Понастальгируем, старперы?
Реставрация Jawa 638 12V
Наконец доделали мотоцикл, было много проблем с проводкой, но все уже решили, запаял по уму и посадил все в термоусадку. Поставил предохранители, замерил потребление тока в простое - все отлично, все работает. Произвели первый запуск, завелся сразу, но заглох. Потыркали минуты две, выкатили на улицу - завели, работает ровно. Сегодня еще морду сделали (фара, поворотники, приборка, еще обтекатель сделаем сегодня), завтра думаю выйдем на трассу. Батя очень рад, покупал мотоцикл вспомнить молодость, ну я помогаю как могу. Надеюсь вам понравится (прошлый пост про него заминусовали, обидно), прилагаю все фото реставрации мотоцикла. Завтра-послезавтра выложу полностью мотоцикл, ну и тест драйв проведу)
Всем добра :3
P.S. баянометр зашкалил, мол, фильм Бердмэн скопипастил. Ну ок.
Итак, мой первый пост. 5 дней из моей жизни.
Ну, сейчас 2017 год, учусь на 1-м курсе на электрика (колледж), вроде как нормально, недавно начал активно заниматься реставрацией мотоцикла Jawa 638 и делаю хакинтош. Планирую купить простенький SSD 120-240gb до 3000-3200 рублей.
Сделал вам пару постов, смотрите через мой профиль.
5 дней назад: Собираем Java 638, по-тихоньку...
Все разобрали, перебрали полностью. Отдраили раму (открыли миру новый заменитель цемента - русская глина, которую хрен отдерешь), загрунтовали как следует. Также отрихтовали, зашпаклевали (отштукатурили, точнее :D) бензобак, боковые крышки, крылья. Переварили и отрихтовали защиту двигателя, была в ужасном состоянии. Перебрали фары, поворотники (у одного не было герметизации и там зародилась новая жизнь - в итоге она истребила отражатели, мною было предпринято решение временно залепить все внутри высоконанотехнологичной пленкой (фольгой для курочки), также посмотрели электрику - там опа, будто пацаны на районе пытались воткнуть мафон, и естественно все окутано в нано-синей изоленте (без нее никак). Итог - всю проводку надо переделать. По уму естественно, никакой изоленты, только термоусадка - только хардкор.
В дальнейшем будет покраска крыльев, бака, боковых деталей в ярко красный (заводской) цвет (уже сохнет, писать новый пост я конечно же не буду :D), ну и раму в чооорный. По уму, компрессором.
Если завтра будет конец света - наверное выложу следующий пост. Не знаю.
JAWA SPRINT от URBAN MOTOR’S
Перевод статьи с сайта www.bikeexif.com
Альбом с фото по ссылке: https://vk.com/album-42825423_242317303
Пишите если вам нравится это видео и мы будем делать еще =)
Cafe-racer из мотоцикла Jawa
Здравствуйте! Я хотел бы поведать о своём хобби, а именно о том, как пытаюсь строить кафе-рейсер из явы. Если вы хотите узнать побольше об этом стиле, то существует множество инфы, но я сегодня не об этом - я сегодня хотел бы показать побольше фото на ваш суд и поменьше текста. К слову - всё делается своими силами в гараже, поэтому прошу не судить строго. Если будет интересно - запилю ещё пост с множеством фото процесса, а пока:
Из самого значительного, что сделано: перебран мотор, переспицованы колёса на новые обода, установлен генератор от мопеда альфа/дельта, руль clip-on, резонаторы (да, под непиленный мотор и на 8000об/мин - будут переделываться), гидравлический привод сцепления, корзина сцепления 634(но пружины прижаты гайками), велокомп.
P.S.: Господа и дамы! занимайтесь тем, что доставляет вам удовольствие! Всем добра!
Двухколёсная эстетика Jawa Sprint.
Для мотоспринта Glemseck 101 близ небольшого немецкого города Леонберг мастерская Urban Motor построили двухколёсное воплощение вкуса и минимализма. Двигатель «явовский» объёмом 350 кубиков.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.