Хотя на счёт 1943-го мнения расходятся, реальная вилка — где-то между 1940-м и 1946-м. В любом случае — Война.

Admirality Pattern 3169 — стандарт Королевского ВМФ Британии, описывающий секундомеры с точностью 1/5 секунды (вероятно — для корабельной артиллерии).

Под Pattern 3169 поставлялись секундомеры не только в привычном форм-факторе "карманные часы", но и вот такие мутанты на базе хронографов с "отрезанной" часовой частью (на снимке Helvetia Stop: слева — для ВМФ, справа — регулярная модель).

Но я же вас не за тем собрал. Вот, зацените, как обалденно тикает моя штука (на фоне работает вентиляция — оказалось, её отчётливо слышно на записи; без живительного ветродуя у нас сегодня можно только мужественно сдохнуть, но в любом случае — мои извинения):

Не захотелось ли торпедировать кого-нибудь? Подорвать стратегически важный мост? Просто весь мир в труху? Нет? Ну ладно, окей, вы потратили минуту жизни впустую. Продолжайте быть скучными, у вас получается.

Elgin National Watch Company — крупная американская часовая фабрика, располагавшаяся в городе Элгин, штат Иллинойс, примерно в 30 милях к северо-западу от Чикаго. Основана в году 1864-м и на протяжении ста лет была крупнейшим [в смысле физического размера] часовым предприятием в мире. Старые корпуса снесены в 1966-м; в 1968-м производство было окончательно прекращено, а бренд — несколько раз перепродан.

Во время Второй Мировой выпуск гражданской продукции был остановлен, фабрика собирала часы для военных, хронометры, взрыватели, высотомеры и другие авиационные приборы, секундомеры.

Секундомер такого типа — модель 21 — выпускался с 1920-го по 1946-й в трёх сериях:

вариант 469 — 166 800 штук — с 1920-го по 1945-й;

вариант 582 — 206 200 штук — с 1941-го по 1946-й; 

вариант 603 — 5 000 штук — ограниченная партия в 1945-ом.

Механизм варианта 582. Камни не запрессованы сразу в мосты, а установлены во втулках — шатонах. Такой камень можно быстро заменить, а в сложном случае — рассверлить мост/платину и поставить шатон побольше.

Одной из модификаций варианта 582 был так называемый "jitterbug" — "бешеный клоп", авиационный секундомер (хотя правильнее назвать его "хроноскопом") с ультравысокой частотой: шкала секундной стрелки у него размечена до 10 секунд, накопитель — на 5 минут.

Варианты 582 и 603 — более высокого качества, имеют колёсную передачу на камнях — по сравнению с 469-м их число увеличено до 15. Производство вариантов 582 и 603 организовали специально для военных: всё лучшее — армии и флоту. Ну и детям, само собой.

Я же владею вариантом 469 — он отличается "упрощенной" конструкцией: в наличии только критически важные 7 камней (один импульсный, два — палеты анкерной вилки, четыре — подшипники баланса и анкерной вилки).

Под крышкой, несмотря на возраст и отсутствие прокладок (они здесь не предусмотрены), очень чисто. Барабанное и заводное колёса, собачка — воронёные. Центральное колесо — как от паровоза.

Этот секундомер имеет постоянный ход. Его механизм работает, пока заведена пружина, вне зависимости от того, запущен отсчёт или остановлен. Фактически, это тоже половинка хронографа: в наличии часовой двигатель и секундомерная трансмиссия, а ремонтуара и часового/минутного трибов — нет.

По идее, постоянный ход должен обеспечивать лучшую точность отсчёта: баланс работает всё время, и ему не нужно "разгоняться" после того, как вы нажали кнопку.

Механика секундомера расположена со стороны циферблата и одинакова для всех вариантов модели 21: колонное колесо, тяги, пружинки...лично мне очень нравятся зубастые шестерни в приводе минутного счётчика: их можно сделать "на коленке" и, наверное, очень сложно сломать. "Тяжесть — это хорошо, это надёжно"...раньше иначе не делали: невозможно было сделать иначе, физика тогда не позволяла.

Спереди у модели 21 офигенные синие стрелочки — "горячее" воронение; циферблат — настоящая эмаль (не только поле, но и разметка). Сейчас всё это можно встретить только в дорогих часах, а тогда, опять же, делать как-то иначе просто не умели.

Фурнитура производства Star Watch Case Company — крупного производителя часовых деталей из Ладингтона, штат Мичиган. С 1905-го они разрабатывали и изготовливали корпуса для Hamilton, Longines, Gruen и Elgin. Положение компании пошатнулось в 1950-х, когда Elgin решили, что на одного поставщика не должно приходиться более 1/3 потребности в сырье или деталях, и вычеркнули Star Case из числа своих контрагентов. Лишившись основного покупателя, Star немного поработали на Citizen в 1960-х, затем на NASA, но в 1979-ом году были проданы Société Suisse pour l'Industrie Horlogère. В 1982-ом году компания Star Watch Case прекратила свое существование, имущество распродали, а здание фабрики — снесли в 1995-ом.

Корпус из base metal — не стальной. Возможно, он из никеля: я не докопался до основы, покрытие очень толстое. Стекло минеральное, новодел — оригинальное также минеральное, но было расколото.

Точность — около минуты в сутки, что совсем неплохо для старой железки: ни одного из её родителей уже нет в живых, а она — всё ещё работает.

Пожалуй, и меня переживёт.

Отписывайтесь, ставьте свои "пальцы вниз".

Хороших каникул, увидимся осенью...может быть.

Предыдущие выпуски:

Victorinox: швейцарский армейский...часы?

Seiko King Quartz '75: царь горы

Seiko QT Quartz '74: суперстар

Seiko Super Tennis '88: давайте потанцуем

Seiko SilverWave '81: умная волна

Revue Thommen Landmark: экспедиционный костюмник

Citizen 7803 Cosmotron Special: высокочастотный электросамурай

Качественный Китай: Sea-Gull ST19

…производства ГДР. UMF Ruhla 24-35: социалистический Chronostop

Реальное объявление, ещё висит, налетайте))

Прошу помощи в ремонте секундомера, нашел в шкафу разобранный.
Попробовал собрать, но стрелки не встают, мешает деталь по центр. Кто шарит в секундомерах из ссср?