Фотографии Нью-Йорка 1985 года от итальянского фотографа Фердинандо Шанны
Часть 1.
Часть 1.
Мы незнакомы, но я на 99% уверен, что у тебя есть камера. Сегодня скейтбординг и съемка идут бок о бок, особенно когда ты умеешь хорошо катать. Ты катаешься на скейтборде специально, чтобы снять это. Но так было не всегда.
В Нью-Йорке 1980-х годов НИКТО просто так не снимал, ни фото, ни видео. А если и снимали, то очень редко. И плохо. Нельзя было просто достать камеру и начать снимать тусовку, тогда это считалось грубым и навязчивым. Камера заставляла людей вести себя по-другому. Потому что они знали, что за ними следят и это будет записано. Это убивало весь вайб.
В то время Стана Вейсбурд была одной из немногих местных девушек-скейтеров в центре Нью-Йорка. Она всегда тусовалась, и ее знали и любили все OG скейтеры в центре города за ее индивидуальность и чувство юмора. И ей удалось невозможное. Она невзначай сняла на пленочную камеру, как мы все тогда катались и тусовались.
Я спросил ее о фотографиях тех времен, и она сказала, что потеряла многие из них за эти годы, но нашла негативы фотографий. Я должен был это увидеть! Поэтому я проявил и оцифровал старые пленки. Вот несколько наиболее эпических находок из хранилищ нашей подруги.
До появления пейджеров и мобильных телефонов именно так мы встречались и общались. Мы тусили на бетонных скамейках к востоку от фонтана в парке Вашингтон-сквер. Вы просто выходили из дома и шли кататься, и волшебным образом все ваши друзья тусовались вместе. В 1986 году все хардкорные доскеры были друзьями в Нью-Йорке. Всего нас было около 40 человек, и мы были командой. Сейчас все катаются на скейтбордах, а тогда ты был либо с нами, либо против нас.
В 1986 году Ян Фрам считался лучшим скейтером Нью-Йорка. Он был крут. Он рисовал граффити в команде ТОР IBM. И он был в Future Primitive с Bones Brigade. И не было никого, кто катался в Бруклин Бэнкс лучше чем Ян. Это была его территория, и когда однажды летом к нам приехал Кристиан Хосой, Ян представлял интересы Нью-Йорка.
В те времена скейтбординг был по-настоящему вне закона. Нас часто арестовывали за катание, выписывали штрафы и я несколько раз был в суде. У нас конфисковывали доски. И однажды полицейские арестовали нас восьмерых человек и уложили друг на друга на заднем сиденье полицейской машины, как бутерброд. Раньше мы называли полицейские машины «Blueberry Bacon Mobiles».
Скейтбординг в Нью-Йорке был чертовски странным, так что если ты хотел кататься на скейтборде, ты должен выделяться. Почему бы не одеться так? Скейтбординг был связан с панк-роком, но он начал переходить в хип-хоп и высокую моду. Мы выглядели как New-Wave-Clown-Pirates. Как Мадонна в ранние годы. Пепе Торрес был мастером верт-рампы 1970-х годов, и он катался на скейтборде быстро и безумно. Его подругой была местная девушка из центра города по имени Дева. Она всегда одевалась очень круто и стильно. Эта фотография — хороший пример того, как в то время мужчины и женщины смешивали образы и стили.
Это я с ума схожу, делая какую-то вариацию хэндплента рядом с Кристианом Лепанто (совладелец Soho Skates) Мы все потратили очень много дней своей жизни, пытаясь понять, как изобрести новые трюки для уличного катания. Кристиан катает на доске модели Нила Блендера, а я старой доброй модели Натаса Каупаса. Ох, эти доски весили тонну. Это чудо, что мы вообще научились делать олли.
Девушек-скейтбордистов в 80-х годах в Нью-Йорке было немного. Стана сфотографировала эту загадочную девушку на доске, но не помнит, кто она такая. Я обратился за помощью к фотографам Анджеле Боутрайт и Джессике Бард, но ни одна из них не знает, кто она такая.
Многие говорят о скейт-буме 1980-х, но в Нью-Йорке это был скорее «позерский» бум. Всегда было много ребят, которые просто держали свои доски и смотрели. Позировали! Отсюда и происходит термин «позер». Это было очень странно. Интересно, они когда-нибудь пробовали кататься на скейте? Надеюсь, они все научились получать удовольствие от катания.
Джон Григли был первым настоящим про скейтером, которого я когда-либо знал. Я думал, что ни один про в здравом уме никогда не приедет в Нью-Йорк, ведь у нас не было рамп. Но именно это и сделал Григли. Он переехал сюда. Мы никогда не видели профессиональных скейтеров, а теперь один просто тусуется с нами. Григли до сих пор живет с ней в Нью-Йорке. Настоящий пионер скейтбординга.
Поскольку наш основной спот находился в центре Вашингтон-сквер-парка, мы всегда собирали толпу зевак. Как будто мы были уличными артистами. Обычные люди в 1980-х редко видели кого-то в реальной жизни катающимся на скейтборде, поэтому для них это было увлекательно. Но мы катались только для себя. Толпа была лишь частью хаоса.
Это Дэйв Хэкетт, который приехал с Кристианом Хосой и был профессионалом в Skull Skates. Я не уверен, что он когда-либо жил в Нью-Йорке, но он появлялся в Нью-Йорке со всеми калифорнийскими суперзвездами скейтбординга. Не уверен, кто этот парень, в которого он собирается врезаться, кто-нибудь знает?
Это 18-летний Кристиан Хосой, который только что приехал в Нью-Йорк. Приезд Хосои был похож на приезд Элвиса. Он был суперзвездой на уровне MTV 80-х. Ни один современный профессиональный скейтер не может сравниться со знаменитостью Хосой того времени.
Это была первая катка Хосоя в Brooklyn Banks, и я был там. Мы все еще пытались понять как делать олли, так что большая часть трюков была основана на бонелесс. Это было так давно, что если присмотреться, то можно увидеть, что края всех кирпичей имели острые края. Если бы вы сделали пауэрслайд, кирпичи вырвали бы доску из-под вас.
Скорее всего эта фотография является неудачной попыткой, но Хосой в этот день перепрыгнул через ограждение с подката. Это был первый раз, когда кто-то даже попробовал это. Он внимательно посмотрел на подкат, встал на колени, нашел верхний кирпич и прикрепил к нему наклейку «Хосой», чтобы найти его. И перепрыгнул через высокое ограждение, а не то маленькое, через которое все после него прыгали. Это был гигантский 1,5м олли в 1986 году. После часа попыток он перелетел через него на дорогу. БУМ. Мы все сошли с ума.
Если вы катались в Нью-Йорке, то наверняка знаете этого паренька. Родом из Бразилии, Гарри Джумонджи был местным скейтером с детским личиком, чумовой личностью и крутейшими навыками катания. Как я уже говорил, олли только начинали появляться в скейтбординге, и Гарри был одержим этим. Он всегда кричал: «Олли в Нью-Джерси!» Это стало нашим боевым кличем, так как мы все отчаянно пытались научиться прыгать. В жизни Гарри было много взлетов и падений, но несмотря ни на что, он оставался стопроцентным скейтбордистом.
Одна вещь, которую вы можете сказать о Гарри Джумонджи, это то, что у него всегда был стиль. Поверслайды были очень популярны в 1980-х годах и Гарри умел отлично делать их.
Что мне нравится в этом снимке, так это то, что, если бы не машины, его можно было бы сделать сегодня. Я знаю, многое изменилось в Нью-Йорке, но простое удовольствие от катания по улице со всеми возвышающимися вокруг зданиями неподвластно времени.
Люблю эту фотографию. Марио Сорренти был еще одним местным нью-йоркским шреддером в 80-х. Я занял второе место после того, как Марио обошел меня в нашей возрастной категории на первом контесте в Бруклин Бенкс «Massacre At The Banks», организованном Бруно Муссо. Вскоре после этого Марио перестал кататься, начал рисовать граффити, стал моделью, снялся в клипе Джорджа Майкла «Freedom», начал делать фэшн-фотографии, встречался с Кейт Мосс и т.д. и т.п. Он навсегда останется гавнюком, который обкатал меня на контесте.
Девушка, которая сделала все эти потрясающие фотографии — Стана Вайсбурд. Без нее все эти моменты были бы потеряны во времени, как слезы под дождем. Странно видеть, как несколько фотографий, сделанных девочкой-подростком и забытых в шкафу, могут стать такими значимыми. Просто пусть полежат 36 лет.
Перевод с сайта jenkemmag.com
Фильм рассказывает о подземке города Нью-Йорк, как о месте творческих сражений граффити райтеров. В качестве оппозиции молодым вандалам в видео представлены мэр Нью-Йорка Эдвард Коч, полиция и Ассоциация метрополитеновских перевозок. Кроме того, в хронометраж входит рассказ о МС, диск-жокеях и би-боях, которые покорили мир новым звуком и новым стилем уличных брейк-данс батлов.
Еще больше документальных фильмов #Documentary вы можете найти в моем телеграм канале
ICYMI: Актерский состав «Охотников за привидениями: Жизнь после смерти», включая культовое трио из оригинальных «Охотников за привидениями» Билла Мюррея, Дэна Эйкройда и Эрни Хадсона, идут по красной ковровой дорожке на премьере фильма в Нью-Йорке
Любопытный сюжет "Международной панорамы" за 1986 год о работе ресторана быстрого питания "Макдональдс" на Пятой авеню в Нью-Йорке.
Из-за последней фразы Владимира Дунаева закралось подозрение: это просто энтузиазм или что-то уже планировалось?..
Эфир 02.11.1986. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Местные преступники еще и предпочитают грабить по расовому признаку. Черные грабят белых, латиноамериканцы — черных, белые — черных и латиноамериканцев.
Однако, если верить работникам метро, с которыми вел беседы Пол Теру, основная жалоба пассажиров — это не заявления о преступности. Это — жалобы на постоянный запах мочи.
Нет ничего удивительного в том, что за десятилетие нью-йоркское метро потеряло, в общей сложности, 300 миллионов пассажиров.
На фото вагоны выглядят заполненными, как и вся подземка. Но причина в том, что поезда в 80-е стали ездить нерегулярно и редко.
«Ньюйоркцы ругают свое метро почем зря — клянутся, что люто его ненавидят, уверяют, что дико его боятся, вздыхают: «Ох, когда же оно обанкротится?».
К счастью, к концу 80-х ситуация стала меняться: правительство ухнуло в метро прорву денег, а станции заполонили полицейские с собаками. Появились новые вагоны, бездомных выгнали, а подсадные жертвы перестреляли, кажется, сотни грабителей.
Но нью-йоркские старожилы до сих пор говорят: «Правило номер один для подземки: на метро ездить только в крайних случаях».
Кстати, именно в нью-йоркском метро 80-х снят клип Майкла Джексона Bad.
Нью-Йорское метро 1987 год .
В тексте приведены фрагменты книги Пола Теру «По рельсам, поперек континентов «Все четыре стороны», кн. I», а также его эссе-исследования Subway Odyssey, которое было опубликовано в New York Times в 1982 году.
Продолжение , начало : Нью-йоркское метро 80-х : ад на Земле.Часть 1
«На станции Хойт-Шмермерхорн, тоже на линии GG, обитает в подземелье некий Джеки-волк; патрульные полицейские приносят ему еду и одежду; на вопрос «Как дела?» он отвечает: «Заявки есть».
«Полоумная старуха с Флашинг-авеню, о которой я только что упомянул( часть 1) , повторяла: «Я профессиональный медик». Рот у нее был беззубый, а на ногах вместо обуви — пластиковые пакеты. Я все время наблюдал за ней уголком глаза, стараясь держаться подальше. Днем раньше такая же сумасшедшая старуха подошла ко мне и заверещала: «Я тебя порежу!»
«Я выскочил на следующей остановке — Бронкс-парк-ист, это где зоопарк; впрочем, резонно считать, что в Нью-Йорке зоопарк повсюду».
«— И у дверей не садиться, — сказал второй полицейский. Мы продолжали обсуждать правила. — А то влетят, выхватят и выскочат».
«— Пару лет назад малолетки наполнили огнетушитель бензином, поднесли вентиль к окошечку кассы на Брод-ченнел и нажали на спуск. Внутри были две женщины; они даже выскочить не успели, как пацаны подожгли бензин. Будка взорвалась как бомба, обе кассирши погибли. А все из мести: один из ихних получил повестку в суд — попался на безбилетном проезде».
«Между рельсов тек журчащий ручей — тек вдоль всей платформы, а платформа была длинная. Полное ощущение, что находишься в канализационной штольне: сырость, едкий запах».
«Точно не на метро едешь, а отправляешься в лес — пробираешься по опасным джунглям»
«— Вот еще случай вспомнил, — сказал первый полицейский. — На Брод-ченнел кассу сожгли, а на Форест-парквэй в прошлом году вышло вот что: шесть парней попытались убить одного. Всей бандой навалились. Мы им помешали. Тогда они попробовали поджечь станцию коктейлями Молотова. Но мы им опять не позволили».
Типичная жертва ограблений выглядит как суховатый немолодой блондин из Бедфорда, которого грабят в среднем 30 раз в год.
…Но он все равно продолжает ездить в метро и вести себя рассеянно и расслабленно — как тот самый человек, которого высматривают в толпе грабители.
На самом деле, быть ограбленным — это его работа, он — «профессиональный потерпевший», подставное лицо полиции, приманка, на которую безостановочно клюют преступники.
Этот мужчина рассказал Полу Теру о том, что однажды его ограбили два раза за одну поездку: было Рождество, он ехал с двумя пакетами, полными подарков, и выглядел как жалкий и немощный старик. Преступников, разумеется, ждал сюрприз, и они были задержаны
«Сырость, запустение, видимые доказательства разрушения и насилия — все они объединяются, чтобы вызвать у пассажира чувство отвращения и ужаса».
«Чаще всего жертвами преступлений становятся старики, умственно отсталые, слепые, калеки или просто слабые»
Большинство жертв женщины
Продолжение следует .
Назвать нью-йоркское метро 80-х инфернальным — считай что польстить ему. Оно было настоящей клоакой: жуткой, опасной, пропахшей всеми самыми неприятными запахами. Спускаться сюда было все равно что погружаться в мир Аида. Поезда ходили нерегулярно, вокруг валялся никем не убираемый мусор, а бомжи строили из него собственные мини-поселки.
Неудивительно, что в 70-е и 80-е метро любили показывать в полицейских триллерах — жители Нью-Йорка настолько натерпелись от собственной подземки, что охотно верили в то, что там орудуют маньяки и банды городских сумасшедших
Лучше всех о нью-йоркском метро 80-х рассказал британский писатель и путешественник Пол Теру, который по заданию New York Times дни напролет катался по разным веткам, чтобы проникнуться атмосферой. Свой опыт он описывает как одно из самых отвратительных и опасных в его жизни приключений.
Однажды, во время Вьетнамской войны, поезд Пола Теру подвергся бомбардировке вьетконга. Но даже тот случай он вспоминает с меньшим ужасом.
«Вид у нью-йоркской подземки устрашающий. На ее дряхлом лице живого места нет — все исписано, все размалевано»
«Граффити настолько повсеместны и ужасны, что кажутся плодами какой-то сверхмасштабной программы поддержки современного искусства. Подземка испакощена вандалами из конца в конец»
«Воняет в ней так, что хочется надеть на нос прищепку, а шум в буквальном смысле рвет барабанные перепонки»
«А как там с безопасностью? Спросите любого, и он скажет, что каждый день в метро происходит в среднем по два убийства»
«Преисподняя, она и есть преисподняя», — говорят люди.
«При ближайшем знакомстве нью-йоркское метро не перестает удивлять. Ежедневно оно перевозит три с половиной миллиона человек».
«За 1981 год жертвами убийств в метро стали тринадцать человек. Правда, в эту чертовую дюжину не вошли самоубийства (одно в неделю), инциденты со случайным падением людей на рельсы (раз в день) или их «защемлением» (оказывается, пассажиры частенько проваливаются между поездом и платформой)».
«Да, в метро царит убожество и дикий шум, так что оно ужасно смахивает на смертельный капкан»
«Его пассажиры пугливо озираются, держатся скованно. Как это не похоже на атмосферу в вагонах сети BART в Сан-Франциско, где все вокруг постоянно обмениваются репликами: «А я на свадьбу отца еду», «А я — посидеть с мамиными детьми», «А я на свидание с бойфрендом моей невесты».
В Нью-Йорке подземка — обитель серьезности: дребезжащие вагоны, безмолвные пассажиры, изредка слышится вскрик».
«Одни сравнивают его с канализацией, другие, вжав голову в плечи, бурчат: «По кишкам земли движемся»
«…А подозрительных личностей тут полным-полно»
«Я обратил внимание, что одна из женщин на станции явно была сумасшедшая. Она жила в метро, как в Индии люди живут на вокзалах; вокруг нее громоздились замызганные пакеты с пожитками. Нью-йоркские полицейские зовут таких людей «skells» и редко обходятся с ними сурово».
Продолжение следует ...
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.