Недалеко от города Благовещенска находится село Белогорье,там проживает каюр Владимир Шаронов,у него Питомник ездовых собак-Индана,Амурские лайки.Это порода наша местная,так сказать абориген,как и коренные народы.

Амурские лайки отличаются массивностью склада, пешим аллюром. Эти собаки выполняли как охотничьи так и ездовые функции. Что касается охоты, амурские лайки работают главным образом по крупному зверю: лосю, кабану, медведю. В пушном промысле они применяются сравнительно редко, так как рыхлый и глубокий снеговой покров в темнохвойной тайге препятствует этому.

Собаки которые проживают в Белогорье,ездовые,упряжка из 10 собак развивает скорость от 20-35 км/ч.

Мы прокатились на нартах рассчитанных на троих человек,собаки спокойно могут перемешать вес до 300кг.

Всего 17 собак и все они ездовые.Есть и щенки и их можно купить.

Человек который занимается ими,очень сильно горит этим делом.Собаки ухоженные,дружелюбные, воспитание.Даже есть и юмористы☺️👇

Владелец построил место для них сам,своими силами,оно скромное,но для собак отличное место,таким породам нужна свобода и жизнь не в условиях квартиры.Лайки очень активные им нужно выплёскивается энергию...

Интересные ощущения от езды на нартах,попробовал проехаться спереди и сзади.Сзади ты стоишь и вырабатывается адреналин,не улететь бы с них☺️

Мы с женой перегладили и потискали их всех,у всех свой характер... Кто-то застенчев, кто-то открыт,некоторые очень позитивны,но и стесняшки тоже есть👇

Знаете есть что-то такое в питомцах,вот смотришь на них и сразу улыбка,радость.Мы провели два часа с ними и как-то забываешь о проблемах...Просто обнять собаку и сразу комфортнее на душе...

Наши Амурские красоты и красавцы❤️

Планов у Владимира много,все они светлые и позитивные.Человек сам делает нарты,продумывает их,содержит собак,а точнее ростит их.Это целая работа,а точнее целая жизнь одного человека с доброй душой☺️

Оо, воспоминание, как грица, разблокировано. Я подростком умел запрягать лошадь, оказалось, и сейчас могу вспомнить. Нет, через двадцать лет кое-что и напутать могу. Короче, кому интересно, следите за руками.

Лошадь страшно не любит работать и делает все, чтобы осложнить тебе запряжку.

Перво-наперво надо надеть узду. Самое трудное здесь это просунуть удила в рот (пасть?). Лошадки этого не любят и зубы сжимают. Нужно удила совать в угол рта, и следить при этом, чтобы лошадка пальцы не погрызла.

Дальше одеваешь седелку (6), застегиваешь под брюхом подпругу (11). Потом надеваешь на шею лошади хомут (13), причем вверх ногами. На шее переворачиваешь. Потом расправляешь шлею (8), заправляешь ее под хвост (гусары, молчать). Лошадка может в этот момент больно хлестнуть хвостом по морде. Шлея нужна, чтобы лошадь не выпятилась из хомута.

Затем заводишь лошадь задом в оглобли, она, сволочь, часто не хочет, переступает через оглоблю, заводишь заново. Потом берешь дугу (3), засовываешь ее в ременную петлю на хомуте, с другой стороны тоже цепляешь к хомуту дугу за ременные петли. Дуга, как я понимаю, нужна для правильного распределения усилия с хомута на оглобли. Потом перекидываешь через седелку чересседельник (7) (внезапно). У нас в Бурятии он назывался чумбур, такой витой ремень. Он привязан к одной оглобле, с другой стороны обматываешь вокруг другой оглобли и подтягиваешь оглобли вверх, чтобы их вес лежал на спине. Завязываешь хитрым узлом. Затем затягиваешь супонь (14), это такой ремешок на клещах хомута, он стягивает хомут. Это сложна, приходится ногой в хомут упираться. Пропускаешь узду через згу (5), это чтобы сволочная лошадь на ходу голову не опускала. Зга у нас называлась Кольцо, Что Правит Всей Запряжкой, шутка, никак вообще не называлось. Следишь, чтобы во время этих операций лошадка тебе не наступила на ногу, это БОЛЬНА! Не подходи к лошадке с жопы!! Пропускаешь вожжи через дугу, пристегиваешь к удилам. Все, звездуй, куда хочешь.