬ, БЛЯ - РАБОТАЕЕЕЕТ! Сссука! Только тут выдохнул. Потом опять всё снял, а "соплю" примотал к ножкам на плате понадёжнее и пропустил между ними. Затолкал всё в корпус, установил, подключил - работает. Выдохнул ещё раз. А тут и мои грибники вернулись. Довольные, с грибами!) Машину потом так с этой "соплей" и продал. Родителям друга, естественно предупредив, что имеется в их машине такой "апгрейд". Правда блок предохранителей они тоже менять не стали. И продали её лет через десять с этим же проводом внутри монтажного блока. А вот болтики-шурупчики-шайбочки я с той поры даже близко не пытаюсь использовать.

Показать полностью 3

Ответ на пост «Ну вот, а так хотелось погони»

Продал в своё время "восьмёрку" родителям друга. Жалко было чужим - за год до этого капиталил "жестянку". Люди уже на пенсии, всё боялись относительно современного автомобиля. Кое как убедил, что это самый что ни на есть "пенсионерский" автомобиль - вся "машина" под капотом, простая как автомат Калашникова. Следи только за аккумулятором да жижи меняй.
Прошла пара недель, колупаюсь в гараже, звонит с просьбой помочь - не работает дальний свет. А у этих машин дальний включается движением рычага ( он же и "поворотники") - шелчок от себя. А если потянуть на себя и отпустить, то просто моргнёт дальний, но рычаг вернётся в положение "ближний" свет. В общем подъезжает, и рассказывает, что "дальний" не фиксируется, и пёр он 400 километров ночью постоянно держа рычаг. Подхожу к машине, заводу, включаю свет, перевожу рычаг в положение "от себя", поворачиваюсь и вижу охреневшее лицо нового владельца:
-Так дальний, оказывается, ТАК включается???

Ответ на пост «Широкие на тротуаре»

С тротуарами ещё более менее понятно - делим мысленно пополам и пользуемся к обоюдному удовольствию. Но бывает более напряженная ситуация. Представьте - утро после обильного снегопада. И посреди сугробов протоптана тропинка шириной как раз на одного человека. И вот иду я на любимую работу, а навстречу - женщина. Не тётка, не девочка, не бабушка. А просто женщина также радостно топающая на свою любимую работу. И этот момент я испытываю когнитивный диссонанс - вроде как меня воспитывали, что женщинам надо помогать, где то уступать, пропускать вперёд, открывать дверь et cetera. Но если я отступлю в сугроб, то, поскольку мужчины в большинстве носят ботинки, гарантировано наберу полную обувь снега и дальнейший мой путь будет весьма дискомфортным. В то время как женщины зимой чаще в сапогах, и если она уступит мне дорогу, то дальше продолжит путь с такими же сухими и тёплыми ногами. И так уже не одно десятилетие стою почти по колено в сугробе, провожаю глазами проходящую женщину, а в голове мысль:
- Так кто же всё таки в такой ситуации должен шагать в сугроб?)

Ответ на пост «Как стать учителем ОБЖ?»

Как то в 80-е годы прошлого века пригласили в школу на встречу с учениками пастуха из их же деревни. Чтобы поделился особенностями своей профессии. И он рассказал, как это здорово на самом рассвете идти по селу ( а оно большое, я там бывал) и собирать сонных коров в стадо. Как хорошо идти с ними, такими большими, добрыми по степи. Следить чтобы не потерялись. Гнать в жаркий полдень на водопой. Как хорошо проводить всё лето в единении с природой, наблюдать зверей, птиц, наслаждаться буйным цветом трав. Как здорово уставшим возвращать стадо торопящихся домой коров, а самому тоже идти домой ужинать и отдыхать, вспоминая хорошо прожитый день. А закончил он рассказ словами:
- Так что, дети, учитесь только на 4 и 5, чтобы НИ-КОГ-ДА пастухом не работать!

Навёл интригу...

Попаданец, наверное

Навёл интригу... Скриншот, Комментарии на Пикабу, Бесит, Интрига, Троллинг

#comment_213908558

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!