Новый проект стеклянных поездов
Российские дизайнеры разработали концепт двухэтажного электропоезда с панорамной крышей.
Концепт двухэтажного электропоезда с панорамной крышей предлагает уникальный опыт для пассажиров, позволяя им наслаждаться видом, подобно нахождению в кабине машиниста.
Представленная платформа на втором этаже вагона создает возможность размещения комфортабельных сидений, лаунж-зоны и детских игровых, что создает дополнительные условия для восприятия путешествия.
Основной упор при разработке AirSCP делался на сценарии использования, что подтверждает стремление создать незабываемый эмоциональный опыт для пассажиров.
Кроме того, упоминается план РЖД о запуске туристического вагона со стеклянной крышей летом 2023 года. Это может предложить пассажирам возможность насладиться прекрасными панорамными видами во время поездки.
Компания "Трансмашхолдинг" также готова выпускать двухэтажные туристические поезда с панорамными крышами и окнами в случае наличия спроса. Это может открыть новые возможности для путешествий и туризма, предлагая пассажирам уникальные впечатления и виды.
В целом, всё это говорит о том, что разработчики в железнодорожной отрасли стремятся создать новые комфортные и увлекательные условия для путешествий на поезде, что будет способствовать развитию туризма и повышению качества пассажирских перевозок.
Сегодня машина времени перенесёт нас ровно на 51 год назад и мы окажемся прямиком в 1973 году. Москвичи возвращаются с лыжной прогулки
Источник - интересный проект, где два историка воссоздают эстетику и атмосферу прошлого столетия.
Ответ на пост «Сделано в СССР»
В Риге завод РВЗ (RVR) строил электрички серий ЭР для всего Союза. Включая высокоскоростной ЭР200. Потом они стали це Европа. Где то в 2010 с коллегами в РЖД связались с рижского завода. Тема: возобновить сотрудничество, что то снова начать делать для России… Наши ответили что тема интересная, хотелось бы переговорить лично, приезжайте. А те говорят: мы приехать готовы, но не могли бы вы нам билеты оплатить. В итоге не сложилось и Латвия теперь сама закупает поезда в Чехии