Так случилось, что ко мне обратились люди из одной авиационной эскадрильи с проблемой: у них на носу юбилей, а хороших, красивых фотографий эксплуатироемой матчасти не так много, как хотелось бы. Я с радостью был готов эту проблему решить, и вот что из этого вышло:
Да, к сожалению, самолёты малой авиации представляют не такой большой интерес для споттеров авиационных фотографов, как, например, истребители или бомбардировщики, однако это не значит, что нужно полностью о них забывать, ведь сочетание "свет+цвет+ракурс" способно сделать из них не менее живописных красавцев.
В воздух мы поднялись с первыми лучами восходящего солнца. Дело в том, что ведомственные Ан-2 по задачам летают преимущественно на рассвете, так как в это время меньше шалят воздушные потоки. По плану в тот день лётчики тренировали навыки полёта строем из двух и трёх самолётов. Я занял ведущий борт и в первую часть полёта работал через дверь.
Честно признаться: полёты на рассвете (да и закате тоже) обладают своей, особенной магией, в этом я убеждался не раз, встречая закаты в задней кабине Ил-78 во время дозаправок. А вот опыта рассветных воздушных съёмок у меня было не так много.
Взлетев, наша группа потихоньку пошла по маршруту. Мы миновали город и спокойно шли над полями, которые камуфлировали лучи рассветного солнца, проступающие из облаков. Смотря на эти пейзажи, в голове отчетливо рисовались сцены из любимого Battlefield 1.
В какой-то момент Ан-2 подошел достаточно близко и стоял чуть ли не параллельно нам, отчего выцепить его в кадре отдельно, без элементов конструкции нашего Ан-2 было довольно проблематично, поэтому я наоборот решил играть широким углом объектива. Результат получился даже лучше! Лучший кадр я выкладывал у себя в телеграмме, но какой-то подлый воришка слямзил его у меня и выложил здесь (чем собрал много лайков), поэтому выложу сюда другой кадр из той же серии.
По мере полёта туч становилось всё меньше, и, проплывая пейзажи с высоты, закрадывалось ощущение, что все эти просторы, поля и леса, ничуть не хуже чем пейзажи Италии или Франции. Эх, жаль гор по пути у нас не было...
Отлетав пару маршрутов, мы приземлились на перерыв. Во второй части полётов предстояло летать уже группой из трёх бортов.
Сперва я сидел на ведущем борту, затем, во время промежуточной посадки, оперативно пересел к ведомому, дабы сделать пару кадров в заднюю полусферу самолёта.
Все 7 часов лётной смены пролетели достаточно быстро, однако флешка была забита почти под завязку, а аккумулятор почти высажен в 0. Ушам и заднице тоже пришлось несладко, и первая мысль, которая у меня возникла в голове когда я завёл двигатель машины была: "а почему оно не вибрирует?". Закончить этот пост хотел бы кадром, сделанным где-то в 3.30 ночи/утра во время газовки.
Если вы это читаете, то спасибо вам за прочтение этого поста, надеюсь вам понравилось) Буду рад комментам, лайкам и подписке на мой канал: https://t.me/chkala_crew
Итак, вы решили что хватит фоткать всё вокруг, пора бы фоткать самолёты. Ну или не решили, но подумали. Ну или даже неподумали.
Самолётик рад тебя видеть.
Итак - споттинг. Мероприятие которое переодически устраивают пресс службы аэропортов для фотографов самой разной категории. Собирают человек 15 и катают по взлётной полосе.
Пока все фоткают самолёт - фоткай всех.
Как попасть?
Итак, ты созрел. Что делать?
Прояви инициативу. Да, вот так всё просто. Зайди на сайт местного аэропорта и полистал новости, возможно, споттинг был в этом году и вот вот будет. Посетил соц.сети аэропорта, и если пресслужба хорошая, то инфу про споттинг найдёшь быстро. Или нет, 50 на 50, так сказать.
Птичка смотрит на охотников как на...
Если инфы нет, ищешь контакт той самой пресс службы и пишешь им письмо, мол так и так, а был или будет споттинг? Тебе ответят что мол да.
Малыш на обеде.
И вот ты узнал что споттинг будет, что дальше?
Дальше к назначеной дате у тебя есть время подготовится - понять как включается фотик и найти в аренду объектив. Если своего нет. Фокусного расстояния в 200мм будет достаточно.
Далее, где то за недели 2-3 пресс служба аэропорта объявит об открытии регистрации. Тут народу будет валом, от серьёзных профи до новичков. Были случаи когда люди регистрировались с айфонами. Такие дела.
От тебя потребуется в кратком письме убедить сотрудника прессухи что ты не имбицил, что вести себя будешь хорошо и что ты умеешь фоткать. Ну и технику указать.
Превед.
На споттинг берут только профессионалов - бред. Берут самых разных. Просто потому, что на взлётной полосе равны все. Вас 15 человек и 1 самолёт. И вот есть пол часа что бы сделать ту самую фотку. Не редки случаи, когда авиакомпании берут себе в печать работы новичков, просто за свежесть взгляда. Кстати да, пилоты, стюардессы, самолётики - все любят фоткатся. Так что не стесняйтесь)
Стюардесса по имени...
Вобщем, как то так вот получилось про споттинг. Основа и немного фоток.
Часто, в комментариях к моим постам, читатели возмущаются внешним видом вертолётов на моих фотографиях. Спрашивают почему они такие чумазые. Я понимаю, что фотограф в ответе за все, поэтому постараюсь объяснить!))
Дело в том, что за пару недель интенсивной эксплуатации, вертолёт можно угваздать так, что даже регистрационный номер будет не видно. Сильнее всего страдает от копоти хвостовая балка, на ней оседает большая часть выхлопных газов двигателя. Поэтому вертолёты моют достаточно часто, в среднем два раза в месяц. Зимой это делают в ангаре (при его наличии), в тёплое время года, при температуре выше +5 градусов - на улице. Одну из таких водных процедур мне удалось понаблюдать.
Вертолёт отбуксирован на площадку возле пожарной части.
Как мы видим, моют его специальными швабрами и обычным автомобильным "Керхером". Могу предположить, что используется обычный автомобильный шампунь. В среднем на помывку вертолёта уходит 30-40 минут. Как рассказывали знакомые вертолетчики - мойка вертолётов была "любимой" забавой на летных практиках во время учёбы в ЛУ. Приобретённые к концу практики навыки, позволяли отмывать машину вдвоём, только при помощи швабр и порошка за 20-30 минут)) Но думаю, это в случае не такого интенсивного загрязнения как на первой фотографии.
Ситуация когда двое моют, а пятеро смотрят, тоже достаточно распространена))
Через несколько дней удалось заснять результат этой работы - вертолёт стоял чистеньким и опрятным на стоянке. Вот такие нехитрые технологии чистоты.
Есть в моей коллекции фото самолета Ан-26Ш - это модификация Ан-26, которая использовалась для подготовки штурманов ВВС. С середины 70-х годов эти машины использовались в Челябинском и Ворошиловградском ВВАУШ. В середине 80-х часть челябинских Ан-26Ш были переданы в Ворошиловград. Внешне самолет можно отличить по прозрачным блистерам расположенным вдоль бортов, внутри самолета располагалось десять рабочих мест для курсантов и одно для инструктора. Рабочее место включало столик, двухместное сиденье, пульт с приборным и радиооборудованием, также самолет оборудован дополнительными ПВД. Всего на киевском авиазаводе было построено 36 машин этой модификации.
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете.Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6