Погрузка нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума под Новороссийском полностью остановлена, сообщает Zakon.kz.
Об этом заявил глава компании Николай Горбань, передает ТАСС.
По его словам, в итоге отгрузки нефти на терминале компании в марте и апреле могут упасть в пять раз.
Горбань добавил, что прием нефти из трубопровода пока продолжается, однако свободных емкостей осталось только до конца суток, после чего прокачку также остановят.
Ранее в КТК выявили повреждение в виде смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов выносного причального устройства (ВПУ-3). Затем в консорциуме приняли решение о временном выводе из эксплуатации данного ВПУ в целях проведения промывки и ремонта.

Напомню что через систему КТК прокачивается основной экспорт казахстанской нефти.

В марте 2020 года КТК установил очередной рекорд месячной отгрузки нефти. Из отгруженных в марте 2020 года 6 450 676 тонн нефти 2 831 492 тонн – это нефть месторождения Тенгиз, 973 899 тонны – нефть месторождения Карачаганак, 1 846 332 тонн – нефть Кашаганского месторождения, а также 136 532 тонны нефти от других казахстанских производителей.
21 июля 2020 года согласно сообщению ТАСС АО «КТК-Р» возглавило рейтинг грузовых терминалов России по итогам января-июня 2020 года Грузооборот морских портов РФ по итогам января-июня 2020 года составил 410,4 млн тонн (-0,1% год к году), согласно данным Ассоциации морских торговых портов РФ. АО «КТК-Р» (порт Новороссийск) заняло первое место среди стивидорных компаний России с оборотом 31,2 млн тонн (+2,3% год к году). На втором месте находится ПАО «НМТП» (порт Новороссийск) - 29,79 млн тонн (-20,3%), на третьем - ООО «Приморский торговый порт» (порт Приморск) - 29,51 млн тонн (-1,1%).

Добавлю и свои пять копеек в волну. Дело было в 2012году. Работал я тогда в Телекомнефтепродут (контора которая обслуживала связь для трубы нефтепродукта, дизель и бенз. В последствии всё поглотила Транснефть, но пост не о том). Так вот, работал в нашем дружном коллективе некий Сергей Струков. Однажды послали его наши доблестные кадры на повышение квалификации. Денежек отсыпали на командировку. Поехал наш добрый молодец за билетами, купил, съездил, отучился и вернулся. Настало время отчета бухгалтерского. Отправил и не посмотрел. Вернули отчет с пометкой "В обратном билете неверная фамилия. К отчету не принимается". Глянули, а там уехал Струков, а вернулся Стручков. Кинулся на вокзал наш герой, а там ему и говорят, что одна опечатка допускается. Иди с миром отсель...

Так и отправил отчет, без возмещения обратного билета. А потом, когда коллектив об этом узнал, его более как стручком никто по другому не называл. Ни Сергеем, ни Серёжей, ни как... До этого был просто Сергей. А стал стручком. Естественно за глаза. Так вот, небольшая опечатка в билете  повлияла на отношение в коллективе. А потом он стал большим начальником в нефтевой отрасли и всё припомнил...

Что вы слышали проведении государственных и коммерческих закупок?

Лично я - ничего :) У меня своя небольшая студия в центре города В. Работаю 2 года, красивые фото на документы делаю.

Периодически приходят рассылки на рабочую почту о заявках для выполнения разных работ. Но в основном администрация города или края, но у них там свои требования, а я работаю с физлицами, в основном)

И вот в один день мне пришла заявка, мимо которой пройти ну невозможно)

Пока прикрепляла скрины, нашла еще один косяк у схемы, упомяну его позже.

В общем, в хорошо подготовленных доках информация о том, что крупная компания проводит конкурентную закупку услуги фото на документы для 500 человек своих сотрудников. В техзадании все расписано, сколько хотят заплатить, в какие сроки нужно выполнить. Блин, выглядит супер-серьезно. Сидишь такой, вау, да я же могу заработать кучку денег, работа с таким гигантом. Т.е. к письму я не возвращалась. Скачала доки и сижу их изучаю. Даже не посмотрела, откуда отправлено.

Дело было сделано, заявку я составила,  в коммерческом предложении указала сумму меньше, чем они могли заплатить (А хотели они больше миллиона вложить в это дело). Отправила.

Через несколько дней мне на рабочий номер позвонили. Этот самый менеджер сообщил, что они выбрали меня в качестве исполнителя. Спросил все ли в силе, получив положительный ответ, сказал: "хорошо, тогда закрепляю за вами объемы". Пообщались по поводу документов, сказала, хорошо, буду готовить. Список стандартный: копии паспорта, копии доков по ип.

Как бы все окей, все реально сделать, кроме пункта 8.9

Что это такое?

Дабы не опростоволоситься перед "менеджером Роснефти" я полезла в гугл. Инфы ну минимум. Не было даже представления, что это и где брать. ГОСТы всякие и прочее в картинках, в общем, ни одного точно примера, что от меня хотят. Никто из моего знакомого круга не знал о закупках № 223-ФЗ. Пришлось сдаться и позвонить Алексею.

Спокойным, уверенным голосом молодой человек ответил на все мои вопросы по объему работ, сроках и документах. На вопрос что за оценка деловой репутации он объяснил, что это обязательное условие участия. Делают их центры сертификации, что я могу зайти на любой из них и сделать данный документ. Диалог состоял из легкого запудривания мозгов, связь с федеральными законами о закупках, требования к исполнителю и прочее прочее. На мой вопрос, где же все таки сделать, он таким скучающим голосом протянул:

- Нууу, у меня сейчас есть минутка, могу вам помочь. Вы рядом с компьютером?

- Да.

- Хорошо, заходите в яндекс и набирайте нужный пункт. (Почему именно яндекс?)

*Диктую ему первые сайты"

- Да, открывайте например этот. (https://c-vertical.com/) Ага, да, они делают данные сертификаты. Соответствует образцу. Если данный сертификат вы делаете под нашу компанию, что мы компенсируем затраты на его оформление. Когда уточните цену (сделал вид, что не в курсе), перезвоните, мы это обсудим и внесем в договор.

То есть я должна была сделать сертификат за свой счет, а потом мне его бы вместе с работой оплатили. Из разговора стало понятно, что сертификаты нужны всем большим рыбам в бизнесе, чтобы работать с такими крупными дядями и получать большие заказы. Делают его на год.

На тот момент у меня даже подозрения не было, что что-то не так. Я все еще радовалась большому улову. Но когда зашла посмотреть ценник на данную услугу на сайте, радость померкла. 39 000 рублей.

Вот такая штука.

Сказать менеджеру "Дядь, у меня нет лишних 40 тысяч на хз какой сертификат, учитывая, что пока что гарантий ты мне не дал, что я победитель закупки"? Нда, задача.

Сумма сразу сбила с меня спесь и заставила пошевелить мозгами. Обратилась к знакомой из администрации. Она сказала, что для ип никаких сертификатов соответствия не нужно. Но объяснила этот момент тем, что в закупках сидят удоды, которые сами не в курсе, что нужно, а что нет. А она не сможет точно подсказать, потому что госзакупки проводятся по другой форме. Я снова залезла в гугл (не в яндекс), но рекомендованный сайт в поисковике в числе первых не нашелся. И других сайтов тоже здесь не было. Тогда я  зашла в яндекс и тут они стройной колонной. Один к одному. И везде ценник на данный сертификат. От 30 тысяч и выше. По конкретному городу данные сертификаты не выдают. Даже по стране. Просто какая-то электронная сертификация, которую можно заказать и все. Я уже смирилась, что придется покупать данную дрянь за свои кровно заработанные. Грела мысль, что все равно вернутся.  Да еще и с Роснефтью поработаю. Но червяк сомнений все же грыз. Ну и в пользу своей природной лени, я пакет документов не собрала и ничего еще не отправила даже спустя 2 дня. Выбирая между тем, кому же отдать такие деньги, решила заглянуть на свой любимый сайт отзовик (и нет, это не реклама)  - да, отзывы там купленные, но все же и плохие отзывы просто так там не оставляют. Искала, где подешевле и 100 процентов по стандартам.

И какое было мое удивление, когда набрела на отзыв, который полностью описал мою ситуацию, только в другой локации. Только уже представитель Транснефти подсказал данные организации. А еще газпрома. И других крупных компаний. И всех этих людей потом кинули. Специалист пропадает и не отвечает на звонки. Либо сливается при первом же вопросе о подтверждении личности, как представителя данной компании.

Как позже я заметила, письмо второе для победителя конкурса, мне отправил Алексей Владимирович, старший менеджер, но уже с другой фамилией и уже с другого адреса.

Низамов Алексей

a.nizamov@org-site.ru

Алексей Мартынов

martynov-alexey90@mail.ru

Так что благодарю пользователя Nevalyshka8 на сайте отзовика, ваш отзыв с 1 зведой был самый первый в поиске гугла. Уверена, вы спасли не одну меня. Судя по ним, люди с бизнесом и побольше велись на данную схему. И все отзывы с этого года. Так что добро пожаловать в 2021, малый бизнес. Все, что не забрала пандемия, попытаются забрать мошенники)

Надеюсь, данный пост поможет ИПшникам с амбициями. Уверена, когда-нибудь каждый из нас дождется свое письмо о сотрудничестве из Роснефти или Газпрома :)))) главное, не потерять голову и вовремя определить его подлинность)

P.S. Я свой пакет документов не отправила. А сколько людей, которые может и не заплатили за сертификат и во время остановились, но отправили все свои данные? В каких целях эти данные могут использовать? Будьте бдительны)

Так же углубившись в тему конкурсов и госзакупок для МСП будет интересно почитать эту статью:

https://zakupki.kontur.ru/site/articles/1197-kto-mojet

В общем работал больше 10 лет назад в траснефти, в одной их дочерних организаций, приволжкснефтепровод. Хватило меня на год. Попал я туда "благодаря" длительному сношению мозга многочисленными родственниками.

До поступления на "стабильную работу" я был обычным распиздяем в глазах родни. А что, когда хочет - работает, а остальное время занимается чем хочет: тур походы, хобби, комп, короче хуи пинает. Я, действительно, брал только интересные заказы или с чем-то новым  или сложным. Занимался художественной ковкой. Денег хватало на все потребности и ещё оставалось.

Но нужна же стабильность, уверенность в завтрашнем дне, это же солидная компания, автобус бесплатно возит(!), профессия опять же, пенсионные отчисления, белая зп и тд и тд. А своим хобби - ковкой занимайся в свободное время.

1. По оплате. Я охуел. 16-18тр. 4й разряд кипиа. Я столько зарабатывал дней за 5 когда работал с ленцой. Зато автобус бесплатно. Нахер мне автобус, если раньше ездил на такси.

2. Работа. На стажировке 3 месяца я работал по специальности больше чем потом за год. А что, не мужское дело приборы ковырять. Иди полуприцеп цемента разгрузи. Или траву покрась, забор постриги, на складе помоги. Венцом моей академической деятельности стала "командировка" в ебеня за свои деньги (каждый день ездить) на "уборку жд путей".

3. Кумовство. Если ты не чей-то родственник - побрейся. Всем похуй на твои знания и навыки. У меня на рабочем столе лежала под стеклом распечатка с номерами внутренних телефонов. Я как-то удивился вслух сколько однофамильцев, надо мной откровенно орали.

4. Совершенно идиотские приказы руководства. Типа: "работник в рабочее время не должен находиться на рабочем месте". Сидят слесаря, ждут вызова, бдят, инструмент починяют. А тут начальство едет. И все прячутся в овраге, пока не уедет.

5. Рабство и манипуляция. Вот пример: человеку пара лет до пенсии. Боится увольнения/сокращения. Каждый день отмечается на проходной утром и вечером. А в промежутке ходит пешком в ближайшее село, делает ремонт одному начальнику. Бесплатно. А хуле, зарплату то получает.

Много всякого говна я повидал, но такого...

Дополнение. Родня советской закалки, по их понятиям я был тунеядцем). Решил попробовать, понял, что не моё. А многие держатся и за такую работу.

Не "мое". Новость с РБК.

https://www.rbc.ru/society/13/07/2021/60eda0359a794764d210fd...

Уже несколько раз отмечал сюжеты на ТВ, когда владельцы трубопроводов (газ или нефть) добиваются сноса садовых (или дачных, или даже жилых домов) построек, неожиданно оказавшихся в охранной зоне трубопровода.

При всем при этом, у людей есть документы, обосновывающие законное владение земельным участком, выданное местным органом самоуправления. Причем это разрешение было выдано ДО того, как трубопровод был зарегистрирован (а м.б. и даже построен).

Как-то жалко людей, которые вложили не то, чтобы деньги, а ГОДЫ и СИЛЫ, чтобы поднять и содержать свой участок земли.

И тут приходят Газпром или Транснефть и заявляют - "вы слишком близко к нашей трубе, ничего не знаем, сносите все и валите нахер".

Как-то не правильно это ..... Незаконно ....

Я, лично, в такую ситуацию не попадал, но за людей обидно.

И вот, прочитав эту новость, мне как-то радостно, что у людей появился шанс хоть на какую-то справедливость.

Дома и дачи, построенные возле трубопроводов, о которых владелец не мог знать, признавать самостроем и сносить нельзя, разъяснил Верховный суд. Более того, уже пострадавшие от этого могут требовать выплаты компенсаций.
Суд указал, что:
- уполномоченный орган не вправе отказать в присвоении адреса зданию на том основании, что оно находится на земельном участке, расположенном в границах минимальных расстояний до магистрального газопровода;
- объекты недвижимости, находящиеся в границах минимальных расстояний до магистральных или промышленных трубопроводов, сведения о которых не внесены в ЕГРН, сносу не подлежат;
- также не подлежат сносу объекты, расположенные в границах минимальных расстояний до магистральных и промышленных трубопроводов, сведения о которых внесены в ЕГРН, если возможно приведение этих объектов в соответствие с ограничениями использования участка;
- снос зданий, сооружений, объектов незавершенного строительства (за исключением самовольных построек), расположенных в границах минимальных расстояний до магистральных или промышленных трубопроводов, сведения о которых внесены в ЕГРН после возведения таких объектов недвижимости, возможен только при условии предварительного возмещения.

Рост налоговой нагрузки в Беларуси и активизация белорусских контрольно-надзорных органов создают реальные предпосылки банкротства и последующей национализации компании «Запад-Транснефтепродукт» в пользу Минска, заявил Интерфаксу советник президента российской трубопроводной монополии «Транснефть» Игорь Демин.

«Запад-Транснефтепродукт» является белорусской «дочкой» «Транснефти» и может осуществлять транзит российских нефтепродуктов в направлении Латвии и Украины.

— Возможный переход «Запад-Транснефтепродукт» из собственности Российской Федерации в собственность Республики Беларусь приведет к существенным финансовым потерям Российской Федерации (на текущий момент стоимость активов предприятия — 6,7 млрд российских рублей), — сказал Демин.

Он объяснил такие опасения множеством признаков, в том числе появлением в Беларуси в 2020 году экологического сбора и увеличением для владельцев трубопроводов налога на прибыль с 18 до 50%. При этом объемы перекачки нефтепродуктов снизились с 6 млн тонн в 2019 году до планируемых 3,4 млн тонн ежегодно в 2021—2024 годах, отметил Демин.

— Повышение тарифа на транспортировку нефтепродуктов по территории Беларуси может повлечь отток транзитных объемов с применением альтернативных видов транспорта и маршрутов, что приведет еще к большему падению показателей экономической деятельности «Запад-Транснефтепродукта», — предупредил Демин.

По прогнозам «Транснефти», убыток этого предприятия в 2021—2024 годах может составить 700−800 млн российских рублей в год (около 10 млн долларов), а дефицит денежных средств на конец 2024 года прогнозируется в объеме 1,5 млрд российских рублей.

— Только при объеме 4,7 млн тонн финансовый результат перестает быть отрицательным, а для поддержания техсостояния трубопровода нужно прокачивать не менее 5 млн тонн, тогда удастся аккумулировать 75 млн российских рублей для ремонтных работ, — заявил Демин.

Он добавил, что с начала 2020 года и до сих пор контрольно-надзорные органы Беларуси усилили проверки предприятия. В частности, из Комитета государственной безопасности, Комитета государственного контроля, Министерства внутренних дел, Комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды, Департамента финансовых расследований, Государственного таможенного комитета, Министерства по налогам и сборам на предприятие поступило более 150 запросов.

Также руководителей предприятия проверяют на предмет возможного уклонения от уплаты налогов, и это сопровождается психологическим давлением со стороны контрольно-надзорных органов, сообщил он.

Ранее генеральный директор «Запад-Транснефтепродукта» Владимир Леонов заявил агентству Sputnik, что в компании рассматривают различные варианты дальнейшей работы, вплоть до приостановки деятельности.

По неофициальной информации, Минск увязывал решение по увеличению налоговой нагрузки с желанием компенсировать потери, обусловленные ежегодным удорожанием российской нефти для Беларуси и снижением ставок ввозных таможенных пошлин. Введение экологического сбора и увеличение налога на прибыль принято «в целях обеспечения сбалансированного исполнения бюджета, снижения зависимости его доходов от конъюнктуры внешнего спроса на сырьевые товары», поясняли в Минфине Беларуси. По расчетам этого ведомства, введение экологического налога и увеличение налога на прибыль должны были принести в год около 210 млн белорусских рублей.

Источник: https://news.tut.by/economics/718441.html