Таким образом глава британского МИД отреагировала на поддержку Аргентины в ее претензиях на суверенитет над этими островами.

«Мы полностью отвергаем любые вопросы о суверенитете над Фолклендами. Фолкленды — часть Британской семьи и мы будем защищать их права на самоопределение. Китай должен уважать суверенитет Фолклендов», - сказано в сообщении Трасс.

Напомним, во время недавнего визита президента Аргентины Альберто Фернандеса в Китай, на открытие Зимних Олимпийских игр в Пекине, стороны не только договорились о сотрудничестве в области масштабных инфраструктурных проектов, Аргентина поддержала концепцию «единого Китая», Китай — претензии Аргентины на Фолклендские (Мальвинские) острова. Аргентина должна иметь право «полностью осуществлять свой суверенитет по вопросу Мальвинских островов»,  — цитирует китайское посольство в Великобритании газета La Nación.

Напомним, по решению ООН Аргентина и Великобритания должны сесть за стол переговоров по вопросу спорных Фолклендских (Мальвинских) островов, однако Великобритания отказывается это делать, ссылаясь на референдум 2013 года, когда подавляющее большинство жителей проголосовали за принадлежность островов к Великобритании.

ИА Красная Весна

• Китай публично поддержал притязания Аргентины на Фолклендские острова

• Аргентина подтвердила приверженность политике "одного Китая", в соответствии с которой Тайвань является частью КНР.• Аргентина официально присоединилась к китайской инициативе «Пояс и путь».

• Были подписаны документы о сотрудничестве в более чем десяти областях, включая зеленое развитие, цифровую экономику, аэрокосмическую отрасль, навигационную спутниковую систему BeiDou, технологические инновации и сельское хозяйство.

• Стороны договорились укреплять двустороннее торговое сотрудничество.

• Обе стороны будут продолжать тесно сотрудничать в области свопов в местной валюте и способствовать более широкому использованию расчетов в местной валюте в торговле и инвестициях.

Посольство Китая в Великобритании заявило, что позиция Китая по вопросу Мальвинских островов последовательна, и Китай твердо поддерживает законные притязания Аргентины на осуществление полного суверенитета над Мальвинскими островами, сообщает 8 февраля газета Global Times.

Замечания, опубликованные на сайте посольства во 8 февраля, были сделаны пресс-секретарем посольства после сообщения министра иностранных дел Великобритании Лиз Трасс через Twitter о том, что Китай должен уважать суверенитет Мальвинских островов, которые она считает «частью британской семьи».

ИА Красная Весна

Это вторая часть рассказа о приключениях британцев на другом конце света.

Первая часть тут: Бойня в Атлантике: аргентинская авантюра

После гибели «Шеффилда» в первые дни Фолклендской войны в Южной Атлантике наступило подозрительное затишье. Однако это вовсе не означало, что Лондон пошёл на попятную. Напротив, британцы перешли к последнему этапу подготовки десантной операции.

Борьба спецподразделений

Оперативная группа ВМС Великобритании перерезала все пути снабжения противника и взяла Фолклендские острова в блокаду. У аргентинского гарнизона начались серьёзные проблемы с продовольствием, многие военнослужащие стали в тайне от офицеров приобретать еду у местного населения. Вдобавок приближалась зима, и солдаты испытывали острый дефицит зимнего обмундирования.

Во время передышки к работе приступили британские офицеры, ответственные за проведение специальных операций. В недрах авианосца «Гермес», где находился штаб группировки, разработали дерзкий, но совершенно самоубийственный план. Британцы собрались посадить на вражеском аэродроме в Аргентине пару транспортных самолётов C-130, из которых должны были высадиться бойцы SAS (Special Air Service) и уничтожить запас ракет «Экзосет». Командование даже отправило в район проведения операции разведывательную группу. Её прибытие заметили аргентинцы и организовали поисковую операцию. Разведчики и экипаж вертолёта ушли в Чили, там спокойно сдались властям и были переданы посольству Великобритании. Операцию пришлось отменить из-за потери фактора внезапности. Для SAS нашлась другая работа.

Рейд на Пеббл.

На севере Фолклендского архипелага находится остров Пеббл, на котором аргентинцы оборудовали аэродром и разместили там штурмовики «Пукара» и учебные T-34 «Ментор». Последние хоть и не были боевыми самолётами, но тоже могли наносить бомбовые удары. Авиация, базировавшаяся на Пеббле, была страшной силой: с «Харриерами» она, конечно, сражаться не могла, но нанести серьёзный урон сухопутным частям ей ничего не стоило. Задачу по ликвидации штурмовиков командование доверило спецназу.

Поздним вечером 14 мая с палубы авианосца «Гермес» в воздух поднялись два вертолёта S-61 «Си Кинг» и взяли курс на Пеббл. Они высадили 45 бойцов SAS. Диверсанты беспрепятственно проникли на аэродром, заминировали самолёты и открыли огонь из гранатомётов по складу ГСМ. Всего в ту ночь спецназ уничтожил 11 летательных аппаратов, а тщательно спланированная операция стала одной из самых ярких страниц в истории SAS.

Аргентина тоже пыталась проводить специальные операции. В конце апреля в солнечной Испании приземлился авиалайнер, среди пассажиров которого находились четыре бойца спецподразделения «Бузо тактико». Аргентинцы принялись изучать подходы к Гибралтару и охрану базы британских ВМС. Жертвой диверсантов должен был стать фрегат «Ариадна», но за несколько часов до часа Х в квартиру, где жили бойцы спецподразделения, ворвались испанские полицейские. Они подозревали в задержанных грабителей или фальшивомонетчиков, но никак не военнослужащих элитного подразделения. В итоге дело замяли, а незадачливых диверсантов в обстановке строжайшей секретности вернули домой, дабы избежать международного скандала.

День Д

Весь месяц британские офицеры выбирали подходящее место для высадки десанта. Они рассмотрели огромное количество вариантов и остановили выбор на бухте Сан-Карлос. Находившаяся на противоположной стороне острова от Порт-Стэнли гавань имела немало достоинств: у аргентинцев не было серьёзных сил поблизости, корабли могли легко разместиться в бухте и не опасаться ударов врага, а берег был достаточно удобным для высадки войск.

20 мая к Сан-Карлосу отправилась армада из 19 кораблей, из которых семь были десантными, а пять вспомогательными. Погода играла на руку британцам: на море стоял сильный туман, поэтому о манёврах оперативной группы противник так и не узнал. Вечером десантные силы благополучно подошли к точке назначения, а другие корабли стали наносить отвлекающие артиллерийские удары на всех направлениях, где аргентинцы ожидали противника. Глубокой ночью катера начали перебрасывать на берег подразделения 3-й бригады коммандос. Началась наземная фаза операции.

Британские морпехи перед высадкой.

Если не считать небольшого инцидента с «дружественным огнём» между двумя ротами парашютного батальона, то операция «Саттон», как называли высадку в штабных документах, проходила гладко, пока британцы не столкнулись с противником. В тех местах у Аргентины имелся только наблюдательный пункт, на котором находилось два взвода элитного 25-го пехотного полка. Бойцы этого формирования были превосходно подготовлены и имели опыт боёв с левыми партизанами, а сам полк после начала войны получил слово «специальный» в названии.

Увидев в бухте корабли, аргентинцы попытались сообщить об этом командованию, но внезапно выяснилось, что связи со штабом нет. Защитники не растерялись и открыли огонь из миномётов. Противника быстро обнаружила группа Особой лодочной службы — SBS (Special Boat Service) и передала координаты на фрегат «Энтрим». Огонь корабельной артиллерии заставил пехотинцев покинуть свои позиции и отойти. Британцы решили перестраховаться и организовать преследование. Сначала они попытались при помощи десанта отрезать путь к отступлению, но аргентинцы серьёзно повредили британский вертолёт, который должен был его доставить. Тогда по упрямому противнику было решено ударить с кораблей, но и тут гарнизон наблюдательного пункта смог отбиться, сосредоточенным огнём уничтожив два вертолёта-корректировщика. После этого британцы отстали от неполной роты, и та смогла благополучно уйти в Порт-Стэнли.

Оператор ПЗРК «Блоупайп» прикрывает высадку десанта.

Утром о высадке десанта узнала хунта и распорядилась принять ответные меры. Для успешного наступления на плацдарм Аргентине пришлось бы использовать 70% своих сил на островах, поэтому вариант с наземным ударом командиры сразу же отвергли и решили сделать ставку на авиацию. Весь день аргентинские ВВС работали на пределе своих возможностей, совершая массированные налёты на британский флот. Самолёты, работавшие на опасно низкой высоте, неоднократно преодолевали систему ПВО кораблей и успешно поражали цели, но бомбы предательски не взрывались, делая работу пилотов напрасной. Главным достижением стало уничтожение фрегата «Ардента», гибель которого напоминала судьбу эсминца «Шеффилд»: бомбы, сброшенные с аргентинского самолёта, не сработали, но на корабле начался пожар, который привёл к взрыву боеприпасов. Аргентинцы же потеряли 12 самолётов за день.

Через несколько суток счёт уничтоженных кораблей увеличился ещё на две единицы. 23 мая аргентинская авиация атаковала фрегат «Антилопа», но бомбы по печальной традиции не сдетонировали. Британцы решили попробовать обезвредить их, и как раз в этот момент на корабле раздался взрыв. Начался пожар, который уничтожил «Антилопу».

«Антилопа» идёт ко дну.

25 мая аргентинцам улыбнулась удача. Их самолёты нанесли удар по эсминцу «Ковентри», аналогу «Шеффилда». Две бомбы из трёх взорвались. Этого было достаточно, чтобы корабль ушёл на дно всего за 20 минут.

Аргентинские лётчики сражались отважно, но гибель боевых кораблей не могла сорвать сухопутную операцию. Чтобы помочь своим товарищам на земле, авиации нужно было наносить удары по десантным кораблям. Британское командование прекрасно понимало это, поэтому танкодесантные корабли и вертолётоносцы надёжно прикрывались фрегатами и эсминцами, с которыми всё это время и боролись ВВС Аргентины.

Начало конца

Британские корабли подвергались атакам не только аргентинских самолётов, но и со стороны официальных лиц из Лондона. Политики опасались затягивания войны и назойливо требовали от военных какой-либо победы в ближайшее время. Командование 3-й бригады коммандос подготовило план наступления на Порт-Стэнли, но просто так начать его выполнение десантники не могли.

Аргентинские солдаты на позициях.

На юге от плацдарма находилась крупная группировка противника, собранная вокруг аэродрома «Кондор». В состав тактической группы «Мерседес» входили подразделения 12-го и 25-го пехотных полков. Сразу после начала наступления на столицу островов она могла нанести чувствительный удар во фланг или же атаковать пути снабжения, поэтому британцы решили разобраться с этой угрозой. Согласно первоначальному плану, после уничтожения тактической группы 2-й парашютно-десантный батальон (ПДБ), которому поручили эту задачу, должен был вернуться к основным силам. Этот план раскритиковала сама Маргарет Тэтчер, назвав его мелочным, и потребовала захватить посёлки Гус-Грин и Дарвин.

26 мая из Сан-Карлоса вышел батальон десантников. К утру следующего дня он завершил изнурительный пеший марш. Появление 2-го ПДБ не стало сюрпризом для противника, потому что за день до этого о выдвижении британцев к Гус-Грину сообщил репортёр BBC. Это привело парашютистов в ярость. Десантники решили отложить атаку на позиции, где их уже ждал враг, и дождаться темноты, чтобы использовать своё преимущество в ночных прицелах.

Наступление на Гус-Грин.

Ночью корабельная артиллерия перепахала передовые позиции обороняющихся, и британцы начали наступление. Первая линия обороны досталась десантникам без боя: противник покинул её ещё во время артподготовки. Батальон продолжил движение и наткнулся на организованный огонь пулемётных расчётов и снайперов. Для преодоления этой преграды британцы применили переброшенные днём на вертолётах 105-мм гаубицы, которые заставили аргентинцев откатиться назад.

Перед самым рассветом десантники вышли к господствующей над Дарвином высоте, откуда противник открыл по ним шквальный огонь с прекрасно подготовленных позиций — за месяц нахождения на острове аргентинцы успели даже построить ДОТы. Как назло, у гаубиц закончились боеприпасы, но британцы всё равно попытались с ходу овладеть высотой. Атака сразу же захлебнулась. Десантники отошли для перегруппировки, а затем повторили удар, однако результата это не дало: аргентинцы снова выстояли. Бои продолжились при свете дня. Один из парашютистов позже вспоминал о первой атаке:

«Сплошной ливень пулемётного огня лился на нас с расстояния в 400 метров. Вспышки выстрелов и взрывов на мгновение освещали нас, этого самого мига врагу хватало, чтобы засечь нас и стрелять как по мишеням. Мощности нашего огня не хватало на эффективный ответ на огонь врага».

Третья попытка захватить высоту оказалась особенно трагичной. Командир десантного батальона лично повёл своих бойцов в атаку — и был моментально сражён вражеским снайпером. После очередного провала британцы попытались эвакуировать раненых. Это закончилось потерей вертолёта.

Гибель Герберта Джонса, командира парашютно-десантного батальона.

Место погибшего комбата занял его заместитель, который быстро сменил тактику. Десантники начали использовать ПТРК «Милан» для борьбы с бетонными бункерами. В середине дня аргентинцы дали слабину и потеряли сначала левый фланг, а потом и весь рубеж обороны.

После взятия Дарвин-хилл батальон под шквальным огнём противника продолжил наступление и взял Гус-Грин в клещи. Вечером к сражению подключились «Харриеры», которые уничтожили зенитные орудия — краеугольный камень обороны аргентинцев. Солдаты были истощены. Сопротивление становилось бессмысленным, и утром почти тысяча военнослужащих сдалась в плен.

Последний удар

Британское командование решило не дожидаться поднятия «Юнион Джека» над Гус-Грином и 27 мая отправило подразделения морской пехоты в район столицы островов. Первоначально для переброски войск штаб собирался использовать вертолёты «Чинук», но 25 мая аргентинцы ракетой «Экзосет» потопили судно, на котором они базировались.

Марш к Порт-Стэнли стал тяжёлым испытанием для бойцов, двигавшихся по труднопроходимой местности/

Карта наземных боёв.

В конце мая в Сан-Карлосе высадилась 5-я пехотная бригада, которой предстояло пройти через весь остров, чтобы занять позиции в районе Порт-Стэнли. В последний момент приказ был отменён, а солдаты погрузились обратно на корабли: руководители операции решили, что перебросить подразделения морским путём будет гораздо проще. Бригада благополучно добралась до места высадки, однако разгрузка кораблей затянулась. Британцы не особо боялись противника, который уже давно умерил свой пыл, и позволили себе расслабиться, забыв о правилах маскировки.

Аргентина не могла не воспользоваться таким подарком судьбы и заставила англичан заплатить за проявленную беспечность. 8 июня авиация нанесла удар по британским кораблям. Атака стала настоящей катастрофой для Великобритании: 56 человек погибло, 150 было ранено, один десантный корабль уничтожен, другие были нашпигованы неразорвавшимися бомбами. Британцы понесли в этот день самые крупные потери за всю войну.

Тем не менее драма в Атлантическом океане приближалась к логическому завершению. Великобритания сформировала серьёзную группировку в районе столицы.

Порт-Стэнли был окружён холмами — отличными позициями для ведения обороны. Гарнизон острова это прекрасно понимал, поэтому на господствующих высотах были оборудованы опорные пункты, на которые аргентинцы стянули крупнокалиберные пулемёты и ПЗРК, а подходы усыпали минами. Хунта не теряла веры в то, что противник увязнет в боях за позиции, ставшие последней надеждой Аргентины.

Британцы же проанализировали бой 2-го ПДБ за Гус-Грин и сделали простые выводы: преодолевать позиции противника лучше всего ночью, когда враг слеп, а пехота без разведки и поддержки артиллерии обречена.

Поздним вечером 11 июня аргентинские позиции превратились в настоящий ад. Британцы стреляли из всего, что только у них было: миномётов, гаубиц, ПТРК и корабельной артиллерии. После обстрела морские пехотинцы устремились вперёд. Аргентинцы встретили их плотным огнём и заставили подразделения бригады коммандос откатиться на исходные позиции. После встречи с организованным сопротивлением артиллерия Великобритании снова накрыла опорные пункты, но сломить врага у неё не получалось. Ожесточённые бои продолжались всю ночь и закончились лишь к утру. Сражение за одну из высот — Две сестры — завершилось рукопашной схваткой. Британцы выполнили поставленную задачу, но поверить в то, что против них сражаются восемнадцатилетние солдаты срочной службы, они могли с трудом.

Атака на гору Две сестры.

Через день к наступлению присоединилась 5-я пехотная бригада. После традиционно сокрушительной артиллерийской подготовки она ударила по позициям аргентинской морской пехоты при поддержке танков. Британцы штурмовали высоту несколько часов. В конце концов они примкнули штыки к своим винтовкам и ворвались в окопы. Враг был повержен, а путь на Порт-Стэнли открыт.

Утром генерал Менендес, командующий аргентинскими силами на островах, получил сообщение из Буэнос-Айреса. Хунта требовала от него сражаться до последнего и обещала непременно помочь окружённым подразделениям. Генерал понял, что в столице совершенно не представляют сложившуюся на островах ситуацию. Менендес решил не обрекать своих подчинённых на верную гибель и начал переговоры с британцами.

Триумф британского оружия

14 июня аргентинцы согласились прекратить сопротивление. Весь мир облетели кадры, на которых сотни грязных уставших солдат сдавались победителям в Порт-Стэнли. В плен попало 11 000 военнослужащих.

На материке люди были в ярости. Тысячи аргентинцев вышли на улицы, требуя продолжения войны до победного конца. Для простых людей, которым СМИ ежедневно рассказывали о десятках потопленных кораблей противника, произошедшее выглядело как предательство. Глава государства Леопольдо Галтьери был смещён со своего поста, а через год хунта прекратила своё существование. В 1986 году суд обвинил бывшего диктатора в неправомерном ведении войны и отправил его за решётку. Военнослужащие, сражавшиеся на спорных островах, стали для аргентинцев национальными героями.

Военнопленные в Порт-Стэнли.

На другой стороне океана царила эйфория. Возвращавшихся с войны солдат и офицеров люди встречали цветами. По иронии судьбы кампания, которую начала хунта для завоевания политических очков, стала маленькой победоносной войной для Маргарет Тэтчер. Рейтинг крайне непопулярного премьер-министра взлетел до небес, а уставшие от социальных потрясений британцы снова почувствовали себя гражданами великой страны.

Кампания в Южной Атлантике вскрыла многие минусы Королевских вооружённых сил. Материалы, из которых были сделаны новые британские корабли, легко воспламенялись, самолёты противника часто безнаказанно наносили удары по флоту, возможности ВМС, которые так рвались сократить реформаторы, и без продажи кораблей были недостаточны, из-за чего военным пришлось реквизировать гражданские суда.

Аргентинцев сгубила не только выучка и храбрость их противника, но и трусость и пассивность собственного командования. Однако обвинять в этом генерала Менендеса, как это сделали аргентинские политики, не стоит: командующий гарнизона просто не мог вести эффективные боевые действия, имея в распоряжении плохо оснащённые подразделения призывников, которые тем не менее часто делали всё возможное для победы. После уничтожения крейсера «Адмирал Бельграно» и возвращения кораблей в порты Аргентина была обречена. Другой причиной поражения стали авиабомбы, взрыватели которых предательски отказывались срабатывать. Если бы хотя бы половина боеприпасов взорвалась, то война стала бы для Великобритании катастрофой. Однако, как мы знаем, история не терпит сослагательного наклонения.

Встреча авианосца «Инвинсибл» в Великобритании.

Аргентина потеряла 649 человек, 11 000 военнослужащих попало в плен. 75 самолётов различных типов было уничтожено, потоплен крейсер «Адмирал Бельграно» и ещё несколько вспомогательных кораблей. 255 британцев не вернулись домой, 778 получили ранения. Королевские ВМС остались без двух эсминцев, двух фрегатов, пары десантных кораблей и переоборудованного контейнеровоза. Также Великобритания потеряла десяток «Харриеров» и около 20 вертолётов.

Буэнос-Айрес и по сей день продолжает рассматривать Фолклендские острова как свою территорию, но и Лондон стоит на своём. Радует, что обе страны больше не считают оружие хорошим инструментом для решения конфликтов.

Источник: https://warspot.ru/19330-boynya-v-atlantike-vozvraschenie-ko...

Путь к народной любви

В 1976 году в Аргентине произошёл военный переворот, и власть в стране перешла в руки высокопоставленных офицеров. Правление хунты стало настоящим эталоном для всех военных диктатур третьего мира: страна погрузилась в репрессии, на улицах городов появились головорезы из эскадронов смерти, а экономика оказалась в глубоком упадке. Всё это никак не могло помочь офицерам завоевать симпатии населения собственной страны.

В 1981 году к власти в Аргентине пришёл уже третий генерал — Леопольдо Галтьери, однако уровень недовольства правительством продолжал бить один рекорд за другим. Долго продержаться у власти в таком положении было невозможно, поэтому военным пришлось думать, как заручиться поддержкой сограждан. Сперва Галтьери разбавил кабинет министров людьми, не имевшими за плечами армейского прошлого. Это не помогло добиться желаемого результата, и после недолгих изысканий был избран другой, простой и близкий генералу метод: маленькая победоносная война.

Леопольдо Галтьери.

Целью авантюрного предприятия стал крошечный кусок суши в южной части Атлантического океана, который Аргентина называла Мальвинскими, а Великобритания — Фолклендскими островами. За свою историю архипелаг сменил немало хозяев. Больше 40 лет он считался территорией Испанской империи. В 1833 году острова перешли под правление британской короны. Аргентинцы же были убеждены, что после ухода испанцев в 1811 году Мальвины принадлежат им.

В январе 1982 года генерал-лейтенант Галтьери вместе с группой приближённых офицеров начал готовить план вторжения. Они надеялись взять контроль над островами, избежав потерь среди малочисленного британского контингента, потому что новость о погибших военнослужащих заставила бы Лондон дать жёсткий ответ. Операцию аргентинцы решили проводить во второй половине года, в разгар масштабного сокращения расходов в британских вооружённых силах. Чиновники Туманного Альбиона собирались сильно упростить жизнь хунте, продав один из трёх авианосцев Королевского флота и списав единственного представителя ВМС Её Величества в районе спорных островов — патрульный корабль «Эндьюранс». Аргентинский план был разумен и имел шансы на успех, но вскоре произошли события, которые Галтьери при всём желании не мог предвидеть.

Старая рана

Аппетиты Буэнос-Айроса не ограничивались одними лишь Фолклендами. Аргентина считала своей территорией ещё и остров Южная Георгия, расположенный более чем в тысяче километров от Фолклендского архипелага. Именно туда 19 марта прибыло судно, с которого на берег сошли аргентинские рабочие и влившиеся в их ряды бойцы спецназа ВМС. Сперва они занимались безобидным сбором металлолома, законно купленного у владельца. Но не для этого на остров прибыли боевые пловцы. Вскоре над лагерем рабочих был поднят аргентинский флаг. Заметившие его британские полярники тут же сообщили об этом губернатору Фолклендов, полномочия которого распространялись и на Южную Георгию. В ответ они получили депешу с требованием прекратить безобразие, о чём и сообщили рабочим. Флаг быстро был убран, а британцы поняли, что на Южной Георгии происходит что-то странное, и отправили туда патрульный корабль «Эндьюранс» со взводом морских пехотинцев на борту.

Патрульный корабль «Эндьюранс», 1988 год.

На пути к острову экипаж Королевских ВМС столкнулся с несколькими аргентинскими кораблями. Лондон счёл активность потенциального противника в районе спорных территорий очень подозрительной и распорядился выслать в Южную Атлантику две атомные подводные лодки. Известие об этом быстро дошло до хунты. Аргентинские военные прекрасно понимали, что уже скоро в районе Фолклендских островов появится британский флот, и тогда с мечтами о лёгком захвате архипелага можно будет попрощаться навсегда. Генерал Галтьери решил действовать незамедлительно и отдал приказ о начале вторжения, получившего кодовое название «Росарио».

Операция «Росарио»

Ясным вечером 1 апреля у берегов Фолклендских островов появились два аргентинских корабля: танкодесантный «Кабо Сан Антониа» и эсминец «Сантисима Тринидад». Ночью с «Тринидада» высадился отряд коммандос и направился прямиком к казармам британской морской пехоты. Дальнейшие события позже описал один из аргентинских офицеров:

«Было ещё темно. Мы собирались применить слезоточивый газ, чтобы выкурить британцев из зданий и взять их в плен. У нас был приказ по возможности избегать жертв. Это была самая сложная задача в моей карьере, ведь вся суть нашей подготовки заключалась в том, чтобы вести агрессивный бой и наносить противнику максимальные потери. Мы окружили казармы пулемётными расчётами, оставив только один путь к отступлению, к северу от гавани Стэнли (…) Затем мы забросили газовые гранаты в каждое здание. Никакой реакции не было; казармы оказались пусты».

Разведка предупредила гарнизон островов о грядущем вторжении, и командир британцев решил увести своё небольшое воинство из казарм — самой очевидной цели для нападения. Аргентинцы взяли штурмом пустые здания, в которых предусмотрительные англичане оставили гореть свет.

Карта боевых действий.naukatehnika.com

Эсминец «Сантисима Тринидад» перебросил на остров не только спецназовцев, но и взвод морской пехоты. Ранним утром они подошли к резиденции губернатора — небольшому особняку на холме недалеко от столицы Фолклендов Порт-Стэнли. Там аргентинцы наконец столкнулись с ожесточённым сопротивлением кучки британцев. Первая атака захватчиков захлебнулась. Появились первые раненые и даже один погибший, но отступать никто не собирался.

Пока шли бои за резиденцию, с другой стороны острова к берегу подошёл корабль «Кабо Сан Антониа» и высадил основные силы десанта: 2-й батальон морской пехоты на новейших бронетранспортёрах AAV7. Не теряя времени, аргентинские морпехи устремились в сторону столицы и вскоре угодили в засаду, организованную защитниками острова. Королевским морским пехотинцам удалось вывести из строя одну бронемашину, но тягаться с целым батальоном они не могли. Аргентинцы уверенно выдавливали противника с позиций и вскоре воссоединились со взводом, осаждавшим резиденцию. После этого гарнизону острова стало ясно, что никакого смысла в сопротивлении нет. Губернатор Фолклендов принял тяжёлое решение и подписал капитуляцию, а 58 защитников сдались в плен.

Аргентинцы в Порт-Стэнли.

В этот же день аргентинские морские пехотинцы должны были провести ещё одну операцию — на Южной Георгии, но там бушевал сильный шторм. Командование решило не рисковать и перенесло десант на следующий день. 3 апреля аргентинские вертолёты высадили бойцов на промёрзлую землю. Как мы помним, на этот остров в марте отправились королевские морпехи. Их командир Китт Милс знал о падении Фолклендов и жаждал отомстить захватчикам. Такая возможность ему представилась, когда вражеский вертолёт начал высаживать аргентинцев прямо в секторе обстрела морских пехотинцев. Британцы незамедлительно открыли по прибывшим огонь и даже серьёзно повредили вертолёт. Десант попросил корвет «Геррико» поддержать прижатых бойцами Милса морпехов огнём. Корабль сделал пару выстрелов и сразу же затих: у него отказало вооружение. Экипаж смог оперативно вернуть в строй 100-мм пушку, огонь которой заставил бойцов капитана Милса сложить оружие после почти часового боя. Захват Южной Георгии стоил жизни троим военнослужащим.

План хунты сработал. Новость о том, что Фолклендские острова стали Мальвинскими, в Аргентине восприняли с ликованием. На улицах появились огромные очереди из желающих записаться добровольцами в армию, а 10 апреля состоялась многотысячная демонстрация в поддержку власти. Однако это был далеко не конец — война ещё только начиналась.

Демонстрация 10 апреля.

Ответный ход

Ночь на 2 апреля выдалась для членов британского кабинета министров тяжёлой и бессонной. Члены правительства нервно рассматривали разные варианты ответа на аргентинскую агрессию и в конце концов решились отправить войска на другой конец света.

К тому времени Великобритания уже давно не была владычицей морей. Состав флота сильно сократился, но и с оставшимися кораблями всё было не гладко. Например, капитан эсминца «Шеффилд», который планировалось отправить на войну с Аргентиной, так отзывался о службе на корабле в 1976–1977 годах:

«Из 406 дней командования «Шеффилдом» я провёл в море только 96. И ни в один из этих дней «Шеффилд» не находился в состоянии полной боевой готовности».

Тем не менее распоряжение премьер-министра Великобритании Маргарет Тэтчер нужно было выполнять. Сразу после того, как политики на Даунинг-стрит приняли решение о силовом ответе на агрессию, на многие корабли британских ВМС поступил приказ готовиться к походу. Военные начали спешно формировать оперативную группу для действий в районе спорных островов. В неё вошли два авианосца, пара вертолётоносцев, восемь эсминцев, несколько подводных лодок и многочисленные патрульные корабли и фрегаты — всего 43 вымпела. Но даже такой грозной группировки для войны с Аргентиной было недостаточно, поэтому в Адмиралтействе вспомнили о проверенном способе расширения флота и реквизировали 62 гражданских судна. Под нужды военных в сжатые сроки были переоборудованы океанские лайнеры, контейнеровозы, ролкеры и танкеры.

Опасаясь встречи с многочисленными аргентинскими ВВС, Великобритания собиралась отправить в Южную Атлантику столько самолётов и вертолётов, сколько было вообще возможно: все имеющиеся у вооружённых сил самолёты вертикального взлёта «Харриер» (38 штук) и десятки вертолётов. Однако быстро стало ясно, что на двух авианосцах всю авиагруппу не разместить. Проблему быстро решили, превратив реквизированный контейнеровоз в импровизированный авианосец.

Контейнеровоз «Атлантик конвейор», переоборудованный в носитель авиации.

Роль главного кулака в сухопутной фазе операции досталась одному из самых боеспособных формирований в британских вооружённых силах — 3-й бригаде коммандоc королевской морской пехоты, усиленной ради такого дела двумя батальонами десантников и бронетанковым эскадроном. Кроме того, в состав десантных сил вошла 5-я пехотная бригада. Её состав был неполным, потому что в неё входили уже упомянутые десантные батальоны, которыми усилили морских пехотинцев. Начальство быстро восстановило численность формирования, передав в распоряжение комбрига батальоны валлийской и шотландской гвардии.

Пока британцы шли через весь Атлантический океан к району боевых действий, аргентинцы не сидели сложа руки. Хунта успела перебросить на захваченные острова три бригады и 15 штурмовиков «Пукара». Аргентинцы опасались, что их корабли могут встретиться с британскими подводными лодками, поэтому бо́льшую часть сил на острова доставили транспортные самолёты ВВС и реквизированные у местной авиакомпании боинги. Из-за этого сухопутная группировка почти не имела тяжёлого вооружения, однако отсутствие бронетехники и серьёзной артиллерии было не главной проблемой.

Забот хунте добавил другой одиозный правитель — Аугусто Пиночет. Диктатор решил, что наступил отличный момент для того, чтобы поставить точку в старом территориальном споре между Аргентиной и Чили, и отправил войска к границе. В Буэнос-Айресе не без основания сочли, что сосед представляет опасность, и приняли меры. На запад страны отправились самые боеспособные подразделения и 60% мобилизованных в начале апреля резервистов. Отбивать наступление британцев в Атлантике предстояло неопытным солдатам, попавшим в вооружённые силы лишь несколько месяцев назад.

Аргентинские солдаты перед переброской.

Возвращение

К концу апреля британская оперативная группа добралась до Южной Атлантики и была готова действовать, хотя многие из тех, кто находился на кораблях, отказывались верить в приближающееся кровопролитие. Один из морских пехотинцев вспоминал:

«Вся эта авантюра казалась настолько масштабной, нереальной и неправдоподобной, что мы всё ещё думали о разрешении этого кризиса без необходимости высаживаться на Фолклендских островах».

Начать триумфальное возвращение британской короны на захваченные территории командование решило оттуда, где всё началось — с Южной Георгии. Перед этим требовалось провести разведку, чем и занялись спецназовцы из SAS и SBS. Бойцам спецподразделений систематически не везло: шторм чуть не потопил предназначенные для высадки лодки, а два вертолёта потерпели крушение из-за ужасной погоды. Пусть и не с первой попытки, но британцам всё-таки удалось перебросить десять разведчиков, однако их ждали новые неприятности: к острову шла аргентинская подводная лодка «Санта Фе». Построенная в годы Второй мировой субмарина не представляла никакой угрозы и занималась всего лишь снабжением гарнизона, однако у страха глаза велики. Королевские ВМС отложили высадку десанта и увлеклись охотой на лодку. Британские вертолёты быстро нашли и повредили её, но стараниями моряков субмарине удалось добраться до пункта назначения.

25 апреля британские корабли открыли огонь по безжизненным пустошам. Следом высадились бойцы SAS и морские пехотинцы, которых встретили белые флаги аргентинцев: защитники острова имели приказ не вступать в бой.

После возвращения Георгии Маргарет Тэтчер в ответ на вопрос о дальнейших действиях Британии лаконично посоветовала «возрадоваться». Однако теперь даже самым закостенелым скептикам стало очевидно, что Британия не намерена идти на уступки.

Знакомство с противником

В последние дни апреля оперативная группа заканчивала подготовку к боям. Британским планам мешали аэродромы на Фолклендских островах, с которых аргентинские ВВС могли наносить быстрые и болезненные удары. Никто не ограничивал руководителей операции в методах и средствах, поэтому восстанавливать территориальную целостность генералы собрались с размахом.

В ночь на 1 мая пара стратегических бомбардировщиков «Авро Вулкан» поднялась в воздух с острова Вознесения и взяла курс на Фолкленды. В пути на одном из самолётов обнаружились неисправности, и он вернулся на базу. Второй «Вулкан» после нескольких дозаправок благополучно добрался до своей цели и сбросил несколько бомб. Лишь одна из них угодила во взлётную полосу, создав огромную воронку.

Бомбардировщик «Авро Вулкан».

Бомбардировщик «Авро Вулкан».

Утром эстафету у стратегической авиации приняли пилоты «Харриеров». Штурмовики совершили массированный налёт на авиабазу около Порт-Стэнли, уничтожили склад с горючим и подавили ПВО. Не повезло и военнослужащим с базы «Кондор»: там тройка «Харриеров» серьёзно повредила две «Пукары», а ещё одну аналогичную машину превратила в груду металла. На помощь атакованным срочно отправились две пары истребителей «Даггер», но к моменту их появления над островами в небе уже никого не было.

Аргентина решила ответить британцам на море. Подводная лодка «Сан Луис» незаметно подкралась к вражеским кораблям и выпустила торпеду по эсминцу «Ковентри». Техника подвела экипаж: торпеда лишилась управления и поразила акустический буй. Британцы развернули поисковую операцию, но аргентинскому экипажу удалось уйти незамеченным.

Около 4 часов дня аргентинские солдаты увидели недалеко от берега несколько британских кораблей. Вскоре Королевские ВМС начали обстреливать позиции врага, но в штабе обороняющихся твёрдо решили не допустить повторения утреннего избиения наземных сил. С континентальных аэродромов один за другим начали взлетать самолёты. Первыми над островами появились четыре «Дассо Мираж III». Первая двойка истребителей заметила в воздухе «Харриеры» противника и выпустила по ним ракеты. Хотя сбить аргентинцам никого не удалось, англичане решили не испытывать судьбу и удалились.

Второй паре «Миражей» повезло меньше. Она заметили патрулировавшие воздушное пространство «Си Харриеры» и собрались уничтожить их, но британские пилоты оказались проворнее и атаковали шедшие прямо на них истребители на встречном курсе. Первый аргентинский самолёт был сбит сразу, а второй серьёзно повреждён. Лётчик решил дотянуть свою машину до аэродрома. Фортуна отвернулась от него недалеко от заветной полосы бетона. Измученные налётами противника аргентинские зенитчики приняли сбрасывавший топливные баки перед посадкой «Мираж» за вражеский самолёт и сбили его.

Аргентинский самолёт готовится к вылету.

Пока Королевские ВВС сражались с «Миражами», к островам подошла четвёрка «Даггеров». Один из них британцы перехватили, но оставшиеся бомбардировщики успели проскочить и, прижимаясь к кромке воды, устремились к кораблям. Самолёты без проблем достигли целей, сбросили бомбы мимо и ушли на аэродромы. До конца дня аргентинские бомбардировщики ещё несколько раз пытались отправить на дно британские корабли, но все атаки ловко парировала британская авиация.

Первый день серьёзных боёв разочаровал обе стороны. Британцы хотя и сбили множество самолётов, но едва не потеряли два своих корабля и поняли, что противник не собирается просто так оставлять острова, подготовленные к обороне. Аргентинцы же узнали, что прилетающие с континента самолёты имеют очень мало времени на выполнение боевой задачи из-за ограниченного количества топлива, а пилоты врага отлично подготовлены. В то же время боевой дух в рядах аргентинских ВВС вырос, ведь после удара «Даггеров» лётчики увидели, что британский флот не так уж и страшен и с ним можно бороться.

Время больших потерь

Пока в воздухе ревели двигатели самолётов, атомная подводная лодка «Конкерор» Королевских ВМС села на хвост группе из трёх вражеских кораблей, которую экипаж субмарины обнаружил ещё 30 апреля. Крейсер «Генерал Бельграно», эсминцы «Пьедрабуэна» и «Иполито Бучар» находились за пределами зоны отчуждения, в которой Великобритания грозила топить вражеские корабли, а атомоход имел совершенно другую задачу: поиск аргентинского авианосца. Тем не менее контр-адмирал Вудвард, командующий ударной группой, был полностью уверен в том, что противник собирался атаковать авианосец «Гермес» — корабль, потеря которого означала бы поражение для британского соединения, обладавшего скромным количеством авиации. Всю ночь в штабе операции размышляли об атаке, нарушавшей приказ. Утро офицеры встретили с облегчением: из Лондона пришёл приказ, разрешавший атаковать цели вне зоны отчуждения. Распоряжение незамедлительно передали на все корабли, кроме подлодки, для которой оно и было принято — «Конкерор» не мог стабильно принимать сигнал в подводном положении. Позже субмарина поднялась на поверхность для планового сеанса связи, и экипаж начал готовиться к удару.

Жертвой атомной подводной лодки должен был стать крейсер «Генерал Бельграно» — корабль, построенный ещё до Второй мировой по заказу американского флота. В составе ВМС США он пережил Пёрл-Харбор, с честью прошёл всю войну и был продан Аргентине в 1951 году. В свои последние часы крейсер вёл за собой два эсминца, которые тоже раньше ходили под звёздно-полосатым флагом, но в отличие от ветерана имели в арсенале современные противокорабельные ракеты (ПКР) «Экзосет», применения которых и опасался Вудвард.

Пока аргентинские коллеги пытались отправить на дно эсминец «Ковентри», капитан атомохода не стал полагаться на современные технологии и приказал зарядить в торпедные аппараты проверенные временем Mk.8 — торпеды, использовавшиеся ещё во времена Второй мировой войны.

В 15:57 подводная лодка выпустила три торпеды. Две из них попали в крейсер, и тот начал медленно уходить под воду. Эсминцев, с которыми действовал «Генерал Бельграно», рядом не оказалось, поэтому «Конкерор» спокойно ушёл. По официальной версии, они потеряли контакт с крейсером из-за сильного тумана, а утонувший корабль не смог выйти на связь. Атака на «Генерал Бельграно» унесла жизни 323 человек, ещё 772 моряка смогли спастись.

Гибель крейсера.

Уничтожение крейсера стало, пожалуй, переломным моментом войны. Аргентинское командование, опасаясь продолжения охоты на флот, приказало почти всем кораблям вернуться на базы. Гибель трёх сотен моряков шокировала общество.

На следующий день британцы смогли увидеть кощунственно радостные сообщения о гибели вражеского крейсера, однако на кораблях Королевских ВМС царили совсем другие настроения. Хью Макманнерс, капитан 148-й батареи 29-го полка Королевской артиллерии коммандос, отмечал:

«Я не испытываю ликования, подобно идиотской прессе на борту «Канберры», но, скорее, сродни полковнику Королевской морской пехоты, который, услышав о потоплении от журналиста, использовал четырёхбуквенное ругательство и вернулся в свой кабинет, чтобы продолжить работу. Конечно, есть клоуны, которые радуются. Похоже, что они менее всего склонны лично участвовать в будущих боях».

Сводя счёты

Ранним туманным утром 4 мая экипаж аргентинского самолёта-разведчика доложил командованию об обнаружении двух вражеских кораблей: фрегата «Глазго» и эсминца «Шеффилд». В штабе решили нанести по ним удар, и уже через пару часов в сторону Фолклендов улетела пара штурмовиков «Супер Этандар» с ракетами «Экзосет» на пилонах.

Аргентинские пилоты подошли к выполнению боевой задачи со знанием дела: самолёты шли на высоте, едва превышавшей 40 м, а радары почти весь полёт были выключены. «Этандары» благополучно проскользнули мимо системы ПВО британских кораблей и выпустили по ним две ракеты. Бдительный экипаж фрегата «Глазго» успел засечь летящий к ним «Экзосет» и поставить помехи, которые сбили ПКР с толку. На «Шеффилде» же во время налёта радар был выключен, и моряки узнали об атаке только когда своими глазами увидели приближающуюся ракету.

«Экзосет» попал в эсминец, но не взорвался. Тем не менее на корабле вспыхнул пожар. Экипаж изо всех сил пытался спасти пожираемый огнём «Шеффилд», однако из-за риска детонации боеприпасов британцам приказали покинуть эсминец. Команда спокойно эвакуировалась, а одна из групп моряков даже распевала песню «Всегда смотри на светлую сторону жизни» из комедии «Житие Брайана по Монти Пайтону». «Шеффилд» ушёл под воду только 10 мая.

Эсминец «Шеффилд» после удара авиации.

Атака аргентинцев унесла жизни 20 человек, но гибель эсминца британцы восприняли хладнокровно. Контр-адмирал Вудвард оставил в дневнике следующую запись:

«Эсминец всё ещё горит, и я надеюсь, что они (аргентинцы — прим. авт.) непременно придут полюбоваться своей победой, и тогда я их порублю».

После гибели боевых кораблей внимание всего мира было приковано к крошечным островам в Южной Атлантике. Политики, военные и простые люди затаили дыхание, ожидая развязки драмы.

Продолжение следует

Источник: https://warspot.ru/19328-boynya-v-atlantike-argentinskaya-av...

Лёгкий авианосец HMS Invincible отправляется на войну

Расстояние от островов до Аргентины было примерно 400 км, а до Великобритании — почти 13 тыс. км. Но так просто отдавать Фолкленды британский премьер-министр, «Железная Леди» Маргарет Тетчер, отказалась. Она приказала сформировать ударное авианосное соединение для освобождения архипелага. В него входили: 2 лёгких авианосца (Invincible и Hermes), 8 эсминцев, 17 фрегатов, 2 тральщика, 6 десантных кораблей, а также десятки танкеров и других вспомогательных кораблей. Помимо этого, в район Фолклендов было направлено 4 подводные лодки, 3 из которых были атомными. Авиационные силы составляли почти 200 самолётов и вертолётов (стратегические бомбардировщики базировались на острове Вознесения). Для перевозки самолётов, помимо авианосцев, были задействованы и гражданские суда. Два контейнеровоза, Atlantic Conveyor и Atlantic Causeway, были срочно переделаны и теперь могли нести по 22 самолёта Sea Harrier и по 16 вертолётов Chinook (для пополнения групп авианосцев).

Сказать, что у Аргентины не было флота — будет неверно. Пусть это и были устаревшие корабли, полученные от других стран. В наличии имелись: 1 авианосец (Veinticinco de Mayo — бывший британский типа Colossus), 1 лёгкий крейсер (General Belgrano — бывший американский типа Brooklyn), 6 эсминцев, 3 фрегата, 5 патрульных кораблей, 4 дизельных подводных лодки и несколько вспомогательных кораблей. ВВС Аргентины имели почти 150 самолётов, готовых к боевым действиям. Большую часть составляли A-4 Skyhawk, которые также базировались и на авианосце. Помимо этого, было 6 новейших Super Etendard, которые могли нести противокорабельные ракеты Exocet. Большая часть аргентинской авиации располагалась на материковых аэродромах, так как взлётная полоса на Фолклендских островах была короткой.

Штурмовик Super Etendard ВВС Аргентины

Началом полноценных боевых действий можно считать случай 23 апреля. Британцам удалось перехватить радиопереговоры, из которых стало известно, что аргентинская подводная лодка Santa Fe направляется к острову Южная Георгия. Королевский флот начал охоту. 25 апреля субмарина, шедшая в надводном положении со скоростью 13 узлов, была обнаружена вертолётом с эсминца Antrim. Глубинные бомбы нанесли лодке повреждения. Чуть позже присоединились вертолёты с других кораблей. Атака торпедами и ракетами успеха не принесла, так как боеприпасы не взорвались. У острова Южная Георгия экипаж покинул лодку. 1 мая другая аргентинская подлодка, San Luis, вышла в атаку на эскадру. Однако её торпеда навелась на противоторпедное устройство. Британцы атаковали лодку, но также безрезультатно — аргентинцы ушли.

На следующий день проявить себя смогли британские подводники. Подводная лодка Королевского флота Conqueror вышла в атаку на аргентинский лёгкий крейсер General Belgrano. В него попало 2 торпеды, что оказалось для корабля смертельным. Через 20 минут он затонул. Погибло 323 аргентинских моряка. Данная атака стала первым в истории случаем потопления корабля атомной подводной лодкой. После этого происшествия аргентинский флот вернулся на базы и не принимал активного участия в войне.

Последние минуты жизни крейсера ARA General Belgrano

Тем временем ВВС Аргентины вовсю атаковали британские корабли. В наличии имелось всего несколько самолётов, оснащённых противокорабельными ракетами Exocet. Первым их применением была атака 4 мая. 5 штурмовиков Super Etendard вышли в район нахождения кораблей Королевского флота. Тем временем в дальнем радиолокационном дозоре находились эсминцы Sheffield, Glasgow, Coventry. Аргентинские самолёты на малой высоте приблизились к кораблям и с расстояния в 37 км выпустили 2 ПКР. Одну из ракет заметили с Glasgow и дезориентировали. Вторая попала в Sheffield, но не взорвалась. Однако этого хватило чтобы вызвать на корабле сильный пожар. Эсминец взяли на буксир, но через 6 дней он затонул.

Последующие две недели британские корабли подходили к островам, обстреливая береговые позиции и атакуя аргентинские суда. В ответ ВВС Аргентины продолжали атаковать Королевский флот. В этот раз использовались самолёты Skyhawk и Dagger, вооружённые свободнопадающими бомбами. Авиации удалось накрыть эсминец Glasgow, но бомба прошла насквозь и не взорвалась. В этом налёте было потеряно 4 машины. В свою очередь Sea Harrier Королевского флота наносил удары по объектам противника на островах. Начало десантной операции планировалось на 21 мая.

Жертва ПКР Exocet — эсминец HMS Sheffield

Утром британские корабли у берега подверглись атаке штурмовиков Pukara и истребителей-бомбардировщиков Dagger. В эсминец Antrim попало 2 бомбы, которые не взорвались. Но возникший пожар нанёс кораблю повреждения, заставив его передать управление ПВО на фрегат Brilliant. После обеда к налётам присоединились и A-4 Skyhawk с материковых аэродромов. Им удалось попасть 2 бомбами в фрегат Argonaut и 3 — в Ardent. На первом корабле возник пожар, нанёсший серьёзный урон. Второму фрегату повезло меньше. Аргентинцы постарались добить его, и во время следующей атаки в Ardent попало 7 бомб. Начавшийся пожар привёл к взрыву боеприпасов, из-за чего корабль затонул. Через 2 дня подобным образом был атакован и потоплен фрегат Antelope.

Следующая атака с применением ПКР Exocet состоялась 25 мая, в День Независимости Аргентины. В честь этого было решено использовать максимально возможное число самолётов. После обеда группы A-4 Skyhawk, подлетая на малой высоте, атаковали британские корабли. Фрегат Broadsword получил повреждения, а эсминец Coventry был потоплен. Чуть позже в небе появились 2 Super Etendard, выпустившие пару ПКР. Системы постановки помех смогли отклонить ракеты от авианосцев. Но те выбрали целью транспорт Atlantic Conveyor. Оба «Экзосета» попали в цель, вызвав разрушения и пожар. Через 2 дня транспорт полностью выгорел и затонул. На нём было потеряно 10 вертолётов и большое количество запасных частей, горючего и боеприпасов. Помешать высадке аргентинцы так и не смогли. За 4 дня они потеряли 16 самолётов.

Гибель эсминца HMS Coventry

Начались наземные бои на островах. ВВС Аргентины уже не могли так активно нападать на корабли Королевского флота. Однако 30 мая им удалось прорваться к авианосцу Invincible, нанеся тому повреждения (что не подтверждается британцами). 8 июня подвергся бомбардировке фрегат Plymouth, в который попало 4 бомбы, ни одна из них не взорвалась.Он был вынужден покинуть зону боевых действий. Десантный корабль Sir Galahad получил попадания 3 бомб и полностью выгорел. Его затопили позже.

Последней «жертвой» стал эсминец Glamorgan, в который 12 июня попала ПКР. Пожар был ликвидирован за 3 часа, а корабль ушёл на ремонт. На этом морскую фазу сражения за Фолклендские острова можно считать полностью законченной. Другие корабли Королевского флота ещё продолжали поддерживать наземные силы огнём. Но спустя пару дней, 14 июня, была подписана капитуляция аргентинских войск, а 15 июня над резиденцией губернатора Фолклендов вновь поднялся Британский флаг.

Горящий фрегат HMS Ardent

Итоги войны

По кораблям Британия потеряла: 2 эсминца, 2 фрегата, десантный корабль, катер и контейнеровоз. Из авиации: 24 вертолёта, 10 истребителей и 1 бомбардировщик. Всего погибли 255 человек, и ещё 778 были ранены.

Потери Аргентины по кораблям: 1 лёгкий крейсер, 1 подводная лодка, 4 грузовых корабля, 1 траулер и 2 катера. Авиация понесла более серьёзные потери: 25 вертолётов, 35 истребителей, 2 бомбардировщика, 25 самолётов поддержки и 4 транспортных самолёта. Погибли 649 человек, 1 657 получили ранения, а 11 313 были взяты в плен.

Фолклендская война определила некоторые важные моменты в кораблестроении. Современные корабли оказались уязвимы к возгораниям. Погоня за снижением веса при использовании легковоспламеняемых материалов может привести к трагичным последствиям. Также требовалось изменить состав средств пво кораблей, совмещая артиллерийские и ракетные комплексы. Многократные отказы взрывателей явно показали важность соблюдения сроков годности боеприпасов. Особенно это было заметно с аргентинской стороны. Для себя Британия вынесла следующий урок: Invincible и Hermes не могут заменить тяжёлые ударные авианосцы. Но, не смотря на это, данный конфликт продемонстрировал, что Королевский флот, даже переживая не лучшие времена, способен показать свою мощь.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS.