Люк на крыше авто

Рамка люка имеет дренажные отверстия в углах. Вода, которая попадает на люк, должна стекать на землю через шланги, которые проходят через крышу, в стойки и затем выводится под крыльями. Сливные отверстия часто забиваются пылью, листьями, кусочками веток. Из-за этого дождевая вода просачивается в салон.

Для решения проблемы необходимо побыть немного сантехником и прочистить трубки. Возьмите стальную проволоку 1,5 см толщиной и примерно 1,5-2 метра длиной и аккуратно пройдитесь по трубкам стоков.

Не забывайте смазывать силиконом резинки люка. Солнце их высушивает, из-за этого могут появиться трещины, резинка станет не эластичной.

Вылетевшие технологические заглушки

В днище автомобиля есть специальные отверстия, которые используются в производстве автомобиля при антикоррозионной обработке и покраске кузова. На заводе эти отверстия закрывают заглушками, и этот элемент не требует внимания автовладельца. Но, если заглушки вылетели, то в дождливую погоду вода из луж может попадать внутрь автомобиля, скапливаться в нишах кузова и затем протекать в салон.

Дренаж моторного отсека и лобового стекла

Также может быть забит дренаж лобового стекла в моторном отсеке — это водостоки, которые обычно находятся в районе жабо или крепления крышки капота. Причем очищать их нужно и сверху - от листьев и других крупных элементов, и снизу, где дренажные отверстия забиваются грязью. Когда они забиты, влаге некуда уходить и у вас появляется вода в салоне машины.

Уплотнители окон и дверей

В дождь вода попадает в салон, просачиваясь сквозь уплотнители на окнах и дверях. Они либо подсыхают со временем, либо изначально установлены некачественно и допускают попадание влаги в салон.