Как я регистрировал автомобиль с нечитаемым vin. Лето2021
Для тех кто столкнулся с регистрацией авто с сгнившим vin. Постараюсь максимально сжато и по пунктам, за ошибки не пинайте). Действие в СПб.
1. Купил автомобиль с нечитаемым vin номером рамы/кузова. (В моём случае не осталось даже одного символа)
2. Записаться через госуслуги на регистрацию и там же со скидкой можно оплатить пошлину.
3. Приходите в мрэо в назначенное время и с общей массой подаёте документы.
Дальше вас отправляют на осмотр, где бракуют ваш вин и отправляют обратно в здание мрэо.
Там вам нужно получить отказ от регистрации (потом сэкономит время вам), и вас отправят или сконвоируют в отдел полиции.
В отделе полиции с вас возьмут разные объяснительные, заберут ПТС и отправят на криминалистическую экспертизу, выдав вам направление.
4. В направлении будет указан адрес и телефон места, где эту экспертизу вам нужно пройти.
Звоним и записываемся на удобный день.
5. В назначенный день приезжаем и проходим экспертизу. И едем домой ждать.
6. Спустя хрен знает сколько времени позвонит участковый и скажет, что можно забирать отказ от возбуждения уголовки. (Если машина ровная)
7. Я подождав пару недель поехал в мрэо. Там меня ещё раз отправили на осмотр. После чего начальник или его зам вам напишет направление на набивку номеров. (Можете тут же попробовать спросить куда ехать лучше. Вдруг подскажут)
8. Едете набивать номер в частную контору. Обязательно у конторы должна быть окредитация на это.
Вам набьют новый вин и дадут свидетельство.
В СПб это в большинстве контор стоит около 20000
9. С сертификатом и остальными документами обратно в мрэо. И как обычный человек делаете регистрацию.
10. Вы восхитительны, машина ваша официально.
Пы.Сы.: все полученные документы/справки/прочие бумажки лучше делать себе ещё в виде копии. Иногда мне пригодилось это.
Для удобства приготовьте с самого начала большую папку. Бумажек разного рода будут тонны.
У меня ушло около двух месяцев. Может у кого-то получится быстрее.
Если есть вопросы, пишите- постараюсь ответить.
Не совпал номер двигателя
Очередная заявка в лигу тупых. Было это давно, где-то в середине нулевых, когда при постановке авто на учёт ещё проверяли номер двигателя, госуслуг не было даже в проекте, а на таинство получения номеров надо было потратить целый день в МРЭО, даже если приехал туда к 8 утра. А, да, и номера получали строго в регионе прописки.
TL,DR: Для тех, кто "шарит" и неинтересны разжёвывания и эмоции - суть истории в последних примерно четырёх абзацах.
Купил я, значит, машину. Как я её покупал с рук и как меня-лоха разводили - отдельная история (и врядли уникальная), но вот так случилось и купил. "В машинах" я, как это называлось, "не шарил", ну на уровне обычного обывателя. А тут вдруг купил, первый раз, свою! Права у меня были, ездить более-менее умел, но всё на чужих - родителей, знакомых... А тут бац - и первая своя.
В ближайшие выходные, как и положено, поехал регистрировать в ГИБДД. Жил и работал в Дефолт-сити, а прописан был в соседнем регионе. Приезжаю ранним субботним утром в МРЭО, там полянка, на которой собрались десятки таких же как я с открытыми капотами. Процесс выглядел следующим образом - примерно раз в час выходит инспектор, обходит все машины с открытыми капотами, проверяет номера кузова и двигателя и если всё ок - ставит волшебную кракозябру в заявлении. Дальше с документами идём в окошечко, сдаём и... ждём своей участи до вечера, ибо собственно выдавать номера начинали только в пять вечера, а МРЭО на отшибе города, документы сданы в окошечко и делать особо нечего.
Встал я как все, капот открыл и пока инспектор не пришёл - стал сам искать номера - во-первых заранее открыть-расчистить-подготовить, во-вторых многие соседи-товарищи по несчастью танцевали вокруг авто с печальными лицами, словами "поржавел" и "не читается" и надо было понять как у меня-то с этой бедой. Номера кузова на моторном щите, в багажнике и под креслом нашлись быстро и без проблем, а вот с номером двигателя возникла проблема.
Поясню для тех, кто не в теме - номер двигателя на большинстве машин находится в максимально всратом месте, если не знаешь где искать - без инструкции, зеркала и фонарика врядли найдёшь. Из всего этого у меня был только фонарик (внезапно!), ну и очень медленный мобильный интернет (кажется даже wap). Гуглинг по модели авто дал инструкцию, но инструкция была в духе "как нарисовать сову" - вот тебе капот и стрелочка куда лезть, а вот фото чего-то неведомого с искомым номером, но по направлению стрелочки нет ничего похожего на это фото. Для понимания, это были примерно такие картинки:
Ну, вооружился фонариком, полез искать. Ничего похожего конечно же не находится, но после нескольких подходов удаётся-таки найти номер, явно и отчётливо читающийся, как же я его раньше-то не заметил, и даже зеркало не требуется, но...
Но номер не совпадал с документами. Был очень похож на нужный, но буковки и циферки другие. Что-то вроде "A4FE XX123456". А в документах что-то вроде "G4ED YY654321". Молча осознав, что грозит мне если не уголовка, то конфискация авто - я поступил как мне казалось максимально разумно - а именно тихо собрался и свалил из МРЭО, благо документов я ещё никому не отдал... А тут явно требовалась помощь зала, а может даже и звонок Друзю.
Заметно погрустнев, поведал историю маме и друзьям, она кого-то обзвонила, но ситуация выглядела если даже и решаемой, но несопоставимой со стоимостью бюджетного подержанного авто. Гуглил сам схемы и варианты решения, но даже покупка нового двигателя проблему не решала - для законной замены надо было законно демонтировать старый, а это опять сверка номеров и опять те же проблемы.
В общем, не помню уже на какой день, но кто-то из друзей нашёл подозрительную несостыковку. Дело в том, что первые 4 символа (G4ED) - это модель двигателя, и там основные свойства закодированы. G - бензиновый (gasoline), 4 - 4 цилиндра. А у меня там "А" - это вроде нагуглилось как газ, но таких моторов почти не выпускалось, да и внешне вид подкапотного пространства ничем не отличался от фоток с "правильным" двигателем.
Закрались сомнения, покумекали, пошли ещё раз смотреть вживую. На этот раз в гараже, с инструментами, зеркальцем и двумя головами, которые, как известно лучше, чем одна. И нашли, нужный, правильный, совпадающий с документами, даже не ржавый и разумеется на кромке блока цилиндров я бы никогда в жизни его без зеркала и подсказок не увидел.
Никогда больше в жизни я не чувствовал себя самым тупым с таким облегчением. В следующие выходные поехал снова регистрировать :)
А что же за номер я сам нашёл? А это оказался номер АКПП, площадка с которым была куда доступнее невооружённому глазу - под коробом воздушного фильтра, где куда меньше мешающих проводов и трубок, да ещё и сверху на горизонтальной (параллельной земле) площадке. А производитель для удобства видимо использовал один и тот же формат маркировки.
Как снять машину с регистрации
люди добрые, я как то писал про то что оказался в замкнутом круге, когда купил, а позже продал автомобиль. предыстория в кратце. купил в 15 году автомобиль с целью перепродажи. отремонтировал немного (бампер, крыло. по мелочам) и продал благополучно. к слову когда покупал, я покупал у собственника. с оригинальным ПТС. в гаи переоформил и успешно продал. спустя почти год позвонили из суда и сказали что машина была в залоге у частного лица и сведения об этом были внесены в реестр залогового имущества (об этом сайте я узнал впервые на суде), и суд назначил меня недобросовестным покупателем, так как я не мог не знать о залоге, так как на сайте машина была в залоге. мне идут штрафы и налоги, я устал их оплачивать. приезжали пристава, с ними я нашел общий язык, я просто официально не могу доказать что продал автомобиль, потому что у меня нет на руках копии ДКП. формально я являюсь залогодержателем и не могу доказать что автомобиль я продал уже давно. в гаи я не могу её не снять с учета, не приостановить регистрацию, так как на ней стоит запрет на любые регистрационные действия. машина по камерам передвигается по городу аккуратно, так как её за 5 лет ещё ни разу не останавливали. данных по РСА нет, то есть на нее даже страховку не оформляли после меня. что мне делать? как я могу снять ее с себя? суду я не смогу доказать что я ее продал, в гаи без решения суда ни чего не могу сделать. как мне быть? юристы помогите.
Поставить на учет без сидений
Всем привет. Москва. Хочу купить машину, нет переднего пассажирского сиденья. Кто-нибудь сталкивался с таким, стоит ли рисковать ее ставить?
Ответ на пост «Перекупы, ну вы чего?»
Покупал в начале года первый автомобиль в СПб. Перелопатил кучу информации, в связи с чем хочу поделиться мыслями, как я вижу алгоритм приобретения авто с пробегом, а также с возникшими в процессе нюансами
1) Поиск авто
Я искал на двух-трёх крупных сайтах. Распылять свои усилия на всю поисковую выдачу нет смысла. Надеюсь, все умеют пользоваться фильтрами и искать то, что им нужно) Кратко пройдусь по основным позициям
-Бюджет: тут лучше ставить в узком диапазоне, почти у верхней границы.
Иначе всё время вас будут соблазнять дешёвые машины, при проверке оказывающиеся развалинами (по меркам бюджета). ☺️ Такая экономия может обернуться тем, что на ремонт уйдет столько же, если не больше
-Пробег: аналогичные рекомендации. Рассчитайте примерный диапазон пробега. 10 000-30 000 в год норма, меньше уже подозрительно
100 000 километров- это характерная граница состояния машин по усреднённому мнению пикабушников и остального рунета.
Если брать машину больше 100— убедитесь, что вы шарите в плане устройства и ремонта.
Если меньше, то с большой вероятностью на СТО посчастливится появляться только по регламенту ТО
-Владельцы: 1.
Если бюджет позволяет, то машина с одним владельцем гораздо вероятнее будет обслужена и в приличном состоянии, чем та, которую покупали на время и перепродавали
-Только частные лица:
Казалось бы, салоны должны вызывать доверие, но на вторичном рынке авто как раз наоборот. У салона на порядок больше возможностей скрутить пробеги, подшаманить над неисправностями и представить всё как будто новая. Более того, в этом их прямой коммерческий интерес, так что проще исключить их из выдачи.
-Фото: это важно! Их должно быть несколько и со всех ракурсов.
2) Проверка по базам
Теперь надо покупать полные отчёты. Если вы справились с предыдущим пунктом на отлично, то ваши деньги не улетят в трубу Это такие отчёты, где выяснилась страшная правда😏
Если заранее зашортлистить (выбрать понравившиеся), то можно немного сэкономить.
3) Окончательный выбор машины
Я определился уже после анализа объявлений. Фото и характеристик мне было достаточно. Если времени свободного много — на этом этапе можно созваниваться с продавцами и разглядывать машины
В этот момент хорошо бы посмотреть обзоры и узнать как можно больше нюансов этой марки
4) Обсуждение просмотра и покупки с продавцом
Ниже я опишу схему: просмотр—тест-драйв—предпродажная проверка СТО—покупка
В моём случае это всё случилось за один день. Длятакого маневра необходимо было заранее поискать на карте рядом с местом просмотра СТО, уточнить наличие и стоимость услуги, после чего позвонить туда и забить за собой приблизительное время. А ещё убедиться, что продавец готов поехать на сто после просмотра.
Кстати, продавца можно посталкерить и найти, например, его инстаграм. Кто знает, может ночные гонки по 200 и дтп ещё в актуальном)) в моём случае, конечно, дичи не было, зато теперь у меня коллекция фото моей тачки в категории "девушки и машины"😏
5) Просмотр (Самостоятельная проверка)
Тут как с тянками с тиндера, на просмотре есть вероятность, что будет не то же, что и на фотках☺️ Но у меня всё ОК
Классно, если продавец помыл машину и любые возможные дефекты не скрыты под грязью
На этом этапе у нас заранее распечатанный либо сохранённый в телефоне чеклист проверки авто (навроде https://podboravto74.ru/checklist-used-car или https://www.drive2.ru/b/2322715).
А также рабочие перчатки и фонарик, чтобы [s]сделать вид перед продавцом, будто что-то в этом шаришь[\s] смотреть под капотом и не запачкаться.
С позволения владельца приступаем к проверке. Необходимо пройтись по всему чек-листу! Да-да, повключать все лампочки, проверить, что руль крутится в обе стороны и т.п.
Из-за невнимательности, неполноты чек-листа и незнания я упустил пару моментов:
1) ближний свет и дальний свет перепутаны
2) тонировка (подробнее далее)
3) не горит одна из ламп подсветки номера
4) пассажирский ремень безопасности заклинило и он не регулируется по высоте
6) Тест-драйв
С позволения владельца можно немного порулить.
Лично мне было немного страшновато за рулём чужой машины, особенно в тесном дворе и с недавно полученными правами.
Постарайтесь изучить местность вокруг точки просмотра и заранее прикинуть маршрут, так чтобы там можно было разогнаться, попробовать езду в горку, развернуться и т.п
7) СТО
Приезжаем на СТО, с которой у нас предварительная договоренность. Платит, естественно, покупатель. Такая услуга обошлась мне в 3000, зато механики нашли следующие неисправности:
- подтекающие амортизаторы
- износ гофры
- дефекты ЛКП
- ошибки срабатывания подушек (если бы я вдруг не знал про то небольшое ДТП, тут бы выяснилось)
Для пробега в 70 000 в пределах нормы. Напечатанная бумажка с ремонтом снизила цену на 20 000☺️ забавно, что я сделал эти работы не в полном объёме и не сразу... но это уже история в другой раз)
8) Торг
В моём случае я просто набрал на калькуляторе цену объявления минус ремонт и показал продавцу. Получилось прямо как в фильмах, когда сообщают размер взятки😅 Мне сделали встречное предложение, чуть подняв последнее значение, и мы сговорились
Торговаться имеет смысл только по факту выявленных к этому моменту неисправностей, не указанных в объявлении.
9) Оформление
Честно говоря, я читал в интернете и был готов к тому, что мне подпишут бумажки и отдадут ключи, после чего я оформлюсь сам. Однако собственник высказал желание поехать в МРЭО
Правда, пожалел) Сначала мы долго ждали инспектора для оформления диагностической карты. Потом он сказал снимать тонировку, т.к. с ней карта не выдаётся, и владелец, я и два каких-то механика с ближайших гаражей пытались с помощью фена и чьей-то матери отскрести китайскую плёнку с стёкол😅
К счастью, справились) Потратив в общей сложности на ожидание 3 часа я получил на руки СТС
10) Итоги
Автомобилем у меня 8 месяцев. Что произошло за это время:
1) Диски летних колёс (те, которые я забрал у владельца в подарок) пришлось править, чтобы не дребезжало на скоростях выше 100 . Обошлось ~0.8% стоимости авто
2) Полировка, царапины - около 1%, но тут вкупе с полученными за период эксплуатации мной
3) Глюки сигнализации. Находясь на другом конце города, автомобиль отказался реагировать на брелки. Соответственно, открыть его ключом я могу, а снять иммо и завестись нет. Стоило нескольких жетонов метро, нервов и двух поездок туда-обратно, пока я не подобрал код аварийного снятия сигнализации. Удивительно, но потом этот глюк пропал
*************
На этом, пожалуй, всё, что я хотел рассказать. Какие-то экспертные вещи я не затрагивал, т.к. не хочу вводить в заблуждение. Надеюсь, что моя информация окажется полезной📜
Я был удивлен, что авто с пробегом будет работать без частых ремонтов, и, если так можно выразиться, из коробки. Так что приобретением оказался более чем доволен☺️
А как тщательно проверяли автомобиль перед покупкой вы?
Побег из Мегаполиса. Продолжение: документы
Всем привет, самое время поговорить о бюрократии, возможно даже в хорошем смысле слова. А если серьезно, то нам для переезда в Черногорию необходимо сделать кое-какие документы. Например, новые загранпаспорта, потому что срок действия старых уже вот-вот выйдет, а также заказать и получить бумажные справки о несудимости. Почему я говорю бумажных? Да потому что электронную справку могут не принять в миграционной службе Черногории, именно поэтому нужно заказать и получить справку на бумаге.
Для тех, кто меня читает из России, хорошо известна такая система, как ГосУслуги – лучшее изобретение для связи общества и государства. Я могу уверенно сказать, что мне ГосУслуги не раз экономили массу времени, но никогда этого не происходило в вопросах по линии МВД.
При этом справки о несудимости я заказал быстро и они уже делается – по моим подсчетам мы получим заветные бумажки к концу ноября.
Гораздо сложнее обстояло дело с оформлением документов на заграничный паспорт. Мне вообще кажется, что интеграция МВД в ГосУслуги прошла как-то криво. Иногда создается впечатление, что выдачей заграничных паспортов в России занимается какой-то бывший сотрудник ОВИР, подозревающий каждого человека в намерении «свалить из страны».
Гражданам России широко известны правила получения заграничных паспортов, и одним из них является заполнение анкеты. В анкете куча нужной и не очень информации, но я больше всего люблю раздел про «чем занимались последние 10 лет». Зачем им это? Когда я заполнял этот раздел для получения паспорта жены, она называла мне все предыдущие места работы под диктовку, а про ресторан, в котором работала месяц – не смогла толком вспомнить, и мы внесли эту информацию неточно. Два раза нас «брили», после чего пришлось вообще удалить эту информацию и написать, что она «не работала». И как вы думаете, что произошло после этого? Все верно: система пропустила заявление, нам прислали квитанцию на оплату со скидкой 30 процентов и пригласили на фотографию. На днях новый загранпаспорт можно будет получить – нам уже пришло уведомление о его готовности. Впереди замена документов на машину: автомобиль оформлен на жену, а она сменила прописку и фамилию, и тут я вам скажу все гораздо хуже, чем с паспортом.
Что же случилось с ГосУслугами на стадии оформления заявления на замену документов от нашего автомобиля? Суть в том, что машина была куплена в 2017 году и оформлена на мою жену по ее старой прописке и девичьей фамилии, а сейчас у нее и фамилия, моя, и прописка в Москве. Недавно консультировался со знакомым, работающим в конторе по купле-продаже машин, и он посоветовал заменить документы, мол при продаже машины со старыми документами могут возникнуть вопросы. Сразу после разговора зашел в ГосУслуги, нашел нужный раздел, выбрал нужные мне опции и нажал «далее»… система, не долго думая, выдала, что заявление принято и нужно немного подождать. Обычно после этого через несколько часов приходит ссылка с квитанцией на оплату, но здесь что-то пошло не так и пришла какая-то ошибка и все обнулилось. Зная, что обнуление ничего хорошего за собой не несет, я решил попробовать провернуть эту операцию еще раз, но даже зайти на страницу МВД не смог – приложение выдавало постоянно какую-то неведомую ошибку.
Я решил не унывать и поехал в ближайшее отделение МРЭО, чтобы взять талончик в автомате. Отстояв длинную очередь и пройдя пост замера температуры, я добрался до заветного аппарата с талонами, которым управляла «одноклассница». «Одноклассницами» мой начальник называет женщин 45-50 лет, работающих на подобных должностях и возомнивших из себя богов, радостно верша судьбы людей у терминалов, на кассах и в прочих местах массового скопления нуждающихся. Так вот, подойдя к однокласснице, я сразу же объяснил суть проблемы и попросил талончик на следующую неделю. На лице женщины моментально пропали морщины, она вытянулась и с довольным лицом выдала, что получить талон можно только день в день, и приезжать нужно в 7-30 утра, но никак не в 4 часа дня, как это сделал я. На этом, как говорил мент с ютуба, «наши полномочия окончены» Здесь очень уместна финальная заставка из Ералаша - потому что это также смешно, и мемчик последних месяцев “produced by Robert B. Weide» – потому что это полный эпик фэйл.
Если честно, то после этого на документы от машины я пока забил – в самом крайнем случае сделаю их в последнюю очередь, либо на переоформление поедем в МРЭО вместе с новым собственником, чтобы у него не возникло проблем. Но вставать в 2020 году в 6 утра и ехать в МРЭО, занимать там очередь, скорее всего на улице, чтобы взять талон - я пока не готов.
Вся моя история целиком от начала и до сегодняшнего дня - в телеграм канале, забегайте в гости.
Номер двигателя заржавел
Ребятули-пикабули, нужен совет. Я никогда не регистрировался, простои читал. Но теперь я не знаю у кого спросить. И надеюсь получить совет здесь.
Мне предлагают автомобиль у которого номер двигателя сгнил, видно пару цифр. Авто то хорошее, и мне нравиться. Но вот Перегестрировать по закону его вроде как нельзя, но старые автомобилисты говорят, что достаточно кинуть на лапу и все будет норм. Как поступить. Как не попасть в ловушку??