2023 — моя авиационная статистика!
В уходящем году мне пришлось немало так полетать, и...
17 — именно столько полётов я совершил в 2023 году.
22 000 км — пролетел по расстоянию за год.
35 часов — времени я провел в небе.
Самая часто используемая авиакомпания — Uzbekistan Airlines (4 рейса). На втором месте — Аэрофлот и Победа (по 3 рейса). На третьем месте — Северсталь (2 рейса).
По одному разу в этом году летал на S7, NordStar, Utair, RedWings и Азимут.
Самый часто используемый аэропорт: CEK, Баландино (Челябинск) — улетал и прилетал в этот аэропорт 7 раз (не удивительно).
На втором месте: CVX, Кольцово (Екатеринбург) — 5 рейсов из (в) этот аэропорт.
На третьем месте: VKO, Внуково, (Москва) — 4 рейса.
7 перелётов на Airbus
5 перелётов на Boeing
2 перелёта на Bombardier
2 перелёта на Sukhoi Superjet
1 перелёт на ATR-72
Ну и отдельно в этой статистике хотелось бы выделить полёт на самолёте CESSNA 172! Пусть этот полет по продолжительности был короткий — всего один час, но зато за штурвалом!
Всем плавных взлётов и уверенных посадок на нужные аэродромы в наступающем 2024 году!
#авиация #самолёт #полёт #Airbus #Boeing #Bombardier #ATR72 #Sukhoi #2023
Эшелоны...эшелоны...
FL370 vs FL380
Boeing 777-21H(LR), A6-EWE, Emirates
Flight EK218 from Los Angeles to Dubai
Boeing 777-240(ER), AP-BGK, Pakistan International Airlines
Flight PIA733 from Lahore to Paris
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Когда поймал удачный кадр
На фото бомбардировщик B-2 Spirit
Летит, дымит и колечки пускает
Что можно встретить на эшелоне?
На работе бывает свободное время, когда можно выйти на улицу и посмотреть на небо с помощью древнего телеобъектива Minolta 100-300, поэтому качество не самое лучшее.
Первый самолёт Airbus A380-861, компании Etihad Airways совершающий рейс Нью-Йорк - Абу-Даби
Следом летел Airbus A380-861, компании Emirates из Хьюстона в Дубай.
Ту-154 специального лётного отряда "Россия" В этот день регулярно летали из Москвы в Сочи и обратно, видать каких-то шишке возили
Небольшой самолёт деловой авиации Cessna 525 CitationJet, взлетел с местного аэродрома и улетел в неизвестном направлении
И последний на сегодня Airbus A321 Уральских авиалиний летящий из Москвы в Сочи. Я его снимал вечером и от места съемки до самолёта было около 50 км.
Информацию брал с приложения Flightradar 24.
Встречные самолёты на эшелоне.
Небольшой ликбез.
Эшелон - высота полёта самолёта. Считаются в футах.
Например слова диспетчера "Набирайте эшелон 340", означает поднимайтесь на высоту 34 000 футов по стандартному давлению атмосферы. (это в переводе на понятный, 10 400 метров)
Все самолёты летают по воздушным трассам, отклонение от трассы - тяжкий грех для пилота. И карается очень серьёзно. Ещё хуже - это нарушение заданного эшелона.
Почему хуже?
А потому что по вашей же трассе, но на другом эшелоне идут попутные и встречные борта (самолёты). То есть если вы летите на высоте 10 600 метров, то с разницей в 300 метров, могут лететь встречные самолёты. То есть на высоте 10 900 метров может лететь один встречный, а на 10 300 метров другой.
Поэтому выход на чужой эшелон может привести к столкновению самолётов, что очень как вы понимаете опасно.
Несколько фото для понимания процесса:
Эти прошли выше.
А этот ниже.
А кроме встречных есть ещё и попутные, но которые двигаются с другой скоростью или в другое место назначения. Они могут многие сотни километров лететь над или под вами.
Например самый интересный у меня случай был с попутным, когда я летел из Москвы в Сочи, а в районе Воронежа прямо под нами (на 600 метров ниже) встал борт из Курска в Симферополь, и вдоль границы с Украиной до самого Ростова-на-Дону мы летели в паре. А это около 500 км. Дальше мы полетели прямо на Краснодар, а он отвернул вправо на Крым.
А что такое 600 метров да на такой скорости. Попали в воздушную яму и через 3-5 секунд столкновение
Конечно тогда я не знал что это за самолёт, хотя отлично его видел. Он был ниже нас и чуть правее. Поэтому уже дома посмотрел на флайтрадаре что это был за борт.
Так что выдерживание эшелона, святая обязанность автопилота. А пилот должен за этим постоянно наблюдать.
P.S. текст мой, фото надёргал из разного видео.
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689