0 просмотренных постов скрыто
JDM
После просмотра фильма "форсаж" какой именно части не помню, мне очень понравилась машина Брайна Оконора Тойота Супра MК4. Прочитав комментарии к фильму я понял что всем она нравиться. А так же Ниссан ГТР r34(вроде бы в этом кузове). И в целом после этого фильма я стал фанатом японских автомобилей. Есть те кому нравятся/не нравиться японцы?
Нужна помощь для поиска видео
Всех приветствую.
В начале зимы, на просторах интернетов начали появляться подобные видосы.
Лично я видел только этот, но знакомые утверждают что это целый тренд и существуют подобные видео.
Пока в моих краях лежит снег, я решил тоже попытаться снять подобный видос, но хочу почерпнуть вдохновения, при просмотре уже существующих в.
Прошу помощи в поиске подобных видео.
Всех обнял)
Запрет на рег. действия ТС
Всем доброго времени, пишу продолжение к первому посту про постановку на учет арабского лексуса японского происхождения))
Пишу потому что столкнулся с новой проблемой и возможно кто то подскажет,и так же возможно для кого то,окажется полезным тот опыт, который имеется у меня сейчас.
В кратце: после 5 визитов в 2 разных отдела гибдд(мск и обл),после 3 осмотров 2 разными экспертами и 3 разными инспекторами имеем следующее: с машиной все в порядке,не планка не распил не перекидыш.
И вот я, предвкушая завершение этого спектакля, снимаю старые номера,со всеми документами бегу к окну получать новые,передаю документы(по умолчанию обьясняя что это не пруль и не распил каждому сотруднику который видит короткий японский вин),но тут выясняется что висит запрет на рег. Действия( перед осмотром машины пробил ее в 3х разных приложениях,и в том числе на АВТОру) .
Стою пытаюсь осмыслить как так))
Оказалось запрет наложен пол года назад,на старые номера,которых нет уже 2 с лишним года,авто после этого сменил 2 собственников(один из них перекуп) и в общем это незаконно,что подтвердил и сам инспектор.(Вот тут подгорело немного,мол все в курсе что косяк пристава,но иди разбирайся)
Но в постановку на учет отказано ибо запрет есть запрет,нужно теперь вызванивать приставу. Дозвониться увы не получилось (лично трубку не берет,её коллеги футболят,в отделе трубку не берут).
К слову загуглив пристава,обнаружил целую толпу таких как я,которые не могут с ней(пристав-женщина) связаться и гневно требуют справедливости)).
В общем, буду крайне благодарен, если кто то подскажет как с ней связаться,и решить проблему).
Ну и так же я воочию убедился,что тс стоящее на учете,чистая по всем базам- абсолютли не означает отсутствие гемороя))
Заранее всех благодарю.
Показать полностью
Нуждаюсь в совете,может кто сталкивался?
Приобрел старенький лексус gs300 в 147 кузове 1993 г.в.,машина из ОАЭ,
т.к. машина была на учете (и по сей день),и человек ездил два года спокойно под камерами в Мск - поэтому я не обратил внимания на отметку в птс и стс о правом руле( каюсь).
При попытке встать на учет в моем городе возникли трудности,инспектор на пункте осмотра заявил что это перекидышь( переставка руля справа на лево), т.к. со слов его начальника которому он в этот момент писал в ватсапе,с таким вином(фрейм- номером) только правый руль бывает (в японии нет вин кода как у нас,у них там фрейм номер и номер модели как я понял,и вот как раз в номере модели указывается цвет,расположение руля и рынок сбыта), к сожалению эту информацию я нагуглил уже после.(ладно (уполномоченный)инспектор на пункте осмотра-молодой парень был, хотя не оправдание.Но начальник точно обязан знать такие вещи.)
В общем мы разобрали с инспектором пол машины,следов сварки и переделки не нашли,но инспектор развел руками,мол не знаю как так,но ничем помочь не может,отметка в птс стоит,отказ в рег-ии из за не соответсвия расположения руля.
Собственно теперь я озадачен,как мне законно оформить автомобиль,и убрать отметку из ПТСа?может кто то сталкивался?
П.с. прошлый владелец не заморачивался,решил вопрос иначе просто забашляв,я бы не хотел так решать проблему.
Заранее всех благодарю!
Показать полностью
От Honda к философии бытия
И снова от России отказывается еще один зажигательный (по крайней мере в 90-00ые) Японский автоконцерн Honda.
Компания заявила что прекратит поставки автомобилей российским дилерам в течение 2022года.
Продажи марки Honda очень сильно упали,вы представьте в 2020году(наконец он закончился) в РФ было продано 1383 автомобиля.
Я душой и сердцем люблю Японский автопром,и всегда личные автомобили у меня были праворульные из 90ых годов. Есть в них что то лично для меня притягательное. Надёжность,внешность определенных моделей.
Но к большому сожалению современная Японская авто-индустрия не может порадовать своих фанатов. Вернёмся к той же Honda -с 2018 года продавалось в России всего две модели! ДВЕ модели! Когда к концу в 2017г. я был в Турции,и там с большим интересом рассматривал свежего зверька Civic TypeR. А медийное поле в России и совсем молчало про автоконцерна.
Боюсь мы подошли или уже проходим тот рубеж, когда интересных автопрорывов становится меньше,инженерия заключается только в напичкивание машины электроникой да дисплеями побольше,а о внешности - похожи все друг на друга.
В скором времени мы в конечном итоге полностью переползем от магического бурчания ДВС к тихой работе электромотора,в котором и нет души...
Да получилось сумбурненько,от ухода Honda с Российского рынка к философии о машиностроения. Но грустные мысли зацепились друг за друга,ведь раньше было интереснее- была конкуренция,была борьба между гигантами. А сейчас слияния,покупки друг друга,да и уходы с рынков что в конечном итоге приводит к поглащению более мощного бренда.
Показать полностью
1
Как купить себе автомобиль на японском авто-аукционе, 10 советов как сэкономить время и деньги
Японский автопром уже давно доказал качество, безопасность и пригодность к российским дорогам. По данным АВТОСТАТа продажи новых японских авто в России занимают третье место после Южной Кореи и отечественных марок. Что касается вторичного рынка, то здесь первое место занимает отечественная Лада, а второе и третье – Toyota и Nissan. На сегодняшний день есть два варианта покупки подержанного японского авто – локально либо на аукционе в Японии. Если с первым вариантом понятна процедура, но нет уверенности в том, что авто будет действительно «не бито, не крашено», то во втором случае состояние можно выбрать почти идеальное, но остается вопрос «как совершить покупку?». Ответ на этот вопрос далее в статье.
Как работают японские аукционы?
Отъездив три года на автомобиле, японцы вынуждены платить за устаревшее транспортное средство повышенный налог. Поэтому многие принимают решение заменить машину на более новую. Старое ТС отправляется на аукцион. Там автомобиль проходит технический осмотр, в результате которого составляется подробный аукционный лист, и машина попадает на торги. Стоит сказать, что трехлетнее авто из Японии и его ровесник из России – разные вещи. Японцы склонны покупать машины у официальных дилеров, использовать качественные ГСМ, ездить без превышений скорости. Не последнюю роль играет качество дорог.
В любом случае все дефекты кузова и салона вносятся в аукционный лист, где выставляется общая оценка и подробно описываются царапины, сколы, коррозии и т.д. Среди более 20 существующий аукционов наиболее популярны среди российских покупателей Aucnet, JU, NAA, TAA, Arai, KAA. В основном торговые дома отличаются местоположением и системой оценки дефектов. Стартовые стоимости похожих лотов примерно одинаковые.
Чтобы приступить к торгам, участнику требуется внести авансовый взнос в размере 10% от предполагаемой стоимости авто и после победы ставки доплатить по инвойсу оставшуюся сумму.
Что входит в стоимость авто с аукциона?
Воспользоваться аукционом обычно мотивирует желание сэкономить, но при этом получить хорошее качество. Поэтому сразу нужно понимать – итоговая цена состоит из разбитых платежей:
1. Стоимость лота.
2. Страховка в Японии.
3. Транспортировка по маршруту: стоянка аукциона – порт в Японии – порт во Владивостоке –город покупателя.
4. Таможенная пошлина.
5. Аренда места на складе временного хранения.
6. Установка системы ЭРА-ГЛОНАСС, являющейся обязательной на территории РФ.
7. Услуги посредника (в случае сотрудничества с ним).
Покупка на аукционе: с посредником или без
Будет ли машина дешевле, если покупать без посредника? Ответ зависит от опыта покупателя, навыка общения с японскими менеджерами и знания японского языка. Так как учувствовать в торгах могут только лицензированные брокеры, даже без помощи российского посредника придется найти помощь в Японии. Покупка же лицензии не оправдана, если вы не планируете покупать авто для всей семьи, друзей, знакомых или зарабатывать на этом.
Даже если предположить, что дилер из Японии оказался дешевле местной компании-посредника, добавьте расходы на переводчика, затраты времени на торги, таможенное оформление и доставку, которая обойдется для одного автомобиля намного дороже, чем тратят на нее посредники, везущие сразу десяток машин.
Лучше всего заключить договор с проверенной компанией. Проверена она может быть вашими знакомыми или клиентами, оставившими отзывы в Google и Яндексе. Перед выбором посредника можно изучить их сайты:
На большинстве предложенных сайтов есть удобные калькуляторы, которые помогут рассчитать итоговую стоимость машины. Также вы можете изучить текущие аукционные предложения и статистику прошедших торгов. В статьях и дополнительной информации найдете примеры расшифровки аукционных листов.
Пошаговая инструкция
Предлагаем простой, но эффективный алгоритм покупки авто на японском аукционе с участием компании-посредника.
Шаг 1. Изучите предложения и цены. Сопоставьте имеющийся бюджет с пожеланиями. Выделите основные критерии покупки: модель авто, цену, пробег, год выпуска. Сравните цены аналогичных моделей на прошедших торгах.
Шаг 2. Договор. Обсудите с представителем компании процесс покупки и заключите договор. Если посредник находится в другом городе, и вы планируете сотрудничать удаленно, узнайте реальные реквизиты и данные о деятельности компании. Так как брокер будет действовать от вашего имени, вы можете смело интересоваться тонкостями торгов. Уточните, как срабатывают ставки. Например, что делать, если реальная цена продажи оказывается ниже ставки. Уточните, какие подготовить документы, на каком этапе они понадобятся. Например, для того чтобы забрать машину из порта во Владивостоке, понадобится квитанция об уплате пошлины. Соответственно, важно ее оплатить до прибытия груза в Россию. Иначе придется доплачивать за дни стоянки в порту.
Шаг 3. Внести аванс. Так как брокер будет платить депозит аукциону, покупателю необходимо перечислить на его счет аванс, который согласовывается на предыдущем этапе.
Шаг 4. Подготовка к торгам. Согласуйте с менеджером несколько вариантов, которые нравятся. Установите максимальный порог стоимости. Менеджер пришлет актуальные предложения с переведенными аукционными листами.
Шаг 5. Участие в торгах. Согласовав с покупателем модель и ставку, менеджер приступает к торгам. При этом рекомендуем оставаться на связи, чтобы реагировать на текущую ситуацию. Например, при необходимости повысить ставку или выбрать другую модель, если ставка проиграла.
Шаг 6. Оплата. Если ставка сыграла, на электронную почту придет инвойс, по которому нужно доплатить стоимость авто за вычетом внесенного депозита.
Шаг 7. Таможня. Пока покупка направляется из Японии в Россию, вы оплачиваете таможенную пошлину. Менеджер помогает с заполнением декларации. На момент прибытия автомобиля в Россию у покупателя должен быть готов пакет документов, состоящий из квитанции об оплате пошлины, договора купли-продажи, эко сертификата, страхового полиса и заполненной таможенной декларации формы ТД-6.
Шаг 8. Оформление. После выпуска машины с таможни необходимо оплатить и установить систему ЭРА-ГЛОНАСС. Затем покупатель получает документы, с которыми можно идти в ГИБДД и регистрировать транспортное средство.
Как сэкономить и стоит ли это делать?
Как говорилось выше, убрав из расходов услуги посредника, сэкономить сложно. А что, если сократить таможенную пошлину? Обычно при ввозе машины из-за границы покупатель платит полную пошлину. Сам термин означает, что транспортное средство ввозится полностью – единым целым.
Второй вариант – конструктор. В этом случае машина разбирается на кузов, двигатель и ходовую часть. Процесс покупки проходит по стандартной схеме. Разница в том, что таможенная декларация оформляется отдельно на каждую часть и стоит намного дешевле. Выбирая этот способ экономии, важно помнить, что на собранный конструктор нельзя оформить ПТС, но можно привезти его под готовые документы аналогичного автомобиля.
Третий вариант – распил. Это самый дешевый способ. Перед отправкой машина разрезается на 2-3 части по стойкам крыши и полу, и проходит таможню как запчасти. Разумеется, оформить такой транспорт дальше не получится и ездить на нем не стоит. Но это хороший вариант, если действительно нужен автомобиль – донор запчастей.
10 советов, которые уберегут время, деньги и нервы
Экономия должна быть разумной. И если конструктор и распил – довольно спорные моменты, то следующие рекомендации действительно эффективны:
1. Выбирайте автомобили моложе 3 лет. Таможенная пошлина на них ниже.
2. Максимальный возрастной предел – 5 лет. Если машина старше, она может оказаться непроходной из-за несоответствующего современным стандартам экологического класса.
3. Перед покупкой уточняйте у брокера фактический год выпуска транспортного средства. В аукционном листе обычно указан месяц и год последней регистрации, который не совпадает с моментом выпуска.
4. Помните, что более высокая ставка увеличивает шансы на победу.
5. Выберите аукционную площадку, которая находится ближе к порту. Это позволит сэкономить на доставке к месту погрузки.
6. Не забудьте ознакомиться со статистикой аукционов и просчитать несколько вариантов на таможенном калькуляторе.
7. Если не готовы ездить на машине с правым рулем, не спешите отказывать себе в покупке авто на японском аукционе. Хоть и редко, но здесь тоже попадаются леворульные модели. Те же Honda Civic, Toyota Camry, Suzuki Swift, выпускаемые для импорта, покупаются и самими японцами внутри страны. Реально найти левый руль и в малолитражных кей-карах, таких как Nissan Roox, Suzuki Every, Mitsubishi Ek-Wagon.
8. Помните, что вносимый перед торгами депозит может использоваться для погашения штрафов в случае отказа от выигранного лота. Этот момент обязательно обсудите с менеджером.
9. Успейте оплатить пошлину и подготовить документы до прибытия покупки в порт. Это убережет от простоя на стоянке и сэкономит время.
10. Выбирайте для сотрудничества проверенную компанию. Если таковой нет, проверить ее не сложно по ИНН и ОГРН на веб-ресурсах.
Следуйте рекомендациям и присоединяйтесь к довольным обладателям надежных японских авто.
Показать полностью
6