Ответ Degrizai в «Несколько красивых фотографий со вчерашнего запуска Starship»
Несколько красивых ракурсов видео ( и, главное, АУДИО!) с запуска.
Меня очень расстроил отвалившийся микрофон на трансляции Тима, а тут их сразу несколько)
Несколько красивых ракурсов видео ( и, главное, АУДИО!) с запуска.
Меня очень расстроил отвалившийся микрофон на трансляции Тима, а тут их сразу несколько)
Не могу не поделиться в продолжение несколькими упущенными в предыдущем посту фото - пачка самых свежих и горячих фото в исходном, превосходном качестве.
Так плазму ещё никто никогда не снимал.
SpaceX плавно превращается в генератор топовых обоев на экран.
UPD - Плюс бонусное видео взлёта. Отлично видно как ударные волны звука сотрясают всё вокруг.
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Автор: Джоуи Клендер
Опубликовано 22 февраля 2024 г.
Первоисточник
У SpaceX агрессивный план по запуску Starship в 2024 году, по словам администратора Федерального Авиационного Управления (FAA), в этом году планируется запустить Starship не менее девяти раз.
Starship - самая мощная и самая большая тяжелая ракета-носитель, когда-либо построенная, и в конечном итоге она будет отвечать за доставку людей с Земли на Марс, согласно целям SpaceX в рамках своего проекта.
Однако SpaceX предстоит пройти долгий путь, прежде чем она доведет Starship до этой точки.
Что касается испытательных полетов, SpaceX, как сообщается, ожидает напряженный 2024 год и намерена запустить его не менее девяти раз, по словам администратора коммерческих космических перевозок FAA Келвина Коулмана.
«В этом году они рассматривают довольно агрессивный график запусков. Я полагаю, что в этом году они планируют по меньшей мере девять запусков. Это много запусков», - сказал Коулман о планах SpaceX по Starship. «Если вы вносите модификации и выполняете их одну за другой, это большая работа. Мы постоянно общаемся со SpaceX круглосуточно, собираемся вместе и пытаемся выяснить, как нам это сделать. Мы инвестировали в компанию, и поэтому мы будем работать с ними, чтобы вернуть их в строй, как только они смогут».
После запуска и попытки посадки многоразовой ракеты примерно пять лет назад SpaceX подверглась расширенной экологической проверке, в результате которой график запусков был ограничен всего пятью попытками в год.
SpaceX хочет, чтобы это изменилось.
Первый комплексный испытательный полет Starship, или IFT, состоялся еще в апреле 2023 года, и то, что считалось успешным испытательным запуском, до того, как ракета подверглась «быстрой и внеплановой разборке», поскольку она взорвалась перед отделением ступени.
В ноябре состоялось второе комплексное летное испытание Starship (IFT-2).
Теперь Маск и SpaceX планируют третий испытательный полет где-то в середине марта, что позволит запускать Starship примерно по одному в месяц с этого момента до конца 2024 года.
Джефф Фауст, 13 января 2024 г.
Первоисточник
Верхняя ступень Starship отделяется от Super Heavy при запуске в ноябре 2023 года. Фото: SpaceX
ВАШИНГТОН — Исполнительный директор SpaceX Илон Маск говорит, что сброс топлива стал причиной разрушения корабля Starship во время ноябрьского испытательного полета, что вселяет в него уверенность в том, что аппарат сможет выйти на орбиту при следующем запуске.
Во время того запуска 18 ноября разгонный блок Starship, или корабль, подходил к концу разгона, чтобы вывести его на длинную суборбитальную траекторию, когда контакт был потерян. Ведущие веб-трансляции SpaceX заявили, что, похоже, была активирована автоматическая система прекращения полета, но не назвали причину, и с тех пор компания предоставила мало подробностей.
На недавнем мероприятии на испытательном полигоне SpaceX Starbase в Бока-Чика, штат Техас, видео которого SpaceX опубликовала в социальных сетях 12 января, Маск сказал, что сбой был Starship связан с утечкой жидкого кислородного топлива ближе к концу разгона. Эта утечка, по его словам, была необходима только потому, что корабль не нес никакой полезной нагрузки.
«Flight 2 фактически почти вышел на орбиту», - сказал он. «Если бы у него был полезный груз, он бы добрался до орбиты, потому что причина, по которой он на самом деле не совсем добрался до орбиты, заключалась в том, что мы выпустили жидкий кислород, а жидкий кислород в конечном итоге привел к пожару и взрыву».
В таком выбросе, по его словам, не было бы необходимости, если бы на корабле был полезный груз, предположительно потому, что он был бы израсходован двигателями Raptor на транспортном средстве для выхода на орбиту. Он не уточнил, как утечка вызвала пожар, и не стал обсуждать взрыв сверхтяжелой ступени вскоре после отделения.
Маск сказал, что режим отказа придал ему уверенности в следующем испытательном полете Starship. «Я думаю, у нас действительно хороший шанс достичь орбиты с помощью Flight 3», - сказал он.
Это третий полет запланирован на февраль, как сообщила Джессика Дженсен из компании SpaceX на брифинге НАСА 9 января. Для этого необходимо получение обновленной лицензии от Федерального управления гражданской авиации. Маск описал более амбициозный план полета для миссии с дополнительными испытаниями Starship.
«Мы хотим выйти на орбиту, и мы хотим запустить двигатель в космосе из коллекторного бака» в верхней части корабля, сказал он. Это «докажет, что мы можем надежно сойти с орбиты».
В ходе полета также будет проверена перекачка топлива из этого коллекторного бака в основной топливный бак, демонстрация, которая является частью премии НАСА «Переломный момент» как важной вехи на пути к перекачке топлива из одного транспортного средства Starship в другое. Первое испытание по передаче топлива с корабля на корабль запланировано, по его словам, «надеюсь, к концу этого года, но, безусловно, в следующем году».
Маск сказал, что SpaceX протестирует люк для полезной нагрузки «Pez dispenser», который будет использоваться в последующих полетах для развертывания полноразмерных спутников Starlink V2, значительно больших, чем мини-спутники V2, которые в настоящее время запускаются на Falcon 9. «Мы надеемся сделать это к концу этого года», - сказал он о запуске спутников Starlink V2.
Эти испытания Starship будут проводиться по мере того, как SpaceX продолжает увеличивать скорость запуска Falcon 9 и Falcon Heavy. Компания выполнила 96 запусков Falcon в 2023 году, и Маск сказал, что компания планирует «150 полетов или около того» в 2024 году. Ранее руководители компании поставили цель в 144 запуска, или 12 в месяц, на 2024 год.
Этот показатель полета будет включать запланированный интервал менее 24 запусков между запусками с одной и той же площадки к концу года. Маск добавил, что SpaceX работает над тем, чтобы ракеты-носители Falcon 9 могли выполнять 40 полетов. На сегодняшний день компания запускала одну и ту же ракету-носитель до 19 раз.
Джефф Фауст, 10 января 2024 г.
Первоисточник
Starship SpaceX / Super Heavy отправляется во второй комплексный испытательный полет 18 ноября. Фото: Тревор Мальманн для SpaceNews
НОВЫЙ ОРЛЕАН — SpaceX планирует провести третий комплексный испытательный полет своего космического корабля Starship в феврале, поскольку работает над демонстрацией ключевых технологий, необходимых для высадки людей на Луну.
Во время брифинга для СМИ 9 января об усилиях НАСА по исследованию Луны Artemis Джессика Дженсен, вице-президент по работе с клиентами и интеграции SpaceX, заявила, что получение обновленной лицензии Федерального авиационного управления на запуск было ключевым фактором, определившим график этого испытательного полета.
«С точки зрения готовности оборудования мы планируем быть готовыми в январе», - сказала она. Компания провела статические огневые испытания как сверхтяжелой ракеты-носителя Super Heavy, так и разгонного блока Starship, или корабля, предназначенного для этого запуска в конце декабря.
SpaceX, однако, все еще работает над корректирующими действиями, определенными во время второго испытательного полета Starship 18 ноября. В том полете сверхтяжелая ракета-носитель, казалось, работала хорошо, но взорвалась вскоре после отделения ступени. Разгонный блок Starship запустил систему прерывания полета на поздней стадии полета.
SpaceX опубликовала мало подробностей о том, что произошло как с ракетой-носителем, так и с кораблем во время этого полета, и Дженсен не назвал корректирующих действий, которые предпринимала SpaceX. Закрытие этих действий, по ее словам, было условием для получения обновленной лицензии. «Мы на пути к этому», - сказала она. «Мы ожидаем, что эта лицензия поступит в феврале. Итак, похоже, что третий полет состоится в феврале».
Она добавила, что SpaceX «работает над» демонстрацией возможностей передачи топлива в этом полете в рамках технологической программы НАСА «Переломный момент». В ходе этого испытания SpaceX перекачает криогенное топливо из «верхнего» бака внутри Starship в его основной бак. Он разработан как предвестник более поздних испытаний по передаче топлива с одного космического корабля на другой на орбите.
«Десятикратные» запуски дозаправки
Передача топлива является критически важной технологией для версии Starship, которая будет использоваться в программе NASA по системе посадки человека, начиная с миссии Artemis 3, которая в настоящее время запланирована не ранее сентября 2026 года. SpaceX планирует создать орбитальный топливный склад на низкой околоземной орбите, заполняемый серией запусков Starship- «танкер», который затем будет использоваться для заправки лунного спускаемого аппарата Starship для его полета на Луну.
Количество запусков топливозаправщиков, необходимых для полета лунного модуля Starship, было предметом споров. Илон Маск, основатель и исполнительный директор SpaceX, однажды заявил, что потребуется не более восьми, а возможно, и всего четыре запуска танкеров. Но на заседании консультативного комитета в ноябре Лакиша Хокинс, помощник заместителя администратора программы НАСА «Луна -Марс», заявила, что количество запусков танкеров находится на «высоком уровне».
Отвечая на вопрос об этом на брифинге, и НАСА, и SpaceX изначально отказались назвать цифру. «Многое из этого должно быть получено в результате летных испытаний», - сказал Амит Кшатрия, заместитель помощника администратора программы НАСА «Луна - Марс». «Вероятно, причина, по которой вы слышите разные цифры, заключается в том, что у нас проводится множество различных итераций моделирования и анализа».
Дженсен описала повторяющийся процесс летных и наземных испытаний. «В конечном итоге это определит, сколько миссий нам нужно», - сказала она.
Затем вмешался администратор НАСА Билл Нельсон. «Вопрос заключался в том, сколько будет передано топлива»?
«Я скажу, что он будет примерно равным десяти», - ответил Дженсен. «Может быть ниже, в зависимости от того, насколько хорошо пройдут первые летные испытания, или может быть немного выше».
Она преуменьшила риски подхода SpaceX. «Передача топлива на орбите звучит сложно и пугающе, и это кажется такой большой туманной вещью», - сказала она. «Но если по-настоящему разбить его на различные части, то мы фактически выполнили почти все сложные части, которые уже есть в наших операционных программах».
Дженсен отметил, что SpaceX продемонстрировала сближение и стыковку с помощью миссий Dragon к Международной космической станции и быстрый запуск с помощью своих аппаратов Falcon 9 и Falcon Heavy, которые стартовали с разницей в часы с разных площадок и дни с одной и той же площадки. «Мы собираемся использовать те возможности, которым научились, на Starship».
Ключевой технологией, по ее признанию, является фактическая передача криогенного топлива в космос, которая еще не была продемонстрирована на орбите. Вот тут-то и начинаются итерации, наземные и космические испытания. Она отметила, что в настоящее время у компании не запланировано минимального количества летных испытаний для демонстрации передачи топлива.
«Что происходило в течение последних нескольких лет, так это то, что мы создавали машину для создания машины», - сказала она, развивая инфраструктуру, необходимую для высоких темпов производства и запуска Starship. По ее словам, это позволит компании быстро приступить к летным испытаниям.
«Даже если это большое количество миссий, у нас есть возможности, и мы уже доказали их на других аппаратах», - сказала она. «Мы сможем сделать то, что нужно Artemis 3».
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
John Kraus:
— С точки зрения технической готовности, каковы возможные сроки третьего полёта системы Starship?
|
— Лётное оборудование для Starship Flight 3 должно быть готово к запуску через 3-4 недели. В ангаре Highbay (как видно с шоссе) находятся сразу три корабля в завершающей стадии производства.
Речь именно о технической готовности - не строим завышенных ожиданий, тк пуск зависит от куда большего кол-ва факторов.
Подписывайтесь, чтобы оставаться в курсе актуальных и горячих новостей о космонавтике и SpaceX!