Сварщики из Санкт-Петербурга собрали дилижанс
Еще одна реализованная идея - FORDik в дилижанс)
Еще одна реализованная идея - FORDik в дилижанс)
По мотивам предыдущего поста. Моя любимая игра кстати.
Этот F100, который должен пойти с молотка на аукционе Барретта-Джексона, может быть просто одним из самых диких пикапов, которые вы видели.Потому что этот F100 оснащен знаменитым Voodoo V8, который может производить 526 лошадиных сил. V8 воет и рычит и является одним из самых диких V8 на планете. Этот атмосферный 5,2-литровый зверь был сердцем Shelby GT350 и GT350R
"Вживить" этот двигатель в этот пикап было нелегко. Не обошлось без переделки шасси.
.
Машина имеет такую красивую посадку благодаря независимой передней и задней подвеске Cobra. Другие нововвведения включают полированный радиатор Moshimoto, светодиодные фары и задние фонари, расширенные задние крылья. Все эти особенности придают F100 зловещий вид.
Внутри есть пара ковшеобразных сидений, обтянутых кожей, консоль с аудиосистемой и дисплеем задней камеры. Интерьер дополнительно улучшен благодаря сделанной на заказ замшевой обивке потолка, цифровым датчикам Dakota и новой шумоизоляции
Автомобиль пойдет с молотка на январском аукционе Барретта-Джексона в Скоттсдейле.
Закончили работу по покраске Ford Zephyr в стиле Gulf наскар
Вообще машина интересная - это москвич на базе от бмв3 с мордой от Zephyr и переделанными бортами
Невозможно пройти по улице и не увидеть автомобиль марки Ford. Их настолько много, что пройдя 100 метров можно сбиться со счету. Но не все они так хороши на самом деле. Чаще всего вы можете встретить обычные городские, ничем не приметные, автомобили по типу моделей Focus или Mondeo. Но Ford выпускал и действительно легендарные автомобили, которые принесли ему славу.
FORD GT 40
GT 40 одержал победу в гонке 24 часа Ле-Мана, а также показал средний палец Ferrari и Lamborghini тех времен. Причиной этому был Энцо Феррари. Он отказался от продажи компании Генри Форду II. Легенда гласит, что, когда представитель компании Ford вернулся со сделки в США с новостями, Генри Форд II сказал ему «пойди в Ле-Ман и надери там всем задницу».
Ford собрал команду инженеров для создания автомобиля, основанного на шасси Lola Mk6 со средним расположением двигателя и собственным 4,7-литровым двигателем Ford от модели Fairlane. Целью было выиграть в Ле-Мане объехав Ferrari.
Результатом проделанных усилий был полностью заняты подиум в Дейтоне в 1995 году, а затем в следующем году Ford GT 40 занял весь подиум на гонке 24 часа Ле-Мана в 1966 году.
FORD CROWN VICTORIA
Crown Victoria — один из самых узнаваемых силуэтов в автомобильной истории. Даже если вы никогда не видели этот автомобиль в живую, вы точно видели его в фильмах или телепередачах, где на них ездили полицейские и таксисты. В конечном счете, Форд вывел рецепт создания идеального утилитарного 4-дверного седана.
В этом рецепте есть ключевой ингредиент, о котором много не говорят. Наряду с простым и прочным шасси и невероятно надежным двигателем V8, следующим ключевым компонентом является комфорт. Не роскошный комфорт, но за счет которого водители могут проводить свои рабочие дни за рулем, при этом выходя из машины без болей в спине или затёкшей руке.
Как полицейским, так и водителям такси понравился салон автомобиля, комфорт, а также надежность. Не редкость увидеть Crown Victoria с 500 000 километрами на одометре. При этом задумайтесь, сколько рабочие автомобили простаивают на холстом ходу.
FORD ESCORT RS COSWORTH
Когда Стюарт Тернер был назначен главой Ford Motorsport в Европе, компания начала предлагать миру невероятные автомобили. Первым таким автомобилем был Ford Sierra разработанный совместно с тюнинг-компанией Cosworth. Его превратили в раллийного демона. Чтобы участвовать в ралли в группе А, правила требовали, производство и продажу 5000 серийных автомобилей, на базе которых будет построен гоночный автомобиль.
Escort RS Cosworth по сути, обновленный Sierra Sapphire RS Cosworth, но с полным приводом! Распределение полного привода было в соотношении: 34% на переднюю ось и 66% на заднюю. Автомобиль был оснащён 2-х литровым турбированным двигателем Cosworth, который выдавал 227 лошадиных сил, которые передавались на колеса через пятиступенчатую коробку передач Ferguson.
Автомобиль получился великолепным, он был достаточно агрессивным, но при этом не хотел убить водителя за любую малейшую ошибку.
Это не помешало владельцам обернуть Escort RS Cosworth вокруг деревьев и сделать его еще более редким. Всего было построено 7145 автомобилей, на сегодняшний день их осталось чуть меньше 1000.
FORD F-SERIES
Грузовики Ford очень сильно почитаются в Штатах, они настолько популярны, что даже нет сомнения в их вкладе в автомобильную культуру Америки. Продажи в США и Канаде в 2017 году превысили 1 миллион автомобилей, на момент написания этой статьи Ford F-серии продается в среднем один раз в 35 секунд. Это был самый продаваемый грузовик в Америке в течение 40 лет подряд. По словам Ford, они продали более 26 миллионов автомобилей с момента появления модели F в 1977 году.
FORD TRANSIT
Transit впервые появился в 1965 году как первый продукт недавно открытого завода Ford в Европе и был предназначен для Западной Европы и Австралии. К концу 20 века он продавался везде, кроме Северной Америки, где продавался Ford E-Series. В 2013 году Transit стали продавать и в Америке и три года спустя стал самым продаваемым фургоном.
По данным полиции Вашингтона в 1972 году: «Ford Transits используются в 95% банковских ограблений. С мощностью автомобиля и его вместительность почти в 2 тонны, Transit оказывается идеальным транспортным средством для этого …»
FORD FIESTA ST
Сочетание практичности и управляемости в Fiesta ST близко к эталону, установленному VW Golf GTI MK2. Автомобиль оснащен 2 литровой турбированной рядной четверкой мощностью 247 лошадиных сил. Для такого маленького автомобиля этого вполне достаточно. Езда по городу остается комфортной. Вы не сидите в гоночном болиде, а ваш пассажир не просит выдать ему шлем. Fiesta ST легкий и цепкий, в нем можно ввинчиваться смело в любой поворот.
Источник - modifiedcars.ru
Детали некоторых роскошных автомобилей часто представляют собой интересное сочетание дизайна и инженерных решений. Мы подобрали несколько элементов автомобилей, которые можно назвать эталонами стиля.
Рычаг переключения передач Volvo от компании Orrefors
Внутри роскошного салона Volvo XC60 находится драгоценный камень ручной работы шведского производителя изделий из стекла, Orrefors. Кристально чистый, небольшой переключатель приятен как внешне, так и на ощупь.
Великолепные черты кузова Ford GT
Очень сложно найти золотую середину между аэродинамикой и дизайном. Ford GT является исключением. Невероятные формы кузова соединяют монокок и заднюю часть автомобиля. Этот переход придает воздушности и футуристичности. В дополнение к невероятному дизайну, больше напоминающему инопланетянина, чем автомобиль, данный элемент перенаправляет воздушный поток, уменьшает сопротивление и увеличивает прижимную силу.
Элемент управления обдувом Bentley «Organ Stop»
В этом дизайнерском решении можно выразить утонченность Англичан. Вместо того, чтобы сделать обычный рычажок, как в практически всех автомобилях, в Bentley сделали из элемента управления обдувом произведение искусства.
Невероятный механизм открывания дверей от компании Koenigsegg
Необычные механизмы открытия дверей могут быть функционально необходимы, но в реальном мире нет места для широких дверей гиперкара. Вы просто не найдете место на парковке, которое позволит вам выйти из машины. Двери Koenigsegg открываются сначала в сторону, после чего поднимаются вверх на 90 градусов, что делает открывание дверей, похожим на распускание хвоста павлином.
Сиденья с 30 регулировками от Lincoln
Большинство автомобильных сидений настраиваются четырьмя регулировками. Благодаря 11 отдельным воздушным подушкам, сидения Lincoln настраиваются в 30 плоскостях. Вы наконец-то сможете найти идеальное положение, в котором рука будет удобно лежат на подлокотнике, а руль будет не сильно близко!
Диски Alpina
Компания Alpina занимается тем, что усовершенствует BMW и делает из низ произведения искусства. Колесные диски Alpina, являются невероятным дополнением к дизайну BMW, которые делают его невероятным и утонченным.
Задняя часть нового Jaguar F-Type Coupe
F-Type является воплощением традиций, которые сложились в 1960-х во время выпуска Jaguar E-Type. Jaguar предлагает современный взгляд на сексуальные формы тех годов.
Источник - modifiedcars.ru
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Доброго времени суток, уважаемый Пикабу.
Мало кто знает, но по заводу в машине проводка прокладывается одинаковая, как для простых комплектаций, так и для максимальных, все остальное в комплектации это доп. оборудование, подключаемое к той самой проводке. Лазя в просторах интернета, наткнулся на обзор отличий комплектаций, в видео парень рассказал все что есть и все чего нет. В моей комплектации из того ролика не хватало только подсветки ног и подогрева сидений.
Мне стало интересно, как можно дополнить свою комплектацию. Т.к. проводка должна быть по-любому, просто может не хватать какой-то мелочи для это самой подсветки ног.
Как говорится, делать было нечего, думаю, пойду к машине пройдусь, гляну, а вдруг что и выйдет. Никогда не любил "колхозить" в машине и не хотел делать подсветку ног через другие реле, выводить, подключать, и больше чего не нравится, это когда ту самую простую подсветку делают разных цветов. Ну да ладно, пора бы уже и приступить к делу...
Нам необходимо:
1. 2 безцокольные лампочки 5В
2. Плафон (6136623)
Снимаем верхнюю обивку переднего пассажира под бордачком, я там случайно нашел 20 Тайландских Бат.
В самой обивка есть прямоугольная прорезь, прорезаная по заводу, ее только нужно снять оттуда. Дальше ищем связку проводов под бордачком, в ней будет спрятан штекер для лампочки той самой подсветки(серый), возможно он будет привязан черной изоленты к проводке и вы не сразу его увидите. Разматываете, высовываете и вставляете туда безцокольнцю лампочку W5W. Но сюда не хватает рассеивателя, да того самого патрона, это не проблема, можно найти такой на разборке с Ford Fiesta, Ford Fusion, он у них шел как подсветка багажника вроде. Вот на всякий случай код это плафона (6136623). Вот и все,пассажир с подсветкой.
Подсветка ног водителя находится симметрично КПП. Патрон так же спрятан в проводке. Этому патрону для водителя плафонне нужен, он просто вставляется пластмассу под рулем, есть штатное место. Вот и все, теперь вы с подсветкой ног.