Зубастый ледокол «Ямал» с легендарного видео возглавила Марина Старовойтова.
Она пришла во флот в 2005 году, оставив профессию учителя русского языка и литературы. Её первым судном стал атомный контейнеровоз «Севморпуть», где она начала работать дневальной.
Старовойтова прошла все ступени морской карьеры — от матроса первого класса до старшего помощника капитана на торговом флоте.
(с) Синдром Атома
Во время экспедиции на ледоколе «50 лет Победы» российский электромобиль протестировали в условиях Арктики. Испытания проходили прямо на льду Северного ледовитого океана. Батарея, системы отопления и охлаждения «Атома» были специально разработаны для надежной работы в разных температурных режимах.
Иван Ветров / «Кама»
«Он [автомобиль] продемонстрировал надежность: высоковольтная система работала без сбоев, а батарея сохраняла свою емкость. За всю поездку мы израсходовали не более 10 % заряда, несмотря на активное использование различных систем автомобиля», — отметил руководитель группы тестирования и валидации «Атома» Филипп Дьяков.
В «Атоме» будут представлены отечественные компоненты, разработанные в технологическом партнерстве «Кама» и Росатома. Это, прежде всего, тяговая аккумуляторная батарея, которая обеспечит запас хода автомобиля до 500 км.
Иван Ветров / «Кама»
«Когда заходит речь об электромобильности в России, мы часто слышим вопрос, как машина будет вести себя зимой, надолго ли хватит батареи. Наши технологии показали себя с наилучшей стороны, доказывая, что электромобиль уже готов быть транспортом не будущего, а настоящего», — прокомментировал директор бизнес-направления «Электромобильность» Росатома Александр Бухвалов.
Атомный ледокол "Сибирь"
Я простой инженер в Росэнергоатоме, и на волне роста унылых настроений и моды на выгорание в коллективе решил поднять коллегам настроение и нарисовать календарик профессий Росатом на 25й год. Конечно, в виде котиков)) Получились 12 "атомных" профессий, смотрите:
Коллеги с Атомфлота подсказали как выглядит настоящий капитан атомного ледокола! И чем отличается парадный китель от повседневного (спойлер: у котика сборный образ одновременно и того и другого)
В Росатоме есть отдельный научный дивизион. С трудом представляю чем там занимаются, но наверное чем то важным.
Профессия инженера сейчас не особо в почёте, но на них держится всё производство.
Кто починит компьютерный стол в бухгалтерии? Кто точно знает, что USB флешка идеально входит в разъём RJ-45? Кто может вообще всё? Тыжпрограммист!
Атомные стройки реально масштабные
Без них мы бы жили домиках до 3х этажей и путешествовали на телегах)
Идеальная работа для интроверта)
Кто в детстве не мечтал сделать ба-бах!? А ведь мы в школе синтезировали то, о чём сейчас в интернете даже написать нельзя)
Робу подбирал настоящую, но без блестящего шлема не обошлось. Смотрите, как ему нравится)
Март в принципе для котиков)
Супермен в цеховых реалиях)
В каждой крупной организации есть свои СМИ, наверное...
Обложка перекидного календаря-домика
Вот такой получился календарик. Я обращался в управление коммуникациями в Росэнергоатом и в Росатом за помощью в печати и распространении, но Концерну он оказался не интересен.
Наверное это несерьёзно, представлять большую организацию забавными животными, но в процессе работы над ним по вечерам я поднял себе настроение, а значит цель достигнута :)
Макет календаря свёрстан и готов к печати. Это некоммерческий проект, я хочу заказать тираж и раздать его желающим по себестоимости печати в типографии. Вот здесь собираю заявки, но увы, в маркетинге я не силён и пока только набралось заявок на примерно 800 копий, а типографии неохотно берутся за тираж на офсетную печать меньше 1000 экземпляров.
Росатом строит атомные ледоколы, атомные ледоколы имеет только одна страна, Российская Федерация. Только Россия применила энергию атома для работы в условиях Арктики.
Арктика очень важна для России по следующим причинам:
- Экономические интересны
- Промышленный потенциал
- Экологические интересны
- Обеспечение безопасности
Арктика стала зоной противостояния России и США.
22 % неразведанных ресурсов углеводородов в мире находятся в Арктике. С Арктикой "граничат" пять стран: Россия, Канада, США, Норвегия и Дания.
Главное отличие атомных ледоколов от дизельных — высокая энерговооруженность (мощность энергетической установки и ресурс). Атомоход может работать без дозаправки несколько лет. Кроме того, запасы ядерного топлива не занимают на судне много места, что позволяет увеличить полезную нагрузку и подолгу не заходить в порты.
Мощность атомохода позволяет ему преодолевать льды толщиной до трех метров — задача, непосильная лучшим дизельным ледоколам.
Сегодня атомные ледоколы обеспечивают проводку судов в акватории Северного морского пути (СМП) в замерзающие порты РФ, проведение высокоширотных научно-исследовательских экспедиций, аварийно-спасательных операций во льдах на акватории СМП и неарктических замерзающих морей, а также осуществляют туристические круизы на Северный полюс, острова и архипелаги Центральной Арктики.
Еще у России есть Контейнеровоз «Севморпуть». Это единственное в мире судно с атомной силовой установкой, предназначенное для транспортировки грузов в лихтерах и контейнерах. Толщина льда, которое преодолевает судно, составляет 1 метр. Помимо Арктики, судно может работать в теплых морских водах.
В России делают убогие машины, телефоны и тд, либерахи постоянно указывают на это и смеются, тип отсталая страна, а что важнее айфон, электрокар или атомный ледокол, вопрос риторический.
Источники:
Больше в моем тг: https://t.me/+BtElykClJlIxZWIy
