Recyavik

Recyavik

Технократ за меритократию. Исповедую: Космизм. Миссия: Реализация НФ Работаю программистом. Есть диплом повара
Пикабушник
Дата рождения: 17 июня 1978
Гость оставил первый донат
поставил 23648 плюсов и 12745 минусов
отредактировал 6 постов
проголосовал за 8 редактирований
Награды:
С Днем рождения, Пикабу! «За пятничные ребусы»
63К рейтинг 121 подписчик 314 подписок 520 постов 127 в горячем

Летняя теплица на темной материи

Летняя теплица может приносить пользу не только летом, но и зимой, достаточно…


На самом деле, летняя теплица освещенная прямыми солнечными лучами легко прибавляет +20 градусов к температуре внутри теплицы, и еще больше если применить лайфхак. Это показали практические эксперименты, которые я провел в конце марта 2018 года.


Плюс 20 градусов, недостаточно для какого-либо существенного использования в зимнее время, поэтому потребуется поднять температуру еще на 20-30 градусов. И тут в дело вступает лайфхак с темной материей…


Лучше взять черную материю, и подвесить ее изнутри на расстоянии 10-15 см от стенок. Тогда за счет уменьшения прогреваемого объема возрастет температура воздуха. В этом суть данного лайфхака. Остается перенести полученное тепло и применить по назначению...


По грубым, скромным, прикидкам, тепловая мощность обычной теплицы под солнечными лучами составляет 200 ватт на 1м2. Выход чистой тепловой энергии зависит от множества факторов: Затенения теплицы, длина трубы для перекачки теплого воздуха, мощности вентилятора перекачивающего воздух, наличия щелей в верхней части теплицы, через которые может терятся теплый воздух, наличия свободного пространства вокруг теплицы, на котором лучи солнца отражаются от снега в теплицу, тем самым повышая ее мощность, и так далее...


Возможные сценарии применения получаемого тепла также разнообразны:

+ Подогрев дорожек на участке. Возможно вы замечали как тротуары в городе быстро освобождаются от снега если под ними проходит теплотрасса. И если под дорожками на участке будут проложены трубы, по которым будет циркулировать теплый воздух, то дорожки также будут быстро освобождаться от снега и наледи до сухого состояния.

+ Подогрев бани. Напрямую закачивая теплый воздух в баню, можно будет прогреть ее в солнечный день, с нуля до плюс 30-40, и затем потребуется совсем немного дров или электроэнергии (если баня на электрокаменке) чтобы довести температуру до кондиции. Схему с баней можно использовать и вне отопительного периода используя откачку лишнего теплого воздуха в качестве дополнительной защиты теплицы от перегрева. Допустим в некий солнечный день, температура на улице и в бане +15, при этом в закрытой теплице будет перегрев и контролер по датчику сможет начать откачку лишнего тепла при +25, добавляя бане 10 градусов.

Отопление дома. Гнать напрямую теплый воздух из теплицы в дом, кажется не очень хорошей идеей, лучше использовать теплообменник и схему воздух-вода-теплый пол.


Это далеко не все идеи и лайфхаки по этой теме, и если меня здесь не заминусуют, буду писать еще.

По предварительным прикидкам стоимость: вентканала с теплоизоляций, вентилятора, контроллера с датчиком температуры, обойдутся в сумму меньше 10 000 рублей, и все окупится за 2-3 года.

Полностью такую схему я не реализовывал, только отдельные эксперименты проводил, и было бы интересно увидеть практическое воплощение лайфхака.

Если реализуйте и напишите статью, просьба поставить хештег: #умнаяcолнечнаясистема

Летняя теплица на темной материи Лайфхак, Экология, Энергоэффективность, Гифка, Длиннопост
Летняя теплица на темной материи Лайфхак, Экология, Энергоэффективность, Гифка, Длиннопост
Летняя теплица на темной материи Лайфхак, Экология, Энергоэффективность, Гифка, Длиннопост
Показать полностью 3

Что будет с ресурсной экономикой?

Ресурсная себестоимость смартфона составляет всего около 1$, причем половина из стоимости это золото в микросхемах. Перерабатывая золото в смартфоны вы увеличиваете его стоимость в сотни раз. То же самое и с другими ресурсами.

Продавая “сырые” ресурсы, Россия недополучила триллионы...


Поэтому, в лучшие времена “ресурсной супердержавы”, средняя ЗП достигала 600$, а теперь есть все шансы ее снижения в два раза…

Ожидать скорого возврата высоких цен на нефтегазовые ресурсы не стоит, так как сейчас нисходящий тренд по следующим причинам:

- Курс Европы на зеленую экономику с низким энергопотреблением.

- Глобальное потепление прямым образом приводит к снижению закупок российского газа для нужд отопления Европы. Никакой оттаивающий северный морской путь это не компенсирует…

- Курс на электрификацию автомобилей ведет к снижению спроса на топливо.

- Цифровизация услуг. Все большую долю в экономике начинают занимать цифровые товары и услуги. При подключении компьютеров к альтернативным источникам энергии, доля ресурсов в этих цифровых услугах и товарах становиться мизерной.

Вывод:
Необходимо срочно начать поддерживать морально и материально лиц способных обеспечить высокую добавленную стоимость на ресурсы...

Умная солнечная усадьба

Есть у меня идея, которую я никак не могу продвинуть.
Она правильная по всевозможным критериям, но это не очень помогает.

Суть в встраивании солнечных коллекторов в стандартные конструкции на загородных участках и интеграция их с системой умного дома.


С помощью умной солнечной системы можно будет:

+ Обогревать дом/ Охлаждать дом

+ Осуществлять предварительный нагрев бани

+ Переносить остаток тепла бани после ее использования на другие нужды.

+ Подогревать летнюю теплицу / Охлаждать летнюю теплицу

+ Использовать летнюю теплицу в качестве солнечного коллектора зимой

+ Растапливать снег на дорожках

+ Растапливать снег на солнечных батареях

+ Накапливать тепло впрок

+ Запасать холод впрок

+ Использовать заборы в качестве солнечного коллектора


Например с обычной летней теплицы можно получать мощность 6кВт тепловой энергии, почти без вложений, с помощью установки примитивной дополнительной конструкции...


Массовое внедрение данной системы позволит существенно снизить выбросы парникового газа...

Желательно было бы, экспортировать миллионы единиц компонентов такой системы из России, а не как всегда...


По этой теме можно сделать очень много, но ничего не делается...

Может благодаря множеству лайков удасться сдвинуть это дело с мертвой точки, я не знаю, решайте сами...

Готов ответить на 1000 вопросов по теме.
Показать полностью 2

30000 спутников Старлинк и новые фобии для мракобесов

Бета-тестирование системы из 540 спутников вот-вот начнется, а планируется вывести их 12 000 а затем возможно  доведут число в группировке до 30 000. Даже меня, атни-мракобеса такие цифры заставляют насторожится. Ведь всего за пару лет корпорации Илона Маска приобрели такое влияние, что десяток Генри Фордов нервно курят в сторонке. Генри Форд всего лишь организовал эффективную конвейрную сборку автомобилей и это породило движение "Фордизм". А сейчас мир поделился на две секты Илонистов и Анти-Илонистов.

Скоро прекратятся вопли анти-Илонистов, о том, что Илон мошенник, сосущий бюджетные деньги, и все у него пирамида... Они это забросят и начнут качать ветку - Маск суперзлодей.
Ведь все как в соотвествующих НФ фильмах: массовый запуск соотвествующих гаджетов, которые в час Х включают соотвествующий режим и все летит соотвественно в тартарары...

Все забудут о "бедном" Билле,  о чипах с дейлами, и о 5Г вышках...

30000 спутников, вот что покоряет воображение... Такой большой простор для фантазий...
Конечно для начала, излучение спутников захватит сознание всех людей на планете, ну и животных заодно, спрятатся можно будет только в пещерах и в шапочках из фольги. Конечно же Китайцы начнут зарабатывать на бейсболках с уже встроенной фольгой...

Затем отвалится, все что может отвалится, выпадут волосы, и бесплодие само собой, куда же без него. Население сократится до золотого миллиарда. Затем рептилоиды высадятся с планеты Нибиру...

Еще варианты?

Показать полностью

Универсальная образовательная система

Привет Пикабу! Я программист с опытом проектирования и разработки образовательного модуля для крупной корпорации. Хотел бы поработать в образовательном стартапе за символическую плату.

У меня есть образовательная концепция собственной разработки, она доступна по ссылке.

Вы можете предложить свои дополнения в комментариях. В текущих условиях хороший образовательный онлайн-сервис нужен всем.

Универсальная образовательная система Образование, Концепт

Идеи для актуальных сервисов

Коронавирус все еще продолжает активно распространяется в России. Власти, граждане, институты, оказались не готовы… Не были готовы к такому и айтишники… Даже онлайн-хакатон никакой не провели...


А вот в Южной Корее все оказались готовы и успешно пофиксили вспышку.

Почему мы хотя бы не скопировали методы Южной Кореи… Непонятно...


Предлагаю обменяться идеями на стыке антивирусности и повышения качества жизни…

Чтобы в следующий раз не пришлось вводить карантин снова, что возможно будет уже этой осенью.


Не надо выбирать между жизнями людей и жизнью экономики, ведь можно развивать экономику сохраняя при этом жизнь людей.


Я сам дочь программиста программист, занимаюсь бизнес-процессами, пишу код и консультирую.


Предлагаю рассмотреть проблему в плоскости логистики… Мы айтишники, ничего не можем сделать когда вирус уже внутри организма, но можем понизить распространение вируса логистическими мерами.


Нам нужны меры заменяющие карантин, самый простой и надежный метод, но крайне дорогой для экономики. Если считать что 20 млн человек со средней ЗП 30т.р. месяц не работали из-за карантина, то получается что сумма убытков равна 600 млрд рублей.


Лучшие антивирусные логистические меры кроме антивирусности должны соответствовать следующим критериям:


+ Новизна. Без удаленной работы и доставки из интернет магазинов все было бы еще хуже, и ИТ снизило цены на проезд на такси, но обсуждать уже ставшие стандартом методами нет смысла… При этом любой новый сервис будет влиять в какой-то мере на распространение коронавируса.


+ Повышение\Снижение качества жизни. Сервис повышающий качество жизни будет востребован долгие годы.


+ Прибыльность\Убыточность. Сервис должен соответствовать обычной привлекательности для венчурных инвесторов. Убыточные сервисы возможно реализовать только за счет бюджета и благотворительности.


+Время на реализацию. Прототип сервиса должен быть реализован за несколько дней в режиме хакатона.


+ Объемы инвестиций. Не большие.


+ ВинВинность. Никто не должен пострадать и все должны оказаться в выигрыше.


+ Популярность\Непопулярность. Если сервис может существенно повысить качество жизни и все в выигрыше, то соответственно идея сервиса должна стать популярной еще на этапе обсуждения. (Но скорее всего Россия исключение из этого правила)


Допустим, что карантин обеспечивает 0.5 результата по снижению распространения коронавируса и для замены карантина будет достаточно сотни новых сервисов с эффективностью 0.05...


Со своей стороны в качестве креативной благотворительности предлагаю идею - “Общественная развозка”.


В городском наземном транспорте есть, кроме прочего, проблемы пересадок и постоянных остановок.

Автобус/маршрутка курсирует по маршруту с многочисленными остановками типа: А, Б, В... Получается мобильный “проходной двор”... Зашел пассажир, проехал три остановки, накашлял и вышел. Кроме того, это уже не относится к эпидемиологии, автобус/маршрутка едут медленно, со средней скоростью 15-20км в час из-за постоянных остановок. Также стоит отметить, что так больше энергии расходуется на постоянные разгоны с нуля. Экономичнее ехать с постоянной скоростью попадая в зеленую волну.


Вторая проблема это пересадки, что в принципе неудобно и пустая потеря времени, так еще риск заражения возрастает практически в два раза, на ровном месте!


Нужен виртуальный “автовокзал”, в котором любой пользователь сможет заказать кастомный маршрут из точки А в точку Б, с любой остановки в городе и набрать попутчиков. Поездки по городу можно также планировать как и поездки по межгороду.


Да, на такси и на личном автомобиле в одно лицо, поездки еще безопаснее, но так места на дорогах просто не хватит и не у каждого зарплата это позволяет.


Современные технологии позволяют передать проектирование транспортных маршрутов в руки пассажиров и водителей, что повысит качество жизни и снизит передачу вирусов и другой заразы в автобусном транспорте.


Такой простой функционал, который можно разработать за неделю, позволит уменьшить перемешивание пассажиров и возможно как раз этого будет достаточно чтобы сдвинуть коэффициент распространения COVID-19 ниже единицы.


У меня еще есть в запасе несколько идей такого плана и еще можно придумать, при достаточном общественном интересе выраженном в лайках и репостах.


Было бы здорово все таки провести онлайн-хакатоны на соответствующую тему...

Компании, которые могут быстро внедрить соответствующие сервисы, не будут это делать, если не будет запроса от людей…


Как говорится: если пост наберет 1000 лайков я напишу в компании, которые могут быстро внедрить такие полезные сервисы.


Критикам: Попробуйте предложить идеи лучше чем вышеизложенные.

Показать полностью

Меры 2020

2 мая в России выявили 9623 заболевших COVID-19. Это новый рекорд числа заболевших за сутки. Общее число больных в России ко 2 мая выросло до 124 054 человек в 85 регионах.

На больничный с COVID-19 отправились премьер министр и экс-губернатор Тюменской области...

Меры 2020 Коронавирус, IT, Экономика, Длиннопост

Мы ожидали, что будет как в Южной Корее где соответствующие службы успешно справились со вспышкой, без тотальной изоляции и вреда экономике, а получилось как всегда: наши службы не справились, решение проблемы было переложено на народ в виде его “недо-самоизоляции”, что уже привело к тяжелым экономическим потерям и при этом распространение COVID-19 существенно не замедлилось. Россия уже на 7 месте по числу заразившихся. Если так пойдет дальше, то мы все лето просидим дома.


Самое время для конструктивной паники...


Необходимы дополнительные меры, которые позволили бы снизить распространение COVID-19. По сути нам нужны логистические и анти-логистические методы.


Вот простой калькулятор в таблице, в котором можно рассчитать вероятность заражения в конкретном регионе.

Сначала необходимо заполнить количество жителей в вашем регионе, последнее число официальных зараженных, и официальное число излечившихся.

Коэффициент распространения (R0) COVID-19 — 3–4, что почти в три раза больше, чем при гриппе (1,3)


Если ничего не делать, то каждый заболевший в среднем заразит еще 3-4 человека. Но так как принимаются различные меры, множитель приближается к 1 и для победы на заразой необходимо опустить значение ниже единицы.


Для примера возьмем Москву образца 29.04.20.

Число жителей: 12678079

Число заразившихся на 29.04.20: 50646

Число излечившихся и не заразных: 4610

Коэффициент не выявленных: устанавливаем как 1.1

Тогда: 50646 - 4610 = 46036 * 1.1 = 50640 это наше число не выявленных заразных.

Выявленных заразных считаем изолированными и не опасными, хотя они могут заражать врачей с какой-то вероятностью, но в таблице это не учитывается.

Если выяснять контакты выявленных зараженных и помещать их на карантин как в Южной Корее, то это бы еще снизило число невыявленных. В таблице это также не учитывается.

Далее, нам нужно что-то, что можно взять за 100% вероятности передачи ковидлы. Подойдет такой процесс как поцелуй.


Допустим что вы через сайт знакомств находите случайного человека в вашей местности и целуете его. Вероятность при этом подцепить COVID-19 от этого человека, с учетом наших данных, равна: 0.4%. А чтобы наверняка заразится, в вашем регионе необходимо поцеловать 250 случайных человек. (100/0.4)


Это довольно высокая вероятность, так как если каждый москвич поцелует одного незнакомого человека, при наших исходных данных, то в этот день COVID-19 заразятся 9000 человек. (12678079*0.4/100)


Но так как уже все стали вирусологами начального уровня, то всем понятно что поцелуи явно не основной способ передачи COVID-19, и значит другие пути заражения должны рассматриваться с пониженным коэффициентом от самого заразного способа.


Теперь рассмотрим самый безопасный вид контакта - курьерская доставка…

Считаем что курьер в маске, в перчатках, обеззараживает все пакеты, проверяет температуру перед каждой сменой, и в общем закладываем ему 0.01 вероятности заражения от поцелуя.

Даже с такой низкой вероятностью, если на каждого москвича будет одна курьерская доставка, то в этот день заразится 500 человек. Теперь считаем что доставка только раз в неделю и что в квартире в среднем проживает 3 человека. С учетом этого 500/10 = только 50 человек в день заразится от курьеров.


Далее рассмотрим поход в магазин шаговой доступности, плохая идея, так как даже если брать вероятность заражения 0.05 и присутствие 10 покупателей в магазине, то все равно получается 25000 зараженных если каждый москвич сходит в ближайший магазин. Но также считаем что это раз в неделю и только один человек из семьи посещает магазин. (25000/7/3 = 2500)


Вы наверное уже догадываетесь, что поездки в общественном при наших исходных данных будут чистым безумием. 127 000 заражений если бы каждый москвич поехал на работу. (берем 50 контактов в общественном транспорте при вероятности 0.05 )

При этом понижающие факторы слабые… Допустим, на работу на общественном транспорте надо ездить каждому четвертому, 5 дней в неделю,тогда 127 000 / 4 - 28% = 22860. Так было бы без введенной “самоизоляции”.


Получается, что в условиях эпидемии общественный транспорт является слабым звеном, особенно метро. (Надо проверить кривые эпидемий в городах с метро и без).

Для метро сложно придумать дополнительные меры снижающие коэффициент передачи…

Меры 2020 Коронавирус, IT, Экономика, Длиннопост

Вот такие защитные экраны выглядят круто, надо их раздать не только врачам но и всем пользователям общественного транспорта.


Даже при небольшой эффективности, их массовое применение снизит число заражений. Вдруг там есть скрытый бонус статического электричества и все заразные микрокапли прилипают на экран… Стоит проверить...


А вот для городских автобусов и маршруток есть техники которые снизят заразибельность раза в два…


Начать с того, что автобус/маршрутка ездят по маршруту с многочисленными остановками типа: А, Б, В... Получается мобильный “проходной двор”... Зашел пассажир, проехал три остановки, накашлял и вышел. Кроме того, это уже не относится к эпидемиологии, автобус/маршрутка едут медленно, со средней скоростью 15-20км в час из-за постоянных остановок. Также стоит отметить, что так больше энергии расходуется на постоянные разгоны с нуля. Экономичнее ехать с постоянной скоростью попадая в зеленую волну.


Вторая проблема это пересадки, это в принципе неудобно и пустая потеря времени, так еще риск заражения возрастает в два раза, на ровном месте!


Само собой разумеется что для решения этих двух проблем требуется информационная технология…


Нужен виртуальный “автовокзал”, в котором любой пользователь сможет заказать кастомный маршрут из точки А в точку Б, с любой остановки в городе и набрать попутчиков. Поездки по городу можно также планировать как и поездки по межгороду.


Современные технологии позволяют передать проектирование транспортных маршрутов в руки пассажиров и водителей, что повысит качество жизни и снизит передачу вирусов и другой заразы в автобусном транспорте.


Такой простой функционал, который можно разработать за неделю, позволит уменьшить перемешивание пассажиров и возможно как раз этого будет достаточно чтобы сдвинуть коэффициент распространения COVID-19 ниже единицы.


В общем данное решение:

Позволяет снизить распространение COVID-19.

Повышает качество жизни.

Экономически выгодно.


Нам нужен еще ряд подобных дополнительных мер, которые в сумме решат проблему и сделают карантин ненужным.


Прошу поднять тему в топ и максимально зарепостить, чтобы ее заметили компании “Яндекс”, “Убер”, “Максим” и другие.


Предлагайте в комментариях свои идеи мер против COVID-19, которые были бы полезны, эффективны и при этом не обнуляли бы экономику.

Показать полностью 1

Обычный ОРВИ

Обычный ОРВИ
Отличная работа, все прочитано!