Охрана эшелона
Конец ноября 1987, станция Одесса-товарная. Грузим 6 автомобилей на ж/д платформы, для отправки в город Гомель, на испытания новой связной техники. Состав эшелона: теплушка (правда с более-менее приспособленным для проживания отсеком с буржуйкой) для сопровождающих (8 солдат, 2 прапора и 1 майор - начальник эшелона), и 6 платформ для техники. На последней платформе стоит "шишига" - кунг на базе ГАЗ-66 для перевозки ящиков с ЗиП. Попадаю в число 4-х "счастливчиков", которым предстоит охранять "эшелон". Объясняют условия: на посту стоять попарно, в 2 смены (пара на посту, другая пара спит), "смены" примерно по 10-16 часов, как повезёт - меняться будут только во время длительных стоянок на крупных станциях. Часовых двое, во время движения эшелона обоим нужно находиться внутри кунга "шишиги" - там матрасы, одеяла и телефон для связи с теплушкой. Во время любой остановки выходить из кунга на платформу и, не сходя с неё, смотреть вдоль эшелона, один с левой стороны, второй - с правой. В начале движения, после каждой остановки, докладывать по телефону о ситуации.
В самый последний момент перед отправлением, из бригады приезжает УАЗик с дежурным офицером, который по приказу комбрига забирает у нас автоматы, оставляя только штык-ножи ("А то вас, салабонов, из-за этих автоматов бандиты поубивают!"). Поехали. Холодно, скучно, но вроде как приключение и халява (по сравнению с казарменной жизнью молодого бойца). Вскоре позади нашей последней платформы прицепили ещё штук 20 пустых таких платформ (это важно!). Начинает смеркаться, отъезжаем после довольно долгой остановки, от какой-то станции, докладываем, что оба живы. Майор, озабоченным голосом, спрашивает, не видели ли мы двух наших товарищей - узбека и азербайджанца. Их послали за питьевой водой, хлебом и куревом, но они не успели вернуться в теплушку. Увы, мы их видели, только когда они выходили из теплушки - станция впереди по ходу поезда находилась. Отстали, значит, ребята от эшелона - ничего хорошего... Прошло часа 2, эшелон идет без остановок, за окном стемнело и похолодало этак до -10 - логично, едем-то на север. Вдруг стук в дверь! WTF? Хватаемся с напарником за штык-ножи, открываем дверь - оп-па, наши пропавшие парни! УРА!
Оказалось, магазин был далеко и ребята чуть опоздали. Увидели уезжающий хвост из платформ (мы с напарником уже внутри кунга были), побросали поклажу и еле успели заскочить на замыкающую платформу. Под адреналином, на разгоне состава, перебрались на несколько платформ ближе к нам, а потом окоченевший азербайджанец (были налегке, без бушлатов/шинелей - только в п/ш) просто сел на пол платформы и сказал: - "Дальше не пойду, лучше здесь умру, чем под колёсами!". И не менее замёрзший узбек его тащил несколько часов примерно через 15 платформ. Забегая чуть вперёд: увы, медали "За спасение жизни" узбек не получил - о его героическом поступке наш майор запретил распространяться, тем более, что героизм этот мог хреново окончиться для обоих...
Отдали мы страдальцам свои шинели и одеяла, укутали матрасами (их было больше десятка), чтоб отогрелись, доложили начальнику о чудесном спасении. Майор повеселел, обещал на ближайшей узловой прислать "свежее мясо" на пост, а нас четверых вернуть в теплушку.
Остановились на очередной станции, вышел из кунга, смотрю вдоль путей. Вижу, идут 3 силуэта, кричу: "Стой, кто идёт!". Тишина. Кричу: "Стой, стрелять буду!". Тишина. Повторяю угрозу, вынимаю штык-нож из ножен... И слышу в ответ голос майора: - Стреляй, сука! Только поближе нас подпусти и стреляй! Короткими очередями, чтоб ни одна падла не ушла!
Уфф! Свои! Смена... :)