Филиппинский остров Палаван расположен юго-западнее острова Лусон (на котором расположена столица Филиппин мегаполис Манила). Из Манилы до Палавана лететь недолго, около 1 часа. До начала XX века Палаван назывался Парагуа.
Палаван - остров достаточно большой, его длина составляет около 420 км, ширина в разных местах от 8 и до 40 км, но при этом население острова при таких размерах составляет всего лишь примерно 800000 человек. Заселён остров неравномерно, огромное количество мест практически безлюдно и представляют из себя сплошные непроходимые джунгли с большим количеством животных:)
Остров Палаван омывается двумя морями: с южной части - море Сулу, с северной - Южно-Китайское море.
Первое впечатление от Палавана в аэропорту - несколько неряшливый пейзаж, без прилизанных для туристов мест. Но это только на первый взгляд. На самом деле именно это и есть настоящие Филиппины!
Возле аэропорта нас встречал водитель с машиной, услуги которого мы заказали заранее, это обошлось нам в 15000 филиппинских песо. В эту сумму входил трансфер из аэропорта до Порт Бартон (4 часа) +1 час на лодке до отеля.
Дороги на Палаване есть, и очень неплохие, но только не везде...
Чем дальше от Пуэрто Принсеса, тем хуже с дорогами, потом они пропадают совсем. Движение не очень активное.
Поскольку наш путь по Палавану был по продолжительности более 100 км в ОДНУ сторону, у нас было полно времени полюбоваться потрясающими пейзажами.
Море Сулу
Нельзя обойти вниманием и местные поселения, бедненько, конечно...
Реклама потрясающего рома!
Что особенно удивило - практически в каждом селении, независимо от размеров, в обязательном порядке присутствует школа и церковь
В Порт Бартоне пересели на лодку ...
На фото не пляж, это просто берег Порт Бартона, здесь нет отелей, только лодки местных жителей, а мы еще на лодке шли около часа, чтобы прибыть к вот таким пейзажам
Остров очень разный, но очень позитивный!
Аэропорт небольшой, но очень суетной, заранее приезжать не надо - нечего там делать...
На Филиппинах предприимчивые местные жители предлагают туристам услугу съёмки с дрона. Только есть нюанс — вместо дрона молодые люди создают эффект движения и скорости самостоятельно
Паром прибывает в Себу в сумерках, пока нашли такси, пока поторговались уже темно, а ехать до Моалбоала не совсем близко (с учетом смены такси дорога заняла 5 часов). К тому же в выходные должен был пройти какой то местный католический фестиваль, а сейчас пятница и все желающие посмотреть, заехали в Себу. Навигатор закрашивает весь город красным и мы неторопливо тащимся к выезду из города. Где то в пригороде водитель сворачивает в трущобный район и говорит, что до Моалбоала нас повезет другое такси. Тревожно немношко, но надо так надо. Меняем машину и выезжаем на дорогу к Моалбаолу. Темно, дорога местами серпантин, водитель пытается разогнаться на каждом более менее прямом участке и оттормаживается в пол перед каждым поворотом. Все вместе действует утомляюще. Для ночевки заселяемся в придорожный отель с абсолютной слышимостью и тарахтящими кондиционерами старше меня. С утра не особо отдохнувшие едем заселяться во что-то более спокойное в район местного Уайт Бича. Доезжаем до одного из прибрежных отелей и понимаем, что гугл картам верить нельзя. Там где нарисован песочек, на самом деле каменистый берег по которому без коралловых тапок пройти невозможно.
Это отлив, в прилив все под водой.
Но песок виден на северной стороне - идем туда по пути заходя все отели. Отели тут разные по качеству и с разными ценами, от 11000 песо за ночь с рестораном, бассейном и всякой красотой, к 2500 - 3000 песо к красивым, зеленым, но обшарпанным местам и до 1000 песо за комнату в "общаге" без удобств, но зато прямо у пляжа. Между попутчиками возникает уже прям серьезный спор где жить - 11000 никто не тянет, самый дешевый вариант за 1000 песо никого не устравает, а отели средней категории не хотят делать скидку. Наличие скидки очень серьезный фактор для одного попутчика богоизбранной нации, вплоть до слов "За 2000 я бы тут жил, а за 2500 жаба душит, давайте вернемся во вчерашний отель у дороги". Но, то ли пар из ушей остальных попутчиков, то ли тяжелые камни у них в руках, то ли суженные глаза и расширенные зрачки заставили его согласится на "приземление" где то у побережья. Выбираем в итоге один из отелей за 2500 (цена на Букинге, если зайти с улицы, то 3500), но обедать ходим в ресторан отеля где ночь стоит 11000, там еда и вкуснее, и порции больше и практически по той же цене.
Тут мы и жили
Заселяемся и топаем на пляж, в отлив это можно делать не замочив ног, но вот возвращались мы уже по колено в воде. Впечатление от пляжа противоречивые, мягкий песок, небольшие волны, не так уж и много людей, вместе с этим практически нулевая инфраструктура, пообедать просто негде, даже купить пиво - нужно походить поискать. Со стороны моря вход на пляж бесплатный, а со стороны острова нужно заплатить какую то смешную сумму, то ли 5, то ли 10 песо с человека (8 - 17 рублей).
Но после того как я нырнул с маской, происходящее на поверхности перестало меня волновать. Около Моалбоала живой кораловый риф с обитателями начинается метрах в 20 от берега и еще через десяток метров он уходит вниз образую "живую" стену. Морские перья, звезды, ежи, разноцветные рыбки, здоровенные рыбы и даже морская змея - в общем все то, что я хотел увидеть. К сожалению погода была не сильно солнечной и попытки снять что-нибудь под водой не особо получились.
Синяя звезда, пытается спрятаться
Что нового я узнал - коралловые рыбки очень смелые - постоянно пытались укусить мою коралловую тапку несмотря на то, что тапка раз в 10 больше нее, морские перья ощутимо жалят, местные морские змеи кусают всех кто им не нравится (не на личном опыте, а по рассказам филиппинок на пляже), нельзя забывать мазать солнцезащитным кремом икры ног когда плаваешь.
Вечером понимаем, что живем на окраине цивилизации - до ближайшего магазина в котором есть хотя бы пиво, вода и чипсы минут 15 пешком. На всех накатывает усталость от отдыха, кто то постоянно обгоревший и температурит, у кого то симптомы лихорадки денге тошнота и сыпь, кого то затрахали филиппинки. Каждому свое как говорится, но вечерних посиделок с видом на закат не получается. Все страдают.
На следующий день едем смотреть на косяк сардин. Сардины тусят прямо в самом Моалбаоле буквально в 10 метрах от берега. Приезжаем одними из первых, поначалу непонятно где заходить в воду, что бы увидеть косяк. Захожу с маской осматриваюсь. Под водой натуральный Нэшл Географик. Стада рыбешек перетекают с места на место, двигаются одна за одной, успешно опплывают днища стоящих на якоре лодок и уворачиваются от плавающих сноркеров. Постепенно народ подтягивается - в основном, не умеющие плавать корейцы. Местные закидывают им пару спасательных кругов с веревкой между ними и корейцы, повиснув на веревке, наблюдают за рыбками. Продолжаем плавать в мешанине из людей кругов и веревок. Вода быстро становится мутной, корейцев становится не меньше чем рыб, и наблюдать за сардинами становится трудно и неинтересно.
Спрашиваем у местных где посмотреть черепах - машут в направлении юга "15 километров туда, может быть увидите, их немного". Забиваем на черепах. Завтракаем в прибрежном отеле и ловим трайк назад к себе. Топаем на пляж, плаваем-ныряем, наблюдаем за игрой местной ребятни по забегам рачков отшельников. Ребятня роет в песке лабиринт с выходом в море, сажают в середину несколько рачком и начинают весело орать. Рачки пытаются сбежать, Возвращаемся в отель - все тяжко. Под конец третьей недели отпуска, с постоянными переездами отдых перестал быть приятным. Завтра мы едем в Себу и отъезд мы начинаем ждать уже с вечера.
Водитель обещал приехать в 12, потом в 14, потом в 16, потом "я обязательно приеду, но не знаю во сколько". Хотя нужно признать, сообщал он об этом сильно заранее. Сидим потягиваем пиво. Желания залезать в море нет, потому что помыться будет негде, к нашему отъезду в отеле вырубился генератор (нет света) и, соответственно насос (воды тоже нет). Пиво кончилось, ходим по территории скучаем обсуждаем деревья, видим тамарин с кучей стручков под ним. Болтаем, о том, что дома у нас тоже растет тамарин, но из Таиланда и можно набрать стручков. Мимо проходит тетушка из персонала отеля, Спрашиваем у нее "Это же тамарин?". Это был удачно заданный вопрос. Нам устроили экскурсию на полчаса по всей территории отеля с рассказом о том какие деревья и приправы у них растут. Всё дали понюхать и попробовать на вкус, даже кокос прямо с пальмы. Мне, как жутчайшему интроверту, было неожиданно и удивительно приятно, что человек просто так берет и рассказывает тебе все, что знает, после одного уточняющего вопроса про дерево.
Из под каждого кустика выдернули травку и дали понюхать.
К сумеркам мы все таки дожидаемся своего таксиста и пытаемся доехать до Себу. Теперь в пробках еще и дорога от Маолбоала. По времени вышло примерно так же как и дорога туда - после 17 выезд, после 22 прибытие. Совсем немного времени на сон и завтра нас ждет "триллер в Маниле".
Общее впечатление: сюда нельзя на 2-3 дня, неделька как минимум, что бы сменить ритм, это место для расслабления, нужно отринуть суету, смотреть на подводный мир, сноркать, дайвить и попивать пивко на берегу моря. Нужен переход из состояния "тут нечего делать" в "тут можно ничего не делать". Мы были не в подходящем состоянии, но это место куда я не против вернуться.
PS Разруха и нищета в Моалбоале примерно такие же как и везде на Филиппинах, но мы к ним постепенно привыкли.
День 1. Несмотря на звуковое сопровождение в виде Learn to Fly успешно долетели из Гонконга до Себу. Паспортный контроль был какой то лайтовый - QR код ETravel никто не сканировал, только девушка на подходе к кабинкам с пограничниками посмотрела на его наличие в телефоне. Пограничники не спрашивали обратные билеты, цели визита, только длительность пребывания - "10 дней? Ок, велком". Плана на Филиппины у нас не было, акклиматизируемся пару дней в городе, дальше посмотрим.
При посадке в такси мы чем то привлекаем внимание соседних таксистов и охранника, все подошли и смотрели как мы грузимся, то ли им скучно было, то ли мы чем то выделялись, я так и не понял. Таксист разговаривал на английском, который очень похож на испанский, но все таки английский, и в ответ на каждый вопрос добавлял "сэр". Забавно и непривычно: "Туристов много сейчас?", "Йес, сэр!", "А русские есть?", "Вери мач, сэр!". Заселяемся в отель Hopp Inn недалеко от здоровенного ТЦ - Айяла Сентер Себу.
7/11, островок с кофе и магазинчик с выпечкой прямо у выхода из отеля - жить можно. Идем в ТЦ менять деньги и немножко шопиться. Курс гонконгского доллара к местному песо в ТЦ сильно зависит от этажа - на нулевом этаже 6,5 песо за доллар, на четвертом - 7,2 песо за доллар (но только если крупные купюры, у мелких курс хуже). Шопинг не задался - сказывались сложная планировка ТЦ, усталость после перелета и подкрадывающийся голод. От последнего решили избавиться ресторане тут же на фудкорте. Получили "сюрприз" от местной кухни (который потом подтвердился еще пару раз) - если заказываете блюдо с говядиной, то вместо мяса будет в основном говяжий жир. Тюленимся в отеле, пытаемся собраться мыслями насчет плана на следующие дни.
С наступлением темноты выползаем на уличный ночной фудкорт с живой музыкой, кошками, жареными морскими гадами, стейками, супом из мозгов и вкусными манговыми коктейлями. Думаем: "Дальше то куда?" Варианты: Борокай ("там кроме пляжей ничего нет, мы устанем валяться на второй день"), Негрос ("да там тупо деревня"), Бохоль ("Панглао вроде норм, а в остальном тоже деревня"), Камигуин ("это же где то в жопе мира, как туда добираться?"). У Борокая и Камингуина были голоса против, оставались Бохоль и Негрос, но до Бохоля прямо из Себу ходит паром и идет всего пару часов.
День 2. С утра едем в порт покупать билеты на паром. Начинаем встречаться с паромной бюрократией - до покупки билета нужно заполнить бумажку с указанием места назначения датой и временем отправления и фамилиями пассажиров. Уже перед кассой звучит предложение от одного из попутчиков купить билеты в бизнес класс парома - дороже в 1,5 раза, но вдруг в обычном классе чад и угар творятся. После покупки билетов идем смотреть местные достопримечательности.
Форт Сан Педро - испанская крепость построенная в 1738 году. В крепости кроме каменных стен и пушек есть небольшая картинная галерея. Вход стоит 30 песо, обход всего форта займет не более 30 минут, и то, если вам повезет встретить гида-волонтера. Нам повезло - молодой парень водил нас по форту и на хорошем английском рассказывал об высадке и убийстве Магеллана, истории форта и немного о себе.
Вход в Сан-Педро.
Дальше идём в национальный музей Филиппин. Экспозиция довольно простая, в памяти остались картина с убийством Магеллана, запрет на ношение головного убора в музее и фраза одного из попутчиков: "Такие музеи у нас школьники делают".
Школьники, возможно, нацарапали надписи.
Не уверен насчет развитости школьников, но в музее явно витает дух минимализма. Следующая достопримечательность - крест Магеллана.
От предложений купить и поджечь пачку свечей отказываемся, обходим крест и идем в Базилику дель Санто-Ниньо. Это старейшая католическая церковь в стране и место паломничества к фигурке Младенца Иисуса. Очередь к Санто-Ниньо де Себу была впечатляющей, в церкви шла служба, и мы ограничились рассматриванием собора снаружи с заглядыванием в места, где было не так много людей.
Тем временем солнце начинает припекать и на улице становится не комфортно. Едем в ТЦ - там внутри прохладный воздух, незаконченный шопинг и банкоматы с наличными. Мы же завтра на пароме плывем неизвестно куда, может там и банкоматов нет. Пытаемся снять денежки, карту UP Газпромбанка банкомат принял, но...
- Он просит 6 цифр в пин-коде, а у меня только 4.
- Вводи два нуля в конце.
Банкомат ругается - неверный пин-код, пробуем еще раз, снова неверный пин.
- Это код не от этой карточки...
- А от этой?
- Не помню... штожеделать
Отходим от банкомата и смотрим как менять пин через банковское приложение. Вроде бы успех, поменять можно, но нужно получить код подтверждения на телефон. Российская симка из телефона вынута, иголки что бы вынуть лоток с сим картами у нас нет, зубочистка не лезет. Просим охранника (а может и полицейского) у входа в отделение банка нам помочь. Он снимает свой красивый золотой нагрудный знак и булавкой значка открывает лоток. Очередной успех. Вставляем симку и видим, что сеть тут не ловит. Идем искать сеть, ходим по ТЦ, потом вокруг ТЦ, наконец попадается место где приходит СМС от банка. Завершаем смену пин-кода, записываем его на всякий случай и идем обратно к банкомату. Успешный успех - банкомат принимает четырехзначный пин и два нуля в конце и выдает денежку. Выдает не больше 10000 песо за раз и с фиксированной комиссией 250 песо. Штош, очередь подождет... С рюкзаком набитым наличностью идем заедать небольшой стресс в местный фаст-фуд JolliBee. Бургеры вкусные, паста с сосиской не очень. Завершаем покупку шмоток которые будет не жалко выкинуть (в итоге половина из них приехала в Москву), затариваемся местными странными фруктами (чику, тиса) и более привычными манго и арбузом и возвращаемся в отель. Странные на вид фрукты оказались странными и на вкус, а манго и арбуз не подвели.
День 3. Поскольку планов дальше чем уплыть на пароме на Бохоль у нас не было, то решаем, на всякий случай, оставить багаж в отеле. Если придется летать между островами, то с багажом билет становится раза в 1,5 дороже. А путь домой у нас все равно начнется из Себу, тогда багаж и заберем. Приезжаем в порт и продолжаем знакомство с бюрократией. Что бы зайти на территорию пирса нужно оплатить портовый сбор, после этого нужно с бумажкой из кассы и квитанцией об уплате сбора подойти в другое окошко и распечатать сам билет, потом всю эту кучку бумажек смотрит охранник и пропускает в зал ожидания.
Зал ожидания на пирсе
Потом бумажки смотрят еще раз при посадке в паром. В бизнес классе парома из-за кондиционера очень холодно, и я был очень рад, что не оставил толстовку в багаже в отеле. Пока плывем на пароме пытаемся выбрать отель, несмотря на то, что примерную локацию для проживания мы выбрали - пляж Алона на Панглао, договориться насчет отеля между собой толком не получилось. Решили выбрать на месте и даже непонятно было это ошибкой или нет.
Общее впечатление от Себу - Магеллан мертв, но дело его живет (христианство видно всюду), центр выглядит прилично, но за его пределами нищетаисобаки и две ночи для этого города явно много.
P.S. Местные полицейские выглядят так, словно победили всю коррупцию и отняли у нее все деньги.
За последние пару лет побывал там и сям. Буду выпускать стенгазету, основанную на непутевых заметках. Как Казахский Акын, писал что видел.
Ахтунг! Будет Много картинок и субъективной аналитики. Ну и диванной экономики с политикой (без них рассказ получился бы неполным).
25 СЕНТЯБРЬ
По пути домой из Китая специально взял рейс с длинной пересадкой на Филиппинах (на или в?).
Ночью прилетел в Манилу, поспал пару часов в аэропорту ( и пошел смотреть на город.
На завтрак хотел съесть что-нибудь из местного, но нашел только американскую KFC. Никогда там прежде не ел. Взял курицу с рисом. Было средненько.
Через окно чебуречной меня приметили 2 девчушки лет 4-5. Хотели продать какие-то бусы. Я отказался, и они начали очень реалистично и трогательно выкатывать губу и делать оооооочень грустные лица. Маленькие манипуляторы! Откупился долларом (и немного прослезился даже).
По совету бывалых, (через приложение Grab) взял мототакси, чтобы часами в пробках не стоять, и поехал в центр. Водитель приехал почти сразу и выдал мне шлем с дождевиком. За 3 доллара почти час лавировали между машинами, да ещё и дождь пошел.
Вдогонку ещё и задний багажник, на который я упирался, всю дорогу делал вид, как будто хочет отвалится. Под конец уже не он держал меня, а я его. Было интересно и страшненько.
По пути снимал на телефон, но водитель предупредил, что так лучше не делать. Мол, хулиганы выхватят, пикнуть не успеешь.
По приезду, водитель отказался от чаевых.
В старой части города на меня напал местный гид Харви. Пришлось взять у него экскурсию. Часа два тот возил меня по центру на электровелосипеде с коляской.
Далее с его слов:
...Приплыл Магеллан с христианством, но местный вождь был не в насроении и убил Магеллана.
Манила стала торговым портом между Китаем и Японией и важной частью Шелкового пути.
В этот момент Испанцы такие : "О! Это же наша земля!" И стали Филиппины Испанской колонией. Через удобный порт в Метрополию таскали серебро и золото из Южной Америки. Затем Британцы на 2 года перехватили финансовые потоки, но надолго не задержались. (Тем не менее, целая диаспора Индийских усатых солдат с саблями, которые приехали с британцами, решили остаться на новом месте. Их потомки до сих пор ловят рыбу в местной реке). Манили перешла обратно под Испанцев.
В 1898 году Американцы такие: Поможем Филлипинским братьям избавиться от колонизатора! И выбили испанцев. Захватили президента Филиппин, примотали его удлинителем к батарее, и уже на утро бедолага попросил США взять шефство над Филиппинами. США немного подумали, и согласились.
На объекте в Коннектикуте как то встретил два молодых электрика-филиппинца. Те с большим энтузиазмом отвечали на мои вопросы об их малой Родине. С большой теплотой рассказали про то, как Американцы освободили их от колониального гнёта.
В этот момент Филиппинцы говорят: Ну спасибо, Америка! Лихо ты их! А дальше мы сами сможем жить и творить. А Американцы такие: "Минуточку! Это нам через весь океан пилить каждый раз, чтобы вас спасать? Чтоб с дивана два раза не вставать, будете нашей колонией. А мы вас защитим, если что".
В 1941 году Японцы напали. Америка подумала: так и убить могут! И вывели все свои войска и корабли, поэтому японцы зашли почти без боя (своей армии то нет), и убили много народу.
А в 1945 году Американцы такие: держитесь, Филиппинцы! Мы летим! И забомбили уже отступающих японцев гуманитарными ковровыми бомбардировками. По второму кругу всех убили, да ещё и город раскатали под ноль. Японцы тоже не растерялись: отступая, расстреляли 100+ тысяч местных и попортили местных женщин.
По сути, весь город вновь отстроили в 1945 и ни одного исторического здания не сохранилось. Есть несколько восстановленных церквей времён испанской колонизации.
Ну и Американская военная база с тех пор так и стоит, для красоты.
Ещё Херви ругался на Китай . Там у них териториальный спор из-за какой то скалы в океане. Мол, гоняет Китай местных рыбаков и обижает по-всякому.
В старой церкви времён Испанского колониализма, Харви особо отметил, что у деревянных фигурок отсутствуют кисти рук. Мол, их утащили Британцы, т.к. руки были сделаны из дико дорогой слоновей кости.
Под конец экскурсии, Харви показал мне памятник Хосе Ризалу.
Хосе - национальный герой Филиппин. Боролся против Испанской колонизаторов, которыми и был убит. Писал стихи, был короткого роста (метр-61) и был женат на Ирландской женщине. У женщин он вообще пользовался большим интересом и был недурен собой. Этакий Филиппинский Пушкин.
Харви рассказывал о Хосе с большим уважением и удивился, почему это я не хочу сфотографировать его памятник. Я быстренько исправил неловкую паузу и сделал фото.
В течении всего тура, к нам то и дело подбегала ребятня и попрошайничала. Интересно, что они все, как один, были обучены закатывать губу и делать грустные глаза. Харви посоветовал не давать денег никому. Если дать одному, то набежит целая куча и можно не отбиться.
Американские военнослужащие молодцы. Носят горделивые футболки, с патриотическими надписями "Не зассал и служил" при любых условиях. Могут и во Вьетнамском ресторане флексить мерчем про "Воевал во Вьетнаме и горжусь этим".
По завершению экскурсии, Харви запросил сумму в 2 раза больше (40 баксов, вместо 20). Я указал ему на арифметический просчет, и он без упрямства согласился на 20.
- " А! Точно! То-то я все напутал! Голова моя стаеросова!",- сказал он и весело рассмеялся.
Пошел пешком Китай-город и поел лапши за доллар.
Наверное, такого контрастного расслоения не видел нигде. Крохотный Центр города- небоскребы, Макдональдс, Старбакс, даже тренажерный зал американской марки. Очередь за кофе по 6 долларов.
А весь остальной город - трущебы и обед за копейки. Особенно район Манильского порта поразил (здесь снимал свой остросюжетный боевик "Разборка в Маниле" сам Александр Курицын, но это не точно)
Прокатился по району трущеб на таксисте с коляской. Местное мототакси - отдельный предмет восторга инжинеров и дизайнеров.
К старому мотоциклу времен Колумба синей изолентой приматывают коляску из колеса, коробки из под пиццы и рекламной растяжки президентской предвыборной компании.
В трущебах тоже своя жизнь. Прачечные, пиццерии, детские сады и продуктовые магазинчики.
Взрослые в океане каких- то гадов вылавливает и питаются подножным кормом.
Многие ходят босиком. Детвора голышом бегают и попрошайничают.
Любят баскетбол. Босоногий стар и млад ловко закидывает мячик в корзину.
На вывесках магазинчиков почти всегда реклама Мальборо
В качестве общественного транспорта - переделанные старые американские военные джипы (украшенные под Пакистанских дальнобойщиков) и самодельные мотоциклы с коляской. Напомнило, как в Латинской Америке в подобном стиле переделывают американские школьные автобусы.
На многих написано "Нью Йорк", "Чикаго", " Лос Анджелес". Патриотично. Еще популярно религиозные лозунги на автобусах, про "Бог- Царь Вселенной! Благослови мою поездку!". Надписи работают и аварий я не видел, хотя движение на дорогах- черт ногу сломит.
Внутри "автобусов" устанавливают неоновую подсветку и включают музыку.
Все, больше картинок прилепить не могу.
Многие местные обращались ко мне "What's up, dude?", но на этом их знания английского заканчивались. У молодежи очень популярны мотокроссовые футболки и мерч НБА.
В итоге город выглядит очень эффектно, хоть и грустненько ( Тут надо заметить, что по модным раионам я не ходил, там не интересно. Но, наверное, стильно-модно-молодежно.) Но народ очень добрососедский и все улыбаются.
Уже на человечем такси поехал в аэропорт, лечу в цивилизацию.
По возможности, старайтесь не рождаться бедным в Маниле.
Этим полукреслом мастер Гамбс начинает новую партию мебели постом я начинаю серию путевых заметок о своем очередном путешествии. Пишу для себя, а не для других- просто заметки, написанные по свежим впечатлениям, помогают мне потом освежить в памяти многие (не)приятные моменты жизни. Когда-то я пользовался livejournal.com (Южноамериканская галочка и Тихоокеанский забег ), потом Южноамериканскую Галочку во времена ковидной изоляции от безделья день за днем перенес на Пикабу (Оглавление в посту) , а теперь хочу попробовать делать заметки в реальном времени- там где удастся добраться до интернета.
Выглядеть это должно вот так
Новая Зеландия не уместилась
Узбекистан- перевалочный пункт, но по пути в плане несколько дней на походить по Ташкенту. Малайзия- Несколько дней в Куала-Лумпуре, потом перелет на остров Борнео в Сандакан - для трехдневного путешествия по реке Кинабатанган . Оттуда, с ночевкой в Куала-Лумпуре, перелет в Индонезию на Суматру в Медан - для поездки в Букит-Лаванг (заповедник для орангутангов) и небольшой поход в заповедник на пару дней Потом перелет на Яву в Джокьякарту - посмотреть на храмы Боробудур и Прамбанан. Оттуда перелет в Сенгигги для участия в трехдневном круизе с заплывом с китовыми акулами и визитом к драконам на Комодо. Круиз завершится на Лабуан-Бахо, откуда транзитом через Бали перелет в Австралию- в Мельбурн. Когда-то я был пол дня в Мельбурне и город мне так понравился, что я решил посмотреть его получше- хотя бы пару дней, тем более, что в Новую Зеландию дешевле всего добираться через Австралию. В Новой Зеландии меня ждет гвоздь программы- семейное новогоднее путешествие по островам с сыном и его подругой (он айтишник в Окленде), дочерью, зятем и внучкой (они специально прилетят для этого из Канады), ну и конечно вместе с моей постоянной спутницей во всех путешествиях- любимой женой. Затем с трехдневным стоповером в Брисбене (давно хотел там побывать) перелет на Филиппины посмотреть Манилу, потом на остров Бохоль- снова искупаться с китовыми акулами и посмотреть тарсиеров-долгопятов, затем в Себу. Из Себу перелет во Вьетнам в Хошимин- на пару дней посмотреть город, потом в Таиланд в Бангкок - тоже на пару дней и затем через Ташкент возвращение в Омск- его я покидать не собираюсь :) Планы реальные- гостиницы, билеты и экскурсии выкуплены, но действительность, конечно, может всегда вмешаться- господь Бог любит смеяться над планами.
Впрочем, раньше мне подобные путешествия удавались
Тихоокеанский забег
Южноамериканская галочка
Скандинавский забег
Европейский забег
Добрые советы принимаются с благодарностью; критика (даже по делу) игнорируется- все равно ничего уже не изменить, ну а попытки меня троллить и/или хейтить- пустая трата времени. Напоминаю- я пишу для себя, а не для плюсов или иных одобрений :)
В июле мониторил цены на авиабилеты и внезапно обнаружил доступные перелеты в Манилу. Ну как доступные - полтинник туда-обратно из Москвы с пересадкой в Пекине. Но на фоне остальных цен на перелеты в ЮВА это прям гуманно. В июле там считается не сезон, обещают дожди, тайфуны и мало туристов. Вот и отлично, поехали.
Поскольку Филиппины это более 6000 островов, маршрут пришлось прокладывать со множеством перелетов, была возможность перемещаться паромами, но получилось бы слишком долго.
Маршрут получился таким: Манила - о. Боракай - о. Палаван - о. Себу - Манила.
Боракай - небольшой островок с белоснежными пляжами, считается филиппинским Сочи. Туристическое место, много народа, дискотеки-тусовки. Добираться до него надо перелётом из Манилы на остров Панай, а оттуда на лодке до Боракая, уплатив разные курортные сборы. Погода не оправдала ожиданий и вместо дождей и туч было солнце и немного облаков.
Гостиницы там на любой вкус, есть дорогие мировые сети, есть дешевые гестхаусы. На улице около 30, вода кажется такой же.
Пляж выглядит небольшим, но когда начинается отлив, увеличивается метров на 50.
Народу, несмотря на несезон прилично, в основном китайцы, барахтающиеся в воде в одежде.
Развлекуха классическая пляжная: катание на лодках, парапланы, серфинг. На лодках на закате очень красиво. Вообще открыточных видов много.
Ресторанов тоже много, цены разнятся, можно найти вполне бюджетные. Морепродукты дорогие. Попробовали вот такого гада:
Это морской богомол, вид ракообразных, по вкусу как лангуст
В целом Боракай понравился, если ехать на пляжный отдых, все для него присутствует. Есть даже 2 торговых центра.
Следующим был перелет на остров Палаван в самый известный город Эль-Нидо. Известен живописными островами вокруг, по которым организованы 4 базовых тура. Каждый тур на целый день по своей группе островов, включает снорклинг, каяки, купание на диких пляжах и посещение пещер. Вообще весь Палаван это нетронутая природа, буйство зелени и дикие пляжи. В этот раз с погодой было похуже, большую часть времени лили дожди.
Жили в эль нидо в скворечнике на горе. В доме с нами жили ящерки, которые полуквакали-полускрипели по ночам. На деревьях напротив прыгали обезьяны.
Но вид на городок был шикарным
Городок изначально был рыбацким, и туристы его облюбовали не так давно.
На улице продают такой ассортимент:
Перемещаются традиционно на тук-туках. Каждый тук-тук имеет марку, все серьезно, есть Субару, Тойота, Судзуки и прочие.
После нескольких дней путешествий по островкам, отправились в центр Палавана, столицу острова Пуэрто-Принцесса. По дороге необходимо посетить самую большую подводную реку в мире, тоже Пуэрто-Принцессу. Длина ее 8,2 км, но заплывают туда только на километр.
Я сейчас в принципе к пещерам довольно равнодушен, в свое время очень много налазился. Но эта прям впечатлила. Очень большая и красивая.
Вокруг пещеры нацпарк, мангровые леса и куча разного зверья и птиц, много мартышек.
Можно присмотреться и увидеть мангровую змею
Далее приехали в Пуэрто-принцессу. Несмотря на красивое название, городок не особо примечательный. Тут живут местные, ничего туристического нет.
Из Пуэрто-принцессы перелетели на остров Себу. Рейс задержали на несколько часов, на Филиппинах это нормально. Постоянно отменяют и переносят рейсы из-за погоды, поэтому к конечной цели поездки, городу Ослоб, приехали на рейсовом автобусе уже к часу ночи. Водитель автобуса не стал нас высаживать в темноте, спросил где наш отель и проехал до него еще 10 км. Вообще все местные по большей части были доброжелательные и старались помочь, за небольшим исключением, о котором позже.
Утром нас ждал большой облом. Весь этот длинный переезд мы совершили ради того чтобы попасть на местный аттракцион - купание с китовыми акулами. Рыбаки в течение долгого времени прикармливали акул, и теперь ежедневно они приплывают на кормежку. Каждое утро можно выйти на лодке и поплавать с этими гигантами, достигающими в длину 10-12 метров. Как это выглядит можно посмотреть на ютубе. И именно в наш день из-за тайфуна, проходящего где-то на самом севере Филиппин, все отменили. Толпы турья грустно ходили по берегу, надеясь вдали хоть что-то увидеть. Но конечно никто ничего не увидел. Запасной день для такой ситуации мы не предусмотрели, и не повторяйте нашу ошибку! В итоге накупили всякой сувенирки с акулами и пошли загорать.
Где-то там акулы
Потому один день гуляли в Себу, следующий в Маниле. В городах смотреть практически нечего. Себу интересен тем, что там убили Магеллана, и теперь там два героя - собственно Магеллан и местный вождь Лапу-Лапу, который его убил. Памятники им стоят невдалеке. Также есть крест Магеллана, установленный им в знак крещения этих мест, и несколько испанских католичесикх храмов.
Вообще сам город, если отойти от центра, в основном состоит из каких то полутрущоб, среди которых возвышаются высотки и торговые центры. Кругом нищета, много людей валяются и спят на улицах. Делать там особо нечего. Собственно Манила произвела такое же впечатление. Плюс какие-то жутки пробки везде.
В Маниле есть старый испанский район Интрамурос, который можно посмотреть. Правда там в достаточно людном месте с меня сорвали цепочку. Причем абсолютно не стесняясь, воришка сначала кинулся с спины и царапнул шею, и я даже не понял что произошло. Остановился посмотреть что случилось, он подбежал второй раз и все-таки сорвал. Потом отбежал метров на 20 и стоял смотрел, побегу я за ним или нет. Так что ничего ценного в город собой не берем.
Возле этого веселого человека оказалось небезопасно
Короче филиппинские города меня совсем не впечатлили. Природа на Филиппинах обалденная и разнообразная, и ехать туда надо ради нее. Осталось очень много мест, которые можно посетить: остров Бохол, уникальные рисовые террасы, вулканы, много пляжей. Можно уверенно ехать еще раз, если конечно такие перелеты остались.
Ну и напоследок хорошая новость - в аэропорту Манилы появились туалеты для ЛГБТ+-