Robokotik

Robokotik

Пикабушник
15К рейтинг 1018 подписчиков 48 подписок 38 постов 34 в горячем
Награды:
более 1000 подписчиковС Днем рождения, Пикабу!5 лет на Пикабу
1711

Ответ на пост «Новая пантера Рейнметалла»1

Итак, новое вундерваффе от всемирно признанных мастеров склеивания танчиков – немцев. Преемственность сквозит отовсюду – и название, и пиар (ну а как сейчас без него?) в качестве вундерваффе, не оставляющей противнику шансов... Строго говоря если смотреть на "голые" характеристики – машина действительно впечатляющая, но давайте уточним разберёмся поподробнее.

По сравнению с его предшественником расположение отделений у Panther KF51 не изменилось, лишь убрали заряжающего, а остальной экипаж рассадили в максимально безопасных местах.

Весьма смелое заявление! Для того чтобы оценить его, надо вернуться к истокам, а именно к "классическим" Лео-2.

Ничего необычного – в башне справа по ходу движения сидит наводчик-оператор, за ним командир, слева заряжающий.
Механик-водитель находится в корпусе справа по ходу движения, имея возможность нежно поглаживать находящийся слева боекомплект, который с высокой долей вероятности моментально убьёт его на месте раскалёнными газами при дефлаграции или весь экипаж сразу при детонации, в случае если в энтот самый боекомплект попадут.

Развороченный детонацией боекомплекта корпус Леопарда-2А4, Сирия, 2016.

Именно боекомплект слева является причиной того что водитель сидит справа несмотря на правостороннее движение в Германии. Почему боекомплект слева? Потому что 105-мм пушка L7 заряжается слева, а значит и заряжающий должен находиться слева от казенной части. Причём тут L7, если на всех Лео-2 стоит 120-мм пушка Райнметалль Rh120? Потому что L7 стояла на первом Леопарде. Что мешало сделать заряжание Rh120 справа или убрать нахер снаряды из отделения управления как на том же "Абрамсе"? Сие тайна. Немцы...

В срачах сторонников советской и западной школ танкостроения первые часто использовали аргумент "боеукладка в корпусе находится в статистически наименее поражаемой зоне, а в вашей западной при малейшем отклонении от нулевого курсового угла забашенная ниша сразу становится уязвимой!", а вторые парировали это тем что "боекомплект в нише прогорит, а экипаж останется цел! А если в ваш б/к попадут, танк метнёт башню!" Немцы, как мы видим, успешно объединили недостатки обоих подходов - боекомплект в Лео-2 находится и в корпусе, и в забашенной нише. Сумрачный тевтонский гений!
Конечно, в данном случае можно возразить – боекомплект в советских танках не только в автомате заряжания находится, из 40+ снарядов и зарядов в АЗ заряжается только 22/28, а остальные распиханы по корпусу и башне, однако согласно правилам хорошего тона у танкистов немеханизированная боеукладка перед боевым выходом изымается. Тут можно ещё раз возразить – в таком случае боекомплект снижается до тех самых 22/28 выстрелов, в то время как закидной западного танка будет продолжать лихо закидывать все свои 40+ снарядов в казенник со скоростью 10 снарядов в минуту, но...
У Лео-2 так не получится. Дело в том, что боеукладка в отделении управления (которая слева от механика-водителя) заряжающему... Просто недоступна. Чтобы до неё добраться нужно развернуть башню на "три часа" (90° направо, спасибо @sapporo за подсказку) :

Вот вид с места заряжающего на такие желанные, но недоступные боеприпасы, доступ к ним перекрывает похожий на белого однорукого краба привод горизонтального наведения башни и сетка от гигантских комаров. И стоило ради этого место мехвода направо переносить?

Таким образом, для того чтобы обеспечить приемлемую скорострельность после исчерпания боеукладки в забашенной нише, экипаж танка обязан покинуть боевую позицию, убраться как можно дальше от линии боевого соприкосновения, развернуть башню и пить шнапс, пока бедный заряжающий будет перекидывать выстрелы из корпусной укладки в забашенную, в которой, кстати, всего 15 (пятнадцать!) выстрелов.
Строго говоря это относится и к Абрамсам – да, весь боекомплект у них находится в нише башни, но в "быстром доступе" у заряжающего также находится лишь половина боекомплекта, так как за бронешторкой другой половины сидит командир, и, чтобы перекинуть весь боекомплект из недоступной части боеукладки в доступную, ему придётся прекратить заниматься своими основными обязанностями, то есть танк, несмотря на отсутствие необходимости разворачивать башню, в любом случае будет вынужден выйти из боя.
Учитывая все эти обстоятельства, а также опыт применения танков в текущих событиях, можно с уверенностью сказать, что полагаться экипажи могут исключительно на боеукладку первой очереди (или то, что заряжено в АЗ/МЗ в случае пост/советских танков), кроме разве что Челленджера 2, но об этом самоходном мусорном контейнере поговорим как-нибудь в другой раз.

Впрочем хватит вспоминать танки наших отцов, давайте посмотрим что у нас в этой ихней "Пантере II".

Башня KF51. В забашенной нише как водится находятся выстрелы, в середине автомат заряжания, слева от казенника, где виден 23" телек и несколько мониторов поменьше, место командира, справа в свои унылые окуляры с наглазниками смотрит лошпед-наводчик, которому мониторов не досталось.

Схема.

Место командира. Будущее наступило, старик.

С изобретением в Четвёртом Рейхе автомата заряжания нужда в заряжающем испарилась (ходят слухи, что заряжающие Леопардов готовят забастовку по всей Германии). Похоже это на то что "остальной экипаж рассадили в максимально безопасных местах"? Конечно нет, экипаж как сидел в башне, так и сидит до сих пор, в этом плане от дедовского Т-64 никаких отличий нет.
Вместе с исчезновением заряжающего отпала нужда и в корпусной боеукладке – в этом плане безопасность танка действительно повысилась, и теперь на этом месте опционально расположен опциональный четвёртый член экипажа – некий "специалист". Чем он должен заниматься, думаю, понятно – управлением этими самыми дронами, которыми конструкторы щедро нашпиговали свою машину.
Всё это привело к тому, что максимальный боекомплект танка сократился до 20 выстрелов, что в принципе приемлемо, но и здесь кроется нюанс: если мы посмотрим на фотографии выставочного образца, то заметим, что на том месте, где располагается пусковая установка барражирующих боеприпасов HERO 120, по схеме должен находиться один из "магазинов" АЗ:

Всё верно, в случае установки на танк пусковой установки с этими БПЛА, боекомплект танка сокращается до смешных 10 выстрелов!

Конечно можно сказать, что это не особо большая проблема – сидение в hull-down позиции у Фульдского коридора и отстреливание десятков набигающих советских танков осталось в 80-х, совершенная (без сарказма) система управления огнём и могучая 130-мм пушка с энергией снаряда 18-20 МДж позволит поражать цели первым выстрелом, а вместо того чтобы обстреливать позиции противника одним осколочно-фугасным снарядом за другим проще запустить HERO 120 и снова поразить цель прямым попаданием, но... Мы все знаем куда ведёт дорога, вымощенная благими намерениями (и излишним оптимизмом).

Теперь перейдём к защите.

Самый внутренний слой состоит из цельносварной стальной брони, прикрытой модулями пассивной брони.

Это хорошо когда броня защищается бронёй, однако всё же переведу с википедьского канцелярита на человеческий – первый слой брони это банальная катаная сталь, причём, судя по тому, что при большем, чем у Леопарда 2А6, габарите башни общая масса танка стала меньше (с 62 тонн до 59), броню скорее всего подрезали.

Второй слой состоит из реактивной брони на основе датчиков

Это ноу-хау Райнметаля – в отличие от классической взрывной ДЗ типа хорошо знакомого нам "Контакта", защитная пластина в ДЗ такого типа приводится в движение неким датчиком, который метает её навстречу боеприпасу ещё до того как он долетит до защищаемой цели и сработает, в теории повышая эффективность воздействия на боеприпас.

Характерные датчики на борту KF51


Так что пусть вас не смущает отсутствие привычных "кирпичиков" и пластин динамической защиты – наружная броня это и есть пластина.
Что касается эффективности подобной системы – тут мне сказать нечего, надо смотреть результаты испытаний, которые нам никто не покажет.

а последний слой состоит из системы активной защиты (APS) Rheinmetall Active Defense System (ADS).

Скорее всего имеется в виду комплекс активной защиты StrikeShield типа "хард-килл" (поражающий боеприпас осколками или прямым попаданием), заявляется эффективное воздействие в том числе и на кинетические (бронебойные) боеприпасы.

Угрозы сверху Panther устраняет с помощью Rheinmetall TAPS — системы защиты от верхней атаки. В танке присутствуют противотанковые самонаводящиеся ракеты[уточнить], которые атакуют в крышу танков противника, как например — FGM-148 Javelin.

От этой цитаты мне пришлось минут 20 интенсивно потеть и отпаиваться чаем. Кто атакует? Кого атакует? Причём тут Джавелин?

TAPS на самом деле представляет из себя интегрированный комплекс активной защиты, который должен защищать как в пассивном ("софт-килл") режиме, срывая наведение боеприпасов при помощи дымовой завесы, так и якобы воздействовать на энти самые боеприпасы при помощи пулемёта (это реально, ещё в СССР в 60-х в рамках НИР "Оплот-МО" рассматривалась защита танка от ПТУРов при помощи крупнокалиберного многоствольного пулемёта, однако подводных камней оказалось слишком много – не взлетело) или прости г-споди лазера, однако на текущий момент, насколько известно, эта система особо не готова.

Итак, что мы имеем в сухом остатке?

В итоге, KF-51 Panther имеет мощнейшую в мире пушку

Смелое заявление, учитывая что в своё время на танки вкорячивали аж 152-мм пушки высокого давления.

"Это ты называешь "мощь"? Вот мощь!" Выстрел к 152-мм пушке ЛП-83:

Можно конечно возразить – всё это так и осталось экспериментом, ни на одном серийном танке нет орудия, сравнимого с райнметалевской 130-мм, но разве сам KF51 серийный?
Более того, эта пушка – инициативная разработка, ни Бундесвер, ни какая-либо другая страна НАТО или неНАТО не проявляли ни малейшей заинтересованности в новом орудии, ни у кого нет хоть какого-нибудь запаса боеприпасов под него, а ведь на всё это нужны деньги, причём большие! И хоть википедия приводит оптимистичные до наивности заявления, учитывая текущие события у Пантеры в ближайшие годы крайне мало шансов стать серийным образцом не в последнюю очередь именно из-за нестандартного орудия.

крепкую броню

Тоже бабушка надвое сказала. Учитывая сниженную по сравнению с оригинальным Леопардом 2 массу при более тяжёлом орудии, можно сделать вывод, что KF51 в основном полагается на активную защиту при урезанной пассивной броне, но у первой есть принципиальный недостаток – она не срабатывает в 100% случаев. Что будет если сенсор окажется залеплен грязью или снесён близким разрывом снаряда?..

и десяток боевых беспилотников.

Ну не десяток, а четыре в случае установки контейнера с HERO, снижающего боекомплект до потешных 10 выстрелов.

Кроме того, у KF51 есть ещё одна серьёзная проблема – Rheinmetall попросту не имеет полного цикла производства танков, ведь шасси Леопардов производится Krauss-Maffei Wegmann, которые... Являются их конкурентами! И да, у KMW есть свой "танк будущего", перспективы которого на самом деле куда более лучезарные.

Демонстратор EMBT (Enhanced Main Battle Tank, "улучшенный основной боевой танк") – перспективного будущего танка, разрабатываемого совместно Германией и Францией по программе MGCS (Main Ground Combat System, "основная наземная боевая система")

EMBT во многом похож на KF51 – тоже автомат заряжания, опциональный специалист в экипаже, однако пушка у него – хорошо знакомая 120-мм линейки CN-120, устанавливающаяся на танк Леклерк, но главное – в разработке этого танка прямо заинтересованы как Бундесвер, так и армия Франции.
Кроме того, представители KMW и их французские коллеги из Nexter не занимаются дешёвым пиаром и прямо говорят, что это демонстратор технологий, а не танк который хоть завтра пойдёт в серию (при недоработанных узлах, ага), ведь серийное производство танков по программе MGCS должно начаться не ранее 2035 года.

Ну а насчёт KF51 – несмотря на радостные заявления производителя, скорее всего этот танк так и останется выставочным экземпляром: отсутствие полного цикла производства, незаинтересованность в нём родного МинОбороны, нестандартное орудие и довольно спорные элементы конструкции оставляют ему мало шансов на успех на рынке вооружений, не говоря уже о цене, которая с учётом всего вышесказанного будет много выше 10 млн. $ за единицу, и это с учётом всем известных результатов перфоманса Леопардов 2 в ходе текущих событий.

Неуказанные источники:
https://www.edrmagazine.eu/rheinmetalls-first-mbt-the-panthe...
https://www.edrmagazine.eu/improved-firepower-not-only-a-mat...
https://www.rheinmetall.com/Rheinmetall Group/Systeme und Produkte/Fahrzeugsysteme/gepanzerte-kettenfahrzeuge/Panther/B325e05.22_Panther_KF51.pdf

Показать полностью 12
502

Имеет ли размер значение? Часть 2: Майор-террорист и пули с подвохом

Часть 1

Итак, радиально маршруту смертоносного путешествия пули расходится поток воздуха, формируя временную пульсирующую полость.

Пусть пока будет пуля 5,45-мм патрона 7Н6 автомата АК-74, чтобы сохранить интригу

Пульсирующей она называется потому схлопывается по достижении максимального размера, который, как легко заметить по картинке, гораздо больше, чем собственно раневой канал, но насколько сильный урон она наносит тканям? Зависит от структуры ткани – например мышца переживёт удар куда легче селезёнки или печени, но вне зависимости масштабов повреждения очевидно, что чем больше пульсирующая полость, тем обширнее и тяжелее будут повреждения, а для того чтобы оценить размеры этой самой области используют имитаторы из баллистического желатина или пластилина. К сожалению, человек не состоит на 100% из желатина, так что переносить напрямую результаты отстрела на организм будет неправильно, но вот сравнить воздействие двух боеприпасов получится с лёгкостью, чем мы сейчас и займёмся!

Существуют и настоящие произведения искусства с имитацией органов, костей и даже кровеносных сосудов, Фланелевый Папаша любит баловаться с подобными манекенами в своих видео (слабонервным и ужинающим не смотреть, хоть и не жесть):

Итак, в жирном углу ринга у нас 1911-оид и патрон .45 ACP (никаких "Автомагов" под .44 Magnum, @Fiano !) с оболочечной 230-грановой пулей:

Пусть будет ультрапафосный STI Costa HOST, масштаб патронов условный


Начальная скорость пули – 255 м/с, что даёт нам дульную энергию примерно в 485 Дж.
Посмотрим, как пуля себя поведёт в желатине:

10% желатин, размер блока 35x15x15 см, выстрел с 25 метров

Штош, неплохо. Хорошо видно, что несмотря на невысокую скорость пули, пульсирующая область на пике в многократно превышает диаметр раневого канала, пуля с лёгкостью пробивает все 35 см имитации мягких тканей, думаю, можно считать что ни кожа, ни кости, ни даже ватник (бытовал такой миф времён Великой отечественной, мол ППШ пробивает немца вдоль, а ленд-лизный "Томпсон" не способен пробить даже засаленный ватник) не будут препятствием для 45 калибра.
Правда, отсюда же вылезает и негативный эффект – есть шанс того, что пуля, пробив злоумышленника, которого мы пытаемся остановить, может задеть какого-нибудь бедолагу позади него, поэтому силы правопорядка давно используют экспансивные и разрушающиеся пули.

В быстром углу ринга у нас ожидаемо FN Five-seveN и патрон SS195LF с оболочечной пулей массой в жалких 27 гран:

Безумные скиллы фотошопа! Обратите внимание на полость в головной части пули

Пуля SS195LF бессвинцовая, вместо свинца используется алюминий, Грета Тунберг одобряет, но масса в 28 гран (1.7 г) это конечно мдемс... Зато начальная скорость – бешеные 777 м/с, что даёт нам даже бóльшую дульную энергию в 528 Дж! Но поможет ли это маленькой остроконечной пульке хотя бы приблизиться по поражающим факторам к .45? Давайте посмотрим:

В данном примере используется более плотный двадцатипроцентный желатин, скорость при контакте – 645 м/с


Лицо .45 ACP:

Пуля моментально оформила огромную пульсирующую полость, и практически сразу после попадания в желатин начала выделывать кренделя, разворачиваясь во все стороны подряд, и вот у нас уже аккуратный кругленький раневой канал диаметром 5.7 мм периодически превращается в нечто шириной в 5.7 мм и длиной в 21.6 мм, до кучи пуля, судя по всему, ещё и осталась в пределах блока, то есть потратила всю свою энергию на дебош внутри имитатора организма...

Как так?

Характерной особенностью является свободное пространство длиной около 5 мм в головной части [о пуле 5,45 мм патрона 7Н6 автомата АК-74 - прим.]. Его назначение - в смещении центра тяжести в сторону донной части, что заставляет пулю менять положение в начальной стадии пути в тканях человека...


Малокалиберная пуля обладает большим поражающим действием, так как способна отдавать поражаемому объекту большую долю кинетической энергии по сравнению c пулей среднего калибра. Данный тип пуль позволяет говорить о новой, качественно отличающейся совокупности конструктивных и баллистических свойств, обеспечивающих интегрирующее поражающее действие: высокая начальная скорость, малая устойчивость в полете и в тканях, малая масса, смещенный к хвостовой части центр тяжести, мягкий сердечник.

– Военно-полевая хирургия. Руководство к практическим занятиям (под редакцией профессора М.В. Лысенко, 2010 г.), и не говорите теперь что я не привожу источники!


Ну и пример пульсирующей полости малокалиберной пули автомата АК-74 в сравнении со "среднекалиберной" АКМовской, запечатленный на баллистическом пластилине:

Что ж, победитель соревнования, думаю, определён – судя по всему, оболочечная пуля "потешного дырокола" FN 5.7х28 по всем параметрам, имеющим значение в рамках убойного/останавливающего действия, превосходит оболочечную .45 ACP – больше раневой канал, больше пульсирующая полость, больше переданной энергии. Конечно, я тут немного схитрил – в 2021 году никто в здравом уме не будет использовать оболочечную пулю 45 калибра для самообороны или охраны правопорядка, а убойное/останавливающее действие экспансивных пуль этого калибра (а их на рынке, наверное, десятки, если сотни вариантов) куда более впечатляющее. Но у 5.7 тоже есть экспансивные варианты, и они проявили себя во всей красе в ходе одного жуткого, но очень показательного инцидента...

В 2009 году военный психолог армии США Нидал Малик Хасан получил звание майора, но это не сильно его обрадовало – дело в том, что Хасан был правоверным мусульманином и очень переживал по поводу предстоящей отправки в Афганистан. Не исключено что он боялся умереть, но больше всего его беспокоило другое – он очень не хотел стрелять в братьев по вере.

Нидал Хасан

Масла в огонь подливала его профессиональная деятельность – ему часто приходилось слушать рассказы солдат об ужасах войны, что пугало его ещё больше, Нидал даже писал в МинОбороны, требуя разрешить солдатам-мусульманам не участвовать в боевых действиях во избежание последствий, но, само собой, его просьбы были проигнорированы – взялся за гуж, не говори что ингуш, как грится. Спасение от этих переживаний Хасан находил в религии, и, как это водится у представителей самой мирной™, всё больше радикализовывался.

31 июля Хасан зашёл в оружейный магазин и попросил у продавца "самый технологически продвинутый пистолет, который есть на рынке, и с самым большим объёмом магазина", думаю, вы поняли какой пистолет хором посоветовали ему все, кто находились в тот момент в магазине... На следующий день после покупки Five-seveN Хасан вернулся и купил дополнительные магазины, а так же 3 тысячи (!) патронов SS192 и SS197SR с экспансивными пулями.
Отдадим дальнейшие подробности на откуп Лейтенанту Дэну и сразу перейдём к делу – 5 ноября Хасан приехал на базу Форт-Худ, зашёл в здание центра подготовки солдат, достал свой FN, заорал "Аллаху акбар!" и открыл огонь по тем самым людям, которым должен был помогать и вместе с которыми воевать.

Свидетели описывают, что изначально Хасан стрелял во все стороны, и лишь потом начал целиться в конкретных солдат. Один из выживших, сержант Майкл Дэвис, сказал: "Стрельба была почти беспрерывной. Когда я услышал её, подумал, что стреляют из М16".

Один из военнослужащих проводит непрямой массаж сердца раненому

У военных не оказалось оружия при себе, но просто так сдаваться они не собирались. Капитан Джон Гаффани попытался остановить Хасана, но даже не смог добежать до него и был убит на месте; гражданский фельдшер Майкл Кэхилл попытался уебать убийцу стулом, но тоже был застрелен; специалист Логан Барнетт швырнул в Нидала складной стол, получил в ответ пулю в бедро, левую руку и локоть, но остался жив.

Вскоре на место стрельбы прибыла сержант гражданской полиции базы Кимберли Манли, они с Хасаном встретились уже снаружи. Сержант успела открыть огонь из своей "Беретты" М9, но стрелок выпустил в неё три пули – первая не попала в цель, угодив в водосток, её осколки легко ранили Кимберли, а вот следующие попали ей в ногу, сломав бедренную кость. Нидал подошёл к прекратившей сопротивляться Манли и пинком отбросил её пистолет, не став добивать (по всей видимости, Хасан намеренно убивал только военнослужащих, не трогая гражданских, за исключением атаковавшего его стулом Кэхилла).

Всё закончилось с прибытием ещё одного сержанта полиции, Марка Тодда: подловив момент, когда Хасан перезаряжался, Тодд выпустил в него пять пуль, сваливших стрелка и заставивших его потерять сознание.

Всего Хасан выпустил 214 пуль, убив 13 человек и ранив 32.
Из 13 убитых: по 4 данных нет (на зарубежных форумах говорят, что все убиты выстрелом в центр масс), 1 убит выстрелом в голову, 1 в спину (неясно в какую именно область), 1 в живот, остальные 6 – в грудь.
Большинство выживших получили ранения в конечности, 8 были ранены в спину (опять же непонятно куда конкретно), попадания в грудь пережили лишь трое (причём одному пуля вошла в грудь предварительно пробив руку), указанные в статье ранения головы - попадания по касательной или без конкретики.


Какие выводы можно сделать из этих данных?
1. 5.7x28 обладает впечатляющим убойным действием – пережить попадание в центр масс шансов мало, а умереть на месте от одной пули в грудь – запросто.
2. Вне зависимости от того, что мы подразумеваем под останавливающим действием и как мы его считаем – оное у 5.7x28 весьма высокое: убийце противостояли профессиональные мотивированные военные и сотрудники сил правопорядка, но остановить Хасана смогли только пять девятимиллиметровых пуль.

3. У 5.7x28 достаточно дури, чтобы ломать кости (в том числе бедренную, самую прочную в организме) и провоцировать травматический шок – Манли рухнула на землю после двух пуль в ногу и не смогла продолжить сопротивление.

Какой-то негр пожимает руку Манли

И при всей этой внушительной мощи боеприпаса, FN Five-seveN обладает очень низким импульсом отдачи (по сравнению с оружием под .45 ACP, .40 S&W или тем же 9x19) и огромной ёмкостью магазина в 20 патронов!

При самообороне с оружием нельзя надеяться на то что злоумышленник упадёт после первой же пули, не говоря уже о том, что мы этой самой пулей сразу же попадём. 70-80% пуль при огневом контакте уходят в молоко, ведь в критической ситуации мы не поднимаемся до уровня наших ожиданий, а падаем до уровня своей подготовки, а для M1911 или шестизарядного револьвера это означает что мы попадём в цель в лучшем случае один раз, и даже если считать что экспансивная пуля 45 калибра или .44 Magnum превосходит 5.7 по ОД, разве можно полагаться на одно-единственное попадание? Думаю, нет.

Так почему же все полицейские департаменты по всему миру ещё не выкинули на помойку свои "Глоки" и "Зиг-Зауэры", накупив FN вместо них? В комментариях к постам, в которых обсуждались PDW и соответствующие боеприпасы, неоднократно давали ответ, с которым я согласен. Если коротко, то лучшее – враг хорошего, а если подробнее...

В конце 80-х НАТО внезапно озаботилось одной проблемой – в СССР на вооружение был принят бронежилет 6Б2 с титановыми пластинами и арамидной тканью в качестве бронеэлементов, который с легкостью держал любые имевшиеся на вооружении стран НАТО патроны 9x19, а многие военнослужащие в тылу были вооружены только пистолетами или пистолетами-пулемётами под этот патрон, так что существовал неиллюзорный риск того, что на голову этим самым тыловикам приземлится soviet spetsnaz и порубит их на холодец малыми пехотными лопатками, пока тыловики будут безуспешно пытаться пробить их бронежилеты. В связи с этим НАТО объявило программу PDW, в рамках которого порекомендовало разработать оружие, способное пробить аналог такого бронежилета – цель CRISAT. Но возникло 2 проблемы:

1. Когда речь идёт о закупках вооружения, министерства обороны стран-участниц рекомендациями НАТО обычно вытирают жопу (если инициатива не исходит от США, конечно же)
2. Советский Союз внезапно предательски развалился, зарубив этим фактом кучу перспективных программ вооружения стран НАТО, но ещё до этого успел принять на вооружение бронежилеты, которые были не по зубам не то что будущим PDW, но и винтовкам под 5.56мм патрон M855.
Так что военным свежеиспечённый пистолет-пулемёт/PDW FN P90 оказался попросту не нужен, а где нет военного заказа – нет и массового производства, а значит и низкой цены, так что полицейским департаментам за редкими исключениями оружие под редкий патрон оказалось просто не по карману.

Тем не менее, какую-никакую популярность в спецподразделениях подобное оружие таки получило, в том числе и в весьма крутых:

US Secret Service, тамошнее ФСО, с P90 (Five-seveN тоже состоит у них на вооружении)

SEAL Team 6, они же "морские котики", с MP7 – немецким конкурентом P90
Уже постил это фото в комментариях, но никто так и не нашёл майндфак

Так что, имеет размер значение?
Всё-таки в первую очередь важно то, как именно пуля сконструирована и как она ведёт себя при попадании в цель; при прочих равных, конечно же, чем больше энергия – тем лучше, но необходимо соблюдать баланс между прочими параметрами – импульсом отдачи, ёмкостью магазина и другими. Что касается 5.7x28 – во-первых, хочу поныть что мало кому из нас удастся опробовать Five-seveN или PS90 в стрельбе по картонкам – в тирах России можно найти много всего, вплоть до пресловутого Desert Eagle, но ничего под 5.7...
А во-вторых, можно с уверенностью считать, что с убойным и останавливающим действием у этого боеприпаса всё в порядке, ну или как минимум потешным дыроколом его точно не стоит считать!

Показать полностью 10 3
280

Имеет ли размер значение? Часть 1: Останавливающее действие – миф или реальность?

На волне постов про PDW и всякое такое

Дисклеймер: автор поста НЕ является дипломированным медиком или судмедэкспертом, не проходил специального обучения, все данные взял из открытых источников, таких как статьи оных медиков и экспертов, срачи на форумах и, совсем немного, специализированной литературы, поэтому прошу не относиться ко всему написанному как к истине в последней инстанции, полноценному научному исследованию или, упаси г-сподь, руководству к действию.

Пост в юмористическом ответвлении одного популярного паблика ВК на военную тематику:

Рассмотрим следующую гипотетическую ситуацию – мы стоим в некоем замкнутом пространстве, и на нас несётся Джордж Флойд агрессивный мужчина огромного роста и внушительного телосложения, а его намерения вполне очевидны – он собирается открутить нам голову и поместить её в нашу же прямую кишку.
На наше счастье на столе перед нами совершенно случайно оказались два пистолета – FN Five-seveN и Colt M1911 (или любой его современный аналог), магазины обоих полностью снаряжены патронами с пулями с цельнометаллической оболочкой. Выхода нет – придётся стрелять, но какой же пистолет выбрать?
Кажется, выбор очевиден – конечно же старый добрый 1911! Мощщщная и жирная пуля 45 калибра в этой ситуации предпочтительнее потешного 5.7-мм дырокола, ведь у неё куда выше останавливающее действие. Многие комментаторы, думаю, согласятся с этим решением.

Но так ли это на самом деле? Давайте выясним! И начнём с самого термина "останавливающее действие".

Останавливающее действие (останавливающая способность) — характеристика пули, определяющая усреднённую степень потери противником способности к совершению враждебных действий после попадания в него пули...
Останавливающее действие пули тем сильнее, чем скорее нарушаются функции живого организма после её попадания, что непосредственно зависит от степени поглощения целью кинетической энергии пули и потому наиболее резко выражено у тупоконечных пуль (классический пример — пуля патрона к револьверу системы Нагана): они проникают относительно неглубоко, быстро тормозятся и создают мощную ударную волну, которая вызывает объёмное сотрясение (временную пульсирующую полость) и контузию прилежащих органов и тканей, что дезориентирует цель. Остроконечные же пули, наоборот, как правило проникают глубоко и замедляются плавно, более рассекая, чем сминая среду перед собой: из-за скорости рассечения нервных окончаний зачастую проникновение, как таковое, даже не ощущается солдатом (особенно в напряжённых боях из-за высокого содержания адреналина в крови), а ощущается скорее, как «удар», словно тяжёлым тупым предметом. Ранения такого типа могут даже оказываться сквозными, но не выводить цель из строя сразу, особенно если не задеты жизненно важные органы.

– Википедия

Дело закрыто! 5.7 сосёт жопу, спасибо что прочитали, всем пока!

На самом деле выше отличный пример того, почему "Википедию" нельзя считать хорошим источником информации – ни единой ссылки на документы или научные исследования в статье нет, только на видосики с ютуба и откровенно говоря шизофреническую статейку. Согласимся с определением – ОД это способность пули вывести из строя или обездвижить цель, но как её измерить? Тут у нас начинаются проблемы – несмотря на то, что термин имеет хождение уже очень давно, научного консенсуса по методологии определения ОД... попросту не существует. Поэтому зайдём с другой стороны – какие факторы заставят цель прекратить буянить?


Первое, что приходит в голову (хаха, каламбур!) – поражение центральной нервной системы: действительно, цель с простреленной башкой остановится моментально (и перманентно) с вероятностью, близкой к 100%. Однако, рассматривать этот фактор нет особого смысла – во-первых, ни один инструктор по самообороне никогда не порекомендует стрелять в голову, так как голова маленькая, подвижная, попасть в неё сложно, так что всегда есть риск промахнуться, рекомендуется стрелять в центр масс. Во-вторых, в данном случае между 5.7мм и .45 пулями не будет никакой разницы – попадание любой из них будет фатальным.


Точно так же можно сразу отмести поражение позвоночника – да, поражение любого позвонка в зависимости от номера приведёт либо к моментальной смерти, либо к тому что цель рухнет как подкошенная, лишившись канала управления ногами, но попасть в позвоночник ещё сложнее – он, сука, узкий, да ещё и подло прячется под кожей на спине. То же самое относится к ещё более мелким нервным волокнам по всему телу – поразить их можно разве что случайно.


Стрельба по конечностям в надежде сломать кость, лишив цель подвижности или возможности манипулировать оружием – излюбленный метод стрельбы российских полицейских. Это самый опасный (для обороняющегося) метод остановки противника – мало того что ноги-руки очень подвижны, в них ещё сложнее попасть, чем в голову, так ещё и иммобилизовать цель получится лишь при определённой доле везения – в кость ещё попасть надо, а поражение мягких тканей может и не помешать цели передвигаться и использовать оружие. Наши стражи порядка так любят шмалять по ногам больше из опасения неприятностей с законом и служебных взысканий, собственных гуманистических соображений, а также, подозреваю, из-за недостаточного уровня подготовки – многие из них скорее всего не в курсе, что остановить человека выстрелом в ногу не так просто, а убить – вполне реально...


Поражение бедренной артерии приведёт к сильнейшей кровопотере, если своевременно не оказать первую помощь, наложив жгут, пострадавший умрёт в лучшем случае через 2-3 минуты

Впрочем, иногда это прокатывает...

Я забежал в здание и увидел, как вооруженный молодой человек спускается по лестницам. Я крикнул ему «Бросай», но он направил оружие на меня и выстрелил. Я выстрелил в ответ, и он упал. Я подбежал к нему, забрал оружие, патроны и нож и начал оказывать первую помощь.

– Константин Калинин, инспектор ДПС, обезвредивший пермского стрелка выстрелами по ногам и оказавший ему ПМП

Но почему же в этом случае стрелка удалось остановить? Почему он прекратил стрелять и сопротивляться, не будучи раненым в голову и даже торс?
Скорее всего прокнул фактор, который часто, хоть и не очень правильно, называют "болевым шоком".

Официальной медицине такой термин незнаком, однако используется направо и налево, и мало кто будет спорить с тем, что:
1. Огнестрельное ранение – это пиздец болезненно;
2. Люди теряют сознание или впадают в шоковое состояние вследствие ранения.

В основном это состояние вызывается травматическим шоком, обусловленным резкой кровопотерей (а вовсе не болью как таковой) и её последствиями (падением АД, например), кроме того немалую роль играют психологические причины – сильнейший стресс, вызванный осознанием факта ранения и острой болью, и вот уже наш берсерк валяется на холодном полу, воет, мычит и зовёт маму, ну или просто теряет сознание.
Но можно ли надеяться на психологические причины? Думаю, нет: все видели ролики на Ютубе про американских полицейских, на которых они всаживают из своих "Глоков" одну экспансивную пулю за другой в центр масс цели, а та продолжает переть как танк и падает лишь после дюжины попаданий. Нападающий может находиться, как говорят юристы, в состоянии аффекта, или под действием психоактивных веществ и стимуляторов (тот же крэк, например, весьма распространённый в чёрных гетто, амфетамины/метамфетамины, банальный алкоголь, двойной эспрессо).

И поскольку нам сам б-г (и инструктор по самообороне) велел нам стрелять в центр масс, то мы словили джекпот – этот самый центр масс (торс) невероятно богат на всяческие сосудики, повреждение которых вызовет обильную кровопотерю и тот самый травматический шок:

Сердце – тут всё понятно, одно попадание и моя остановочка.
Лёгкие – снабжают кровью весь организм, и хоть и двое их – учитель и ученик, но повреждение даже одного крайне опасно – летальность СОПЛ (синдрома острого повреждения лёгких) составляет 35-50%, а эффект в виде острой лёгочной, а заодно и сердечной недостаточности, проявится мгновенно, организм злоумышленника резко лишится значительной части кислорода из-за дисфункции лёгкого вкупе с падением АД.
То же самое касается почек, ну и печени – они так же забиты сосудами, а уж про здоровенные сосуды типа аорты и говорить нечего.
Именно поэтому эти органы называются жизненно-важными (ЖВО) – их повреждение не только чревато прекращением жизнедеятельности, но и приводит к недееспособности цели, именно поэтому бронепластины современных бронежилетов прикрывают именно ЖВО, отдавая остальное на откуп противоосколочным пакетам.

Спинная бронепластина форм-фактора SAPI на фоне ЖВО

Подведём итоги: наиболее эффективный способ быстро остановить нападающего – это повредить его ЦНС, внутренние органы или сосуды; повреждение важных костей и артерий конечностей рассматривать не стоит, равно как и стрельбу по рукам-ногам, но в целом для них будут действовать те же самые правила – чем обширнее повреждения, тем выше шанс остановить цель; что касается психологических факторов – их стоит отмести сразу, нет абсолютно никакой гарантии того, что цель резко передумает, получив пулю, вне зависимости от её калибра. Ну, разве что можно напугать брутальным видом, которым зачастую обладают крупнокалиберные пистолеты и револьверы...

Do I feel lucky?' Well, do you, punk?


Итак, вывод кажется можно сделать однозначный – останавливающее действие пули существует, и отличается у разных боеприпасов. Но мы рассматривали только одно определение (способность пули вывести из строя или обездвижить цель, напомню), но ведь существуют и другие, например "ОД – способность пули вывести из строя или обездвижить цель, не убивая её". Что ж, если речь идёт об огнестрельном оружии, такая формулировка на мой взгляд абсолютно бессмысленна – чем больше пуля повреждает органы цели, тем выше шанс нанести фатальные повреждения, даже при стрельбе по ногам-рукам.
Есть ещё такая попытка определить ОД (а заодно и описать, как его измерить) – "количество энергии, переданной пулей организму". Что ж, вариант, и главное хорошо согласуется с самоочевидным фактом – чем "мощнее" пуля (т.е. имеет больший запас кинетической энергии), тем больше повреждений она наносит. Само собой, переданная энергия тратится не на нагревание кишков, а на создание вторичных поражающих факторов, среди которых часто вспоминают пресловутый гидростатический шок.

Этот эффект был описан ещё во времена Второй Мировой полковником Фрэнком Чемберленом:

... жидкости приводятся в движение «ударными волнами» или гидравлическими эффектами ... в заполненных жидкостью тканях, <поражающие> эффекты и разрушение тканей распространяются во всех направлениях далеко за пределы раневого канала.

Однако многими учёными этот эффект прямо отвергается. Так, доктор Мартин Фэклер, занимавшийся изучением данных по ранениям и эффективности стрелкового оружия во Вьетнаме, отметил лишь два случая, когда удалённый от раневого канала орган был повреждён, а также приводил в пример ударно-волновую терапию – разрушение камней в почках и других образований при помощи акустических волн. Другие же исследователи парировали тем, что повреждение тканей в ходе УВТ вполне себе наблюдается, кроме того, Рональд Ф. Беллами в рамках того же исследования отметил, что 10% переломов костей произошли за пределами раневого канала, а также описал случай контузии лёгкого вследствие ранения плеча. Короче говоря, консенсуса по этому вопросу также нет, но на мой взгляд отбрасывать повреждение тканей ударной волной не стоит – по всей видимости, такой эффект вполне имеет место быть, хоть и не является первостепенным, и в следующей части мы рассмотрим его подробнее.

Так почему же некоторые говорят, что никакого останавливающего действия не существует, что это миф? Исходя из всего вышесказанного, думаю становится понятно, что этот термин в принципе избыточен, вместо него можно с лёгкостью использовать другой – убойное действие пули. Действительно – поражающие факторы, ведущие к "остановке" цели, абсолютно те же самые, что и для её фатального поражения.

Но, как бы мы это не называли, кажется 5.7 безнадёжно проигрывает .45 – даже если рассматривать лишь размер раневого канала как основной поражающий фактор, пуля калибра 11.43мм нанесёт куда больше повреждений, чем в два раза меньшая. Но не спешите с выводами – цельнометаллическая пуля 5.7x28 FN не так проста как кажется, у неё есть немалых таких размеров подвох, и ведёт она себя совсем не так, как от неё ждут. Как именно? Узнаем в следующей части!

Герои данной статьи

Показать полностью 7
296

Новинки форума "Армия-2021", часть 2

Предыдущая часть

Продолжаем держать нос по ветру и внимательно следить за вектором развития отечественного оборонно-промышленного комплекса, а начнём сегодня, как водится, с "неновинок", а именно с двух разведывательно-ударных БПЛА:

Форпост-Р


Орион-Э

"Э" означает "экспортный", обратите внимание – шишка в носу скрывает под собой станцию спутниковой связи, в ВС РФ этот БПЛА поставляется без такой опции.

Для тех, кто пропустил серию длиннопостов про БПЛА – Форпост-Р это невозбранно скопированный IAI Searcher II, который евреи в горькое для отечественного дроностроения время поставляли нам, потом разрешили производить по лицензии, ну а теперь закрывают глаза на то, что "Уральский завод гражданской (лол) авиации" уже безо всяких лицензий собирает модифицированную версию с рядом изменений в конструкции, в частности внезапно появившимися ударными возможностями (чем израильский оригинал похвастать не мог).

"Орион" (он же "Иноходец" по названию ОКР) же – первый российский разведывательно-ударный дрон класса MALE (Medium Altitude Long Endurance - средневысотный, большой длительности полёта) оригинальной конструкции.

Обои они хорошо известны энтузиастам военной техники, приняты на вооружение, даже успели полетать в Сирии, так почему же они присутствуют в этом посте, где якобы только новинки?
Вооружение! Если раньше "Форпост" светился с маленькими непонятными бомбочками макетного вида, а "Орион" летал со сделанными буквально на коленке (из боевых частей ракет "Града", хех) бомбами, то теперь под пилонами "Форпоста" красуется ТПК (транспортно-пусковой контейнер) ракеты Х-БПЛА:

Что о ней известно? Да по сути ничего, кроме того что индекс "Х-..." традиционно присваивается ракетам класса "земля-поверхность", "БПЛА" говорит нам о том, что эта ракета разработана специально для БПЛА, кроме того, в ходе испытаний "Орион" скорее всего стрелял точно такой же ракетой:

Изображение ТПК и ракеты было замыленно специально в целях конспирации

По характерным обводам многими военными энтузиастами был сделан вывод, что эта ракета не что иное, как вариация знаменитого "Корнета", но это лишь предположение, кто знает, может это вариант перспективной межвидовой противотанковой ракеты с долгожданной системой наведения "выстрелил-забыл"?

Скорее всего ответ мы получим в ближайшее время, а пока перейдём к "Ориону", рядом с которым на выставке были уложены два других продолговатых зелёненьких ТПК.

Думаю, многие сразу их узнали – это же противотанковые ракеты "Вихрь"! Те самые (почти), которыми был вооружён легендарный Ка-50 "Чёрная акула"!

Очень интересный вариант вооружения для БПЛА – согласно мировой практике™ ударные дроны обычно вооружаются медленными и тяжёлыми осколочно-фугасными или осколочно-кумулятивными боеприпасами, а тут, согласно требованиям МинОбороны, беспилотник вооружили злющей сверхзвуковой чисто противотанковой ракетой с тандемной кумулятивной боевой частью. Зачем? Моё чисто диванное мнение – в ходе приснопамятной войны в Карабахе были отмечены случаи, когда армянские танки переживали попадания сброшенных с легендарных "Байрактаров" бомб семейства MAM без катастрофических повреждений, так что идея дополнить комплекс вооружения БПЛА специализированными ПТУРами кажется вполне здравой.


Однако, у "Вихря" есть существенный недостаток – это ПТУР второго поколения, то есть беспилотник должен всегда сохранять визуальный контакт с целью, буквально указывая прицельным комплексом куда ракете лететь, ни о каком принципе "выстрелил-забыл" и речи не идёт, не получится выпустить ракету и красиво улететь в закат. Для беспилотника это, конечно же, не особо критично – он сам по сути расходник, но ведь точно такими же (или похожими, например "Штурмами" или "Атаками") ракетами вооружены и наши ударные вертолёты!

К счастью, теперь уже не только ими.

Изделие 305 ЛМУР – "Лёгкая многоцелевая управляемая ракета"

Если быть точным, то это макет экспортной версии 305Э, вариант для ВС РФ и ФСБ может отличаться по характеристикам и внешнему виду.


Она же на пусковом устройстве под пилоном Ми-28НМ (ммм, лопасти с елманью...):

Эту ракету я уже упоминал ранее, но ранее её внешний вид и характеристики были засекречены, а на "Армии-2021" такскзть стали рассекречены.

Чем она интересна? В первую очередь тем, что это первая отечественная ракета для ударных вертолётов, не только реализующая принцип "выстрелил-забыл", но и несколько режимов наведения:
1. Предварительный захват цели и самонаведение при помощи тепло- или телевизионной головки самонаведения
2. Определение и захват цели после запуска – оператор получает картинку с ГСН ракеты на многофункциональный дисплей в кабине и указывает, какую цель нужно захватить

3. Ручной режим – оператор управляет ракетой вручную, как ракетой Redeemer'а из Unreal Tournament (простите, не смог придумать пример получше)

Боевая часть ракеты – кумулятивно-осколочная, массой 25 кг, дальность – 14,5 км (что больше, чем у любого старого ПТУРа), а вот скоростью ЛМУР похвастать не может – всего 230 м/с, однако сделано это было намеренно – при большей скорости в ручном режиме ракетой будет сложно управлять.

Из характеристик становится понятным предназначение ракеты – это можно сказать "противобабахское", рассчитанное на конфликты низкой интенсивности, оружие, предназначенное поражать живую силу, легкобронированную технику и материальную часть с безопасных (от ПЗРК и зенитной артиллерии) дистанций и вне прямого поля зрения; кроме того, ракету можно будет увести в сторону если например окажется что цель – не "Нива" с Дудаевым, а "УАЗ" с сельским старостой.


Ну а теперь переходим к менее значимым штукам.


Танк Т-90М обзавёлся выдвижным комплексом наблюдения (подозрительно похожим на пехотный ЛПР-4) на подъёмнике:

Видимо, такой опцией будут оснащаться командирские машины.


"Кронштадт" (разработчики "Ориона") объявил о разработке целого ряда беспилотных вертолётов и показал один из них – БВС-ВТ 450:

Шарики под фюзеляжем – предположительно противопожарные гранаты (да, и такое существует)

"ВПК" снова показала "ВПК-Урал", но теперь в варианте... Походного многофункционального комплекса психологической работы.

Я конечно понимаю важность поддерживать психологическое здоровье военнослужащих, но всё равно улыбнулся, по большей части из-за сочетания предназначения комплекса и шасси в виде брутального МРАПа.

Далее должно было быть много всякого про стрелковое оружие, но ув. @Ltdantaylor меня опередил, однако кое-что новое всё-таки осталось за кадром.


В рамках разрабатываемого боевого комплекта экипировки "Сотник" был разработан весьма необычный подствольный гранатомёт ГПР-20:

Необычность его заключается во-первых в конструкции – граната находится в контейнере, а на автомате закреплено лишь пусковое устройство:

А во-вторых, граната... Реактивная! За счёт этого дальность выросла с классических 400 м аж до 800.


Кроме того, "Калашников" запилил немалогабаритную версию своего малогабаритного автомата АМ-17:

В руках автора одного малоизвестного сайта:

АМ-17, напомню, имеет иной, нежели у "калашей", принцип работы автоматики, а именно короткий ход поршня и запирание поворотом на три боевых упора, кроме того разбирается по классической схеме с "ловером" и "аппером", короче говоря – как подавляющее большинство современных автоматов типа SCAR, Bren 2, QBZ-191 и иже с ними.


Похожий вариант, с интересным прицельным комплексом, в руках у руководителя одного малоизвестного министерства:

Правда, перспективы этого автомата в плане постановки вооружение ВС РФ довольно туманны, однако кто знает что будет в будущем...

ЦНИИТочмаш продолжает баловаться с экзоскелетами, на сей раз с активным:

Заявляется, что "сервоприводы экзоскелета оборудованы позиционными датчиками, а также датчиками давления в стопах, за счет чего экзоскелет адаптируется под особенности человека, не сковывает движения и позволяет двигаться интуитивно."

Военное ведомство давно интересуется разработками в данной области, но причина этого не в том что кто-то в МинОбороны в "Сталкера" переиграл, а в том, что современная и перспективная экипировка военнослужащего становится всё тяжелее и тяжелее, и уже вылезает за рамки оптимального лимита в 25 кг, те же американцы жаловались на то что зачастую им приходилось таскать на горбу аж 50-60 кг, что, безусловно, резко негативно сказывается на боеспособности солдата.


Ну а на этом всё. Безусловно, кое-какие новинки остались за кадром, но самые интересные я постарался показать.

Благодарю за внимание, приходите ещё!

Показать полностью 14 1
715

Новинки форума "Армия-2021"


КДПВ

Преведствую уважаемых любителей громко лязгающих и тарахтящих двигателями железок, как вы наверное знаете, позавчера открылась выставка достижений оборонно-промышленного хозяйства "Армия-2021", в сети уже есть кучка фоточек, но что-то постов с ними я в ленте не вижу, придётся это исправить! Давайте посмотрим, какие новинки были представлены на форуме и чем они примечательны.

1. Высокомобильный многоканальный зенитный ракетный комплекс нестратегической противоракетной обороны (господь милосердный, ну и название...) 98Н6Е "Абакан"

Строго говоря, пусковую установку 51П6Е2 (это которая с двумя трубами и тарелкой "Триколора" на штанге) показали ещё в прошлом году на "Армии-2020", но в этот раз к ПУ присоединилась СОЦ (станция обнаружения целей) 98Л6Е.


Чем примечателен?

Комплекс позиционируется как средство поражения современных и перспективных нестратегических баллистических ракет средней и малой дальности при обороне важных военно-промышленных и административных объектов, или, говоря по-человечески, предназначен сбивать крылатые и баллистические ракеты (но не межконтинентальные!) типа "Томагавков" или "Скадов" (Р-17). Есть мнение, что в этом комплексе задействовано немало элементов от создающейся ЗРС С-500, однако по своим ТТХ "Абакан" куда слабее (зато дешевле), ведь ориентирован он в первую очередь на экспорт.


2. Зенитный ракетный комплекс средней дальности "Букинг" "Викинг"

Тоже уже демонстрировался, но опять же только в виду ПУ (да, вы угадали, это та что с трубами), и опять же сейчас к нему присоединилась СОЦ.

Чем примечателен?
Является ближайшим родственником ЗРК "Бук-М3", несколько лет назад поступившего на вооружение подразделений ПВО Сухопутных войск, однако по своим возможностям он несколько урезан (меньше дальность обнаружения и поражения, меньше машин в комплексе), так как тоже в первую очередь предназначен для продажи зарубежным заказчикам (наверное для этого же и назвали пафосно "Викингом", а не в честь унылого древа).


3. Зенитный ракетный комплекс малой дальности "Сосна"

И снова мы уже видели "Сосну" раньше, но на шасси тягача МТ-ЛБ или БМП-3, а в этот раз ЗРК прописался на шасси БТР-82 с непонятно зачем оставленными амбразурами

Чем примечателен?

Предназначен для замены стремительно устаревающего ЗРК малой дальности "Стрела-10", но, в отличие от него, ракеты "Сосны" имеют совсем другой принцип наведения - если ракеты "Стрелы-10" имели тепловую головку самонаведения, то у "Сосны" используется телеориентирование в лазерном луче (как у ПТРК "Корнет", например - лазер светит на цель, а ракета старается держаться поближе к лучу), а наведение осуществляется непосредственно с самой машины, на которой установлена оптико-электронная система с тепловизионным каналом, за счёт этого ракеты получились компактнее, быстрее и точнее (а ещё дешевле! Будет что пенсионерам раздать!)


4. БМП-3 с боевым модулем "Бережок"

Внезапная смена башни! Почему и зачем?


Чем примечательна?

На первый взгляд замена оргинальной комплекса вооружения БМП-3 (если кто не в курсе, состоящего аж из трёх объединённых стволов - 100-мм орудия 2А70, 30-мм автоматической пушки 2А72 и 7,62-мм пулемёта ПКТ) кажется деградацией - ведь "главный калибр" убрали! Но на самом деле здесь не всё так однозначно, я сама дочь Грязева и Шипунова, дело в том что 2А70 - это орудие низкой баллистики, как пример: осколочно-фугасный снаряд вылетает из него с печальной скоростью в 250 м/с (для сравнения, у танковой пушки Д-10Т танка Т-54, который ещё Сталина живого видел, дульная скорость аналогичного снаряда - 900 м/с), посему в боекомплект БМП-3 бронебойный выстрел не входит - он будет настолько мееедленным, что на адекватной дистанции не пробьёт даже шапочку из фольги ковид-диссидента, а у кумулятивного по той же причине будет слишком низкая настильность. Да, как любая уважающая себя советско/российская бронемашина с пушкой, БМП-3 может жахнуть противотанковой управляемой ракетой семейства 9М117 из ствола, но выстрел с ней надо будет предварительно зарядить в орудие, да и бронепробиваемость в 750 мм по современным меркам уже не кажется достаточной...

Зато у боевого модуля "Бережок" есть сразу четыре готовых к выстрелу ракеты "Корнет", калибром 152 мм и пробивающих не менее метра стали, к тому же ещё и способных запускаться парами для одурачивания комплексов активной защиты!

Кроме того, теперь у командира есть панорамный прибор наблюдения, а подсластить горькую пилюлю обиды от потери мощного пуляла предназначен автоматический гранатомёт АГ-17.


5. Многоцелевая бронированная плавающая машина БРДМ-Next МБПМ

А вот это всем новинкам новинка, а не перетаскивание боевых модулей туда-сюда! Новая машина линейки броневиков "ВПК" ("Военно-промышленной компании", о других броневичках которых я рассказывал не так давно, их же можно увидеть на самой верхней картинке поста).


Чем примечательна?

Конечно же тем, что это долгожданная замена легендарному БРДМ-2: бронированная машина для разведки, патрулирования и всякого такого. Ключевое отличие от кучи других бронемашин (например того же "Атлета") - это, конечно же, плавучесть, причём весьма неплохая, а по сравнению с "Бардаком" новинка куда лучше бронирована, ну собсна табличка скажет всё за меня ("Кайман", если что - это белорусский вариант модернизации БРДМ-2):

Кстати насчёт белорусов...


6. Бронетранспортёр Volat V2

Мне уже надоело писать это, но да, мы его видели совсем недавно на MILEX-2021, однако с башней от БМП-2, теперь же на крыше красуется оригинальный боевой модуль со странно низко расположенной пушкой.


Чем примечателен?
Ну во-первых, это первый оригинальный белорусский бронетранспортёр (а не модернизация советских машин), причём построенный с нуля с использованием преимущественно отечественных комплектующих - например 550-сильный двигатель, хоть и китайского происхождения, собирается на МАЗе. Класс защиты БТРа довольно скромный - Бр4, т.е. броня гарантировано держит лишь промежуточный патрон и спасует перед винтовочным, что, впрочем, неудивительно при внушительных размерах и массе всего в 12 т.
Зато в наличии противоминная защита от впечатляющих 6кг тротила под колесом, а ещё "Volat V2" в отличие от многих современных западных БТР умеет плавать и разгоняется аж до 110 км/ч.

Но пока вернёмся к "ВПК".


7. "Стрела КБМ ВПК"

О разработке гражданской машины на базе "Стрелы" ВПКшники объявили ещё давно, а позавчера наконец-то продемонстрировали опытный образец.


Чем примечательна?
Гражданская "Стрела" сделана призвана заменить нетленный УАЗ-469(3151) - это рамный внедорожник, разработанный совместно с Конструкторским бюро молодежи "Бауманки", а в конструкции задействовано множество деталей от ГАЗовской линейки "NEXT". Снаряженная масса внедорожника - 2700 кг, полная - 3500 кг (и тут я икнул), двигатель - Cummins ISF мощностью 149 л.с., привод, естессно, полный, типа part time, с жестким подключением передней оси. Заявляется о том, что разработан этот вариант в интересах Минобороны, но раньше ВПКшники заявляли что это инициативная разработка, как бы то ни было, если у них получится создать надёжный и качественный автомобиль (кто первый запостит шутку про отечественный автопром в комменты - тот молодец), интерес может проявить не только Минобороны, но и гражданский сектор, а то из заменителей "уазиков" у нас есть только "Патриот", качество которого успело стать легендарным:

...и китайские джипы, что вообще позорище.


8. К-4386 (варианты)


Обратите внимание на элегантно размещённый миномёт:

В принципе, тоже варианты уже известных машин, но всё-таки новые.


Чем примечательны?
КамАЗ (точнее, "Ремдизель") в этот раз привёз два новых варианта своего "Тайфуна-ВДВ" - защищённый автомобиль специального назначения К-4386 ЗА-СпН (песочненький), похожий на американский "спецназовский" броневик M1245 на базе Oshkosh M-ATV, с таким же с небольшим кузовком за кабиной и типичным для американцев "бронескворечником", на который водрузили пулемёт и ПТРК "Корнет"; а также К-4386 АМН-Д (зелёненький, с кузовом, в который так и просится ЗУ-23).


Ещё одна новинка из Татарстана - грузовик К-5350-К1 "Мустанг-М" с бронированной кабиной, вариант хорошо известного КамАЗа-5350 "Мустанг":

Обратите внимание, вместо гарцующей лошадки в качестве шильдика гордые буквы RD, раньше такого замечено не было (по крайней мере мной)

К сожалению, пока характеристики бронирования кабины неизвестны (если вообще будут раскрыты), но подозреваю что как минимум Бр4 и 2 кило тротила под колесом.

9. Урал-4966

Говорящий индекс, не правда ли?

Чем примечателен?
В первую очередь этот грузовичок похож на сутулую собаку (ахаха, простите, не удержался...)
Ладно, Миасс в этот раз покусился на святое - он рискнул заменить самоходную пыточную машину ГАЗ-66. Хотя "шишиги" уже давно заменяются двухосными КамАЗами, да и "Садко-NEXT" тоже где-то рядом ошивается, престиж требует хотя бы попытаться урвать кусок у конкурентов.
Кабина, как видим, тоже бронирована, но капот судя по всему нет - вон даже интеркулер видно.

Ну и вдогонку - Урал 63706-0122 "Торнадо-У", ещё один бронеУрал, но теперь с бронескворечником с пулемётом на крыше:

Оригинальный вариант (без скворечника) уже пошёл в серию и даже покатался по Сирии (о чём я стыдливо умолчал в предыдущей серии длиннопостов), но этот показывается всё-таки впервые.

Как обычно, в одну часть всё не влезло, а до второй руки дойдут, увы, только на выходных.


Основные источники фото и информации:
Юрий Пашолок - https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/kolesnye-novinki-vy...
Саид Аминов - https://saidpvo.livejournal.com/1066050.html

Показать полностью 20
183

Восточный ветер, часть 10: Земля. На колёсах 3: Возрождение

Ситуация со свободным временем у меня из критической перешла в стабильно тяжёлую, а значит пришло время выполнить обещание и домучать рассказ о том, как отечественный оборонно-промышленный комплекс до жизни такой дошёл и как решил выбиться в люди!
Для тех, кто как и я за 3 месяца отсутствия успел забыть о чём вообще речь идёт – традиционный список предыдущих частей:

Воздух: Часть 1 Часть 2 Часть 3

Море: Часть 4

Земля: Часть 5 Часть 6 Часть 7 Часть 8 Часть 9

Татарское иго

Итак, работы под названием "Тайфун" были успешно завершены как КамАЗом, так и "Уралом" – современные минозащищённые бронегрузовики стали поступать в войска, причём отнюдь не в микроскопических количествах – на 2017 год в войсках имелось 180 единиц "Тайфун-У" и 260 "Тайфун-К", при этом поставки продолжаются и сейчас.

Что касается МРАПов поменьше, с колёсной формулой 4х4 – ОКР "Тайфун" предусматривала создание и таких бронеавтомобилей, раз уж с Ивекой-"Рысью" не срослось:

... а также 8х8 и БТРоподобного "корпусного автомобиля". Сразу проспойлерю: не взлетели (в основном по причине того, что случился перехлёст с другими "грузовыми" ОКР)...

... кроме корпусного, который получил кучку спецоборудования и таки немнжко поступил в войска РХБЗ под обозначением РХМ-9:

Причём макет броневичка с колёсной формулой 4х4 КамАЗовцы стали возить по выставкам уже с 2011 года; в 2012 году Сердюков был отправлен в отставку, а пришедший ему на смену Шойгу плавно развернул оборонку на закупку отечественных образцов техники, и полноценный опытный образец двухосного "КамАЗ-53949" был впервые продемонстрирован в 2014 году:


КамАЗ-53949, он же "Тайфун-К 4х4" или "Тайфунёнок"

Хотя конкурентом ивекорыси его было сложно назвать – по массе и вместимости "Тайфунёнок" был ближе к СПМ-3 "Медведь": 14 тонн полная масса, вместимость в 10 человек, но кое-что у них было общее – невероятное количество иностранных комплектующих в конструкции! Судите сами:

Двигатель: Cummins 6ISBe (локализованный правда, но не на 100%)
КПП: Allison
Мосты: Timoney
Колёса: Michelin
Даже керамическая броня была израильского производства! Конечно, в отличие от "Рыси" конструкция была оригинальной, сборка целиком отечественная, а разработка велась в то время, когда об импортозамещении никто ещё и не говорил, но всё же МинОбороны такой конструктор из кучи западных комплектующих не устроил, как и его итоговая цена. В итоге КамАЗ свалил допиливание машины на "Ремдизель" (в т.ч. и для того чтобы обезопаситься от санкций за производство угнетающих свободу и демократию броневиков), и в результате проект оказался едва не похоронен – для замены иностранных комплектующих пришлось бы по сути создать автомобиль с нуля, у "Ремдизеля" не было ни возможности, ни желания делать это, да и по факту вряд ли бы получилось – многие вещи в России попросту не производят... Пришлось идти на компромиссы – что могли, заменили на отечественное или хотя бы локализованное западное, и броневик всё-таки пошёл в войска.


К-53949, отличия от первоначального варианта видны невооружённым глазом, но в чём конкретно они заключается кроме внешнего вида – пока неизвестно, секретность-с...


В "Саратове"

... Но пошёл он как-то лениво и неохотно. Хотя открытых данных по количеству имеющихся на вооружении машин нет, но, судя по редкости новостей о поступлении новинок в войска и интенсивности засвечивания на учениях, их количество вряд ли превышает несколько десятков.
Как водится, вместе с базовой машиной была разработана кучка вариантов – разведывательная машина с камерой на длиннющей штанге, самоходный противотанковый ракетный комплекс, аналогичный "Корнету-Д1" на шасси "Тигра", и другие варианты, но МинОбороны они не заинтересовали от слова "совсем".
Кроме одной.


Защищённый санитарный автомобиль тактического звена ЗСА-Т "Линза" в Сирии. Эта потрясающая фотография (что характерно, сделанная задолго до принятия автомобиля на вооружение и вообще появления какой-либо болие-лимение подробной информации по нему), позволяет со всех сторон оценить новую машину.


Ладно-ладно...

Появление подобной машины на вооружении – очень хорошая новость, вы спросите почему?
Да потому что на текущий момент основная военная "скорая" у нас представлена на следующей фотографии:


Представляете как здорово нестись спасать раненых под обстрелом сидя в обычной "Буханке"?
Да, возможно вы слышали о БММ-1 на шасси БМП-1, БММ-80 на шасси БТР-80 или о БММ-Д "Травматизм" (потрясающее название, не правда ли?) на шасси десантного бронетранспортёра БТР-МД, но увы, в войсках их просто нет (кроме последней, но это эксклюзив ВДВ), а изредка встречающиеся на фото и видео из зон боевых действий машины на основе БМП-1 без вооружения, но с красными крестами и полумесяцами на борту – это чехословацкие AMB-S.


Таким образом, появление на вооружении (буквально 2 дня назад была новость о том, что в этом году ВС РФ получат 50 "Линз") вместительных современных санитарных бронеавтомобилей, защищённых не только от пуль винтовочного калибра и осколков, но и от мин и самодельных взрывных устройств 6 кг тротилового эквивалента, может свидетельствовать о том, что Вооружённые силы и МинОбороны наконец по-настоящему стали заботиться о жизни и здоровье военнослужащих в зонах боевых действий.

Но К-53949 – не единственный броневик 4х4 в семействе "Тайфунов", ещё в 2015 году по инициативе главы ВДВ Шаманова был разработан К-4386, также известный как "Тайфун-ВДВ".


К-4386 с боевым модулем 32В01 с 30-мм пушкой 2А42

От старшего братца десантник отличается несущим кузовом вместо рамной конструкции – такое решение было выбрано для уменьшения габаритов (дабы в Ил-76 влезло как можно больше машин), в результате пассажировместимость также уменьшилась до 8 человек.

Бронезащита аналогична – противоминка 3 класса по ОТТ, противопулька – 4-ый, т.е. до 6 кг тротила под колесом и от винтовочных бронебойных пуль.

Само собой, К-4386 рассчитан на десантирование парашютным способом:

Стендовые испытания К-4386 на парашютной платформе

Также стоит отметить, что "Тайфун-ВДВ" намного более "отечественный" в плане комплектующих, например двигатель с теми же 350 л.с., что и у "Тайфуна-К 4х4", теперь уже ЯМЗ-650.10 (но это не точно), ведь проектирование броневика началось уже после приснопамятного 2014 года и санкций, хех. Думаю, этот факт объясняет намного более бодрые темпы поставок автомобилей в войска, более того, ими заинтересовались также и сухопутчики:

«В 2021 году будет поставлено 11 бронеавтомобилей «Напарник» семейства «Тайфун», - сказал Куимов.

По словам главного конструктора «Ремдизеля» Игоря Зараховича, машина «Напарник» создана на базе бронеавтомобиля «Тайфун-ВДВ». «Напарник» - это более современное и более защищенное средство в плане сопровождения колонн», - отметил он.

Я думаю не надо напоминать, где у нас обычно колонны сопровождают?..


Ну и разумеется на базе К-4386 был создан ряд специализированных броневиков:

"Тайфун-ПВО", необитаемый боевой модуль с 30-мм пушкой был заменён турелью с 12,7-мм пулемётом "Корд", зато теперь можно высунуться из люка на крыше и пальнуть по Воронежу "Байрактару" из ПЗРК типа "Вербы" или "Иглы", по сути – просто бронеавтомобиль для зенитного отделения

Самоходный миномёт "Дрок" вооружён 82-мм миномётом с боекомплектом в 40 мин и скорострельностью 12 выстрелов в минуту. Забавно – ствол миномёта можно снять и, прикрутив к нему двуногу-лафет и опорную плиту, использовать как обычный миномёт

Самоходное издевательство над Оттавской конвенцией Минный заградитель УМЗ-Т "Клещ-Т" тащит пусковые установки с 60 универсальными минными кассетами (количество мин в кассетах зависит от типа самих мин) и в автоматическом режиме составляет карты минирования

Учитывая то, как яростно используется шасси К-4386 для актуальных ОКР, темпы поставок в войска и большую, чем у К-53949 долю отечественных комплектующих, думаю можно сказать что будущее именно за этой платформой, а старший брат скорее всего потихоньку канет в Лету, оставшись в войсках только в виде "Линзы".


Впрочем хватит тешить ЧСВ набережных челнинцев, давайте посмотрим, что нам предложил Миасс и другие.

Я планов наших люблю громадьё

Прежде чем рассказать про уральские 4х4 броневики, хотелось бы упомянуть про один бронегрузовик, который часто с ним путают:


"Урал-ВВ" в Сирии, "Тайфунов-У" там замечено не было. Несмотря на надпись, никакая это не военная полиция – грузовик и снайперская винтовка МЦ-116М в руках бойца говорят нам о том, что это плохо маскирующаяся Росгвардия

"Урал-ВВ" (он же Урал-432009, господи как же любят миассцы нагромождения циферок) на самом деле не имеет отношения к ОКР "Тайфун", он был разработан на основе опыта применения легендарных "Покемонов" ("Звезда-В", "Федерал")забронированных можно сказать на коленке грузовиков, использовавшихся Внутренними войсками МВД в Чечне. "Урал-ВВ" защищает от подрыва лишь 2кг тротила (говорят, во время испытаний на подрыв решили "добить" выдержавший 2 кг броневик ещё шестью килограммами, и он якобы выдержал и это, но официально 2 кг и точка), но противопульная стойкость аналогична "Тайфунам" – 6А по старому ГОСТу. В целом получился обычный бронированный грузовик, попроще и подешевле, чем "Тайфун-У".


А теперь посмотрим, как "Урал" справился с двухосным "Тайфуном". Встречайте:

"Урал-53099"

Первоначальный вариант, очевидно, представляет собой обычный "Тайфун-У", у которого отрезали жопу. Нет, решение конечно по-своему элегантное, но с соответствующими проблемами – при той же пассажировместимости, что и у камазовского конкурента (2+8), масса двухосного "Урала" оказалась на 2 тонны больше, а про габариты и говорить страшно. Впрочем, разработчики это и не скрывали:

Концепт будет немного другой. Та машина, что демонстрировалась ранее и которую сейчас показывали на «Армия-2017» – это макетный образец. Который фактически получен путем обрезания машины 6х6.

Той машиной заинтересовались спецслужбы, в частности. Интересна она им по простой причине: на ней стоит 450-сильный двигатель, автоматическая трансмиссия. Машина получилась динамичная, скоростная. Но конструкторам [в сравнении с 6х6] она не нравится: габаритная, заметная, менее устойчивая. Необходимо делать машину компактную, с высотой не более 2.8 метра. Чтобы можно было поставить боевой модуль и без его демонтажа спокойно заезжать в самолет.

При работе над «Тайфун-У» 4х4 конструкторы отойдут от размерности машины 6х6. На нем будут другие размерности агрегатов, другие агрегаты, другая компоновка, другая посадка экипажа и другая габаритная высота. В машине рассчитывают применить больше серийных узлов и агрегатов: двигатель, коробка, мосты. Это сразу же положительно скажется на цене.

На "Армии-2018" переделанный броневик показали публике:

Урал-53099, ну да, зачем новое название выдумывать? Квадратиш, практиш, гут

Полную массу удалось уменьшить на полторы тонны (до 14 500 кг, всё ещё больше чем у КамАЗа), но теперь под капотом был ЯМЗ-53677 мощностью 312 л.с., а пассажировместимость стала 8 человек. Даже высокая степень "отечественности" комплектующих не спасла машину – прошло 3 года, но о принятии на вооружение или хотя бы прохождении испытаний не было ни слуху ни духу, да и сами миассовцы как-то совсем без энтузиазма отнеслись к собственной машине – не пиарили, не возили по выставкам... Казалось, конкурентная борьба была проиграна окончательно, но в прошлом году совершенно ВНЕЗАПНО на помощь пришло... ОАО "ВПК", отпрыск ГАЗа, в своё время разработавший "Тигр"!

Урал-53099 ВПК-Урал, на шасси Урал-53099 и на фоне какого-то негра

Первое, что бросается в глаза – куда более эффектный дизайн, не то что бы это было критически важно для отечественного МинОбороны, но песочный цвет выставочного образца (и негр) явно намекают на то, что "ВПК" ориентируют новинку в том числе и на экспорт, более того, на той же самой дебютной выставке "Армия-2020" они даже умудрились заключить контракт на продажу одной единицы (очевидно, "на попробовать"), возможно этому самому негру.

Характеристики тоже улучшились – при той же массе в 14,5 т пассажировместимость выросла до 12 человек, а под капотом красовался ЯМЗ-536 мощностью 360 л.с. (выкуси, КамАЗ!)

Не знаю, что сказалось сильнее, улучшенные характеристики или дизайн лучше чем у шлакоблока, но внезапно военные вдруг заинтересовались ВПК-Уралом, и взяли одну машину погонять на учения "Кавказ-2020". Впрочем, не только ВПК-Урал...

Слева направо: ВПК-Урал, "Стрела", "Атлет"

ОАО "ВПК" не собиралось сдаваться после неудач "Волка" и "Медведя" и почивать на лаврах, пока МинОбороны постепенно теряло интерес к "Тигру", и вместе с совместной с "Уралом" разработкой показало ещё две новинки.

"Стрела"

При массе в 4,7 тонны "Стрела" обладает аналогичной или лучшей чем у восьмитонного "Тигра" противопульной защитой (заявляется защита минимум от автоматных пуль, т.е. 3 класс по старому ГОСТу, а то и от винтовочных) и намного лучшей противоминной – 2 кило тротила под колесом (у "Тигра" несчастные 0,6), а мощность двигателя в 200 л.с. (скорее всего какой-то вариант ЯМЗ-534) позволяет разгоняться аж до 155 км/ч.
Кроме того, существует амфибийный вариант "Стрелы", что вообще нонсенс – плавающие бронированные машины за исключением БТР это вообще большая редкость в нынешние времена.


"Стрела"-амфибия

Ну и конечно же "Атлет", ранее известный как "Тигр-2" или "Тигр-Next" ("Атлет" – название ОКР):

АСН "Атлет"

Выглядит броневик как "Тигр" на стероидах, впрочем это недалеко от истины – при полной массе в 9 тонн "Атлет" защищает от бронебойной винтовочной пули, перевозит 8 человек, а под капотом у него ярославский дизель на 240 л.с. Правда, с противоминной стойкостью догнать импортную "Рысь" не получилось – АМН-2 гарантирует защиту от подрыва лишь тех же самых 2 кг тринитротолуола (по другим сведениям - 3 кг), впрочем, судя по всему, таково было тактико-техническое задание от МинОбороны.


Испытания автомобиля ведутся с прошлой весны и должны закончиться к концу этого лета, и что-то мне подсказывает, что на этот раз "ВПК" ждёт успех.


Вариант "Атлета" под индексом АМН-2 имеет уже пять дверей

Как вы можете заметить, в этот раз я уделил больше внимания машинам, которые в Сирии пока не побывали, однако сделал это намеренно: во-первых, для полноты картины, во-вторых, я более чем уверен, что многие из этих броневичков довольно скоро там окажутся – полторы недели назад в Хасаке подорвался российский бронеавтомобиль, в результате один военнослужащий погиб, и ещё трое было ранено, и что-то мне подсказывает, что этим автомобилем был "Тигр", а чуда в этот раз не случилось. Спустя чуть более 10 лет после начала работ над ОКР "Тайфун" результаты работ, наконец, можно считать удовлетворительными, так что новым броневикам пора начать делать то, для чего они предназначены – защищать бойцов во время патрулирования и поездок за мармеладными червячками:

Показать полностью 23
156

Восточный ветер, часть 9: Земля. На колёсах 2: Невидимый враг

Воздух: Часть 1 Часть 2 Часть 3

Море: Часть 4

Земля: Часть 5 Часть 6 Часть 7 Часть 8

Происхождение видов

Африка невероятно богата различными ископаемыми, ну там золотом, алмазами, ураном, а также противотанковыми и противопехотными минами – в ходе войны в Южной Родезии (известной также как "Война в Джордже буше") зимбабвийцы и родезийцы засрали минами вообще все поля и дороги приграничной территории, и засрали надо сказать весьма успешно – за всё время войны на минах подорвалось более 2000 единиц техники, а большинство минных полей не разминировано до сих пор. При этом родезийцы (и их союзники из ЮАР) были парнями смекалистыми и рукастыми, и начиная с 70-х годов стали клепать на коленке первые в истории MPV (mine-protected vehicles – защищённые от мин транспортные средства), на которые иной раз без слёз от смеха или молчаливого охуевания смотреть было просто невозможно.


Одна из самых безумных тарантаек – машина разминирования Pookie, катавшаяся на шинах от болида Формулы 1 (sic!) и имевшая меньшее удельное давление на грунт, чем человечья стопа

Все эти машинки объединяли общие конструктивные решения:
Во-первых, днище было не плоским, а V-образным и к тому же бронированным, думаю понятно зачем – ударная волна не била фронтом по плоскости, а рассеивалась расположенными под углом бронелистами в стороны.
Во-вторых (ну и как следствие первого), десантный отсек располагался довольно высоко от земли, что тоже уменьшало эффективность ударной волны и осколков.


Ещё в каком-то советском дайджесте зарубежной бронетехники вскользь упоминался типичный представитель этих ваших MPV – ЮАРовский Casspir Mk I, причём упоминался он несколько снисходительно, будто какой-то местечковый курьёз, примерно так же к подобным машинкам отнеслись и в США.


Casspir Mk I, под днищем которого можно гопака плясать

Зато участвовавшие в составе миротворческого контингента IFOR/SFOR/KFOR в заварухе на Балканах европейцы начали что-то подозревать – примерно в то время, когда у нас проводили испытания "Водников" и "Тигров", а американцы попивали колу в своих "Хамви", немцы из "Краус-Маффей Вегманн" и итальянцы из "Ивеко" решили разработать лёгкие минозащищённые броневики с учётом конструктивных особенностей южноафриканских MPV.


К середине нулевых кола в горло американцам уже не лезла – в Ираке и Афганистане потери оккупационных сил от подрывов "Хамви" на минах и СВУ достигли пугающих величин. В срочном порядке была собрана делегация, отправившаяся в ЮАР для ознакомления с особенностями конструкции MPV, где она имела честь наблюдать, как "Касспир" катается по настоящему минному полю, под баханье противопихотных мин под колёсами приговаривая "Я минозащищённый Casspir, как V-образно моё днище!" После ознакомления с докладом делегации американское МинОбороны объявило программу, давшую название целому классу бронемашин – MRAP (Mine Resistant Ambush Protected – "защищённые от мин и засад (транспортные средства)", читается как "эм-рап"). С Mine Resistant всё понятно, а Ambush Protected означает, что бронемашина должна быть бронирована по кругу (ведь из засады могут атаковать и сбоку, и сзади, и сверху и разве только не снизу из подкопа) не хуже, чем от 7,62-мм винтовочного боеприпаса со стальным сердечником.


MRAP была безумно дорогой ($50 млрд.) программой, породившей немыслимый зоопарк – было закуплено более десятка разных вариантов базовых шасси, в число которых входило и самый что ни на есть южноафриканское RG-31 Nyala (на фото), но надо отдать должное – жизни солдат броневики успешно спасали

Иномарка


Но хватит об афро-американцах, пора возвращаться в Россию, примерно в 2010 год. Пока президент-инфант Дмитрий Анатолич размахивал "Айфоном", министр обороны Анатолий Эдуардович покупает израильские БПЛА и французские корабли, а также угрожает закупать итальянские колёсные истребители танков "Чентауро" и французские комплекты экипировки "солдат будущего" FELIN, ему поддакивает замминистра обороны Поповкин, предлагающий закупать (цитирую) "три "Леопарда" по цене одного Т-90".

Отечественные энтузиасты военной техники от таких новостей массово ложились в больницы с инфарктами, а мне с тех пор снится один и тот же кошмар:

Меня снова призывают в армию и отправляют на войну с грузинами-ваххабитами, противник окружает нас, на фоне почему-то играет "Non, je ne regrette rien" Эдит Пиаф. Я высовываюсь из окопа и пытаюсь выстрелить из моего АК-74М – осечка! Тянусь к рукояти затвора, но её нет на привычном месте, я смотрю на свой автомат и с ужасом понимаю что это не калаш, это FAMAS! Драгоценные секунды уходят на то чтобы вспомнить где у него рукоять затвора, тяну на себя, жму на спуск – снова осечка! Меняю магазин, досылаю патрон, ещё попытка – ничего... Враг подходит всё ближе, я уже слышу крики "Хачапури акбар, генацвале!", смотрю на магазин и под заключительное крещендо песни начинаю в ужасе кричать – в приёмник вместо магазина вставлен багет...

Вскоре Нолан украдёт некоторые идеи моего кошмара и снимет "Начало".


Ну и как мы помним по предыдущей части, от "Тигров" МинОбороны отказалось (правда ненадолго), в качестве замены решив купить тот самый разработанный итальянцами в начале нулевых броневик – Iveco LMV, в ВС РФ получивший обозначение "Рысь".


Будьте осторожны – шильдик можно прочитать как "еbiсь" и не развидеть обратно

По техническим характеристикам "Рысь" похожа на "Тигр" – 7 тонн полной массы, мощность двигателя 190 л.с, грузоподъёмность 2300 кг... Но бронирование машины из страны пиццы и пасты было на совершенно другом уровне – 2 уровень STANAG 4569, что примерно соответствует 5А по баллистике по старому ГОСТу (против 3 у "Тигра") – обеспечивается защита от бронебойного 7,62х39 мм патрона или обычного винтовочного 7,62, но самое главное – "Рысь" гарантирует отсутствие средних и тяжёлых степеней тяжести при подрыве на взрывном устройстве, эквивалентном 6 кг тротила (например противотанковая мина ТМ-62) против 0,6 кг у "Тигра", что было подтверждено испытаниями у нас.

Конструктивно "Рысь" представляет собой раму грузовичка Iveco 2500, на которую устанавливается трубчатый каркас, обвешенный многослойными панелями из стали и керамики:

Безопасность экипажа при подрыве обеспечивается специальными креслами, которые крепятся к раме, а не к днищу, в противном случае подрыв мощного СВУ был бы аналогичен сильнейшему пинку под зад или падению на этот самый зад с высоты нескольких метров и последующей травмой позвоночника, кроме того у кресел есть развитый подголовник и пятиточечный ремень безопасности:

По требованию МинОбороны в конструкцию были внесены незначительные изменения, в основном касающиеся эргономики и совместимости с отечественным оборудованием, и в 2010 году к нам приехал первый десяток машинокомплектов.


Планы были грандиозные – закупить не менее 1700 "Рысей" и локализовать сборку в Воронеже, выглядит не так уж плохо, согласитесь? Военные получат проверенный минозащищённый броневик, который будет собираться у нас, мы получим технологии а солдаты будут меньше страдать от подрывов, просто замечательно, если бы не одно "но": это всё пиздёж.

Во-первых, ни единого чертежа итальянцы нам не передали и не собирались, более того, в договоре итальянским по белому было написано, что за несанкционированное внесение изменений в конструкции хер за воротник нам будет, а не новые машинокомплекты.

Во-вторых, "локализация" сборки заключалась в том, что готовая машина собиралась из... Собственно машины, капота, багажника, подножек, шноркеля и запаски (ДАЖЕ КОЛЁСА УЖЕ БЫЛИ ПРИКРУЧЕНЫ!) Это не тянет даже на отвёрточную сборку, не говоря уже о какой-то локализации...
Ну и в-третьих, 2014 год, украинские события и последующие санкции по большей части положили конец сотрудничеству с западными странами.

Стоит отметить, что вторая партия "машинокомплектов" поступила в 2015 году – итальянцы в принципе закрыли глаза на то что поставляли России пусть и невооружённую, но военную технику, однако долго бы это продлилось?


Как бы то ни было, к началу операции в Сирии у нас оказалось около 300 собранных "Рысей", было бы глупо не отправить их туда, где мины, СВУ, засады и шахид-мобили – рутинное явление.


Военнослужащий подразделения специального назначения демонстрирует шмелиное гнездо в багажнике, Сирия


"Рыси" также использовались для патрулирования территории "военной полицией" (кем бы они ни были на самом деле) – лучше защищённый от мин автомобиль закономерно должен быть первым в колонне

Военные оценили иномарку в целом положительно, в первую очередь за её броню и противоминную стойкость, но как обычно нашли и недостатки – им не понравилась теснота (но тут мало что можно было сделать, не позволяли размеры и особенности конструкции, обеспечивающие ту самую противоминную защиту, в том числе и специальные сидения), странноватый багажник и ряд других нюансов, но с другой стороны – разве могли бы "Тигры" гарантированно защитить экипаж в случае подрыва на противотанковой мине?

"Рысь" российского контингента после наезда на ТМ-62, весь передок раскурочен, но экипаж отделался лишь лёгким испугом

Да, МинОбороны по сути нагло врало про локализацию и передачу технологий, но куда было деваться, раз уж отечественная промышленность не осилила создание броневика с подобным уровнем защиты... Хотя погодите!

ВПК-3924 СПМ-3 "Медведь", созданный ещё в 2008 году и прошедший госиспытания в 2013, обладает аналогичным "Рыси" уровнем противоминной защиты – 2 уровень по STANAG 4569, а баллистическая и вовсе выше – 6А по старому ГОСТу, т.е. уже бронебойная винтовочная 7,62

"Медведь" был пожалуй первым МРАПом, созданным в РФ, и в то время ему пророчили большое будущее – созданный по заказу МВД для внутренних войск (как мы помним, СПМ это "специальная полицейская машина"), он в принципе подходил и для военных, благо мог перевозить 8 человек десанта + 2 экипажа, т.е. в него легко влезало мотострелковое отделение. Даже в Battlefield 4 "Медведь" заменил "Водник" в качестве основного броневика российской стороны в мультиплеере, но увы, разрабы снова не угадали – ни в 2013, ни позже СПМ-3 так и не поступила на вооружение ВС или ВВ/Росгвардии. Хотя ВПК* не теряет надежды – "Медведя" можно было увидеть на недавней выставке достижений военного хозяйства "Армия-2020", к тому же не так давно ходили слухи о заинтересованности МинОбороны к обновлённому варианту.


* Здесь и далее под ВПК имеется в виду не военно-промышленный комплекс страны, а ООО "Военно-промышленная компания" – холдинг, в который вошли Арзамасский машиностроительный завод и другие подрядчики, занимавшиеся бронетехникой.


Да, "Медведь" гораздо больше и тяжелее "Рыси" – 12 т против 7, но у ВПК разрабатывалась и машинка поменьше – ВПК-3927 "Волк".


Мужчина заинтересовался подвеской непонятно зачем остановившегося у придорожной кафешки "Волка"

Вот "Волка" уже можно назвать одноклассником "Рыси" по габаритам и массе, и он тоже имел 2 уровень противоминной и 6А баллистической защиты, кроме того, в наследство от "Водника" ему досталась модульность (непонятно зачем, ведь военным она только неудобства приносила), а ещё у него была гидропневматическая подвеска с изменяемым клиренсом! Бронекорпус изготавливался по аналогичной ивековской методике – на стальной каркас вешались многослойные панели из стали и бронекерамики, за счёт этого при куда большем, чем у "Тигра" уровне защиты весил "Волк" практически столько же. Но в итоге его судьба оказалась ещё печальнее – к середине программа была закрыта.


С одной стороны может показаться, будто при Сердюкове задвинули перспективные отечественные проекты и за откат пропихнули иностранщину – такое мнение действительно весьма распространено, но, на мой взгляд, далеко от истины, потому что разработка "Волка" началась в 2008 году (как раз при скандальном министре) в рамках ОКР "Каратель".

Да-да, "Волк" был конкурентом широко известного в узких кругах монстра, в своё время вызвавший бурление говен из-за сочетания названия и непосредственного пользователя:


"Фалькатус", техника редко когда наследует название ОКР, ВПКшный прототип назывался "Волк", ЗИЛовский – КЛОП, а эта машина строго говоря не имеет прямого отношения к странно названной ОКР

Вот только на самом деле всё сложнее – уже дышащий на ладан ЗИЛ в сотрудничестве с "Форт технология", фирменным поставщиком брони для ФСБ, решил поучаствовать в потенциально выгодном конкурсе на новый армейский броневик, но шансов победить у них, разумеется, было мало. Впоследствии прототип и документация достались "Форт технологии", и уже в сотрудничестве с КамАЗом (точнее его дочкой "Ремдизелем") был создан "Фалькатус" на шасси гоночного КамАЗ-4911. Ебанутый, но эффектный дизайн, 730-сильный двигатель (на 12-тонную машину!), броня уровня 6А и противоминная защита... Любит Контора понты, что тут сказать. Ну а за странное название ОКР по армейскому броневику, из которого это чудо выросло, можно сказать спасибо разве что генератору случайных названий ОКР, которым пользуется ГАБТУ.

Кроме того, в том же 2008 году стартовала другая ОКР, завершённая с куда большим успехом.


Плохие погодные условия

Эта история началась... Да она собственно и не прекращалась, так что пробегусь в крации по основным моментам:
1990 (примерно): в СССР начата научно-исследовательская работа по унификации двух основных армейских грузовиков, Уралов и КамАЗов, получившая шифр "Гараж"

2000 (примерно): "Гараж" преобразуется в "Гараж-2" – в рамках этой работы исходя из опыта Афганистана и Чечни грузовики должны будут не только стать унифицированными, но и обладать возможностью установки бронезащиты кабины
2005 (примерно): "Гараж-2" буксует, вместо того чтобы скрестить ужа и ежа КамАЗы и Уралы, МинОбороны смиряется с зоопарком и начинает ОКР "Мустанг" и "Мотовоз" – теперь каждый из автозаводов лепит свою линейку грузовиков разного калибра

2006: МинОбороны всё-таки хочет получить бронированный и защищённый от мин грузовик, и параллельно начинает ОКР "Медведь", исполнитель (НИИ Стали) использует шасси "Мустангов" и "Мотовозов" в качестве основы, на которую лепит бронированные кабины и кузова


Миасский "Медведь", обратите внимание на гайковидный бронекузов

2008: по итогам Пятидневки начинается масштабная реформа ВС, все нежизнеспособные, медленные, безрезультатные ОКР отправляются на помойку или перформатируются, "Медведь" плавно превращается... превращается... в ОКР "Тайфун"!


КАМАЗ-63968 "Тайфун-К", первый опытный образец из Челнов


Урал-63095 "Тайфун-У", миасский коллега, передаём привет гайковидному бронекузову

Машинки – моё почтение, масса обеих примерно 18-26 т (в зависимости от наличия или отсутствия дополнительного бронирования), двигатели ЯМЗ-536 у Урала и КАМАЗ 740.354-450 на КамАЗе, оба мощностью 450 л.с., обеспечивает максимальную скорость не менее 100 км/ч по шоссе, установлена гидропневматическая подвеска с изменяемым клиренсом. Кабина (или отделение управления) изолирована от кузова, который в духе "Водника" можно легко заменить на другой, в стандартном варианте кузова расположены специальные сидения, крепящиеся к потолку вместо пола и с развитыми подголовниками, число которых варьируется от 12 до 16 в зависимости от источника (@GReK79rus утверждает что вполне удобные, но всё равно тесновато).


А вот с бронированием всё интереснее – разные источники сообщали разный уровень, а на одной из выставок пару лет назад представитель Урала вообще сказал что-то в духе "раньше был такой-то, а сейчас секретно". Путаницу вносит ещё и куча стандартов – есть старый ГОСТ по баллистике, есть новый, есть западный STANAG 4569, и есть отечественный ОТТ-9.1.12.1-2010, который вообще грифован. Скорее всего в базовом (без дополнительного бронирования) варианте оба грузовика защищают по 6А классу старого ГОСТа (т.е. бронебойная винтовочная 7,62) и 3 классу STANAG 4569 – от подрыва 8 кг под колесом или днищем, а возможно даже лучше.

Также были предусмотрены подрывы 152-мм осколочно-фугасного снаряда на расстоянии 25 метров от автомобиля. Именно такое расстояние было заложено в требованиях к защите машины. Потом было принято решение сократить расстояние до 10 м, затем до 5 м, ну и, наконец, решили произвести взрыв на расстоянии 2 м. Взорвали. Осколками покрошило керамику, но пробития не было, и показания датчиков на манекенах не зафиксировали превышения допустимого уровня нагрузки. Нам, конструкторам, было очень приятно получить такой высокий результат.

– главный конструктором ОАО "КАМАЗ" по работе с силовыми структурами Кухаренко Ю.А.

Но увы, полностью отечественными их назвать нельзя – значительное количество узлов грузовиков иностранные, особенно это касается КамАЗа – у него даже АКПП ZF (хоть и производится она в России) и шины Michelin (по крайней мере были раньше, существовали планы поменять на "Каму" или "Белшину", но как сейчас обстоят дела я сказать не могу). Пока комплектующие исправно поставляются, но учитывая нынешнее смутное в плане политики время... Пожуём – увидим.
Кроме того, по слухам от дополнительного бронирования отказались – по всей видимости оно оказалось слишком дорогим, к тому же ну очень сильно повышало массу машины, что уж говорить – даже на Западе МРАПы такого (четвёртого по STANAG) уровня защиты – большая редкость, а у машин, которые также по идее могут оснащаться дополнительной бронёй такого уровня, оная практически не светится на фото и видео.


А в 2017, ещё до прохождения полного цикла испытаний (2018), "Тайфуны" (правда только КамАЗовские) отправились туда, где им самое место.


КАМАЗ-63968 "Тайфун-К", обратите внимание на нештатную защиту остекления и зеркал – местные курды и арабы, обиженные на то что РФ не устроила пятнадцатую (или какую там по счёту?) русско-турецкую войну, любят закидывать патрули камнями


... а один раз попытались поджечь "коктейлем Молотова", впрочем безрезультатно – грузовик уехал, пламя погасло

Кроме того есть вот такой репортаж от "Рен-ТВ", но насколько он достоверен – я не берусь судить, лично мне кажется что журналисты несколько преувеличивают, в любом случае решать вам самим, что же касается "Тайфуна" – он однозначно способен сделать то, о чём рассказывается в видео, стрелковое оружие и мины вплоть до противотанковых, как мы могли убедиться, он пережёвывает без проблем, и это хорошо.


Лимиты поста уже трещат по швам, но на этом история "Тайфунов" и других колёсных броненовинок, испытывавшихся впервые в Сирии, не заканчивается – кроме монструозных грузовиков есть "Тайфуны" поменьше, а также немало других бронеавтомобилей, прошедших боевое крещение в истерзанной древней стране, ставшей рингом для противостояния самых разных стран и сил, но об этом в следующей части!

Впечатляющий дрэг-заезд, лидирует барбухайка со скромным скарбом в кузове, второе место прочно удерживает трактор с прицепом, но "Тайфун" уверенно сокращает отставание!

Показать полностью 18 1
181

Восточный ветер, часть 8: Земля. На колёсах

"Следующие посты постараюсь выпускать чаще!" – написал Робокотик и пропал на 2 недели. Ну не мразь ли?


Воздух: Часть 1 Часть 2 Часть 3

Море: Часть 4

Земля: Часть 5 Часть 6 Часть 7


Первый блин


К 80-м годам в области военной автомобильной техники в ВС США творился настоящий бардак – на вооружении стояла дюжина разномастных автомобилей формулы 4х4 и 4х2, зачастую перекрывающие друг друга по характеристикам, но совершенно несовместимых по запчастям. В результате программы по замещению их всех на единый образец на вооружение стали поступать легендарные "Хамви", ставшие таким же символом принесения свободы и демократии/западного империализма (подчеркните нужное в зависимости от политических предпочтений), как и UH-1 во Вьетнаме. Как на это ответил СССР, всегда внимательно наблюдавший за новыми тенденциями у заокеанского соперника? А никак, советское МинОбороны вполне удовлетворяли УАЗ-469 (3151) и "Буханки" 452 (2206), а роль легкобронированного носителя вооружений вполне неплохо (по мнению МинОбороны) играла БРДМ-2, плюс к тому в разработке уже находились более совершенные автомобили.

УАЗ-3172 на мой непритязательный взгляд выглядит очень симпатично, как гибрид Land Rover с Land Cruiser 70, а ещё имел пружинную подвеску, но развал СССР поставил на нём, как и на других перспективных проектах, жирный крест

Одним из многих необычных прожектов того времени был заднемоторный автомобиль-амфибия НАМИ-0281, идеологически восходящий к легендарному "транспортёру переднего края" ЛуАЗ-967, впрочем, армейских автомобилей-амфибий тогда хватало, например ВАЗ-2122 "Река" или УАЗ-3907 "Ягуар"...


НАМИ-0281

... Но НАМИ-0281 был интересен в первую очередь тем, что если водоплавающие ВАЗы и УАЗы канули в Лету и поплыли, то наш ЛуАЗ-Next каким-то образом попал в руки нижегородцев из ГАЗа и через несколько лет в теперь уже РФ переродился в очень смелый автомобиль – ГАЗ-3937 "Водник".


Многочисленное семейство "Водников"

А смелость его заключалась в том, что "Водник" был модульным – на шасси центральномоторной компоновки можно менее чем за полчаса в полевых условиях установить совершенно другой кузовной модуль – любой вариант машины на фото выше можно превратить в другой и наоборот, например поставить санитарный модуль вместо транспортного, или боевой с пушкой поменять на зенитный ракетный с "Иглами"!


На фоне неудобных в плане способа посадки/спешивания машин на основе БРДМ-2 со слабеньким карбюраторнымм двигателями и плохим обзором "Водник" выглядел очень перспективно, так что МинОбороны "подцепило" проект, и после выполнения их требований машинки стали закупаться небольшими партиями и даже отправились в Чечню, где в то время (2000 год) как раз шла Вторая кампания. Военные конечно же нашли к чему придраться – ругали компоновку (отделение управления изолировано от десантного/боевого герметичной перегородкой), недостаточную бронезащиту (ну тут спорный момент на самом деле, "Водник" судя по всему был бронирован по 3 классу, т.е. защищал от небронебойных автоматных пуль, а также имел возможность установки допзащиты) и особенно сильно хаяли противоминную стойкость, и действительно – плоское как грудь моей бывшей днище и бескапотная компоновка снижали шансы экипажа на выживание в случае подрыва на мине или СВУ.


Но с другой стороны эта критика может показаться не совсем обоснованной, ведь это просто армейский легкобронированный автомобиль, да и было ли что-то лучше в те годы в ВС РФ? Нет, между "Буханкой" и БРДМ-2 была зияющая пустота, так что "Водники" были приняты на вооружение в 2005 и продолжали производиться до 2013 года, а также до недавнего времени использовались в РВСН в качестве машин сопровождения колонн с ПГРК "Тополь" и "Ярс". На самом деле я бы даже не стал упоминать о этих достаточно редких броневичках, поскольку они вовсе не новинки, если бы не парочка "но": во-первых, не знавшее что делать с малочисленными и странноватыми машинками МинОбороны решило спихнуть их спецназу ВВС Сирии:

Во-вторых, в своё время пачку (около 50 машин) купил Уругвай, и отправил их в составе миротворческого контингента ООН на... Голанские высоты в Сирии (ну или Израиле, в зависимости от ваших политических предпочтений):

Вот так довольно редкие машинки оказались в горячей точке, причём у двух разных пользователей, хех.
Ну и наконец в-третьих, опыт разработки "Водника" и некоторые элементы конструкции пригодились нижегородцам при разработке другого автомобиля, более консервативного но несравненно более успешного.


Что забавно, во многих видеоиграх начала-середины нулевых "Водник" выступает основным 4х4 броневиком ВС РФ или армий стран "российской сферы влияния" ближайшего будущего, например в Battlefield 2/3 и Arma 2.

И нет, армейские "Водники" не плавают, хотя в теории существовали амфибийные версии.


Самый известный самолет на тихоокеанском театре военных действий

Говорят, в конце 90-х военные из ОАЭ сильно разочаровалось в недавно купленных "Хамви", по слухам им не понравилась эксплуатационная стоимость и надёжность в целом, так что эмиратчики решили создать свой отечественный халяльный броневик и отправили работавшего в то время на них бывшего гендиректора чешской "Татры"... Нет, не в Копршивнице (вы тоже любите чешский язык? Я без ума от него!), а в Нижний Новгород просить ГАЗовцев помочь, по всей видимости арабы решили что у недавнего союзника СССР по ОВД будут свои связи, ну или забыли что Союз недавно немножно развалился. Как бы то ни было, нижегородцы, само собой, были рады подзаработать, и уже через пару лет передали смуглому Заказчику первые три опытные машины, получившие название Nimr (араб. "Тигр", ну вы уже и так поняли о какой машине речь идёт).


Строго говоря, разработкой занималась "дочка" ГАЗа ЗАО "Промышленные компьютерные технологии", а производство осуществлялось на Арзамасском машиностроительном заводе, тоже тесно аффилированным с ГАЗом.


Генконструктор Nimr А. Г. Масягин (принимал участие в создании БРДМ-2, БТР-70, БТР-80 и "Водника") на фоне одного из образцов

Но затем случилось странное – уже оплатившие работу и получившие опытные образцы эмиратчики внезапно просто перестали выходить на связь. Нижегородцы пожали плечами и в одностороннем порядке разорвали договор, а поскольку документация у них осталась, решили допиливать машину своими силами. Позже выяснилось, что руководство эмиратской компании обратилось к французам из Renault Truck Defence с просьбой допилить машину, а также стали подавать в суды иски с требованием не только получить от ГАЗа все документы на машину, но даже права на торговую марку Nimr/"Тигр"! Разумеется, в суде их послали, но Nimr'ы уже новых версий они успешно производят по сей день.

А вскоре ГАЗ представил на выставке MIMS-2002 доделанный уже без участия арабов "Тигр", и на него сразу же обратило внимание МВД (а конкретнее московский СОБР), и вскоре пара машин отправилась к ним для проведения опытных испытаний, а в 2006 году на снабжение МВД были приняты СПМ-1 ГАЗ-233034 и СПМ-2 ГАЗ-233036.


ГАЗ-233034 СПМ-1 (СПМ – специальная полицейская машина), один из первых серийных вариантов, такие в 2007 поступали на службу в тогда ещё милицию (хм, а почему тогда не "Специальная милицейская машина"? Загадочно...)

СПМ-1 отличался от СПМ-2 классом бронирования – первый защищён по 3 уровню старого ГОСТа, а второй по 5, т.е. выдерживал небронебойную 7,62 пулю ЛПС из СВД, ну и весил 7600 кг против 7300 у первого.


С военными же так просто не прокатило – первый армейский вариант ГАЗ-233004 испытания с треском провалил, в частности по надёжности – при требуемой наработке на отказ в 15000 км автомобиль выдержал лишь 3022 км, кроме того военных категорически не устроила чешская КПП, американский двигатель и французская резина, так что "Тигр" пришлось дорабатывать и искать поставщиков среди отечественных производителей. В 2007 году новый вариант ГАЗ-233014 смог выдержать испытания и поступил на вооружение, правда двигатель остался прежним, импортным Cummins B 205.

Военные "Тигры" первого варианта выпускались в относительно небольшом количестве (около 50 штук), успели покататься по Грузии, но в 2012 году, уже после начала масштабной реформы ВС РФ, как гром среди ясного неба раздалось заявление какого-то высокопоставленного чиновника МинОбороны: "Тигры" больше производиться не будут.

Даже если модернизировать "Тигр" по 5-му классу защиты, как нам нужно, он не сдвинется с места, потому что будет очень тяжелым и мощности двигателя и ходовой части не хватит. К тому же на эти работы ВПК (ОАО "Военно-промышленная компания" – холдинг, в который вошёл Арзамасский машиностроительный завод и другие подрядчики, производящие "Тигры" – прим. автора), который производит "Тигр", просит три года.


Реакция бронированного по пятому классу СПМ-2 на это заявление:

Но в том же году пост министра обороны перешёл от скандального Анатолия Сердюкова к Сергею Когу... Коже... короче Шойгу, а в 2013 в войска стал поступать модернизированный с учётом опыта эксплуатации предыдущих вариантов "Тигр-М" с отечественным 215-сильным двигателем ЯМЗ-5347.

АСН (Автомобиль специального назначения) 233115 "Тигр-М СпН" в Пальмире, внешне его легко отличить по характерному горбатому капоту, на этой машине установлен передатчик помех РП-377ВМ1 для глушения сигналов радиоуправляемым взрывным устройствам (кучка антенн сзади)

В отличии от "Водника" модульностью "Тигр" похвастаться не может, хотя сварной бронекорпус тоже в принципе можно заменить, но военные по этому поводу никаких претензий не высказывали, зато капотная компоновка и размещение всего экипажа в едином пространстве бронекорпуса им пришлись по душе.

Места внутри много, экипаж из 6 человек (включая водителя) чувствует себя довольно комфортно (по армейским меркам, разумеется), странноватая обивка – это арамидная ткань, защищающая экипаж от вторичных осколков, почему она такой расцветки я сказать не могу

Кроме того внутри размещена укладка для четырёх РПГ-26, 12,7-мм пулемета 6П50-1 "Корд", 7,62-мм пулемета "Печенег" и 30-мм автоматического гранатомёта АГС-17, которые могут устанавливаться на поворотную платформу с двумя кронштейнами, а также внушительного боекомплекта для всего этого добра, размещение которого можно наблюдать на фото выше.

Какой-либо защитой торчащий из люка оператор вооружения не обладает, что весьма огорчило экспертов, насмотревшихся на монструозные бронескворечники типа GPK на "Хамви".


И без того перетяжелённые "Хамви" последних модификаций после навешивания допзащиты корпуса FRAG 5, защиты стрелка GPK, бамперов для тарана, системы инициации противобортовых мин с инфракрасным датчиком RHINO и других финтифлюшек стали просто еле ползать, а подвеска сыпалась чуть ли не на глазах, но что поделать – жить-то хочется...

Но, к счастью, МинОбороны расщедрилось на альтернативный вариант вооружения – дистанционно управляемый боевой модуль "Арбалет-ДМ" с тем же "Кордом", оснащённый тепловизором и стабилизированный в двух плоскостях.


Мерседес!

Подвеска "Тигра" аналогична водниковской – независимая торсионная двухрычажная с гидравлическими амортизаторами (строго говоря, восходит она к подвеске БТР-80), коробка передач – пятиступенчатая механическая собственного производства, установлена система подкачки шин как у того же БТР-80, а бронирование корпуса "Тигра-М" осталось прежним – по третьему классу (хотя были сообщения о поставке варианта, бронированного по пятому).

Казалось бы, всё по красоте, так почему же МинОбороны на самом деле планировало прекратить закупать "Тигры" (опустим идиотский пассаж про класс защиты, он явно не имеет ничего общего с реальной причиной)?

А вот что.


Подорвавшийся на мине или СВУ "Тигр-М", в результате этого подрыва один военнослужащий был ранен

Несмотря на более выгодную в плане защиты от подрыва капотную компоновку, противоминная стойкость "Тигра" недалеко ушла от той что у "Водника", которого критиковали в том числе и сами военные. Если говорить предметно – "Тигр" гарантированно держит лишь подрыв 0,6 кг тротилового эквивалента, т.е. что-то уровня противопехотной мины или ручной гранаты. СВУ из 122-мм снаряда, противотанковая мина типа ТМ-62 – всё это с высокой вероятностью приведёт к ранениям или гибели экипажа бронемашины!

Да, за это и за третий класс защиты МинОбороны может винить только себя – что написали в ТЗ, то и получили, более того – кроме защищённого по пятому классу СПМ-2 у ВПК был готов вариант с защитой уровня 6А (т.е. от бронебойных винтовочных 7,62-мм боеприпасов).


В Сирии иногда встречались "Тигры" с нештатно установленными бронелистами (на двери)

Но с противоминной стойкостью мало что можно было сделать – защищённые от мин бронеавтомобили должны быть сконструированы по совершенно другому принципу.

Тем не менее, именно как армейский или полицейский бронеавтомобиль "Тигр" получился довольно удачным – кроме базовых вариантов он используется как основа для самоходных ПТРК ("Корнет-Д1"), маленьких ЗРК ("Гибка-С"), мобильных станций РЭБ ("Леер-2") и многих других машин, кроме того определённую популярность "Тигр" завоевал за рубежом – среди  стран-эксплуатантов числятся Китай, Иордания, Словакия и другие, но сейчас "просто бронированный автомобиль" сам по себе вымирающий вид – настала эпоха защищённых от мин и СВУ бронемашин, так что "Тигры" в изначальном виде, увы, будущего не имеют.


Что же собиралось предпринять МинОбороны и как отреагировала промышленность? Узнаем в следующей части (клянусь Алл1ахом, я напишу её как можно скорее!)

Каким-то образом (вероятно, во время панического бегства из Пальмиры) сирийцы "подарили" игилкам один "Тигр", и те незамедлительно прикрутили к нему башню от БМП-1, но довольно скоро ВКС уничтожили осквернённый еретической модификацией броневик, хотя надо сказать что выглядит такое сочетание довольно... Органично!

Показать полностью 15
Отличная работа, все прочитано!