Челябинский завод нефтегазового оборудования. Шаровые Краны
Уважаемые подписчики, прошу прощения, но буду пользоваться pikabu в качестве протеза памяти. Приходит частенько некондиционное оборудование, а когда Производитель отвечает что то типа "а чо такова, рынок хавает", то понимаешь, что проще переделать самому чем объяснить, что сделана фигня.
К делу!
Итак на приемку пришли краны вроде в цивильном состоянии
Через пару недель, в процессе монтажа, кусками начала отходить краска
Левый мы попробовали покрасить из баллончика, но подраскинув мозгами решили прекратить участие в этом шабаше.
Я сначала конечно начал искать "песчинку в своем глазу". Родные монтажники рукожопы и т.д. и т.п. Но присмотревшись заметил "бревно". Подготовки под покраску нет. Сразу после токарки покрасили. Фактически кран внутри краски как в чехле - адгезии никакой. Вот карусель фото



Блестит даже. Но в данном случае это серьезный минус
В общем обобьем "краску" до конца и покрасим по новой. Посчитаем затраты и вернемся к ЧСГС. Вот правда старый друг лучше новых двух. А может и на Ярдос - этот друг еще старее, но уж больно дорог - на какую-нибудь ИТПшку его не поставишь. Но качество было прекрасным.
Так как посты индексируются в Яндексе добавлю немного инфы
Челябинский завод нефтегазового оборудования ИНН 7451325847
Учредители: Султанов Руслан Анверович (он же директор), Гаман Андрей Петрович
взято отсюда: https://checko.ru/company/chzno-1117451012337
UPD. Решил добавить для сообщества. Адгезия обычно проверяется так. Окрашивается образец, наносятся особым образом риски специальным ножом. Далее приклеивается скотч (тоже, блин, специальный) и срывается. После чего по площади отлетевшей краски назначается балл. Чем ниже - нем лучше. Вот на фото балл 0