Всем доброго дня. Хочу поделиться вот еще каким наблюдением в ценообразовании продуктов на примере тушенки.
И так: допустим есть фура, фура принадлежит компании которая производит и доставляет продукцию на прилавки магазинов.
Дано: из пункта А в пункт Б выдвинулась фура полная тушенки. Расстояние 2000 км. В кузове 30000 банок тушенки. Возьмём цифру по расходу солярки 50л/100км. Стоимость солярки, для удобства расчета, допустим 50р/л.
Теперь сам расчет: Кол-во соляры для перевозки на 2000км = 2000/100*50=1000литров.
Стоимость= 1000*50=50000р. Это только по бензину расчет, что бы видеть далее реальную картину офигевшести барыг!
Теперь представим что соляра за 3 дня выросла в цене на 5 рублей и стоит теперь 55р/л
Теперь стоимость перевозки стоит 1000*55=55000р
Ну а теперь самое интересное: Сколько же стоит перевезти 1 банку тушенки до подорожания и после!
Стоимость до подорожания: 50000/30000=1,67р.
Стоимость после подорожания: 55000/30000=1,83р.
То есть для каждой банки тушенки подорожание солярки обернулось подорожанием на 0,16р, то есть на 16 копеек!
Теперь вопрос так какого же фига в магазине каждая банка тушенки после подорожания топлива начинает дорожать на 5 -10 -15, а то и 20 рублей? Это 100% жадность перевозчика и снова сверхприбыль на простых людях!

Решил съездить в славный Санкт-Петербург. По М11, пока дизель в продаже есть. А то еще чуть чуть и стоимость его уйдет вслед за баксом к сотне. Ну и решил взять транспондер, чтоб в гейтах не стоять, а с ветерком, как полагается проезжать пункты оплаты. Но! Цена этой штуки у автодора теперь 4000₽. У его славных партнеров по 6900₽ ( на озоне). И чето перехотелось. Посчитал платку, соляру, время и перехотел. На победе полечу. Или лучше на России, до Внуково метро теперь есть, а у меня только ручная кладь.

Инфа отсюда. https://t.me/chp_sevastopol

ДТ в Севастополе по 71 рублю, и то - не найти!

АИ-95 - 48 гривен, солярка - 45 гривен, примерный курс обмена - 1 гривна = 3.56 руб