Колумбийский наркобарон Пабло Эскобар, был застрелен 2 декабря 1993 года, на следующий день после своего дня рождения, в результате проведенной спецоперации. Эскобар, долгое время скрывался от правоохранительных органов. Его засекли после звонка семье: разговаривая со своим сыном Хуаном, Эскобар оставался на линии около 5 минут. Уже в скором времени дом, где находился дон Пабло был со всех сторон окружен специальными агентами. По полицейским, пытавшимся штурмом взять дом, открыл огонь телохранитель дона Эль Лимон. Сам наркобарон выбрался на крышу. Укрывавшийся на соседнем здании снайпер колумбийской полиции первым выстрелом ранил Эскобара в ногу, следующая пуля попала ему в спину. Третий выстрел, подошедший к лежащему Пабло полицейский произвел в голову.
☑️ У подъезда собственного дома (Университетский проспект, 6) двумя выстрелами в голову 2 декабря в 8 часов вечера был убит 55-летний председатель Россельхозбанка Николай Петрович Лихачев. Его похоронили 7 декабря на Нововостряковском кладбище. На похороны съехались представители деловых кругом не только Москвы, но и других городов. Был и председатель Центрального банка РФ Виктор Геращенко. В этот день практически все банки Москвы и ряда других городов не производили выплаты наличности, обмен валюты и другие банковские операции.
☑️ Утром 2 декабря 1993 года, после очередной ссоры с женой и двух выпитых бутылок водки, вышел на лестничную площадку и повесился 33-летний актер театра и кино Игорь Нефедов.
В фильме «Криминальный талант»
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль
💸 С 1 декабря повышена минимальная оплата труда в 1,9 раза. Она составила 14620 рублей (это меньше 15 долларов).
📺 Авиационное объединение имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, которое выпускает самые современные военные самолеты, один из своих цехов перепрофилировало под выпуск цветного телевизора «Голд-стар» с диагональю 36 см. «Независимая газета» 1 декабря 1993 года
🚇 Омское метро обойдется без машинистов Российские ученые и специалисты приступили к созданию первого в мире автоматического метрополитена. Он будет построен в городе Омске. О подробностях этого уникального проекта наш специальный корреспондент попросил рассказать генерального директора хозяйственной ассоциации «Метро» Виктора ПАХОМОВА.
⛔️ На Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) 1 декабря остановлены все четыре конвейера сборки грузовых автомобилей. Причина – перепроизводство грузовиков, которых некому покупать.
👹 К высшей мере наказания приговорен Олег Кузнецов - «последний маньяк советского союза»
Москва. На днях в Мосгорсуде вынесен приговор по делу жителя Москвы К., 1969 года рождения, совершившего 12 убийств с изнасилованием и 3 изнасилования. Все жертвы преступника — молодые женщины в возрасте от 15 до 30 лет. Изнасилования сопровождались избиениями, а также издевательствами над женщинами. На 12 трупах были обнаружены следы избиений, удушения, многочисленные колото-резаные раны. Медицинская экспертиза не обнаружила у К. никаких психических отклонений и признала его полностью вменяемым. Сам преступник — ранее не судимый, объяснял изнасилования «согласием потерпевших», а убийства - «состоянием сильного душевного волнения». Суд признал К. «сексуальным садистом» и приговорил к высшей мере наказания. Сообщник К., принявший участие в одном изнасиловании, приговорен к 8 годам лишения свободы в ВТК общего режима. «Независимая газета» 3 декабря 1993 года
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль
Сегодня мы вспоминаем одно из наиболее драматичных событий в истории отечественного автомобилестроения — пожар, уничтоживший Завод двигателей КамАЗ. Пожар на «Движках», как в Набережных Челнах называли Завод двигателей. В череде бед, постигших нашу страну на новейшем витке истории, эта авария рифмовалась с Чернобыльской катастрофой. Хорошо помню состояние работников автомобильной индустрии, с кем в те дни приходилось общаться. Люди были подавлены, потрясены, оглушены случившемся.
Вид на пепелище. Самое интересное, что при этом удалось спасти около 80 % оборудования и 60 % строительных конструкций Завода двигателей.
Теперь обо все по порядку. Большинство из нас привыкло считать КамАЗ автомобильным заводом. Правильнее же — комплекс заводов по производству грузовиков и автопоездов большой грузоподъемности. Камский автозавод выпускал 150 тысяч грузовых автомобилей и 250 тысяч дизелей в год. Недаром предприятие именовали Челнинским гигантом. Мощности КамАЗа были избыточными, в расчете на военный период. Например, литейный завод мог выдавать 416 тысяч тонн чугуна, 90 тысяч тонн стали, 56 тысяч тонн цветного литья. В таком огромном объеме самому автозаводу этого не требовалось.
Завод двигателей занимал площадь в 500 тысяч квадратных метров — почти вдвое больше площади московского Кремля. Двухэтажный завод, к тому же с подвалами 9‑метровой глубины. Возгорание началось, как было установлено по распечатке «черного ящика» системы релейной защиты, в 18:41 в кабельном канале ГПП-12 (ГПП — главная понизительная подстанция) от короткого замыкания в силовом кабеле под ячейкой № 76 распредустройств. Такое сопровождается громким хлопком, однако на него не обратили внимания — в самом разгаре был обед второй смены. К тому же именно в этот день проходили учения гражданской обороны, и хлопок приняли за часть сценария учений.
При коротком замыкании температура может подниматься до 4000 градусов Цельсия. Вспыхнула обмотка кабелей. По лоткам и штробам с кабелями огонь проник на крышу завода и стремительно распространился по всей ее площади. В качестве утеплителя на крыше использовался пенополистирол, считавшийся по ГОСТу «трудносгораемым материалом». А он горел, как напалм. Примечательно, что в 1973 году из-за такого же утеплителя полностью выгорела только что возведенная первая очередь Бухарского хлопчатобумажного комбината. Челнинские пожарные еще тогда (а завод только строился) настаивали: опасно застилать такие большие поверхности утеплителем этого вида! Огнеборцам ответили: проектная документация утверждена, менять ничего не станем! Завод строился тяжело, нервы у всех были на пределе. Вот и аукнулось...
«Урал-43206» задумывался как замена ГАЗ-66 в погранвойсках. Передний свес, как у всех «уралов» с дизелем КамАЗ-740 III, у него равен 1247 мм.
В 18:53 сработала дистанционная защита заводской ТЭЦ. Она отключила высоковольтную линию электропередач и завод обесточился — вместе со всей своей автоматической системой пожаротушения. Притом, что именно завод двигателей из-за высокой пожарной опасности некоторых технологических процессов был насыщен системами тушения как никакой другой на КамАЗе — более 400 установок тушения! Но в тот день они промолчали.
Сигнал в заводскую пожарную охрану поступил в 19:00. Это самый необъяснимый момент в произошедшем. 19 минут спустя! Прибудь огнеборцы вовремя, что они смогли бы сделать? Почему-то в системе, обеспечивающей пожарные гидранты на заводе, не оказалось воды. Автоматическая спринклерная система, защищавшая наиболее уязвимые места (в том числе и ГПП-12) не сработала, поскольку оказалась переведенной в ручной режим управления (по приказу начальства, якобы из-за участившихся ложных срабатываний). Пока пожарные тянули шланги от внешних гидрантов, за 200 метров от завода, пожар разгорался. В подвале вспыхнули масляные резервуары (масло использовали для приготовления эмульсии СОЖ, используемой при токарной и фрезерной обработке металла).
РЗСО 9К51М «Торнадо-Г» на базе «Урал-4320‑1012‑31». После перехода с камазовских на дизели ярославского ПАО «Автодизель», передний свес «уралов» увеличился до 1492 мм.
Завод тушили около 400 пожарных, в четыре смены. Не только из Набережных Челнов, но и из Альметьевска, Елабуги и Казани. В 4:02 15‑го пожар удалось локализовать. Однако произошло обрушение кровли завода на площади 200 тыс. кв. м. Пожар продолжался целую неделю, пока не выгорело все масло в подвалах. 21 апреля пожар был потушен.
Обошлось без жертв — удивительно! Ущерб? При инфляции в 100 % (1993 год) трудно было оценить фонды. 14 апреля газета «Коммерсантъ» написала, что «сумма ущерба может превысить 350 млрд рублей». Один грузовик КамАЗ-5320 стоил до Перестройки 14 600 рублей. Однако, уничтожение Завода двигателей означало снижение на 75 % мощностей Литейного завода, на 60 % — мощностей Кузнечного завода. А главное — без силовых агрегатов остались Камский автозавод, УралАЗ, АМО ЗИЛ, ЛАЗ и Арзамасский машиностроительный завод, выпускавший БТР-80. Вместе с заводом сгорела типография, где печатали не только заводскую многотиражку, но и почти все городские газеты.
Комиссию по ликвидации последствий пожара возглавил Виктор Николаевич Поляков — руководитель сталинской закалки, бывший министр автомобильной промышленности, первый генеральный директор АвтоВАЗа. Человек жесткий, его побаивались даже тольяттинские уголовные авторитеты.
Стояла задача не останавливать производство грузовиков. Задела хватало на два дня. Со всей страны, из заводских центров техобслуживания (а их было свыше 200) изъяли ремонтные двигатели. Минобороны, МВД, пограничники под гарантии возврата передали двигатели и ремкомплекты со своих складов. Из своих ресурсов КамАЗу помогли «Газпром», «Лукойл», Магнитогорский комбинат, РАО ЕЭС.
Однако еще долго с конвейера сходили «телеги» — грузовики без силовых агрегатов. Кое-кто даже бизнес мелкий освоил — варил сцепки для буксировки «телег» на склад. А еще расплодились кооперативы, предлагавшие услуги по переделке КамАЗов под мотор ЯМЗ-238 — выход из положения сначала родился в народе, а уже потом был утвержден на государственном уровне. Кстати, в этой ситуации Ярославский моторный завод повел себя благороднейшим образом — безвозмездно обеспечил своими движками те КамАЗы, что в первый момент остались без движков.
Силовой агрегат КамАЗ-740 третьей комплектации поступал на Уральский автомобильный завод.
Итак, решением стала замена моторов КамАЗ-740 двигателями ЯМЗ-238. Они были крупнее, тяжелее и слабее. Хотя в целом вписывались в параметры шасси. Ярославские 238‑е турбодизели показали себя лучше камских. Ирония в том, что турбодизель КамАЗ-740 в девичестве тоже был... ярославской разработкой! Проектировали мотор для автозавода имени Лихачева, в ту пору, когда на заливных лугах у Набережных Челнов еще паслись коровы. Моторы опытной партии ЯМЗ-11Э641 помогала доводить до ума компания Renault. Вот и довели.
За двигатель ЯМЗ-238 работники Ярославского моторного завода в 1972 году были удостоены Государственной премии СССР. Из-за больших, чем у КамАЗ-740, габаритов, пришлось удлинять капоты на «уралах» и даже бронекорпус БТР-80.
Интересно, что камская катастрофа стимулировала кредитование КамАЗа. Американская инвестиционная компания Kohlberg, Kravis, Roberts (KKR) в 1994 году за свой счет провела аудит Камского комплекса, выдала гарантии для получения кредитов. Через KKR в Набережные Челны пришли фирмы, ставшие затем партнерами, например, Cummins.
Рассуждая о методах хозяйствования тех лет, уместно вспомнить два диаметрально противоположных случая. Вышедшее 22 апреля 1993 года Постановление № 358 Совета министров Российской Федерации «О первоочередных мерах по ликвидации последствий пожара на заводе двигателей акционерного общества КамАЗ» тоже сулило камчанам льготные кредиты... Из обещанных 45 млрд рублей предприятие получило лишь 18 млрд... под 170 % годовых.
Что сделал президент Республики Татарстан Минтимер Шарипович Шаймиев? Первого января 1995 года вступил в силу его указ, освобождающий приоритетные предприятия с иностранными инвестициями от налога на имущество сроком на три года и на пять лет — от налога на прибыль в республиканский бюджет. Тут и инвестфонд KKR развернул свою деятельность. Укрепление позиций республиканской власти обернулось в 1997 году увольнением генерального директора акционерного общества «КамАЗ» Николая Васильевича Беха. Его место занял Равиль Фатыхович Муратов, «свой».
Николай Иванович Бех (02.01.1946 – 03.04.2021), генеральный директор АО «КамАЗ», на плечи которого лег основной груз по восстановлению Завод двигателей КамАЗ.
В подобных действиях центральная власть не видела ничего, кроме угрозы себе. Часто забывая, что по конституции Россия — федерация, «Союз нерушимый республик свободных». Может, если бы в Кремле об этом вспоминали почаще, страна избежала бы и многих последующих потрясений.
🇷🇺 Президентским указом от 30 ноября утвержден Государственный герб РФ. Восстановлена символика дореволюционной России. Герб представлял собой изображение золотого двуглавого орла, помещенного на красном геральдическом щите.
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль
К открывшейся выставке Windows Expo московская компания Steepler приурочила заявление о начале беспрецедентной программы по гарантийному обслуживанию компьютеров тайваньской фирмы Acer. Steepler предоставляет 5-летнюю гарантию на технику Acer, добавляя к двухлетней гарантии производителя еще 3 года от себя. Этот шаг Steepler, вызывая немало вопросов, тем не менее достаточно обоснован и, несомненно, окажет существенное влияние на ситуацию на российском компьютерном рынке.
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль
🐈 В здании мэрии на Новом Арбате в воскресный день 28 ноября прошла выставка кошек. Чемпионом России был признан кот из Сочи по кличке Борис Николаевич.
✅ «Умники и умницы». «Царь Алексей Михайлович». К 50-летию МГИМО (28 ноября 1993 г).
✅ Збигнев Бжезинский предрекает России авторитарный путь
В интервью «Московским новостям» американский политолог говорит о перспективах расширения НАТО за счет восточноевропейских стран и о перспективах России.
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль
🚘 ВАЗ намерен завоевать весь мир На завершившейся на этой неделе в Катаре (ОАЭ) конференции дилеров Волжского автозавода была впервые представлена новая модель ВАЗ-2110. Однако главным событием конференции стало создание Всемирной ассоциации импортеров "Лады". Ассоциация ставит перед собой задачу консолидации дилеров и организации продаж по региональному принципу вместо существующей системы сбыта в каждой отдельной стране. Таким образом Волжский автозавод видоизменяет свою сбытовую политику для достижения большей эффективности экспорта и более активного освоения новых рынков сбыта. Президентом ассоциации избран генеральный директор АО "АвтоВАЗ" Владимир Каданников, который сегодня возвращается из Катара в Тольятти после краткой остановки в Москве. Накануне с ним встретился корреспондент Ъ ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ.
Джохар Дудаев о покушениях со стороны российских спецслужб
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
🌉 Кубань и Крым договариваются построить мост через Керченский пролив Представители правительства России, администрации Краснодарского края и французской компании «Бунг», а также французского банка «Кляйнворт Бенсон» с согласия украинской стороны подписали протокол о намерениях построить мост через Керченский пролив.
🧞♂️ На Super Nintendo выходит игра Disney’s Aladdin
⌨️ 26 ноября 1993 года руководство компании Apple официально объявило о прекращении производства компьютера Apple II, выпускавшегося в течение 16 лет
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль