Robokotik

Предыдущие эпизоды:

Часть 1

Часть 2

Часть 3

Часть 4

Часть 5

Лебединая песня

К концу 80-х годов благодаря изумительным экономическим решениям гонщиков на лафетах и одного старика, снявшемся в рекламе пиццы, в СССР сложилась сногсшибательная ситуация – мясо было очень сложно купить, зато БПЛА (в основном туполевских типа Ту-141/143 "Стриж/Рейс") было более тысячи штук, что позволяет с уверенностью заявить что Советский Союз был мировым лидером по количеству БПЛА на вооружении. Однако, было два нюанса:
1. Ту-143, будучи реактивным беспилотником с крейсерской скоростью 950 км/ч и дальностью полёта 180 км был в принципе подходящей машиной для того чтобы с рёвом пролететь над Фульдским коридором и заснять позиции приготовившихся к атаке сотен танков западных империалистов, но для многочасового висения и наблюдения за активностью каких-нибудь бомжахедов он был практически бесполезен
2. Народ почему-то не горел желанием жрать Ту-143, ему колбасу подавай

Как бы то ни было, в 1991 году Советский Союз развалился, но жестокий урок разгрома ПВО в долине Бекаа у военных отпечатался на подкорке очень сильно, и если с мерами противодействия всё было относительно неплохо (подробнее в следующей части), то с созданием собственных "правильных" (долгое время барражирования, передача данных по телевизионному и инфракрасному каналам, лазерное целеуказание) всё было довольно грустно: единственным хоть сколько-нибудь похожим на "Скаута"/"Мастиффа" или RQ-2 "Пионер" беспилотником была "Пчела", неслабо уступавшая им по характеристикам (достаточно отметить длительность полёта в 2 часа). Впрочем, это не означает что конструкторские работы в СССР/РФ прекратились, более того, они активно велись всё это время! Начнём пожалуй с тех БПЛА, которые разрабатывались (а некоторые вроде бы даже применялись в "поле" ещё до распада СССР) в те времена, но так и не были приняты на вооружение.

Крыло-1

В комментариях четвёртой части пикабушник @Anemorumbometr упомянул воздушные мишени разработки казанского ОКБ "Сокол" – "Дань" и некую "800". Про "Дань" мы ещё поговорим, но 800 оказалась очень интересной машинкой по двум причинам: про неё почему-то очень мало информации (даже не упоминается на сайте разработчика) и, как оказалось, на её основе был разработан разведывательный БПЛА "Крыло-1". В одном из источников говорится что этот беспилотник успел поучаствовать в войне в Афганистане, имел тактическую дальность в 40 км, высоту 1000 м, на борту традиционная фотокамера, телекамера реального времени (опционально заменяющаяся на тепловизионную ИК-камеру). Однако из-за неких трудностей с эксплуатацией "Крыло-1" особого распространения не получил.

"Крыло-1", видно окошко для аппаратуры разведки

Не могу не рассказать и про "Дань". Производящаяся с 1993 года, эта ракета-мишень отличается от старых моделей в первую очередь тем, что может имитировать полёт вражьей крылатой ракеты (например "Томагавка") на малой высоте, "горку", пикирование, "змейку" и другую хореографию.

"Дань" летит кренделя выделывать

Немного забегу вперёд: разумеется, казанцы не могли не придумать разведывательный БПЛА на основе "Дани", и в 2007 году они показали очень интересный аппарат.

Дань-Барук

Впечатляющий (по российским меркам того времени) по характеристикам БПЛА – скорость 150-300 км/ч, высота до 6000 м, дальность 150 км, продолжительность полёта 15 часов, РЛС, обзорно-прицельная система, и главное – вооружение в виде контейнерных суббоеприпасов (используемыми в кассетных бомбах типа РБК-500 или КМГУ), в том числе самоприцеливающихся СПБЭ-Д. Эти боевые элементы спускаются на парашютике и ищут что-нибудь тёплое внизу, если находят – на высоте 100-150 м детонируют, формируя т.н. "ударное ядро" – пест из расплавленной меди, летящий с гиперзвуковой скоростью, которое и поражает цель.

Применение СПБЭ

Туполевцы также не сидели без дела: в 1991 году первый полёт совершил идейный наследник "Стрижей" и "Рейсов" – Ту-300 "Коршун".

Ту-300

По сути это был первый советско/российский БПЛА с ударными возможностями – во внутреннем отсеке или на внешней подвеске могут размещаться различные бомбы и ракеты (даже типа воздух-воздух) или различное оборудование оптической/радиоэлектронной разведки или РЭБ (радиоэлектронной борьбы).
Ясен пень что "Коршун" унаследовал все недостатки туполевских реактивных монстров, особенно малое время полёта, так что полноценным современным БПЛА назвать его вряд ли возможно, однако по слухам ОКБ Туполева насилует проект Ту-300 до сих пор.

Зачем вам новые БПЛА, вы ещё старые не доели!

Первая половина нулевых. Только что закончился грандиозный экономический кризис, началась Вторая чеченская, а последние "Пчёлы" уже исчерпали свой ресурс. Новый БПЛА был нужен как воздух, однако на вооружение поставить было нечего по ряду причин:
1. Имеющиеся образцы совсем не удовлетворяли военных по характеристикам
2. Армия не могла толком солдат прокормить, не говоря уже о закупке БПЛА
3. Как и у американцев на рубеже 80-90ых, внятно сказать что именно им нужно у военных толком не получалось.

Но как грится свято место пусто не бывает, и целая куча разных компаний стала клеить беспилотники всех цветов радуги и радостно возить их по выставкам – число различных моделей, предлагавшихся военным, уже к 2000 году достигло аж 50! В крации пробегусь по некоторым, предлагавшимся в том числе военным до 2008 года:

ZALA 421-11 (ZALA AERO)

Сверхкомпактный БПЛА, летит только в автоматическом режиме, стримит видео, донаты не собирает.

Т-23 "Элерон" (ЭНИКС)

Стартует как камушек из пионерской рогатки – при помощи резинового жгута. На борту стабилизированная телекамера, управляется как вручную, так и автоматически. На снабжении МЧС с 2007 г.

Иркут-10 ("Иркут")

В наличии стабилизированная телекамера или тепловизор, старт с катапульты, посадка при помощи парашюта.

Дозор-2 («Транзас»)

Взлет и посадка – по-самолётному, с использованием шасси, на борту традиционная телекамера или тепловизор, ну или другая аппаратура. Испытывался ФСБ, несколько экземпляров купили какие-то нефтяники чтобы смотреть на трубопроводы попивая кофеек в машине управления, а не морозить жопу снаружи.

Скат (РСК МиГ)

Хтоничный реактивный ударный "стелс"-БПЛА, который так никогда и не поднялся в воздух, хотя надежды на него возлагались большие. Опять же ходят слухи что миговцы продолжают его насиловать в соседней с туполевцами и Ту-300 комнате.

... и много всяких других, включая уже упомянутый "Дань-Барук".
Однако, МинОбороны они не интересовали, то немногое что было сделано на их деньги – закупка небольших БПЛА "Элерон-3", модернизация "Пчелы" и комплекса "Строй-П" до "Пчелы-1К"/"Строя-ПД" для ВДВ и разработка БПЛА "Типчак" для ракетных войск и артиллерии.

Строй-ПД с Пчелой-1К

V значит "вендетта", а К – "круглосуточный". Старенькая "Пчела" обзавелось обновлённой электроникой и новой камерой, работающей в условиях низкой освещённости, производство гомеопатическими партиями началось в 2005 году.

Элерон-3СВ

Разработанный компанией "ЭНИКС" (Казань) БПЛА ближнего радиуса действия (до 25 км), продолжительность полёта – 2 часа, режимы управления – автоматическое или ручное, на борту стандартная уже стабилизированная телекамера/тепловизор или станция постановки помех. Хорошенький такой маленький самолётик, даже придраться не к чему.

Типчак

Настоящий долгострой – работы над "Типчаком" начались ещё в 1990 году. Комплекс имеет военное обозначение 1К133, а сам БПЛА (БЛА-05)– 9М62 (что забавно, индекс 9М... имеют управляемые ракеты, по слухам это из-за того что изначально предполагалось что "Типчак" будет ракетным БПЛА, запускаемым из РСЗО "Смерч"), дальность полёта – 40-70 км (по разным источникам), продолжительность полёта – печальные 2-4 часа, как можно заметить, шарика ОЭС (оптико-электронной системы) у него нет, "смотрит" БПЛА строго вниз, ну и разумеется никакого лазерного целеуказателя у него тоже нет, что тоже не добавляет оптимизма, зато есть совмещённая ТВ/ИК телекамера (правда нестабилизированная). Тем не менее, в 2007 году "Типчак" прошёл госиспытания и пошёл в войска для опытной эксплуатации.

МинОбороны радостно отчиталось о поступлении "новейших" БПЛА в ВС РФ и отправилось почивать на лаврах. Почивать долго не получилось – наступил 2008 год.

И грянул гром

8 августа 2008 года начались летние Олимпийские игры в Пекине, а президент Грузии Михаил Саакашвили ебанул "Градами" по Цхинвалу. Как обычно не буду рассказывать о ходе этой короткой заварушки, дела недавние, все и так всё знают, скажу лишь что за 5 дней войны ВВС РФ потеряли 5 самолётов. Пять. ПЯЯЯТЬ! Это на пять больше чем можно позволить!

МинОбороны признало лишь четыре самолёта, но погибших и попавших в плен лётчиков, также признанных МинОбороны, было на 2 человека больше. Откуда взялись "лишние", МинОбороны не объяснило, пешком видимо пришли.

Были потеряны 3 штурмовика Су-25, 1 бомбардировщик Ту-22М3 и 1 (непризнанный) бомбардировщик Су-24М, также несколько Су-25 были повреждены, но дотянули до аэродрома. Несмотря на то, что грузинская армия была разгромлена, потери оказались неприемлемыми, вылезло наружу огромное число проблем ВС РФ: слабая связь, разведка и управление, устаревшее вооружение, недостатки тактики... А что же БПЛА?

Начальник разведки ВДВ полковник Валерий Яхновец, под руководством которого "Строй-ПД" применялся в Грузии:

– Вместе с комплексом в группировку прибыли шесть машин со специалистами, но и они готовили аппарат к запуску более трех часов. В результате первый беспилотник рухнул на землю, едва взлетев, а второй, запущенный уже на грузинской базе в Сенаки, не позволил рассмотреть нашу же колонну из десяти БТРов: на плохом изображении мы с трудом отыскали лишь пять машин. При этом грузинские БПЛА (израильский Hermes 450 - прим. автора) летали на недоступных для наших средств ПВО высотах, а «Пчела» – так низко, что в нее, казалось, можно попасть из рогатки, и «рычала» при этом как БТР. Так что эффективность комплекса нулевая и Воздушно-десантным войскам он не нужен.
Созданный для РВиА (ракетных войск и артиллерии) "Типчак" вызвал ещё больше критики: дальность была откровенно недостаточная для А и абсолютно неприемлемая для РВ.
Всё это привело к тому что в 2008 году началась масштабная реформа Вооружённых сил. Большинство действующих программ по разработке БПЛА на средства МинОбороны были свёрнуты или начаты заново, начались исследовательские работы для определения облика перспективных БПЛА, однако их результатов пришлось бы ждать годами, а беспилотники нужны были даже не завтра – они нужны были вчера! Минобороны было вынуждено обратиться... Угадайте к кому?

Сотрудники Israel Aerospace Industries при виде новых клиентов

В Израиле на 53 млн $ были закуплены 12 единиц БПЛА трёх разных моделей:

IAI Bird-Eye 400

Лёгкий аппарат массой около 5 кг, радиусом полёта 10 км, продолжительностью полёта 1 час. В России получил название "Застава".Немного непонятно зачем был закуплен именно он – подобных малых БПЛА даже в России хоть жопой жуй, но что в нём действительно интересного – качественная стабилизированная ОЭС Stark MiniPOP.

IAI I-View MK150

Cредний БПЛА с макимальной взлётной массой 160 кг, радиусом 100 км, продолжительностью полёта 7 часов. ОЭС – Stark POP300 с дневным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером и целеуказателем. Российского обозначения смог избежать.
И, конечно же,

IAI Searcher II

Те кто читал предыдущие части сразу поймут откуда у него крылья растут – этот БПЛА не что иное как идейный наследник легендарных "Скаута" и "Мастиффа". В ВС РФ он был обозван "Форпостом", а впоследствии его стали производить по лицензии на Уральском заводе гражданской (лол) авиации. "Форпост" стал самым тяжёлым и "способным" БПЛА на вооружении ВС РФ: масса 436 кг, дальность 250 км, продолжительность полёта 18 часов, взлёт и посадка – по-самолётному, ОЭС – стабилизированная MOSP-3000 с дневным и тепловизионным каналами и опциональными лазерным дальномером и целеуказателем.

Также продолжалась работа над БПЛА собственного производства – в 2010 году была завершена ОКР (опытно-конструкторская работа) "Наводчик-2" и на вооружение был принят комплекс из машины управления и 4 разнокалиберных БПЛА производства "Ижмаш" (ныне "Концерн Калашников") – Гранат-1, Гранат-2, Гранат-3 и как ни странно Гранат-4.

Гранаты

Также закупались некоторые другие простенькие БПЛА, например ижевский "Тахион". Но это уже никому не было интересно – тогда же в 2010 году при попытке совершить первый полёт разбился БПЛА "Аист", созданный заменить "Пчелу".

Видео мгновенно облетело рунет и вызвало бурю смеха, журналисты упражнялись в язвительном острословии, а на фоне тяжёлых потерь авиации в Грузии, закупок израильских БПЛА и видео на ютубе, где "Хищники" и "Жнецы" косят афганские свадьбы бабахов десятками всем стало понятно, что российские военные БПЛА можно смело хоронить.

Однако, всё только начиналось...

Ранее в сериале:

Часть 1

Часть 2
Часть 3

Скажите, что вы представляете когда слышите слово "беспилотник"? Маленький квадрокоптер? Увешанный бомбами и ракетами Predator? Малозаметное летающее крыло типа RQ-170 или "Охотника"? Готов поспорить – всё что угодно, но не ЭТО:

Но, как водится, начну издалека (и обязательно в крации).

Для военных энтузиастов не является тайной тот факт, что в СССР автономная техника всегда была предметом пристального изучения, многие знают о довоенных "телетанках" на радиоуправлении, так что нет ну вот вообще ничего удивительного в том что первый советский разведывательный БПЛА появился примерно в то же время (даже чуть раньше), что и американский "Светлячок". Прошу любить и жаловать – Ла-17Р:

Как и его заокеанский собрат, Ла-17Р был сделан на основе самолёта-мишени Ла-17:

Пусть вас не смущают "ракеты" по бокам БПЛА, это всего лишь стартовые твердотопливные ракетные ускорители.

Выглядит он конечно... Своеобразно. Как говорил Туполев (и Марсель Дассо): "Хорошо летать могут только красивые самолеты". Лавочкин же говорил:

И в принципе правильно говорил, потому что несмотря на нелепый внешний вид Ла-17 вполне неплохо летал.

Принцип работы был также аналогичен "Светлячку" (не надо думать что кто-то у кого-то украл, нет ничего удивительного в том что при схожих уровнях технологий разные страны приходят к похожим решениям) – БПЛА взлетал, делал фоточки всего что находилось внизу, загружал в инстаграм, делал вираж, возвращался "домой", раскрывал парашют и плюхался оземь. Плёнки доставали, проявляли, радовались свежеполученным разведданным, смыть, повторить.
Ла-17Р стал последним самолётом, носившим прославленное имя Лавочкина - в 1960 году, ещё до принятия Ла-17Р на вооружение, Семён Алексеевич скоропостижно скончался, однако НПО им. Лавочкина живет и здравствует и поныне, занимаясь космической тематикой, а летающие мишени Ла-17 использовались вплоть до конца 90-х годов (а в Китае их копии CK-1 возможно используются до сих пор).

Как бы то ни было, особого успеха Ла-17Р не снискал. Думаю, немалую роль в этом сыграла смерть Лавочкина, но как бы то ни было, эти БПЛА были выпущены всего лишь в количестве нескольких десятков штук.

Лирическое отступление
Что есть БПЛА? Где кончается крылатая ракета и начинается реактивный БПЛА-камикадзе? Противотанковую ракету "Малютка" можно назвать БПЛА? Ведь беспилотный, летательный и аппарат! БПЛА есть БПЛА, Стрегобор, всё едино, пропорции условны, а границы размыты...

К чему это я? А вот к чему.

Никита Сергеич Хрустшщёв, став генсеком, немедленно стал разносчиком ракетной лихорадки – в 60-е годы в СССР разве что на мясорубки ракетный (или реактивный) двигатель не пытались поставить, конструкторские бюро по всему Союзу проектировали ракеты всех форм и расцветок, в том числе и КБ Туполева: одним из их проектов было Изделие "С", по сути – крылатая ракета средней дальности с ядерной боеголовкой.

Поскольку время тогда было сумбурное, вскоре все подобные проекты были прикрыты в связи с поступлением на вооружение первых межконтинентальных баллистических ракет, и пылиться бы Изделию "С" под сукном, но в 1960 году выходит постановление Совета министров СССР о создании системы дальней беспилотной разведки.

– Джекпот! – сказали туполевцы и принялись прикручивать саморезами фотоаппарат "Зенит" к фюзеляжу ракеты.

Ну, нет. На самом деле все было намного сложнее, приходилось решать кучу очень непростых по тем временам задач – изделие должно было не просто лететь в один конец, но и возвращаться, отстреливать приборный отсек с собранными данными и постараться не уебать никого при приземлении одноразовой несущей конструкции (собсна самой ракеты). Туполевцы справились, и в 1964 году дальний беспилотный разведчик (ДБР-1) Ту-123 "Ястреб" был принят на вооружение.

Да, на первой фоточке в посте именно "Ястреб". Масштабная моделька для лучшего понимания размеров этой штуки.

Одним из существенных недостатков "Ястреба" было то, что он был по сути одноразовым, хотя и совсем не дешевым. Параллельно с разработкой Ту-123 туполевцы прорабатывали т.н. "полностью спасаемый" вариант, совершавший мягкую посадку и который можно было бы использовать повторно, и тут как нельзя кстати подвернулось очередное постановление Совета министров о создании новых беспилотных комплексов разведки. Так началась разработка комплексов "Стриж" и "Рейс", которые были приняты на вооружение в середине 70-х.

Ту-143 "Рейс"

"Рейс" стартует...

... и приземляется.

"Рейс" представлял из себя намного меньший по сравнению с "Ястребом" реактивный БПЛА. Также у него появилось оборудование для передачи ТВ-сигнала по радиоканалу в режиме реального времени (однако управлять БПЛА оператор не мог, только наблюдать), приземление осуществлялось при помощи парашютно-реактивной системы.

Принцип действия парашютно-реактивной системы на примере приземления боевой машины десанта

Ту-141 "Стриж"

Основное отличие "Стрижа" от "Рейса" заключается в размерах. "Стриж" в полтора-два раза больше и летит дальше, остальное примерно то же самое.

В 1981 году вышло очередное постановление Совета министров, постановляющее постановить на Ту-143 в качестве разведывательного оборудования что-то покруче фотоаппарата "Зенит" более современное, так что "Рейс" был оснащен современной на тот момент телевизионной аппаратурой "Аист-М" (как на Су-24МР) или инфракрасной камерой (тут напрашивается сравнение с американской FLIR, но я не могу ничего сказать по этому поводу – в открытом доступе таких данных нет, хотя что-то мне подсказывает что сравнение будет не в пользу советской техники – в СССР с тепловизорами было довольно грустно по сравнению с США). К концу 80-х модификация под названием "Рейс-Д" пошла в серию, но по очевидным причинам серия оказалась совсем небольшой...

<Звук перематывающейся плёнки>
Вернемся чуть назад во времени. 1982 год, где-то в СССР. Прокуренный кабинет, люди в советской военной форме о чём-то ожесточённо спорят, галстуки расслаблены, лица красные, глаза подёргиваются. Мат, ругань, кулаки бьют по столу. Распахивается дверь. В кабинет пошатываясь входит помятый небритый мужчина. Гомон затихает, военные внимательно смотрят на вошедшего. Мужчина тяжело плюхается на табурет, достаёт из-за пазухи флягу, делает глоток и совершенно пустым взглядом смотрит на собравшихся офицеров.
– Мужики... Вы бы знали что я в долине Бекаа увидел...

Описанный в предыдущей части геноцид израильской авиацией советских систем ПВО стал холодным душем для МинОбороны СССР, чиновники помирали от одышки бегая по кабинетам, военные аналитики дрались с учёными за машинное время ЭВМ, конструкторы стирали один карандаш за другим. Срочно потребовались средства противодействия подобным "Скауту" и "Мастиффу" БПЛА, но не менее важным было получить для Советской армии аналогичные системы; про средства противодействия я расскажу как-нибудь потом, а сейчас вернёмся к бесп... Ох, ОКБ Яковлева уже выкатило аналог! Уже в 1983 в воздух поднялся маленький, тихоходный, простой как малая пехотная лопата БПЛА "Шмель-1":

Я бы сейчас подробно рассказал о том, чем он плох и хорош, но есть одна проблема – про этот старый, простенький БПЛА до сих пор нет ОДНОЗНАЧНО ДОСТОВЕРНЫХ данных в открытом доступе...
– Если он полетел в 1983, то наверняка использовался в Афгане?
– Данных нет.
– У него вроде ИК-камера (тепловизор) была?
– Некоторые источники говорят что да, была, некоторые что не было.
– Пчела-1 это развитие Шмеля-1?
– Некоторые источники говорят что да, некоторые – что "Шмель" это экспортное обозначение "Пчелы".

Тем не менее можно сказать однозначно – "Шмель"/"Пчела" был небольшим, относительно многоразовым (рассчитанным на около 10 вылетов) и в принципе адекватным для своего времени БПЛА.

<Звук перематывающейся плёнки>
В 1991 году СССР перестал существовать как единое государство. Бывшие республики оказались в полной экономической жопе и по уши в межнациональных конфликтах. Одним из этих конфликтов стала Первая чеченская война, в ходе которой "Шмели"/"Пчелы" активно применялись, поскольку оказались единственными хоть сколько-нибудь толковыми БПЛА на вооружении ВС РФ. К концу 90-х ресурс всех имеющихся полосато-волосатых мух оказался исчерпан, но несмотря на более чем удовлетворительные результаты их использования, новые комплекты МинОбороны не заказывало, а разработка "боевых"/"полевых" БПЛА в РФ фактически умерла.

По стечению обстоятельств большинство БПЛА типа "Рейс(-Д)" оказались на территориях бывших советских республик, так что нет ничего удивительного в том что они нашли применение в ходе конфликта на Донбассе.

Чеченская война завершилась, наступил мир-дружба-жвачка, БПЛА в ВС РФ закончились окончательно и казалось бы бесповоротно, пока в 2008 году не начались летние олимпийские игры в Пекине...

Но об этом как-нибудь потом. В следующей части мы вернёмся за океан и узнаем, как БПЛА из мощного разведывательного средства стали ужасом в ночи, смертью с небес и перевернули представление о боевых действиях раз и навсегда.

В предыдущих сериях:
Часть 1
Часть 2

Итак, наступили 80-е, время хорошей музыки, отличных фильмов, дутых курток и дурацких причёсок. На Ближнем Востоке как обычно весело – в Ливане бушует гражданская война между правохристианами и среднемусульманами, к ним на огонёк заскочили сирийские войска, помогавшие поочередно то одной, то другой стороне, пока правохристиане не почуяли подвох и не поняли наконец чего же добивается сирийский лидер Хафез Асад (батюшка известного офтальмолога Башара Асада) – зохавать весь Ливан. Также не остались в стороне боевики ООП (Объектно-Ориентированного Программирования Организации Освобождения Палестины), которые под шумок решили втащить проклятым иудеям и обстреляли артиллерией израильские города, а чтобы всем точно всё стало понятно, палестинские террористы застрелили ещё и парочку израильских дипломатов в Европе. Евреи вздохнули, похрустели пальцами, и стали готовить ответку.
Проблема заключалась в том, что сирийцы притащили в долину Бекаа четыре бригады ПВО с ЗРК "Куб", С-75 и С-125, а над самой долиной жужжали сирийские МиГи. Евреи вовсе не горели желанием терять пилотов и только что полученные из США новейшие F-15 и F-16, нужно было придумать новый подход к проблеме, и тут очень удачно подвернулись недавно введённые в строй БПЛА "Мастифф" и "Скаут". Оперативно накидав в блокнотике план, получивший название "Медведка-19", б-гоизбранный народ приступил к действию.

9 июна 1982 года в воздух поднялись десятки "Скаутов" и "Мастиффов", тут же принявшиеся вынюхивать расположение сирийских ЗРК. Израильское командование получало видеотрансляцию в режиме реального времени и сразу же принимало решение где и какие силы задействовать для подавления ПВО противника.

"Скаут" в полёте

Как только позиции батарей были выявлены, в воздух поднялись истребители-бомбардировщики, оснащённые противорадиолокационными ракетами AGM-45 "Шрайк", а также кое-чем новеньким: барражирующими БПЛА "Делайла".

"Делайла"

"Делайла" представляет собой переделанную ракету-мишень MQM-74, оснащенную аппаратурой радиотехнической разведки. В отличие от обычной крылатой ракеты, "Делайла" вылетает в указанный район и крутит круги под Сабатон, старательно собирая информацию о том кто, где и как облучает её радиоволнами. Сирийцы проглотили наживку, ЗРК включились, обнюхали какие-то непонятные штуки в небе и выпустили ракеты. В это время слоняющийся на приличном удалении самолёт радиоэлектронной разведки засек включение всех радаров и пуски ракет. Пока батареи перезаряжались, почти сотня ударных самолётов израильтян поднялись в воздух, и началась резня.
Все самолёты, как ударные, так и разведывательные включили станции радиоэлектронной борьбы, эфир был полностью засран помехами. Ударные "Фантомы" выпустили "Шрайки", поразив большую часть радаров, потом к расправе подключились F-15 и F-16, засыпав позиции сирийцев "умными" и не очень умными бомбами. Сирийцы были бессильны что-либо предпринять, в панике некоторые расчёты выпустили ракеты без наведения (радары-то не подавлены!),  что только привлекало внимание бомбардировщиков. Кто-то поумнее выключил радар, но толку от этого было мало,  потому что над всем этим адом на земле кружился одинокий "Скаут" и продолжал наблюдение...

Это был триумф для Израиля и беспилотной авиации, и катастрофа для арабов. Находившиеся где-то там неподалёку советские советники сказали: "Ну нихуя ж себе" и поехали назад в Советский Союз думать и советоваться о том, что теперь с этим всем делать.

Тем временем за океаном тоже не сидели сложа руки и мозги. Успех применения "Светлячков" во Вьетнаме и значительный прогресс в развитии электронных технологий позволил американцам разработать БПЛА, аналогичный по возможностям израильским – Sky Eye R4E.

Sky Eye R4E-50

Интересной особенностью одного из вариантов этого БПЛА, R4E-30, была возможность нести вооружение в виде неуправляемых ракет и возможно даже "умных" боеприпасов (бомб и ракет с лазерным наведением), таким образом он мог бы стать первым ударным БПЛА, принятым на вооружение, но ВС США не заинтересовались такой конфигурацией. Американские "Небесные глаза" выполняли разведывательные задачи в Центральной Америке с использованием дневных и ночных телекамер, а также FLIR (Forward-Looking InfraRed) – тепловизионного прибора наблюдения.
Однако, широкого распространения "Глаза" не получили. ВС США хотели получить БПЛА, который  имел бы на борту лазерный целеуказатель для наведения "умных" боеприпасов, таких как управляемый артиллерийский снаряд M712 "Копперхэд" и ракета земля-воздух AGM-114 "Хеллфаер", так что компания Lockheed Missiles and Space Company в 1975 году приступила к разработке БПЛА под названием "Аквила" (Aquila).

Нет, не эта

Рекламный плакат с предложением заглянуть в глотку врагу. Что они там хотели увидеть, интересно?

Но прогресс прогрессом, а на дворе всё ещё 80-е, деревья, микросхемы и лазеры тогда были большими, и так сложилось что в "Аквилу" целеуказатель и аппаратура управления тупо не влезали, к тому же ещё и взаимодействовали друг с другом плохо. В конце концов Конгрессу всё это надоело и полуторамиллиардную программу закрыли в 1987, посоветовав армии для исследования глоток использовать фарингоскоп.

А вот ВМС США решили не тянуть кота за йайца, и просто обратились к тем, кто собаку съел на разработке и использовании БПЛА – израильтянам. Те погладили пейсы, согласились и совместно с американской компанией AAI выкатили основанный на конструкции "Мастиффа" разведывательный БПЛА, который позже получит обозначение RQ-2 Pioneer. Он мог взлетать как со взлётно-посадочной полосы, так и с палубы корабля, причем необязательно авианосца – первые "Пионеры" базировались не где-нибудь, а на самом линкоре "Айова"!

"Пионер" взлетает с палубы при помощи реактивных ускорителей JATO (Jet-Assisted Take-Off)

... и приземляется в натянутую на палубе сеть.

Таким образом, "Пионер" стал первым массовым "полевым" БПЛА в ВС США. Однако американцы продолжали хотеть получить БПЛА, который был бы быстрее, выше, сильнее и с ебучим лазерным целеуказателем уже в конце концов, ну сколько можно ждать? О таком БПЛА, который стал первым в своём классе и настоящей легендой, я и расскажу... Нет, не в следующей части. Следующая часть будет про хтоничных беспилотных монстров из СССР и о том, какие выводы были сделаны из разгрома сирийцев в Ливане. Не переключайтесь!

Вы спросите меня: почему "Судный день"? Это оммаж к художественному фильму "Терминатор 2: Судный день"? Или это про Войну Судного дня? Отвечаю:

Но как водится начнем издалека.
1969 год. В Камбодже стартует гражданская война, туда немедленно залезают американцы по самые помидоры, а где американцы - там и БПЛА "Fire bee" (Светлячок), там он наверняка (не уверен на 100% что БПЛА использовались в Камбодже) собирает разведданные, фотографирует позиции войск Северного Вьетнама и горячих камбоджийских женщин и делает другие беспилотные дела.

Горячая камбоджийская женщина, фото из гугла

Но в то время на Ближнем Востоке как раз начиналась другая война, т.н. "Война на истощение" (в крации: арабы опять попытались уебать иудеям и опять облажались). В ходе этой войны б-гоизбранный народ одержал победу, но потерял значительное (для них) количество самолётов. Израильские командующие ещё до начала движухи думу думали как бы не лишиться всей матчасти ВВС в очередной раз, но тут Луна вошла в Сатурн, в Кемеровской области слесарь АТС Сергей Петренко вошел в жену Людмилу, а сотрудник компании "Теледайн-Райан" Йоэш Цидон позвонил своему другу полковнику ВВС Израиля Одеду Эрезу и сказал:
– Шалом, Одед, а ты таки знаешь что мы в этой нашей Америке изобгели самолёт котогый летает и фотогафирует пготивника, собирает гадиоэлектгонные данные, служит ложной целью и газве что пиццу не доставляет вовсе без пилота?
– Ой-вэй, Йоэш, это таки пгекгасная новость! – ответил полковник и немедленно отправился в США, чтобы закупить побольше "Светлячков". В ходе войны "Светлячки" модели 124I, которым израильтяне традиционно присвоили собственное обозначение "Мабат", отлично проявили себя, отвлекая внимание арабских зенитчиков и заставляя тратить недешевые ракеты на по сути бесполезную цель.

"Мабат"

1973 год, Судный день

И восстали машины из пепла... Кхм, простите. Итак, арабы в очередной раз поехали объяснять яхудам что им тут не место. Слово за слово, хуем по столу, евреи опять победили и убедились в том, что БПЛА - охуенная тема, но евреи не были бы евреями, если бы не поняли что из этого опыта применения БПЛА можно выжать больше, НАМНОГО больше из этой концепции...
В том же 1973 году совершил первый полёт БПЛА, который изменит всё.
Знакомьтесь: "Саяр", более известный как "Мастифф".

Маленький, тихоходный, казалось бы разве он ровня реактивным "Светлячкам"?
Нет, не ровня. Он превосходит их на три головы. Менее заметный, менее дорогой, может летать кругами под Сабатон 7 часов и главное – он способен передавать картинку со своего оптического устройства в режиме реального времени!

Но это ещё не всё! Израиль, как страна победившего капитализма, выбирала из двух претендентов на роль основного БПЛА, и вторым был БПЛА "Скаут" (военные энтузиасты сразу увидят знакомые очертания фюзеляжа, а если посмотрят на машину на заднем фоне, то им сразу станет всё ясно)

Ну и конечно же по старой социалистической традиции на вооружение были приняты оба БПЛА, потому что конкурс конкурсом, а рабочих на заводах кормить чем-то надо. Так в Израиле на вооружении оказались два практически одинаковых БПЛА с равными возможностями, и по  традиции осталось только дождаться когда они смогут проявиться себя в боевых условиях, и это будет совсем скоро, Ясир Арафат уже точит свою арафатку... Но об этом – в следующей части, оставайтесь тунцом!

В связи с недавними событиями в Нагорном Карабахе значительная часть рунета оказалась заполненной сломанными в срачах копьями, стонами, плачем и скрежетом зубовным. Одна часть спорящих уверена что России пиздец, потому что турки прям завтра Байрактарами закидают, другие заявляют что энти ваши дроны абсолютно бесполезны и годятся только чтобы нищих армян гонять. Сейчас с позиции диванного эксперта высокого уровня я вам покажу, что не все так однозначно, я сама дочь Предэйтора истина где-то посередине, и начну как водится издалека...

"Летающая бомба" Спэрри, 1917 год

... нет, не настолько издалека. Пропустим рождение и долгий путь БПЛА к чему-то более-менее полезному, и рассмотрим те моменты когда БПЛА оказались весомым аргументом, склонившим чашу весов в пользу одной из сторон конфликта.

1960 год, США. Компания "Райан Эйронотикал" (Ryan Aeronautical) презентует командованию ВВС США проект по превращению беспилотного самолёта-мишени Teledyne-Ryan Firebee (военное обозначение BQM-34A) в разведывательный БПЛА. Командование ВВС США отвечает: "Вы пацаны вообще ребята, но мы вам перезвоним".

BQM-34A

1960 год, СССР. Самолёт-разведчик "Локхид" U-2 был сбит, пилот Гэри Пауэрс попадает в плен. Спустя два месяца также над территорией СССР был сбит самолёт-разведчик "Боинг" RB-47H, четверо членов экипажа погибли, двое взяты в плен. Командование ВВС США почесало репы, перезвонили Райанам и предложили заплатить им 200k$ для испытаний и посмотреть что из их идеи выйдет. Райаны с энтузиазмом принялись за работу и представили прототип под названием "Люси Ли".

Люси Ли, фото из гугла

Простите, это не та Люси Ли, вот правильная:

Однако в 1961 году президентом США стал Джон Кеннеди, и как настоящий демократ он в первую очередь стал урезать военные программы, под раздачу попала и Люся, проект был заморожен в 1962 году. К счастью для машинного духа БПЛА в ВВС США ещё остались ястребы, умудрившиеся выбить финансирование, и программа была возобновлена, а вскоре судьба оказалась вновь благосклонна к машинам и бессердечна к человекам...

1962 год, Куба. В ходе Карибского кризиса был сбит очередной U-2, пилот Рудольф Андерсон погиб. Командование ВВС США решило что хватит это терпеть и приняла решение использовать для разведывательных задач Люсю под обозначением "Fire Fly" (ну вы знаете как это переводится), но к тому времени Кубинский кризис уже завершился. (Теперь уже) "Светлячок" так и не смог помочь мясным мешкам попробовать вражьей крови, но вскоре подвернулся удачный случай: Война во Вьетнаме.

1964, КНР. "Светлячок" под гордым обозначением Ryan Model 147B летает и собирает информацию о китайских ЗРК. Только 2 из 5 миссий заканчиваются успехом, но ВВС США не теряют энтузиазма.

Ryan Model 147, он же "Светлячок"

1964-1975. "Светлячки" активно используются во Вьетнамской войне. Были разработаны едва ли не десятки модификаций на все случаи жизни, в крации: "Светлячки" использовались для фоторазведки, для радиоэлектронной разведки, для радиоэлектронной борьбы, в качестве ложных целей, разве что пиццу не доставляли. ВВС США были в восторге – вместо того чтобы тратить кучу денег и бояться потерять квалифицированный персонал в лице пилотов, можно просто запустить маленький самолётик и сделать всю работу!
Тем не менее, до беспилотников из Call of Duty было ещё далеко – "Светлячки" программировались заранее, в конечной точке плюхались на землю/воду, их поднимали вертолётами и проявляли плёнку в комнате с красным светом. Всё поменялось когда к американцам приехали люди из государства, которое всю жизнь воюет, у которых не так много людей которыми можно разбрасываться и которым кровь из носу нужно было иметь очень оперативное средство разведки, но об этом в следующей части.

Семейство беспилотников Ryan