Есть одна важнейшая новость, которую многие незаслуженно обошли стороной. Хотя то, что сделала Россия в этом году, будет иметь принципиальное значения не только для нашей страны, но и всего человечества в 21 веке. А дело вот в чём. В городе Троицк (Новая Москва), в одном из институтов ГК "Росатом" разработали водородный двигатель (прототип), который позволит преодолевать гигантские расстояния в космосе в 10 раз быстрее, чем это происходит сейчас. Смысл следующий, наши инженеры и учёные смогли сконструировать так называемый магнитоплазменный ускоритель, который разгоняет заряженные протоны и электроны до скорости 100 км\с. Для понимания, такого никто не делает в мире. Разве что китайцы, которые стараются смастерить водородно-кислородный образец.
Так вот наш двигатель позволит совершать межпланетные полёты в разы быстрее, чем это происходит сейчас.
"Сейчас полет на Марс на обычных двигателях может занимать почти год в одну сторону, что опасно для космонавтов из-за космического излучения и воздействия радиации. Использование же плазменных двигателей может сократить миссию до 30-60 дней, то есть можно будет отправить космонавта к Марсу и обратно. Создание прототипа-один из наиболее важных этапов проекта, поскольку он определяет, будет ли в дальнейшем такой двигатель пригоден для космических “ядерных буксиров”, возможно ли будет снизить затраты на их производство в целом", – прокомментировал первый заместитель генерального директора по науке научного института «Росатома» в Троицке Алексей Воронов
И здесь интересно вот ещё что. Наши, по сути, совместили ядерную энергетику с водородом. Непосредственно источником энергии будет атомный реактор, а вот топливом выступит водород. Он лёгкий с отличной скоростью истечения. И самое главное, это очень распространённый элемент во Вселенной. Иными словами, пополняться топливом можно прямо во время полёта. Прямо в космосе. На ходу.
Если вспомнить недавнее выступление ВВП, то на вопрос о полёте на Марс, он сказал, что проблема не в том, чтобы долететь. Проблема в том, чтобы обезопасить космонавтов от радиации. Таким образом, классические химические двигатели уступают нашей разработке в скорости. Чем быстрее мы летим к Марсу или любой другой цели, тем меньше в итоге облучение. Теперь вопрос в материалах для защиты космического корабля и космонавтов от радиации. У России есть сразу несколько действующих проектов в этом направлении. Они идут параллельно с водородными двигателями. Будем держать вас в курсе. Ну а наших учёных поздравляем. Теперь предстоит построить лётный образец. Космическая гонка продолжается. Да, она сегодня другая, но она по-прежнему идёт, и Россия в ней участвует.
