Как я воровал в армии часть 2
Всем привет продолжу описывать свою службу в армии.
Первая часть тут https://pikabu.ru/story/kak_ya_voroval_v_armii_5402013
В конце августа или начале сентября уже не помню точно, приехал на мое боевое дежурство ротный и сообщил что меня переводят т.к дежурство через пару месяцев прикроют. Хотя мне кажется он пиздел мне, ему не нравилось, что я соскочил на эту должность в обход его запрету вот и решил слить. Через пару дней за мной приехал урал и мы двинулись в часть откуда нас должны были отправить на вокзал. После всех процедур по распределению нас отправили в Воронеж человек 40-50. В поезде многие начали бухать но больше всего бесило что всех обезьян отправили вместе с нами и попасть в зоопарк очень не хотелось. Объясню для тех кто эти зоопарки не видел эти обезьяны не смотря на разногласия и войны в своих аулах объединялись и не хуя не делали, заставляли других выполнять их работы, требовали деньги и кто не соглашался просто избивали. Среди русских такой сплоченности нет у всех принцип моя хата с краю и все. Один пьяный решил мне предъявить за то что я был на дежурстве и ударил мне в глаз, на что был послан и мы с ним сцепились для продолжения драки. Нас разнял сопровождающий которому вроде было насрать и отправил нас в разные концы вагона. Чем мы ближе подъезжали к Воронежу тем жарче было, а мы были уже переодеты в зимнюю форму одежды т.к в Питере с утра было очень холодно. В итоге Воронеж нас встретил погодой примерно +20, нас с поезда погрузили в пазик и он нас повез в часть которая находилась в самом городе, но мы были предупреждены, что нас могут отправить в другие части. Попав в саму часть меня тут же повели в санчасть зафиксировать фингал под глазом и заставили писать объяснительную как я упал со второй полки поезда и ударился глазом прям об стол.Дальше было распределение и знакомство с парнями из части, нас переодели через день в летнюю форму на улице была жара и это очень нравилось. После пары дней большую часть народа отправили в другие части, мне повезло и попал я во вторую автомобильную роту. В первый день после распределения по ротам человек 5-6 и меня в том числе погрузили в камаз и мы поехали в какой то частный сектор, задача была простая убрать сухие ветки домика, заняло буквально 30 минут, после нам дали перекур. Пока стояли курили спалили рядом дерево с грушами и яблоками и не могли мы себе отказаться и не сорвать. От офицера который нас сопровождал прозвучал вопрос вы ебанулись они же не мытые, на что получил почти такой же ответ нам похер. Никто из нас не видел что бы фрукты спокойно росли в открытом доступе и мы как варвары начали срывать себе в карманы. Так же у соседнего домика мы нарвали чуть чуть винограда который просто рос лозами за забор. Дальше мы в части узнали что эта часть не уставная и без дедовщины, что не стоит даже пробовать устроить тут свои порядки иначе можно минимум опиздюлиться от офицера, а максимум уехать в дизбат или на губу. Парни все были адекватные кроме человек 7 обезьян которых с нами оставили, но их быстро приручили офицеры с помощью физической силы и угроз отправки письма о том что он позорит семью. Реально подействовало, правда один был не согласен до последнего, но удар лопатой по спине от капитана первой роты его вразумил. Как то нас отправили на хоз склад где благодаря пареньку смогли обменять свои бецы на керзовые сапоги. Кто думает, что они неудобные все это херня, в них только бегать неудобно. В сапогах с портянкой ноги не потеют и мозоли не натираются, быстро можно снять и одеть. А в берцах постоянно мозоли были и рвались носки. Первая и вторая рота ездили с понедельника по пятницу в автопарк и там весь день находились. Пару раз в неделю были полеты и наши роты обслуживали их. Через пару недель сломался камаз и капитан начал искать среди роты автослесарей, я вызвался помочь хоть вообще толком был без практики и минимум знаний. В помощники попросился сослуживец его все звали самайлик за то что он постоянно улыбался и ржал аки конь, многие думали что он умственно отсталый или дибил. Оказалось парень неплохо разбирается в машинах и когда не много народу довольно адекватно общается. Тогда я не знал как этот день изменит мою службу. За пару часов мы починили камаз и капитан назначил меня главным механиком роты и напрочь запретил ходить в любые наряды. Камазы в роте были абсолютно новые и их ремонтировать приходилось редко. Через пару недель после моего назначения, дежурный прапор назначил меня дневальным на мои доводы что я должен находится в автопарке он ответил что ничего справятся без меня. Через пару часов после заступления в наряд мне на телефон позвонил капитан и узнав что меня поставили в наряд был недоволен, сказал что это последний наряд и он разберется. Дальше я не был в нарядах кроме автопарка и то ночью пару раз, а днем меня меняли. Через какое то время поступил приказ снять тнвд(топливный насос высокого давления) с камаза и поставить который он привез. ТОгда я не знал зачем это надо и только через пару таких приказов я понял что он рабочие тнвд продает а старые нерабочие ставит. Не помню через какое время он сказал об этом напрямую но мне было побоку. Дальше пришла зима я так и продолжал махинации по заменам запчастей. Когда были сильные морозы у камазов клинило постоянно стартера и их приходилось в -30 в неотапливаемом ангаре снимать перебирать и обратно ставить. Кто снимал у камаза стартер и в курсе что есть там верхний болт под шестигранник. Сорвать его получалось только вдвоем подкладывая между удлинителем ключа и рамой камаза деревяшку. Этот болт я сразу выкидывал, что бы другим и самому не мучатся. Пару дней мы с сослуживцем ездили клеить обои и красить рамы у капитана в новой съемной квартире. И в казарму нас отвозил местный срочник который никогда не жил в казарме. Сразу скажу большинство было местных или с области в этой части, наверное это был один факторов почему не было дедовщины, всегда ведь могли приехать друзья и разобраться с обидчиками. За такие услуги я получил иммунитет от нарядов и мог свободно выходить в город по гражданке в выходные. Телефоны кстати никто у нас не забирал никогда так легче было найти офицеру нужного бойца чем они и пользовались. Как то у одного пропал телефон и у нас всех изъяли телефоны, мы решили ответной мерой начать прятаться от офицеров, нас приходилось искать по несколько часов что бы поставить задачу и это очень не понравилось офицерскому составу и все телефоны были благополучно отданы. Крысу потом поймал патруль в городе пытавшегося сдать телефон в ломбард за это он уехал на 14 суток на губу. После он еще раз туда заезжал на 14 суток за пьянку во время наряда в столовой.
Как то нужно было снять капитану редуктор с камаза которому было лет 10 и он не разу не снимался. Пытаясь открутить гайки мы погнули пару длинных труб, пытались мазать и открутили пару гаек. После чего пришли заказчики видимо этого редуктора с газовой сваркой и нагрев открутили легко все гайки. Тут же был привезен другой редуктор и поставлен обратно. Мужики нам еще денег дали за помощь, тогда мы с смайликом не знали что делать сказать капитану про деньги ил молчать. Был выбран второй вариант, потом капитан сказал что знал про деньги и не был против них. Всю зиму я провел в ангарах на холодном полу и охуевал от мороза руки были обморожены слегка, ноги спасали валенки и реально я только тогда понимал какие валенки охуенные. В автопарке наверное уже не осталось ничего где я бы не снял что то для капитана. Весна пришла очень рано и снега почти не было уже в марте. 7 марта мы решили сходить в увал небольшой компанией с одним из местных, началось все с пары бутылок пива, после нас позвали пить на квартиру к его подруге. Взяв пару бутылок водки и пива с закуской мы выдвинулись на квартиру, ближе к концу увала я решил позвонить капитану и попроситься с ночевкой уйти, на что получил ответ мол был бы один то отпустил,а вас много слишком. Было принято решение валить обратно в казарму, по приходу в казарму мы увидели что дежурного по роте сняли за пьянку и поставили другого не более трезвого дедушку с нашей роты. Попытка уговорить его нас отпустить на ночь в увал он решительно ответил отказам. Но отпустил в магазин в котором мы взяли покушать и пару бутылок водки и 2 трех литровых бутылок пива. На выходе из магазина я встретил негра был удивлен очень, ведь до этого вживую не видел их никогда. Придя в казарму с покупками к нам примкнули еще пару человек и мы отправились на второй этаж казармы бухать. Двигало мной тогда опьянение и хорошие отношения с капитаном, ведь не зря я для него воровал. В процессе возлияния нам на телефон позвонил дневальный и сказал что приехала проверка, через 5 секунд раздался стук в дверь. Мы притихли и выключили свет, начали быстро все прятать. После того как все было спрятано мы открыли дверь, я увидел майорские погону и тут же протрезвел, на вопрос хули тут делаете кто то смог сказать общаемся, майор приказал сдать всем военные билеты и со словами вижу как общаетесь показал на забытую пустую бутылку водки на столе. Выгнал нас спать и уехал, лежав на кровати я понимал что нам пиздец и уже начал 14 дней приплюсовывать к своему сроку службы. мне тут же позвонил капитан и узнал что произошло, я что то ему спиздел не помню уже что, он сказал что порешает этот вопрос. приехал он часов в 10 утра и попросил выйти из строя кто там был, мы вышли и мне был задан вопрос что там происходило, я ответил что по телефону вчера все рассказал. Он обвел нас взглядом и сказал свободны военные билеты после праздников получите. Я был очень рад такому исходу событий и главное отношения были не испорчены. Я не знаю потом как офицеры между собой договаривались, но военные билеты были отданы. Под конец моей службы хищения уже было меньше и последнее что я снимал это кунг с газона или камаза не помню. Капитан сказал нужно снять незаметно и по этому будете снимать в выходной, два выходных мы его снимали т.к гайки все закисли а инструмента толком не было, и в самый последний момент нас спалил майор не помню за что отвечал, подходить он не стал к нам, но капитана это не остановило и он все же увез этот кунг, а машину спрятали в ангар. Майор потом подходил спрашивал куда делся автомобиль, мы ответили что не знаем и все вопросы к нашему капитану. Думаю они легко договорились на определенный откат.
По весне камазы не ломались вообще, но вот с уралом как то пришлось повозиться. Притащили его с заклиневшим двигателем, мы за день сняли все и отдали на проточку каленвал, собрав его через пару дней отправили его из бокса. Через 3 часа его снова притащили и опять клинануло двигатель сколько всего водила услышал в свой адрес, ему еще никто не забыл косяк как он погнул стрелу кране когда попытался снять машину весом в 13 тонн на вытянутой стреле. А причина клина двигателя оказался щуп он слишком глубоко был посажен и неправильно показывал уровень масла.
За пару месяцев до дембеля меня в качестве благодарности отправили водителем на санитарную машину. Я переехал в санчасть и меня там вообще никто не контролировал, тогда у нас проходили каждый день полеты дневные и вечерние, я сидел в штабе полетов вместе с ответственным по санчасти. Был майор и два капитана, всегда нравилось когда капитаны были дежурными они приносили ноутбук с новыми фильмами и мы целыми днями смотрели их и пили чай с ништиками. Когда дежурил майор я просто спал в машине целый день, обычно в будни приходилось вставать в 5 утра и приезжал на базу в 1-2 ночи, но это были мелочи ведь можно было спать в машине целы день. Через пол часа как я пересел на машину и перенес свои вещи в санчасть дежурный врач сказал срочно ехать на аэродром там проишествие случилось. Я прыгнул в машину и погнал что есть силы к месту проишествия, оказалось что на прибывшем из Липецка самолете висели подвесные баки и техники начали снимать их, они оказались полные и 2,5т упало человеку на бедро. погрузив его в машину я ехал уже со скоростью 5 км/ч что бы не качалась машина т.к все отдавала пострадавшему в ногу. В последствии оказался небольшой перелом и рассечение, перелом как знаю успешно сросся. Дальше было почти без косяков не считая что буханку слегка в столб загнал перед самым дембелем и ремонтировал в последние часы перед отправкой домой. Меня домой отправили на 3 дня раньше положенного, но из-за сослуживца с которым мы приехали с самого областного военкомата, которого я тоже смог отпросить отпустить раньше, мы не успели купить билеты за пять минут до отправки поезда. Когда мы поехали на вокзал он отказывался ехать в полностью битком набитой маршрутке, а следущую мы ждали минут 15. Но на следующий день отоспавшись в казарме и пообедав вкусной жаренной картошкой с тушенкой, которую приготовили специально для нас взяв пару пакетов сока в дорогу в столовой мы отправились на вокзал. Не было не пьянки в поезде, не драк ни с кем, просто выпив по 1,5 литра пива мы легли спать и проспали до приезда домой.
Запомнилось два случая очень сильно как двое срочников похожих на Астерикса и Обеликса решили бухнуть. Один был маленького роста и он отправился за водкой через забор, магазин находился в пяти минутах ходьбы от казармы. Сбегал он быстро и идя сзади казармы в темноте увидел высокую тень и подумал,что это его напарник по пьянке, крикнул ему что все купил шел подняв как кубок бутылку водки. Подойдя поближе он увидел дежурного старлея его роты который сказал молодец что купил прописал точный удар в зубы, просто забрал бутылку и отправил в казарму.
Второе что запомнилось это объяснительная солдата как он получил два фингала. Встав ночью он почти не открывая глаз пошел в туалет где сделав все свои дела проходя мимо раковин подскользнулся на размягшем мыле которое валялось на полу, упал он аккуратно глазом об раковину, после чего стал подниматься и снова наступил на мыло и вновь упал вторым глазом на раковину. И конечно все ему поверили.
ЗЫ: в армии было много прикольного, монтажкой как то по лицу получил потому что не сработал запорный механизм на запасном колесе, она сделала круг и ударила крюком по лицу, сразу почувствовал как руки наполнились кровью, но первые мои слова были заебись зубы на месте. капитан кстати отговорил ехать в госпиталь защивать, я посмотрел в зеркало со словами по хуй само срастется пошел дальше работать.
Пару фоток вам с Воронежа: