49.5NaMOROZE
35К
рейтинг
36 подписчиков
14 подписок
352 поста
60 в горячем
Что это значит?
Показать полностью
1
Российские номера поменяют размер и форму
Среди нововведений: уменьшение размера номерных знаков для мототехники, а также введение новых форм номеров для владельцев американских и японских машин
Российские номерные знаки в ближайшем будущем изменят свой размер и форму. Разработкой соответствующих ГОСТов на данный момент занимаются МВД и Росстандарт, сообщает «Коммерсантъ». По данных издания, переход на новый формат номеров начнется не ранее 2019 года.
Среди возможных изменений ожидаются уменьшение размера номерных знаков для мототехники, а также введение новых форм номеров для владельцев американских и японских машин. На данный момент площадки для крепления знаков на этих машинах не совпадают с российскими стандартами. Также планируется, что в России появятся специальные госзнаки для ретро- и классических автомобилей.
На прошлой неделе издание «Газета.ru» со ссылкой на анонимный источник сообщило, что в России могут изменить формат автомобильных номеров. По данным издания регистрационные знаки лишатся кодов регионов. При этом, на номерах увеличатся цифровые и буквенные обозначения. Новые регистрационные знаки будут предусматривать восемь различных символов. Благодаря этому число возможных комбинаций увеличится в несколько раз.
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/59b249419a7947268420f797?utm_so...
Показать полностью
Как Россия теряла миллиардеров.
За три года из страны за рубеж уехало как минимум четыре миллиардера с совокупным состоянием $37 млрд (более 2 трлн рублей), показал анализ данных списка Forbes Русской службой Би-би-си.
В ближайшее время их может стать больше. Американским бизнесменом вскоре может стать Михаил Прохоров, писали "Ведомости"
Бывший владелец "Норникеля" и медиахолдинга РБК, чье состояние Forbes оценивает почти в $9 млрд, постепенно распродает свои российские активы и покупает американские
Исход богатейших
Его примеру ранее последовал Юрий Мильнер, который в 2012 году вышел из совета директоров основанной им Mail.ru Group, чтобы сосредоточиться на инвестициях в зарубежных IT-гигантов вроде Xiaomi и Facebook.
В марте 2014 года Forbes еще указывал Москву в качестве места жительства Мильнера. По состоянию на 2017-й это уже Лос-Альтос - город в округе Санта-Клара, штат Калифорния.
Сменили прописку и основатели Альфа-банка Михаил Фридман и Алексей Кузьмичев, а также Дмитрий Рыболовлев, избавившийся от последних российских активов в 2014-м.
Пользуясь аналогичной методикой, Русская служба Би-би-си посчитала, что Россию таким образом вместе с бизнесменами покинули около $37 млрд, что составляет 9% от общего состояния российских миллиардеров (эти и нижеуказанные цифры - из последней версии ежегодного списка Forbes, вышедшей в марте нынешнего года).
Всего в других странах живут россияне-миллиардеры, чье богатство оценивается в $56 млрд, при том что в самой России проживают обладатели состояний еще на $331 млрд. Таким образом, за три года доля состояния "мигрантов" из списка Forbes выросла с 5% до 14%.
Среди них - житель Женевы Геннадий Тимченко ($15,3 млрд)
Тимченко, имеющий двойное гражданство России и Финляндии, переехал в Швейцарию в начале 2000-х ради налоговых льгот. В мае 2014 года после санкций он заявил, что переводит свой бизнес и банковские счета в Россию, чтобы платить местные налоги.
Если смотреть на список российских миллиардеров поименно, то окажется, что большинство из них после санкций и падения цен на нефть покинуло этот список не по причине переезда, а из-за того, что перестали относиться к этой категории. Иными словами, их состояние упало ниже отметки в $1 млрд.
Константин Григоришин за минувшие три года одновременно лишился статуса миллиардера и стал гражданином Украины, где находились его основные активы.
Кто может уехать следующим?
Люди из "золотой сотни" Forbes имеют достаточно возможностей для покупки яхт, акций, недвижимости и прочих активов за рубежом.
Десять миллиардеров особенно преуспели в географической диверсификации своих активов - они вошли в список российской версии журнала с говорящим названием "Им не страшна национализация".
Помимо вышеупомянутых имен, в него попали создатель группы "Ренова" Виктор Вексельберг, сооснователи Альфа-банка Герман Хан и Петр Авен, владелец футбольного клуба "Челси" Роман Абрамович, а также основной акционер холдинга "Металлоинвест" Алишер Усманов.
Каждый из них владеет ценными бумагами, счетами в банках и прочим имуществом за границей на миллиарды долларов, сообщало издание.
Показать полностью
2
В Лос-Анджелесе покрасят дороги для борьбы с глобальным потеплением
Существует много способов борьбы с глобальным потеплением. Лос-Анджелес решил для этой цели выкрасить улицы города специальной краской, которая отражает тепло, пишет Science Alert.
Это специальное покрытие под названием CoolSeal. Изначально оно было разработано, чтобы скрывать тепло, выделяемое взлетно-посадочными полосами, чтобы сделать их менее заметными для спутников.
CoolSeal лучше других отражает солнечные лучи. Ее уже протестировали на автостоянке, и обнаружили, что в среднем площадь, покрытая CoolSeal, на 5°C более холодная, чем обычный асфальт.
Умную краску было решено использовать, чтобы бороться с так называемым эффектом городского теплового острова. Когда в городе проживает более миллиона человек, температура в нем может становиться на 12°C выше, чем в окружающем пространстве. Кроме того, так как покрытие является светоотражающим, потребуется меньше энергии, чтобы освещать дороги и парковочные места.
Уже становится ясно, что парижское соглашение о климате не может сдержать глобальное потепление. По данным экспертов, если ничего больше не предпринимать, к 2100 году потепление на Земле станет катастрофическим, а в 2020 году случится климатическая катастрофа, которая приведет к природным катаклизмам.
Показать полностью
В Москве испытают электробус КАМАЗ второго поколения
В Москве начнутся двухмесячные испытания электробуса второго поколения КАМАЗ-6282, разработанного предприятием совместно с отечественной компанией Drive Electro.
Разработанный КАМАЗом электробус (мы рассказывали о нем ранее) и станция быстрой зарядки были созданы в рамках проекта по формированию Национального консорциума развития автономного подключенного электротранспорта, соглашение о котором было достигнуто в июне 2017. Главной целью консорциума является развитие российского рынка автономного электротранспорта.
В электробусе второго поколения учтены все замечания и предложения перевозчиков. Он оснащен литий-титановыми аккумуляторами со сроком службы 20 000 циклов заряда/разряда, может работать в сложных погодных условиях и заряжаться при температуре —40°С без дополнительных систем подогрева. Максимальный запас хода — 70 км. Время подзарядки — 6 — 20 мин. Увеличенный за счет отсутствия моторного отсека салон оборудован видеокамерами и спутниковой навигацией. КАМАЗ готов немедленно запустить электробусы в серийное производство и помочь Мосгортрансу обновить инфраструктуру.
Обновленный электробус и станцию быстрой зарядки передали Мосгортрансу на международной выставке Comtrans 2017. По сообщению Ростех, в церемонии приняли участие генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и генеральный директор Drive Electro Сергей Иванов.
«Образец полностью готов к запуску в серийное производство и отвечает всем требованиям, предъявляемым сегодня к городскому электротранспорту. А благодаря станции ультрабыстрой зарядки электробус может оставаться на маршруте 24 часа в сутки при любых погодных условиях. При этом важно отметить, что круглосуточная эксплуатация никак не отразится на сроке службы аккумуляторной батареи», — заявил на церемонии Сергей Иванов.
С 2021 года Москва будет закупать только электрические автобусы, а дизельные постепенно выйдут из употребления. Такие же планы есть и у других российских городов, например, Липецка.
Показать полностью
