Яхта. Первый выход в сезоне 2024
Сегодня походили немного. Ветер был рваный, порывы до 11-12 м/сек., так что паруса пришлось рифить.
Сегодня походили немного. Ветер был рваный, порывы до 11-12 м/сек., так что паруса пришлось рифить.
Лодка моя, парус нет :)
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Всем привет, сегодня немного фото из уходящего лета.
Вид на Окленд
Город понравился, особенно набережная стресторанами и магазинами, давненько в цивилизации не были :)
А ещё в НЗ полно разного вкусного и не очень пива
И очень много азиатских ресторанов, решили зайти в японский, очень еда понравилась. Вот это, например, роллы с угрём, сильно отличаются от привычных мне, где унря не найти
А это контраст программа, небольшой туристический городок
Католическая церковь
Какое-то муниципальное историческое здание
Вообще в НЗ мало крупных городов, в основном вот такое, малонаселенное и простенькое
В общем походили походили и уехали назад на лодку
На якоре симпатишнее
Местные такого-же мнения, поэтому лодок в бухточках полно.
Развлекаемся, перебираем гостевые флаги, этот явно на выброс как и наш национальный
На якоре тоже есть чем заняться:
Полюбоваться закатом
Выпить пива ))
Попробовать местный деликатес
Гадость, если честно, это мальки, по английски whitebait называется
Как итог, страна нравится, спокойная, людей мало, туристов из Азии полно, но в крупных туристических точках, о них напишу в следующем посте.
Всем отличных выходных
Утро началась как обычно – солнце, завтрак и отсутствие ветра. Входим пораньше, впереди идет трехпалубник на шлюзовку, но попасть ним в шлюз не рассчитываем, все равно обгонит. Подходим ближе, связываемся со шлюзом, и приятным молодым женским голосом нам ответили, что придется немного обождать. болтаемся перед шлюзом, заранее связываем лодки лагом. Поочередно подходят толкач с баржей, Окский и ОС-ка.
Заходим в камеру последними, начинается суета - что-то у "Окского" идет не по плану, и он никак не может ошвартоваться. Девушка-диспетчер выгоняет нас из камеры, чтобы не мешались большим железным пароходам. Ждем повторного приглашения, которое вскоре и получаем. Быстро швартуемся. В последний момент заходит еще моторный катер, ждем, пока ошвартуется и он. Шлюзовка проходит спокойно, но по ее окончанию меняют порядок выхода, и мы выходим перед "Окским".
На выходе из подходного канала шлюза неожиданно встречаем друзей на яхте «Герда» из Дубны. У них умер аккумулятор, вот и пришли в Углич за новым. Пообщавшись, идем дальше.
Дальнейший путь практически не отложился в памяти, разве что занял у Сергея 5 литров бензина. Все-таки Тохатсу-3,5 достаточно прожорливая машинка - около литра на 7 км пути. Стало жарко, солнце жарит немилосердно. Перед Мышкиным сзади подкралась туча, и нас обдало неслабым ливнем, пришлось залезать в непромоканцы. Ну, хоть жара сразу прошла.
В Коприно зашел на заправку. На выходе из бухты стоит здоровенный новейший круизник «Мустай Карим». Впечатление неоднозначное - глухо застекленные палубы и утюгообразный силуэт, ну хоть такие строят, и то хорошо.
Встали на стоянку у о. Копринский уже в начале девятого. Стоянка так себе - открыта с южных направлений, дно усеяно ветками и будет держать якорь, или нет - тут как повезет. Но места родные, чувствуем себя уже почти дома. Кстати, теперь можно договориться о теплом душе в глэмпинге на острове.
За день пройдено 88 км.
01.07.23. День четырнадцатый.
Ночь прошла не особо спокойно – мотало волнами от проходящих по фарватеру кораблей. С утра раздуло. Ветер северный, пасмурно сеет дождик, но за островом тихо.
Наскоро выпив чаю, выходим. Я ставлю паруса, почти сразу приходится брать рифы. В этом году поставил закрутку грота, и взятие рифов, как и уборка парусов, никаких сложностей теперь не представляет. Все делается прямо из кокпита в одно лицо. Сергей сразу заводит мотор, я какое-то время иду под парусами.
Потом ветер отходит к западу и начинается откровенный мордотык против приличной волны. Тоже завожу мотор, дохожу до 69-го буя, сворачиваю на старый Югский фарватер и ставлю паруса. Дальше под парусами.
Вошел на базу около 11-ти. Тут же нашелся пропавший отпорный крюк - торчал вертикально под водой у причала там, где его и уронили.
За день пройдено 30 км.
Итого пройдено 760,5 километров.
Проснулся поздно, в 7:10. Идет дождь, имеет тенденцию к усилению, как и предсказывали синоптики. В каюте тепло, пахнет кофе. Слушаю музыку дождя, жду, что далее. Сергей в своей яхте коротает время за чтением книг.
К 10:00 дождь закончился и в 10:15 выходим. Ветер как водится, встречный. Но после того, как прошли мост, появляется возможность поставить стакселя и скорость прибавляется.
Радость длилась недолго, после поворота на Калязин ветер вновь становится встречным. Навстречу идут два полутонника под всеми парусами – им-то ветер попутный.
После Калязина ветра становится иногда слишком много. Сергей под мотором пошел по фарватеру, а я под всеми парусами срезаю путь. Ветер порывистый, волна, яхта просто летит - красота!
Еще с вечера было принято решение встать на стоянку в р. Пукша. Заходим, ориентируясь на Навионикс и эхолот. За поворотом стоит большая моторная яхта «Аэлита», значит с глубинами в реке все в порядке. Яндекс-карты рисовали заправку в 400 м от берега, грех не воспользоваться. Река как стоянка действительно привлекательна – широкая, глубины 4-5 метров, хорошие берега. Пройдя километра три с половиной, воткнулись носами прямо в берег. Оделись поприличней, взяли канистры и пошли за бензином. Через поле вышли на дорогу, и тут возникли первые сомнения в заправке - дорога была очень мало проезжая, место глухое. Обуреваемые сомнениями идем в направлении АЗС, но ее не видно за деревьями и поворотом дороги. Подойдя к искомому месту заправку мы, конечно, обнаружили, но построена она видимо была еще при Брежневе или даже ранее.
Не знаю, был в ней бензин или нет, но замок на заправке висел, заправочный пистолет был воткнут в покосившуюся трубу, а земля вокруг была обильно залита соляркой. Посмеявшись над собой, и высказав много лестного о том нехорошем человеке, который разместил ее на Яндекс-картах, возвращаемся к лодкам.
Стоянка в Пукше теряет свою привлекательность, слишком далеко от шлюза, с утра не прошлюзуют, и тогда потеряется весь следующий день. Идем на проверенное место в речку Семеновку. Пока искали бензин ветер стих, опять моторы.
Встали на старом месте около 19:30.
За день пройдено 60 км.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Утро встречает тишиной и пасмурным небом. Неторопливо приводим себя в порядок, завтракаем и поглощаем традиционный кофе. В 8:30 выходим из заливчика в Волгу. Легкий попутный ветер поначалу дает надежду на парусный день. Ставим паруса, но ветер скисает, скорость колеблется от 2 до 3 км в час, приходится снова заводить моторы. Весь день идем под их бодрое жужжание, которое уже начинает доставать.
От стоянки до Кимр всего 5 километров, но стоянка и осмотр города в план не включены, так что продолжаем движение, рассматривая набережную с воды.
Проходим мост, на стоянке возле него стоит изрядно удлиненная «Ассоль», причем удлинена даже рубка. Интересная переделка, вроде видел ее выставленной на Авито. Из затона порта буксир выводит не то недостроенную, не то перестроенную большую моторную стальную яхту. Тащат куда-то вниз на достройку, а может, и на разделку.
Еще раз любуемся красивыми церквями в деревне Белая и в Белом городке. Проходим устье реки Медведица, но вставать на стоянку еще рано, значит идем дальше. Подходим к устью реки Нерль. Пишут, что там хорошая стоянка, но как-то заход в реку не нашли – все заросло камышом и кустами, с воды не разобрать, поэтому проходим мимо и встаем на ночевку в знакомой уже речке Эра у Авсергово, только прошли чуть выше, к сосновому бору. На берег выход затруднен и тут – мелковато и камыши, но зато закрыто от ветра и волны.
После ужина почувствовал, что съел что-то не то, немного поплохело. Лежу, слушаю разговор Сергея с местным жителем, подошедши к нам на катере. Человек кроме катера имеет «Ворьен», но хочет что-то поболее, вот и подошел спросить совета. Сергей на желудок не жалуется – луженый, наверное. Вечером в гости заглянули комары, приходится зажигать спираль. Комары обиделись и ушли. Взамен пришёл дождь, пришлось менять сетку на сплошной люк.
За день пройдено 65,5 км.