Футбольное поле строю сам
Наконец, сегодня узнал приблизительную стоимость строительства здания на территории будущего футбольного поля для своих детей. Долгое время этот проект не сдвигался с места, да еще и август подкосил. Сейчас нужно обратиться к кадастровому инженеру и написать заявление на дополнительный участок. Моя цель сейчас провести удачно переговоры с одним из потенциальных спонсоров. Готов если честно пойти на все тяжкие, потому что это уже длиться 4 года. Но я все равно доведу дело до конца. Осталось чуть-чуть. И самое главное, что компания которая сегодня ответила делает это очень быстро, буквально за неделю. Так что буду искать то, что упадет на счет строителям. Пожелайте мне удачи.
Демонстрация работы тканевого дисплея !1
Всем привет ! и сегодня я расскажу насколько продвинулась работа над тканевым дисплеем. Возможно многим покажется что намечается регресс но это совсем не так . И вот по чему :
ДЛЯ ЛЛ : ВОЗВРАЩАЮСЬ К ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ РАЗРАБОТКЕ !
результатов пока не много но они есть ,рабочая модель тканевого дисплея . Есть одно только но . с этой херней в автобус лучше не заходить ну или по крайней мере не расстегивать при всех кофту . А так в принципе конечно всё хорошо .
А вообще всё это мне напоминает старый добрый Апачан , где было и живое общение и приятные по настоящему добрые шутки ну и конечно же толковые и полезные советы.
Так что работа продолжается , всем в очередной раз спасибо и всех неравнодушных добро пожаловать в комментарии !
Украина внесла компанию Bacardi в список "международных спонсоров войны"
МОСКВА, 10 августа. /ТАСС/. Национальное агентство по вопросам предотвращения коррупции (НАПК) на Украине внесло в список "международных спонсоров войны" производителя рома Bacardi.
"НАПК внесло бермудскую компанию Bacardi Limited в перечень международных спонсоров войны, - говорится в Telegram-канале ведомства. - Компания продолжила поставлять свою продукцию в РФ на миллионы долларов и искать новых сотрудников, публикуя объявления о вакансиях".
В июле НАПК внесло в этот список одного из крупнейших мировых портовых операторов DP World (ОАЭ). В этом перечне находится множество компаний, среди них австрийская банковская группа Raiffeisen Bank, компании Procter&Gamble, OpenWay Group, TMS Tankers, Minerva Marine, Thenamaris Ships Management, Delta Tankers, Dynacom Tankers Management, Leroy Merlin, ComNav Technology, eKassir, Liberian International Ship & Corporate Registry, Auchan, венгерский банк OTP (ОТП) и другие.
Фото:© Cергей Петров/ТАСС
источник: ТАСС
Железнодорожный дрон-дефектоскоп
Это независимый проект двух амбициозных людей из Молдовы. Вам, дорогие подписчики, повезло увидеть его почти в самом начале: проект идейно стартанул 2 июля 2022 года, воплощаться в железе начал 20 мая 2023 года. Начали практически без финансирования исключительно на личных сбережениях нашего директора. В этой области трудятся несколько крупных западных фирм, догоним мы их или нет, сильно зависит от того, найдем ли спонсоров на дальнейшие разработки.
Картинка конкурентов.
На данный момент собираем прототип, уменьшенный в три раза для обкатки прошивки.
Суть устройства: отправить его на участок железной дороги, проанализировать ее состояние (износ) и вернуться с данными обратно.
Все это нужно сделать удаленно, максимально автоматизировано и с минимальным участием человека. Инновационным в проекте будут железнодорожные мотор-колеса с электронным дифференциалом. Сама по себе идея независимых хаб-моторов применима и в других сферах промышленности, возможно у этого проекта появятся ответвления и в другие области.
Почти год мы продумывали концепцию, закупали электронику, учились работать в специализированном софте для моделирования BLDC двигателей. И вот, созрели для сборки.
К сожалению, я очень многих вещей рассказать и показать не смогу: часть информации конфиденциальна, еще часть информации настолько душна формулами и чертежами, что вы, наверное, не захотите это читать... Поэтому, заранее, сорян за поверхностность)
В качестве основы для железнодорожных МК мы решили использовать колеса от гироскутеров. Да-да, голь на выдумки хитра).
Само собой, сняты покрышки, удален ротор с магнитами, т.к. он алюминиевый и для железнодорожных колес не годится совсем. От родных моторов остались только статоры, все остальное подверглось тотальной переделке: замечательный токарь дядя Миша по нашим чертежам выточил обода с ребордами, которые сейчас ждут магнитов из Китая, крышки переточены им же, валы переточены мной, т.к. посадочные места были не одинаковые.
Методом лазерной резки на заводе изготовлены элементы подвески.
Из профильной трубы мною сварена рама. Само собой, гаечным ключом тоже я орудую.
Вот так на данный момент выглядит тележка, на которой расположится еще куча оборудования.
Имеем острую необходимость в толковых программистах микроконтроллеров, программистах приложений на Адроиде и Винде. Я сам катастрофически не успеваю и варить, и гайки крутить, и прошивку писать, и по предприятиям бегать. Но мне интересно, поэтому тружусь.
Всем добра, занимайтесь любимым делом и все будет вам по плечу)
Ответ CooLDroN14 в «Красивое...»2
Эта мисс Россия уже всех заебала, честно!
P.S. И хватит уже постом на посты отвечать, всю ленту засрали.