RyanAir

Суд в (французском) Бресте 9 декабря приговорил дамочку с картонкой "Allez Opi-Omi", которая устроила массовый завал на Тур де Франс 2021, к 1200 Евро штрафа. Изначально были озвучены 4 месяца лишения свободы условно, как возможное наказание, но в конечном итоге суд вынес решение о денежном штрафе.

Наверное в этом деле немалую роль сыграл роль тот факт, что сами организаторы Тур де Франс не стали подавать на виновницу завала в суд. Но ассоциация велогонщиков (фр. Cyclistes Professionnels Associés, CPA) настояла на судебном разбирательстве. По заявлению CPA речь шла прежде всего о том, чтобы повысить уважение к велосипедистам, которые месяцами тренировались для тура, а некоторые из них после завала из-за травм больше не смогли его продолжить. То есть штраф носит чисто символический характер, что конечно гуманно к опрометчивой виновнице завала и благородно со стороны спортсменов и их представителей.

Напомним вкратце что произошло. Одна 31-летняя француженка в первый день гонки встала с краю трассы с самодельным плакатом с надписью "Allez Opi-Omi", смесь французского и немецкого: "вперёд дедуля-бабуля", очевидно её бабушка и дедушка имеют немецкие корни. Она была уверена, что её бабушка и дедушка смотрят велогонку и хотела их приятно удивить. В результате она настолько увлеклась своим плакатом и позированием перед телекамерами, что не заметила приближения велогонщиков, столкнулась с одним из лидирующих гонщиков с правого края пелотона и вызвала цепную реакцию, в которой упало около 50 велосипедистов. Некоторые из них получили настолько серьёзные травмы, что гонка для них была закончена в первый же день. На видео видно результат с самого начала, а причину где-то на пятнадцатой секунде:

Ну и пару фотографий до и после:

После этого виновница сначала в суматохе покинула место происшествия, но потом, после резонанса в СМИ и в интернете она всё таки явилась в полицию с повинной.

Вся инфа взята из интернета, из новостных порталов:

https://www.google.com/search?q="Allez Opi-Omi"&source=lnms&tbm=nws

Я их читаю в основном на немецком, поэтому ссылок на отдельные статьи не даю.

Ну что камрады, поздравьте меня. Вчера я побывал на капоте машины. Причём случилось чудо - не случилось вообще ничего. От слова совсем. Сам в шоке и не перестаю удивляться.

Еду я на Чёрной Жемчужине Чёрная жемчужина - the Black Pearl. Еду по местности, где в принципе очень мало машин, а на выходные их там нет практически вообще, захолустье-с. Проезжаю под жедезнодорожными путями, примерно такое место, фото из интернета, но похоже и знак преимущества с моей стороны:

Место на самом деле ещё поуже, на полторы машины, не более и направление с преимуществом выезжает как раз из за поворота. С другой стороны выглядит соответственно примерно так:

Так вот, выезжаю я из за поворота, вижу машину строго по центру, резко торможу и уже через полсекунды ложусь правым боком на капот.

В машине ощущаю панику. За рулём женщина, она даже не вышла из машины. На заднем сиденье два подростка, они были в полном офигевании восторге, наверное это было самое яркое событие в их жизни за последние несколько недель. Вышел пассажир, мужик. Ну мы с ним поохали, поудивлялись, он спросил о моём здоровье, я спросил о его машине. Самое интересное - не было вообще никакой злости, агрессии, только чувство взаимного сожаления. После этого я посмотрел на Жемчужину, мужик посмотрел на капот и бампер и мы пожелали друг другу счастливого пути и разъехались. Ни царапины. Ни на мне ни на Жемчужине. На машине искали и не нашли, хотя я уверен что от педалей они там должны быть.

У меня смешанные чувства. По знакам конечно у меня преимущество, но у водилы не было ни единого шанса, я так считаю.

Морали нет никакой, а есть просто выводы:

- смотрите в оба

- берегите себя

- у VW Touran очень удобный капот 😉

- теперь я знаю, зачем в велоштанах, которые я купил намедни, на бёдрах вставки из губчатой резины. Я как раз думал, что они не нужны, а вот хоба и пригодились.

П.С.: это кстати второй случай в моей жизни, когда я лежал на капоте машины. Первый был 25 лет назад и закончился полным разрушением переднего колеса моего велика и ампутацией бокового зеркала у машины.

Напишу и я свой пост в лигу тупых. Так уж сложилось, что я лет с 12ти мамкин электрик. Меня всегда интересовала физика, электротехника и электроника. Школа, кружки, институт, второй институт. Я с детства понимал, что делаю, батя был горным электроинженером, научил меня паять, таскал мне с шахты всякие реле и пускатели, научил меня собирать схемы. В общем я был умным советским мальчиком, шарящим в электротехнике. Соответственно всякие поделки для дома для семьи. И вот однажды мне в руки попала, не знаю уже откуда, горсть индикаторных неоновых лампочек, вроде NE-2, вот таких вот:

Ну и я как маленький, юный техник сразу стал думать, куда бы их применить. Решение было найдено сразу - индикаторная подсветка для выключателей. У нас дома было несколько обычных выключателей в коридорах, которые в потьмах нащупывать было весьма неудобно. Идея была очень простая - к неонке подпаивался последовательно гасящий резистор с высоким сопротивлением, 1 MΩ по-моему. Эта сборка прикручивалась параллельно клеммам выключателя внутри корпуса, в корпусе сверлилось отверстие и в отверстие вставлялось круглое индикаторное окошко в металлической оправе, от АТС по-моему, у нас их было дофига. Когда выключатель в разомкнутом состоянии - лампочка светится и указывает в темноте где выключатель. Во включённом состоянии лампочка закорочена, но она и не нужна, ибо светло.

В общем профит и выглядело всё для тех времён даже очень, тем более таких выключателей у нас в продаже не было. Взял я выключатель, у нас дома валялся запасной, доработал вышеуказанным способом и был весьма доволен результатом. Захотелось его проверить. А как это сделать? Конечно, я прикрутил к выключателю провод с вилкой и выключенным (я же умный мальчик!) вставил его в розетку. Лампочка засветилась оранжевым светом и я был горд собой. А теперь внимание, что я сделал в следующий момент? Правильно, я, баран, машинально щёлкнул выключателем сделав короткое замыкание. И если бы у нас в щитке стоял нормальный автомат, то он бы просто вырубился, но это был суровый, советский, дефектный автомат, поэтому выключатель у меня в руках с треском взорвался и превратился в брызги, а я получил лёгкий испуг и волдырь от ожога на два пальца. Хорошо хоть проводка не сгорела. Иногда, когда хочешь что-то испытать стоит продумаить не только шаги которые хочешь сделать, но и шаги, которые не следует делать ни в коем случае 😅

Камрады, вчера для меня завершился трёхнедельный "лагерь пыток" под названием Stadtradeln (в переводе с немецкого: "катание на велике по городу", одним словом, да :). В принципе всё должно быть (ну или могло бы быть) на расслабоне, города по Германии и команды внутри городов соревнуются, кто наберёт больше километров за три недели (с 1го по 21е мая) и таким образом мерятся пиписьками, типа кто лучше всех относится к окружающей среде, кто больше всех сэкономил углекислого газа и всякая прочая зелёная романтика. Кто хочет узнать поподробнее, может загуглить, или пройти по ссылке (на немецком): https://www.stadtradeln.de/home

Фирма, на которой я работаю, зарегистрировала команду, бросила клич и мы все как один... Нет, на самом деле зелёная романтика для меня второстепенна, я в основном катаю по выходным и если время и погода позволяет, пару раз посреди недели, после работы. Это для меня спорт и движение, то есть никакого углекислого газа я на самом деле не экономлю, лежал бы выходные на диване - окружающей среде было бы больше пльзы. Но это же покатушки, а значит я не могу сказать нет! :)

В общем я думал, что всё будет на расслабоне, но получилось, что в ранкинге мы закусились с одним из коллег по работе, которого я даже не знаю (наша шарашка большая, около 2500 человек), а он на поверку оказался триатлонистом и велотренером в местном спортивном клубе. :) И всё завертееелось... :) Три недели, три грёбаных недели шёл грёбаный дождь и температура +8...+12°C. И я практически каждый день садился на велик и катал как стахановец. И я его сделал. Проехал за три недели около 1300 км. Была бы погода лучше, может бы и больше проехал бы :)

Следующие пару дней я точно пешеход :) Всем приятных покатушек!