Какого цвета Галактика и при чем здесь эффект Доплера?
Я давно, очень-очень давно собиралась начать снимать информативные видео, и это моя первая попытка осуществить идею на практике. Надеюсь, вам будет интересно. Буду очень благодарна дельным советам по поводу контента и подачи материала:3
Доплер-телескоп
Пикабушники, у меня есть офигенная идея! Я изобрел новый тип телескопов (скорее всего, нет)! Я даже картину нарисовал, но объясню и письменно. Я сейчас не в состоянии адекватно оценивать свои мысли, но я не могу найти в этой идеи катастрофические недостатки! Я не наблюдал её ни у кого кроме меня. Я её создатель как минимум для себя.
Представим телескоп, который движется на встречу свету с ОЧЕНЬ большой скоростью. Из-за эффекта Доплера излучение которое поступает в телескоп уменьшает свою длину волны и соответственно инфракрасное (и ниже, зависит от скорости) излучение превращается в видимый свет! Следовательно, в такой телескоп мы можем наблюдать очень и очень далекие объекты человеческим глазом!
Пикабу, если можете, скажите, что в этой идее не так?
P.S А ведь это может быть и радиотелескоп
P.P.S Название телескопа в названии поста
Смекалка физиков в 20м и 21м веке.
Мой отец учитель физики (сейчас на пенсии). Когда то в моем детстве он рассказал мне байку, которая конечно же не претендовала на правду, но показалась мне забавной:
Однажды знаменитый физик Роберт Вуд, управляя автомашиной, по рассеянности не заметил красного сигнала светофора. Пытаясь оправдаться перед полицейским, он объяснил, что при движении к светофору, благодаря эффекту Доплера, красный свет показался ему зеленым. Но и полицейский проявил смекалку. Он подсчитал, что для того, чтобы красный свет показался зеленым, машина должна приближаться к светофору со скоростью около 50 000 м/сек, и оштрафовал физика за превышение дозволенной скорости.
А совсем недавно я наткнулся на статью, где описывают как физик из Казани оспорил штраф за превышение скорости благодаря тому же эффекту Доплера. (пост об этом был на пикабу)
Тот самый комплекс, который и фиксирует скорость проезжающих мимо автомобилей
В России, в частности, в Казани, ГИБДД стала использовать передвижные комплексы видеофиксации «КРИС-П» для определения скорости проезжающих мимо автомобилей. Многие автомобилисты считают, что точность таких комплексов невысока, и некоторым удается успешно оспорить штрафы ГИБДД, доказав тем либо иным образом свою правоту.
Смог сделать это и кандидат физико-математических наук Юрий Горюнов, который получил штраф в размере 500 рублей за превышение скорости на 22 километра в час. Его «Лада-Гранта» попала в объектив передвижного фоторадарного комплекса «КРИС-П» в августе прошлого года в Высокогорском районе Татарстана.
«Я с этим категорически был не согласен, ведь мой спидометр всю дорогу показывал не более 80 км/ч, сильнее я не разгонялся. Пытаясь найти объяснение, я стал внимательно рассматривать фотографии из «письма счастья» и обратил внимание на то, что датчик фоторадара расположен ниже днища моего автомобиля. Как физик я сделал вывод, что в таких условиях уменьшается распространение радиоволн в этом атмосферном слое, и поэтому результаты измерения скорости оказываются завышенными. А изучив документацию «КРИС-П», я понял, что установка датчика фоторадара под углом меньшим, нежели угол в 25 градусов, указанный в технических характеристиках комплекса, тоже приводит к сильному завышению результата измерения скорости транспортного средства!», — сообщил Юрий Горюнов.
Ученый изучил принцип работы передвижного комплекса, включая один из модулей — измеритель скорости «Искра», и пошел в суд. С собой физик захватил текст ГОСТа Р-50856-96 «Измерители скорости движения транспортных средств радиолокационные», а также информацию об условиях прохождения радиоволн в атмосфере и эффекте Доплера.
«Конечно, многие скажут, что проще было заплатить эти несчастные 500 рублей и не ходить по судам, но такой уж я человек, не люблю, когда меня так откровенно обманывают. Если бы я действительно нарушил, другое дело», — объясняет Юрий Горюнов.
Это дело рассматривалось в течение пяти заседаний. Все это время судья внимательно знакомился с инструкцией к «КРИС-П» и «Искре». Ученый же объяснял свою точку зрения, аргументируя ее эффектом Доплера. По его словам, были нарушены условия эксплуатации комплекса, а на результаты измерений сильно влияют свойства среды, где распространяются электромагнитные волны. Комплекс необходимо устанавливать на высоте не ниже 0,5 и не выше 2 метров, а представители ГИБДД не соблюдают это условие.
В итоге суд принял сторону истца. В решении суда сказано следующее: «Как следует из анализа факторов, влияющих на результат измерения скорости радиолокационным измерением скорости, измеритель скорости, работающий в автоматическом режиме, должен без участия оператора производить учет влияния этих факторов на результат измерения: направления движения автомобиля относительно направления распространения радиоволны, скорость распространения радиоволны, т.е. учет влажности, температуры и проводимости воздуха в измерительном канале. Согласно принципам работы, изложенным в Руководстве по эксплуатации фоторадарного комплекса КРИС-П и входящего в его состав измерителя скорости „Искра“ ДА/210, фоторадарный комплект КРИС-П данными функциями не обладает. Таким образом, суд приходит к выводу, что измерение скорости ТС фоторадарным комплексом КРИС-П не является автоматическим и требует участия оператора. Следовательно, комплекс производит фотофиксацию недостоверно установленного нарушения скоростного режима».
Высокогорский суд принял решение об отмене постановления об административном правонарушении. Правда, сторона ответчика подала апелляцию в Верховный суд, где доводы истца будут изучать еще раз. Но законы физики едины для всех, так что можно надеяться на положительное решение вопроса для ученого и в Верховном суде.
БМ ругался на пост о физике из Казани, но это не полный дубликат а сравнение байки и ее воплощения в жизнь. https://geektimes.ru/post/276774/
Всем добра!
Физтехи шутят
Методы поиска экзопланет. Метод лучевых скоростей.
Автор Видео: Артём Журавлёв
В этом видео вы узнаете, как ищут экзопланеты методом Доплера или методом лучевых скоростей. Подача информации реализована при помощи анимаций и разных схем.
В целом в видео вы узнаете:
1 – Какими методами открывают экзопланеты.
2 – Сложность в открытии экзопланет.
3 – Что такое свет?
4 – Что такое эффект Доплера?
5 – Схема поиска экзопланеты методом Доплера..
6 – Спектрограф HARPS.
7 – Недостатки и ограничения метода Доплера.
Всем приятного просмотра.
Верховный суд Татарстана поддержал физика в споре с ГИБДД.
Высокогорский районный суд признал правоту Горюнова в апреле 2016 года, однако ГИБДД оспорила это решение, подав заявку в апелляционный суд. В результате в начале июня Верховный суд направил дело на новое рассмотрение.
Верховный суд Татарстана принял сторону физика Юрия Горюнова, который ранее оспорил правомерность штрафа за превышение скорости с помощью науки. Об этом во вторник, 20 сентября, сообщает РИА Новости.
«Я получил постановление заместителя председателя Верховного суда Татарстана, согласно которому определение судьи Маликова (об отмене решения суда первой инстанции и направлении дела на новое рассмотрение — прим. «Ленты.ру») отменено, решение Высокогорского районного суда от 8 апреля 2016 года оставлено без изменения», — сказал физик.
В августе прошлого года фоторадар на трассе Москва — Уфа зафиксировал, что автомобиль Горюнова ехал со скоростью 92 километра в час при разрешенной — 70 километров в час. Спустя месяц водителю пришел штраф в 500 рублей.
Горюнов не согласился с этим, утверждая, что спидометр показывал не более 80 километров в час. Изучив снимки в письме ГИБДД, он обратил внимание на то, что датчик фоторадара расположен ниже днища его машины. «Как физик я сделал вывод, что в таких условиях уменьшается распространение радиоволн в этом атмосферном слое, и поэтому результаты измерения скорости оказываются завышенными», — рассказывал Горюнов.
В итоге физик подал иск в Высокогорский районный суд. В течение пяти заседаний судья изучал руководства к эксплуатации видеокомплекса «КРИС-П», а физик объяснял, что, поскольку работа измерителя скорости основывается на эффекте Доплера, на который влияют свойства среды, важно устанавливать технику в строгом соответствии с инструкцией.
БМ слегка ругался, но новость актуальная.
Взято отсюда: https://lenta.ru/news/2016/09/20/science/
Казанский физик отбился от штрафа ГИБДД с помощью эффекта Доплера
Казанские автомобилисты продолжают успешно оспаривать в суде штрафы, выписанные посредством передвижных комплексов видеофиксации «КРИС-П». Очередной оштрафованный - кандидат физико-математических наук - доказал в суде несостоятельность передвижных камер с точки зрения науки — опираясь на эффект Доплера.
Осенью прошлого года «Вечерняя Казань» писала, как юрист Виктор Шабанов добился через суд отмены постановления о штрафе ГИБДД, выписанного его приятелю на основе показаний передвижной камеры. Суд внял доводам юриста, что передвижные камеры должны быть установлены по определенным правилам, которые регулируются ГОСТом и инструкцией к самой камере, в противном случае показаниям передвижных видеокомплексов верить нельзя.
Надо сказать, что наш материал «Казанский юрист доказал, что штрафы с передвижной видеокамеры можно не платить» имел большой успех у автовладельцев. Вдохновленные чужим примером, они потянулись в суды отменять свои штрафы. Кандидат физико-математических наук, преподаватель одного из казанских вузов Юрий Горюнов подошел к делу со всей серьезностью. И то, что штрафы с передвижных видеокамер можно не платить, теперь, можно сказать, доказано наукой!..
«Лада-Гранта» Горюнова попала в объектив передвижного фоторадарного комплекса «КРИС-П» в августе прошлого года в Высокогорском районе Татарстана, на 822-м километре трассы Москва - Уфа. Камера посчитала, что водитель мчится со скоростью 92 км/ч, тогда как разрешенная скорость на этом участке дороги - 70 км/ч. В сентябре Горюнов получил «письмо счастья» с уведомлением, что ему выписан штраф в размере 500 рублей.
- Я с этим категорически был не согласен, ведь мой спидометр всю дорогу показывал не более 80 км/ч, сильнее я не разгонялся, - рассказал корреспонденту «Вечерней Казани» Юрий Горюнов. - Пытаясь найти объяснение, я стал внимательно рассматривать фотографии из «письма счастья» и обратил внимание на то, что датчик фоторадара расположен ниже днища моего автомобиля. Как физик я сделал вывод, что в таких условиях уменьшается распространение радиоволн в этом атмосферном слое, и поэтому результаты измерения скорости оказываются завышенными. А изучив документацию «КРИС-П», я понял, что установка датчика фоторадара под углом меньшим, нежели угол в 25 градусов, указанный в технических характеристиках комплекса, тоже приводит к сильному завышению результата измерения скорости транспортного средства!
Вооружившись документами, содержащими сведения о работе «КРИС-П» и входящего в его состав измерителя скорости «Искра», текстом ГОСТа Р-50856-96 «Измерители скорости движения транспортных средств радиолокационные», а также научными данными об условиях прохождения радиоволн в атмосфере и эффекте Доплера, вузовский преподаватель с помощью того же юриста Виктора Шабанова подал иск в Высокогорский райсуд.
- Конечно, многие скажут, что проще было заплатить эти несчастные 500 рублей и не ходить по судам, но такой уж я человек , не люблю, когда меня так откровенно обманывают, - объясняет Юрий Горюнов. - Если бы я действительно нарушил, другое дело...
В течение пяти заседаний судья изучал руководства к эксплуатации к «КРИС-П» и «Искре», а физик объяснял, что поскольку работа измерителя скорости основывается на эффекте Доплера (суть которого, если коротко, в том, что скорость движущегося ТС измеряется по изменению частоты отраженного сигнала радиолокатора), на этот самый эффект влияют свойства среды, в которой распространяются излучаемые электромагнитные волны. И как раз поэтому важно устанавливать видеокомплекс в строгом соответствии с инструкцией — в частности, высота его установки должна быть не ниже 0,5 и не выше 2 метров. В свою очередь юрист доказывал в суде, что одиноко стоящие у дорог передвижные видеорадары противоречат руководству по их эксплуатации: оно подразумевает, что измерение скорости ТС этим комплексом не является автоматическим и требует обязательного участия оператора. Возражать этим доводам было некому: представители ГИБДД в суд не являлись.
В итоге Высокогорский суд принял решение об отмене постановления об административном правонарушении. Сторона ответчика, впрочем, подала апелляцию в Верховный суд РТ - там доводы Горюнова насчет эффекта Доплера исследуют еще раз.
- Радует, что принципиальных водителей становится все больше, например, у нас в производстве сейчас находится 11 аналогичных дел по поводу отмены штрафов с передвижных камер, - сообщил «Вечерней Казани» руководитель юридической компании «Линия защиты» Виктор Шабанов. А есть еще такие, кто после консультации с нами защищает свои права самостоятельно.
http://www.evening-kazan.ru/articles/kazanskiy-fizik-otbilsy...