На Филиппинах предприимчивые местные жители предлагают туристам услугу съёмки с дрона. Только есть нюанс — вместо дрона молодые люди создают эффект движения и скорости самостоятельно
На острове Себу есть такое место, куда приезжают посмотреть на черепах, но там еще красивые закаты.
В канун дня весеннего равноденствия, хочется тепла. Вот поэтому вам закат. Ну а больше закатов и вообще тепла, на нашем семейном сайте, может кому интересно
Паром прибывает в Себу в сумерках, пока нашли такси, пока поторговались уже темно, а ехать до Моалбоала не совсем близко (с учетом смены такси дорога заняла 5 часов). К тому же в выходные должен был пройти какой то местный католический фестиваль, а сейчас пятница и все желающие посмотреть, заехали в Себу. Навигатор закрашивает весь город красным и мы неторопливо тащимся к выезду из города. Где то в пригороде водитель сворачивает в трущобный район и говорит, что до Моалбоала нас повезет другое такси. Тревожно немношко, но надо так надо. Меняем машину и выезжаем на дорогу к Моалбаолу. Темно, дорога местами серпантин, водитель пытается разогнаться на каждом более менее прямом участке и оттормаживается в пол перед каждым поворотом. Все вместе действует утомляюще. Для ночевки заселяемся в придорожный отель с абсолютной слышимостью и тарахтящими кондиционерами старше меня. С утра не особо отдохнувшие едем заселяться во что-то более спокойное в район местного Уайт Бича. Доезжаем до одного из прибрежных отелей и понимаем, что гугл картам верить нельзя. Там где нарисован песочек, на самом деле каменистый берег по которому без коралловых тапок пройти невозможно.
Это отлив, в прилив все под водой.
Но песок виден на северной стороне - идем туда по пути заходя все отели. Отели тут разные по качеству и с разными ценами, от 11000 песо за ночь с рестораном, бассейном и всякой красотой, к 2500 - 3000 песо к красивым, зеленым, но обшарпанным местам и до 1000 песо за комнату в "общаге" без удобств, но зато прямо у пляжа. Между попутчиками возникает уже прям серьезный спор где жить - 11000 никто не тянет, самый дешевый вариант за 1000 песо никого не устравает, а отели средней категории не хотят делать скидку. Наличие скидки очень серьезный фактор для одного попутчика богоизбранной нации, вплоть до слов "За 2000 я бы тут жил, а за 2500 жаба душит, давайте вернемся во вчерашний отель у дороги". Но, то ли пар из ушей остальных попутчиков, то ли тяжелые камни у них в руках, то ли суженные глаза и расширенные зрачки заставили его согласится на "приземление" где то у побережья. Выбираем в итоге один из отелей за 2500 (цена на Букинге, если зайти с улицы, то 3500), но обедать ходим в ресторан отеля где ночь стоит 11000, там еда и вкуснее, и порции больше и практически по той же цене.
Тут мы и жили
Заселяемся и топаем на пляж, в отлив это можно делать не замочив ног, но вот возвращались мы уже по колено в воде. Впечатление от пляжа противоречивые, мягкий песок, небольшие волны, не так уж и много людей, вместе с этим практически нулевая инфраструктура, пообедать просто негде, даже купить пиво - нужно походить поискать. Со стороны моря вход на пляж бесплатный, а со стороны острова нужно заплатить какую то смешную сумму, то ли 5, то ли 10 песо с человека (8 - 17 рублей).
Но после того как я нырнул с маской, происходящее на поверхности перестало меня волновать. Около Моалбоала живой кораловый риф с обитателями начинается метрах в 20 от берега и еще через десяток метров он уходит вниз образую "живую" стену. Морские перья, звезды, ежи, разноцветные рыбки, здоровенные рыбы и даже морская змея - в общем все то, что я хотел увидеть. К сожалению погода была не сильно солнечной и попытки снять что-нибудь под водой не особо получились.
Синяя звезда, пытается спрятаться
Что нового я узнал - коралловые рыбки очень смелые - постоянно пытались укусить мою коралловую тапку несмотря на то, что тапка раз в 10 больше нее, морские перья ощутимо жалят, местные морские змеи кусают всех кто им не нравится (не на личном опыте, а по рассказам филиппинок на пляже), нельзя забывать мазать солнцезащитным кремом икры ног когда плаваешь.
Вечером понимаем, что живем на окраине цивилизации - до ближайшего магазина в котором есть хотя бы пиво, вода и чипсы минут 15 пешком. На всех накатывает усталость от отдыха, кто то постоянно обгоревший и температурит, у кого то симптомы лихорадки денге тошнота и сыпь, кого то затрахали филиппинки. Каждому свое как говорится, но вечерних посиделок с видом на закат не получается. Все страдают.
На следующий день едем смотреть на косяк сардин. Сардины тусят прямо в самом Моалбаоле буквально в 10 метрах от берега. Приезжаем одними из первых, поначалу непонятно где заходить в воду, что бы увидеть косяк. Захожу с маской осматриваюсь. Под водой натуральный Нэшл Географик. Стада рыбешек перетекают с места на место, двигаются одна за одной, успешно опплывают днища стоящих на якоре лодок и уворачиваются от плавающих сноркеров. Постепенно народ подтягивается - в основном, не умеющие плавать корейцы. Местные закидывают им пару спасательных кругов с веревкой между ними и корейцы, повиснув на веревке, наблюдают за рыбками. Продолжаем плавать в мешанине из людей кругов и веревок. Вода быстро становится мутной, корейцев становится не меньше чем рыб, и наблюдать за сардинами становится трудно и неинтересно.
Спрашиваем у местных где посмотреть черепах - машут в направлении юга "15 километров туда, может быть увидите, их немного". Забиваем на черепах. Завтракаем в прибрежном отеле и ловим трайк назад к себе. Топаем на пляж, плаваем-ныряем, наблюдаем за игрой местной ребятни по забегам рачков отшельников. Ребятня роет в песке лабиринт с выходом в море, сажают в середину несколько рачком и начинают весело орать. Рачки пытаются сбежать, Возвращаемся в отель - все тяжко. Под конец третьей недели отпуска, с постоянными переездами отдых перестал быть приятным. Завтра мы едем в Себу и отъезд мы начинаем ждать уже с вечера.
Водитель обещал приехать в 12, потом в 14, потом в 16, потом "я обязательно приеду, но не знаю во сколько". Хотя нужно признать, сообщал он об этом сильно заранее. Сидим потягиваем пиво. Желания залезать в море нет, потому что помыться будет негде, к нашему отъезду в отеле вырубился генератор (нет света) и, соответственно насос (воды тоже нет). Пиво кончилось, ходим по территории скучаем обсуждаем деревья, видим тамарин с кучей стручков под ним. Болтаем, о том, что дома у нас тоже растет тамарин, но из Таиланда и можно набрать стручков. Мимо проходит тетушка из персонала отеля, Спрашиваем у нее "Это же тамарин?". Это был удачно заданный вопрос. Нам устроили экскурсию на полчаса по всей территории отеля с рассказом о том какие деревья и приправы у них растут. Всё дали понюхать и попробовать на вкус, даже кокос прямо с пальмы. Мне, как жутчайшему интроверту, было неожиданно и удивительно приятно, что человек просто так берет и рассказывает тебе все, что знает, после одного уточняющего вопроса про дерево.
Из под каждого кустика выдернули травку и дали понюхать.
К сумеркам мы все таки дожидаемся своего таксиста и пытаемся доехать до Себу. Теперь в пробках еще и дорога от Маолбоала. По времени вышло примерно так же как и дорога туда - после 17 выезд, после 22 прибытие. Совсем немного времени на сон и завтра нас ждет "триллер в Маниле".
Общее впечатление: сюда нельзя на 2-3 дня, неделька как минимум, что бы сменить ритм, это место для расслабления, нужно отринуть суету, смотреть на подводный мир, сноркать, дайвить и попивать пивко на берегу моря. Нужен переход из состояния "тут нечего делать" в "тут можно ничего не делать". Мы были не в подходящем состоянии, но это место куда я не против вернуться.
PS Разруха и нищета в Моалбоале примерно такие же как и везде на Филиппинах, но мы к ним постепенно привыкли.
Есть несколько простых правил при международных рейсах с пересадками - изучить аэропорт в котором будет пересадка, подобрать рейсы одной авиакомпанией, ночевать в том городе, из которого начинается международный рейс. Все эти простые вещи я освежил в памяти когда за день до вылета пытался понять хватит ли 3 часа на пересадку в Маниле, с учетом того, что прилетаем мы из Себу во второй терминал, а вылетаем в Дубай из первого и авиакомпании у нас, конечно, разные.
Аэропорт Манилы считается одним из самых загруженных в Азии и состоит из 4 отдельных терминалов между которыми катаются автобусы и такси, и не всегда дорога идет вдоль аэропортов, иногда что бы проехать нужно выезжать в городской траффик.
Вот так это все выглядит
5 утра, стартуем в аэропорт Себу. Утренний аэропорт пуст, нет очередей ни на регистрацию, ни на контроле перед чистой зоной. Обходим все магазины, сидим скучаем, нам меняют гейт, подходит время посадки, а наш самолет еще не прилетел. К времени нашего вылета самолет все таки прилетает и выгружает пассажиров. Наверное придется ждать прохождение предполетной подготовки и загрузки багажа? Не сейчас. Как только последние пассажиры прилетевшего рейса проходят за спинами персонала на гейте, нас начинают запускать. Наверное это была самая быстрая посадка в самолет из всех которые я видел.
"Мы на 15 минут опоздали с вылетом, но не волнуйтесь, полетим быстрее и скомпенсируем" - сказала стюардесса я ей поверил и немного расслабился (преждевременно конечно). Долетели мы, действительно, быстро, но вот на посадку наш самолет не пустили. Снижались мы еще 2 раза. Мое правое ухо на такие маневры заявило: "Я буду болеть и слышать странный шум".
С третьей попытки сели, но не ко второму терминалу, а к третьему. До вылета в Дубай 2:40. От третьего терминала до второго метров 200, но через ВПП. Поэтому садимся в автобус и не спеша, здороваясь со всеми охранниками на шлагбаумах, потихоньку катимся ко второму терминалу. 2:30 до вылета, а еще багаж получить.
Гипнотизирую ленту багажа, но у нее явно иммунитет. Наши чемоданы где то в конце, их не видно, ухо шумит и болит, чемоданов все еще нет... 2:10 до вылета. Успеваем узнать в информационной стойке где останавливаются шаттлы и где вызвать такси. Наш багаж показался на ленте. До вылета пара часов.
Аэропортовский шаттл едет к первому терминалу от второго через третий и четвертый, явно не подходящий вариант. Варианты - или пешком, или такси - выбираем такси. Девушка вызывающая такси озвучивает цены - 750 песо (в Себу от отеля до аэропорта мы доехали за 250). Заказали, ждем - приехал целый микроавтобус и за 15 минут довез нас к первому терминалу.
На входе в терминал показываем охраннику билеты и заходим. Ищем табло, ищем наш рейс, ищем стойки. Аэропортовые помогайки спрашивают куда мы летим: "Дубай? Вот эта очередь", "Сорри, не эта, становитесь вот сюда". Стоим, очередь движется не быстро, но стабильно - 5 минут на человека. Перед нами 5 человек, до вылета 1:30.
Несмотря на разные авиакомпании в рейсах Манила - Дубай и Дубай - Москва нам на багаж сразу лепят наклейки до Москвы и распечатывают по два билета. Идем на паспортный контроль, кабинок куча, все работают. Выпускают почти без вопросов. До вылета час.
А до окончания посадки 40 минут. Проход в чистую зону. Очередь, разграниченная столбиками с вытяжной лентой, выстроилась змейкой . Считаю ряды - 12, ряд проползает за 2-3 минуты. Вроде норм, ползем. На контроле кто-то теряет посадочный, кто-то не разувается, кто-то слишком глубоко запрятал ноутбук в рюкзак, кто-то не выложил бутылку с водой - в голове, сквозь шум в ухе, пробивается желание убивать. До вылета 40 минут. Рядом с очередью стоит улыбчивый филиппинец и отправляет тех, кто совсем опаздывает, в отдельный проход для досмотра. Обращаемся к нему. "Вы успеете, не волнуйтесь, даже дьюти-фри успеете весь скупить". Почти не обманул. Объявляют нашу посадку. Проходим контроль. Находим гейт. Даже заходим в самолет не последними.
Обращусь, в первую очередь, к самому себе - на будущее, на нормальную пересадку в Маниле нужно не менее 5 часов.
День 1. Несмотря на звуковое сопровождение в виде Learn to Fly успешно долетели из Гонконга до Себу. Паспортный контроль был какой то лайтовый - QR код ETravel никто не сканировал, только девушка на подходе к кабинкам с пограничниками посмотрела на его наличие в телефоне. Пограничники не спрашивали обратные билеты, цели визита, только длительность пребывания - "10 дней? Ок, велком". Плана на Филиппины у нас не было, акклиматизируемся пару дней в городе, дальше посмотрим.
При посадке в такси мы чем то привлекаем внимание соседних таксистов и охранника, все подошли и смотрели как мы грузимся, то ли им скучно было, то ли мы чем то выделялись, я так и не понял. Таксист разговаривал на английском, который очень похож на испанский, но все таки английский, и в ответ на каждый вопрос добавлял "сэр". Забавно и непривычно: "Туристов много сейчас?", "Йес, сэр!", "А русские есть?", "Вери мач, сэр!". Заселяемся в отель Hopp Inn недалеко от здоровенного ТЦ - Айяла Сентер Себу.
7/11, островок с кофе и магазинчик с выпечкой прямо у выхода из отеля - жить можно. Идем в ТЦ менять деньги и немножко шопиться. Курс гонконгского доллара к местному песо в ТЦ сильно зависит от этажа - на нулевом этаже 6,5 песо за доллар, на четвертом - 7,2 песо за доллар (но только если крупные купюры, у мелких курс хуже). Шопинг не задался - сказывались сложная планировка ТЦ, усталость после перелета и подкрадывающийся голод. От последнего решили избавиться ресторане тут же на фудкорте. Получили "сюрприз" от местной кухни (который потом подтвердился еще пару раз) - если заказываете блюдо с говядиной, то вместо мяса будет в основном говяжий жир. Тюленимся в отеле, пытаемся собраться мыслями насчет плана на следующие дни.
С наступлением темноты выползаем на уличный ночной фудкорт с живой музыкой, кошками, жареными морскими гадами, стейками, супом из мозгов и вкусными манговыми коктейлями. Думаем: "Дальше то куда?" Варианты: Борокай ("там кроме пляжей ничего нет, мы устанем валяться на второй день"), Негрос ("да там тупо деревня"), Бохоль ("Панглао вроде норм, а в остальном тоже деревня"), Камигуин ("это же где то в жопе мира, как туда добираться?"). У Борокая и Камингуина были голоса против, оставались Бохоль и Негрос, но до Бохоля прямо из Себу ходит паром и идет всего пару часов.
День 2. С утра едем в порт покупать билеты на паром. Начинаем встречаться с паромной бюрократией - до покупки билета нужно заполнить бумажку с указанием места назначения датой и временем отправления и фамилиями пассажиров. Уже перед кассой звучит предложение от одного из попутчиков купить билеты в бизнес класс парома - дороже в 1,5 раза, но вдруг в обычном классе чад и угар творятся. После покупки билетов идем смотреть местные достопримечательности.
Форт Сан Педро - испанская крепость построенная в 1738 году. В крепости кроме каменных стен и пушек есть небольшая картинная галерея. Вход стоит 30 песо, обход всего форта займет не более 30 минут, и то, если вам повезет встретить гида-волонтера. Нам повезло - молодой парень водил нас по форту и на хорошем английском рассказывал об высадке и убийстве Магеллана, истории форта и немного о себе.
Вход в Сан-Педро.
Дальше идём в национальный музей Филиппин. Экспозиция довольно простая, в памяти остались картина с убийством Магеллана, запрет на ношение головного убора в музее и фраза одного из попутчиков: "Такие музеи у нас школьники делают".
Школьники, возможно, нацарапали надписи.
Не уверен насчет развитости школьников, но в музее явно витает дух минимализма. Следующая достопримечательность - крест Магеллана.
От предложений купить и поджечь пачку свечей отказываемся, обходим крест и идем в Базилику дель Санто-Ниньо. Это старейшая католическая церковь в стране и место паломничества к фигурке Младенца Иисуса. Очередь к Санто-Ниньо де Себу была впечатляющей, в церкви шла служба, и мы ограничились рассматриванием собора снаружи с заглядыванием в места, где было не так много людей.
Тем временем солнце начинает припекать и на улице становится не комфортно. Едем в ТЦ - там внутри прохладный воздух, незаконченный шопинг и банкоматы с наличными. Мы же завтра на пароме плывем неизвестно куда, может там и банкоматов нет. Пытаемся снять денежки, карту UP Газпромбанка банкомат принял, но...
- Он просит 6 цифр в пин-коде, а у меня только 4.
- Вводи два нуля в конце.
Банкомат ругается - неверный пин-код, пробуем еще раз, снова неверный пин.
- Это код не от этой карточки...
- А от этой?
- Не помню... штожеделать
Отходим от банкомата и смотрим как менять пин через банковское приложение. Вроде бы успех, поменять можно, но нужно получить код подтверждения на телефон. Российская симка из телефона вынута, иголки что бы вынуть лоток с сим картами у нас нет, зубочистка не лезет. Просим охранника (а может и полицейского) у входа в отделение банка нам помочь. Он снимает свой красивый золотой нагрудный знак и булавкой значка открывает лоток. Очередной успех. Вставляем симку и видим, что сеть тут не ловит. Идем искать сеть, ходим по ТЦ, потом вокруг ТЦ, наконец попадается место где приходит СМС от банка. Завершаем смену пин-кода, записываем его на всякий случай и идем обратно к банкомату. Успешный успех - банкомат принимает четырехзначный пин и два нуля в конце и выдает денежку. Выдает не больше 10000 песо за раз и с фиксированной комиссией 250 песо. Штош, очередь подождет... С рюкзаком набитым наличностью идем заедать небольшой стресс в местный фаст-фуд JolliBee. Бургеры вкусные, паста с сосиской не очень. Завершаем покупку шмоток которые будет не жалко выкинуть (в итоге половина из них приехала в Москву), затариваемся местными странными фруктами (чику, тиса) и более привычными манго и арбузом и возвращаемся в отель. Странные на вид фрукты оказались странными и на вкус, а манго и арбуз не подвели.
День 3. Поскольку планов дальше чем уплыть на пароме на Бохоль у нас не было, то решаем, на всякий случай, оставить багаж в отеле. Если придется летать между островами, то с багажом билет становится раза в 1,5 дороже. А путь домой у нас все равно начнется из Себу, тогда багаж и заберем. Приезжаем в порт и продолжаем знакомство с бюрократией. Что бы зайти на территорию пирса нужно оплатить портовый сбор, после этого нужно с бумажкой из кассы и квитанцией об уплате сбора подойти в другое окошко и распечатать сам билет, потом всю эту кучку бумажек смотрит охранник и пропускает в зал ожидания.
Зал ожидания на пирсе
Потом бумажки смотрят еще раз при посадке в паром. В бизнес классе парома из-за кондиционера очень холодно, и я был очень рад, что не оставил толстовку в багаже в отеле. Пока плывем на пароме пытаемся выбрать отель, несмотря на то, что примерную локацию для проживания мы выбрали - пляж Алона на Панглао, договориться насчет отеля между собой толком не получилось. Решили выбрать на месте и даже непонятно было это ошибкой или нет.
Общее впечатление от Себу - Магеллан мертв, но дело его живет (христианство видно всюду), центр выглядит прилично, но за его пределами нищетаисобаки и две ночи для этого города явно много.
P.S. Местные полицейские выглядят так, словно победили всю коррупцию и отняли у нее все деньги.
Себу - это удобный путь для обратного возвращения и для реализации моей идеи фикс- встречи 64 дня рождения за поеданием лангуста или лобстера под пивко в каком-либо заведении на берегу моря. Себу как раз подходил по местоположению и срокам для реализации.
В город мы прибыли ранним вечером и, не смотря на тридцатиградусную жару, отправились осмотреться в городе и попробовать найти замену сандалиям. Увы, сандалий моего размера нигде не было, зато опять было передвижение по узеньким тротуарам, заставленных мотоциклами и лотками с фруктами, жратвой и еще всем, что можно продать.
Народ тусовался на улицах в свое удовольствие, так что с трудом можно было пройти. Движение напоминало Манилу- такой же бардак, но в облегченом варианте, хотя мотоциклисты вели себя намного более нагло чем в Маниле. Если автомобили пропускали на зебрах, то мотоциклисты перли напрямик. Поехать по тротуару, там где он не до конца забит?Поехать по узенькуой полосочке на проезжей части, по которой вдоль тротуара идет цепочка пешеходов? - запросто! Могло быть и хуже, но в центральную часть города тук-туки не пускают- только на окраинах.
Всюду у входов в магазины и забегаловки выставлены динамики и идет соревнование- кто сыграет громче. Я глухой и то был оглушен, а абориген рядом с динамиком стоит и приплясывает.
Наутро пошли искать прачечную. В гостинице на букинге была анонсирована стиралка, но ее не было, а у нас уже не было чистой одежды. Заодно решили поискать сапожника, поэтому пришлось нацепить кроссовки. По утренней жаре (29 градусов) пошли по отмеченным в навигаторе прачечным, но все ближайшие уже давно прекратили существование. Одну нашли- прошагав километра 3-4. Сдали бельишко с готовностью вечером и о чудо- напротив штук 10 сапожников. Кстати, прачек в этом квартале тоже куча- на склад попали 😁
Сдал обувь даже на радостях не торгуясь лтоже с готовностью вечером) и побрели домой- от ходьбы в кроссвках меня чуть тепловой удар не хватил. Кондиционер, мороженное и холодная вода- вот что спасло нас.
Пока приходили в себя начал поиск ресторана для завтрашнего праздника и с удивлением обнаружил, что часть моей фиксидеи нереализуема- все упоминавшиеся в интернете рестораны с рыбными блюдами располагались далеко от моря. Обычно во всех портовых городах наоборот- рыбные заведния находятся в местах приближенных к рыбе, а тут такая осечка.
Вечером пошли забирать стирку и сандалии (таки ура!) и после пошли по отмеченным ресторанам в зоне пешей доступности. Ни в одном рыбном ресторане не подавали ни лангуста ни лобстера. Нет, там в меню были иные разные на вид приличные блюда- но у меня же идея фикс!
Отправлись в гостиницу, решив по дороге заглянуть к Магелланову кресту но пройти к нему не смогли- он оказался в центре огромного скопления народа на улицах шириной и глубиной в 5 кварталов во все стороны. В громкоговорители кто-то чего-то вещал и периодически речь сменялась музыкой. После выяснилось, что тут второй день справляют местный Себуанский праздник
Кстати, пока шли, выяснилось что в Себу есть и широкие красивые магистральные улицы с широкими тротурами и мусорницами. Вот по таким очень приятно было идти, пока они плавно не сузились.
Наутро решили пойти поискать рыбные рестораны на рыбном рынке. Туда путь мими Магелланова креста, но вокруг него уже празднуют. Впрочем, к павильону с крестом пропустили и через решетку сделал снимок- раз уж столько пытался 😁
Дорога к рынку лежит через кварталы бедноты- грязь и нищета на улицах. Множество торговцев фруктами (по дороге фруктовый рынок) и жратвой- иногда в тречается и жаренная рыба. А вот рыбный. рынок оказался абсолютно пуст- так и не поняли- то ли поздно пришли (11 часов), то ли закрыт по случаю праздника. Затарились фруктами (ананасы - чудо) и купил жаренной рыбки у уличной торговки (вкусная) и отправились под кондиционер до вечера.
Вечером отправились праздновать день рождения- решили проверить еще несколько рыбных ресторанов. Нашли только четвертый- три в интернете были, а в реальности отсутствовали. Ходить задолбались и решили остановиться на достигнутом. Так как ни лангустов ни лобстеров в меню не было, то решили жрать что дают- сьел под литр пива две порции жаренных кальмаров и порцию жаренной свинины и объявил праздник состоявшимся, а идею фикс отложенной на будущее.
На такси добрались по диким пробкам (из-за перекрытия улиц на празднике) до гостиницы и наутро отбыли во Вьетнам,
Себу не вызвал особого отторжения, но ехать туда мне больше не зачем. Впечатление от него смутное- и трущобы и красивые проспекты и фавелы и многоэтажное активное строительство на городских окраинах. Люди готовы ходить слушать проповеди в толпе, но у многих вид, как у отбывающих повинность- типа "надо идти, а то что соседи скажут". Мотоциклы задолбали. В общем интересно погостил, но снимков сделал совсем мало- почему-то совсем не было настроения и интереса.
Сюда мы запланировали приехать на случай, если не удастся из-за погоды или еще чего-то искупаться с китовыми акулами в Индонезии. Поэтому была снята гостиница вблизи от места, где с ними купаются. Идея была утречком 13.01.2024 поплавать с ними, затем вдоволь поваляться на пляже, а на следующий день посетить пару заповедников долгопятов и шоколадные холмы (главные достопримечательности острова) и отбыть на пароме в Себу.
Гостиница была великолепна- бунгало на природе со всеми удобствами и бассейном на лужайке.
К сожалению, уже на месте выяснилось, что она на полтора км дальше от акульего пляжа, чем было заявлено в букинге, да и сам пляж находится на 3 км дальше, чем обозначено на картах, так что нас оттуда отделяло не 3.5 км, как мы рассчитывали, а все 8. Пришлось договариватся о поездке туда утром с водителем, который заявл, что туда надо выезжать в 5-5.30 утра. Договорились. В 5 мы были полностью готовы, но машины не было. Утро было замечательное, но это нас не слишком утешало, так что в 6.15 мы отправились досыпать. Только заснули, как в 6.40 приехала машина и водитель начал втирать что он звонил на пляж и нас просили приехать к 7. Вопрос, почему он об этом не сообщил нам в гостиницу остался без ответа. Скорее всего просто проспал, нехорошая редиска.
Купание четко поставлено на поток- куча торговых лавчонок через которырые пробираешься к кассиру, после приема мзды тебя отсортировывают в кучку иностранцев, которую потом делят на тех кто будет смотреть из лодки и тех, кто будет плавать. Затем всем выдают спасжилеты (даже есть мой размер) и на лодке везут метров 60 от берега, где лодки выстраиваются в линию. Снимашь спасжилет, берешь маску с трубкой у лодочника (если нет своей) и слазишь в воду, где бултыхаясь в кучке жешь пока приплывет акула. Чтобы она приплыла, вдоль линии гребет на лодке кормилец и кидает в воду подкормку, из за чего вода мутная и видимость ограничена. И вот внезапно из этой мути выплывает 4ех метровая акула и плывет рядом с тобой несколько секунд, причем увернуться от нее можно и не успеть- кто то из кучки не даст отплыть. Именно так со мной случилось на одном из рыбьих проходов, так что пришлось потрогать хвост. На ощупь- здоровенный кусок резины, причем абсолютно не шершавый (как написано во всех книгах), но и не гладкий- что то типа мелкорельефной упругой поверхности. Через полчаса (примерно 5-6 появлений акулы) тебя зазывают обратно в лодку, зачем то заставляют надеть спасжилет (хотя ты только что плавал без него) и везут к берегу. Навстречу выгребает следующая кучка лодок.
Однако без облома не обошлось- то что на карте обозначего как четырехкилометровый пляж- на самом деле поверхность умершего рифа- идея релакса на пляже отпала- не полежать и не искупаться. Похоже реклама "чудесные пляжи острова Бохоль" к этому побережью не относится- по крайне мере пляжей на этой стороне острова нет даже на карте.
Пришлось разлагаться на природе около бунгало, что, впрочем, получилось очень неплохо.
Назавтра погрузились в джип и отправились в ближайший из двух заповедников тарсиеров (долгопятов). Это малыши чуть больше мыши с изумительными глазами, ведущие ночной образ жизни и спящие днем. Вдобавок еще моросил дождь, поэтому они скрывались под листьями на дереве и спали. Под каждым таким деревом стоял работник заповедника и всем туристам показывал на долгопята- без него самому заметить их в листве было нереально. Всего в туристской зоне находилось в этот момент пять спящих особей в разной степени доступности для фото и видео.
Потом отправились на смотровую площадку шоколадных холмов. Вообще-то в это время года они еще зеленые с небольшими коричневыми пятнами. Шоколадными они станут когда полностью выгорит листва - где то в конце февраля.
Из-за дождя и тумана снимки кучи холмов со смотровой не получились, но пару приличных фото ближайшего холмика сделать удалось.
Затем поехали в другой заповедник, где служащая извинилась, что из-за дождя сегодня пришли только три малыша. Но тут дико повезло- один из них не только не спал днем, но и сосредоточенно чего-то уплетал в обе щеки. Мимиметр сорвало напрочь!
Затем в порт и посадка на паром в Себу
Бохоль очень понравился- чудная природа и множество красот- например вот эта дорога
. Когда ехали по городу не увидели ни столпотворения машин ни бардака в уличном движении. Особо бедных тоже не наблюдали. Жаль только что с пляжем пролетели..
Я читал в интернете, что Манила не интересна для туристов, не интересующихся историей, но не ожидал, что настолько.
Огромный аэропорт Манилы: 4 терминала, разбросанные на несколькокилометровом растоянии друг от друга, имеют хреновую транспортную связь между собой и с городом- автобус до ЛРТ (типа облегченной электрички через весь город) есть только от другого терминала, а так либо джипни (в них надо понимать куда едет и с нашим чемоданом не влезть) или такси. Гостиницу я взял у станции ЛРТ, так что рассчитывал на такси до конечной станции Бакларан (3.5 км) а дальше через весь город доехать до гостиницы за копейки. Обменял баксы на песо (55 песо за бакс), купил местную симку, т.к. начитался о проблемах с бесплатным интернетом и пошел за такси. Здесь две системы такси- желтые официальные и белые - вроде тоже официальные. В интернете хают обоих, так что совершенно непонятно кого выбирать, но у нас выбора не было- на стоянке была единственная желтая машина. Что нас налюбят было понятно, но непонятно на сколько. Водитель заявил, что по счетчику будет до Бакларана. 450 песо, что меня устроило, хотя я понимал, что наверное раза в полтора зывышено.
Погрузились и двинулись в путь. Водила был любезен, расспрашивал о поездке, клянчил русскую монетку и так до момента, пока я не увидел по навигатору, что он повез не по короткой дороге, а в объезд. На вопрос о причинах началось, что там пробки, а тут нет и вообще- дайте конечный адрес и я вас туда доставлю. Было жестко сказано везти на Бакларан, и тут этот кусок дерьма начал говорить, что к Бакларану подъехать невозможно, типа там мелкие торгвцы всю дорогу перекрыли и он нас готов либо высадить у станции метро через пару км либо везти до конечной точки. В обоих случаях это не вариант- метро и ЛРТ это две большие непересекающиеся разницы, а ехать через весь город на такси- так я печатный денежный станок в Омске оставил.
Этому радужному было разъяснено, что о трудностях подъезда к станции надо было оповещать в аэропорту и что у него есть два варианта- либо доставить нас к Бакларану любой дорогой за 450 песо, либо получить у Пушкина дырку от бублика. Скотина, как испорченная пластинка, всю дорогу верещала про доставку до места или метро, но привезла ко входу.
Кончно же сдачи с 500 у него "не оказалось" , но я попробовал пойти на принцип и разменять ее где-то рядом. Увы, в плотном слое нищих и торговцев, облепивших станцию, разменять пятисотку было явно негде и высказавшись на исконно сермяжном наречии русского языка я ему отдал на доллар больше.
Вход на станцию был наверху 4-х пролетной лестнице и о лифтах или эскалаторах речи конечно не было- так что 30 кг чемодана и сумки наверх заехали на моем горбу. Наверху обнаружился охранник с рентгеном, входное отверстие которого было 25х30 см- поэтому он потребовал тут же открыть сумку и чемодан. Пошевелил верхний слой палочкой и пропустил к турникетам. Турникет был с узеньким проходом с вертикальной трехпальцевой вертушкой, так что чемодан пришлось держать над головой при протискивании. В общем вспомнил молодость, когда я спокойно крестился 20 раз двухпудовкой и завыл от остеохандроза.
В электричке приключений не было, кроме спуска по такой же лестнице с прохождением через такой же турникет, но гостиницу пришлось искать- никаких указателей не было, а адрес в букинге был обозначен, как угол двух улиц.
Утром пошли искать завтрак и сандалии - еще в Брисбене мой сандалий с многолетней историей путешествий вдруг запросил каши и было решено заменить верного друга.
Продвижение пешком по улицам Манилы это испытание на везучесть и реакцию. Узенькие тротуары заняты машинами и мотоциклами, причем исскуство мешать прохожим здесь передается генетически. Если есть возможность поставить на метр ближе, чтобы не мешать проходу, то она будет отвергнута с негодованием. При этом вдоль тротура тоже стоят машины, поэтому идти приходится во втором ряду проезжей части, причем автомобилисты и особенно тук-тукеры мечтают видать пешеходов в гробу. Впрочем, пешеходы тоже хер кладут на автомобили- похоже иногда в прямом смысле. Зебры нарисованы, но на них выезжают кто и когда хотят- независимо от цветов светофора (если он есть), а пешеходы пересекают улицу где хотят.
Обойдешь справа- деваться некуда
В большинстве мест, где мы были, все замусарено и на тротуарах валяется полно народа- даже в центре города парки заполнены бездомными, там же себе наладившими быт- и мытье и сратье. Грязь и вонь- помогает природа с обильными смывными дождями.
С одной стороны моста
Впррчем, есть и чистые каналы
В полдесятого поесть можно только у уличных поваров (кстати дешево и достаточно вкусно) - кафе закрыты.
До полудня искали обувь по жаре по торговым центрам, но безуспешно. 45-47 (в зависимости от честности производителя} размер моей обуви в Маниле неизвестен- самый большой размер любой обуви, который мы видели, на глаз определялся как 42.
Потихоньку дошли до исторического центра. Фотографировать достопримечательности особого желания не было абсолютно- фото есть в интернете и особенного ничего не нашли. Правда заинтересовала скульптура почтальона на заброшенном здании - не то почтового министерства не то главпочтамта
И это- не сразу поймешь, что многоквартирный дом 😁
Единственным приятным местом оказался форд Сан-Педро. На территории было достаточно зелени и тени, а так же различные переходы, укромные места и возмодность ходить по стенам и бастионам.
Двор форта Сан-Педро
Вид со стены форта
С удовольствием ходили по форту пока не поняли, что сейчас получим тепловой удар, после чего отпрвавились к ближайшей станции ЛРТ, не забыв посетить корейский ресторанчик. До отеля добрались еле живые- жара в Маниле не такая удушаяющая как в Куала-Лумпуре- она скорее давящая на мозг. Местные тоже еле выдерживают.
Весь остаток дня провалялись поглощая купленные по дороге мандарины, манго и бананы - выходить куда-то для ужина не было никакого желания, хотя сильная гроза немного улучшила атмосферу.
На следующий день отправились в Манильский зоопарк, по пути в безуспешных поисках сандалий посетив 2 универмага. Зоопарк не впечатлил- для многомиллионного города очень слабо. Впрочем, не нам критиковать- в миллионном Омске зоопарка нет совсем и омичи ездят в зоопарк райцентра Большереченский за 300 км. Бегемот и слон в зоопарке давно почили в бозе, но указатели на вольерах и дорожках переделать никто не удосужился, так же как и зазывные надписи посмотреть на них. Зоопарк, совмещенный с ботаническим садом занимает всего 5 гектаров и очень эффективно используется вертикальное пространство со спиральными ходовыми мостиками, под и между которых растут демонстрируемые растения, снабженные табличками. Для нас самым интересным оказался раздел эндемиков- в основном птиц во главе с красавцем туканом..
С интересом посмотрели как павлины пытаются снять курочку. Спойлер- безрезультатно.
Львиные достоинства несомнительны!
Потом опять в отель- выносить эту жару было уже чересчур. Даже жрать не хотелось- дождались вечернего спада температуры и поели чего-то в ближайшем фастфуде заполировав фруктами.
Отъезд в аэропорт прошел почти штатно- внес на горбу чемодан по лестнице через вертушку, продемонстрировав верхний слой его содержимого очередному церберу, пропустив 3 поезда с трудом влезли со своими бебехами в четвертый (8 утра- час пик и поезда забиты намертво), добрались до Бакларана, стащил чемодан по лестнице через вертушку вниз и столкнувшись с уже сплотившимся слоем торговцев и нищих поняли, что не знаем куда топать чтобы снять такси. Оказалось, что топать надо до предыдущей станции- здесь такси не кучкуются- разве кто случайно приедет из аэропорта.
Пришлось ловить тук-тук, куда мы втроем с чемоданом уместились на двухместное сиденье, рассчитанном на филлипинцев и гордо доехали до терминала 2 - вернее за 50 метров до него, так как тук-туки в аэропорт не пускают. Жаль, некому было со стороны снять это зрелище. Через несколько часов приземлились в аэропорту острова Бохоль.
Впечатление от Манилы отвратительное- толпы народа, которым все пофиг. На каждом шагу охранники- не только в ЛРТ и метро, но и в маленьких магазинах, закусочных, моллах- в общем всюду. При этом они требуют открывать даже авоськи и дамские сумочки, небрежно тыкают в верхний слой палочкой и изрекают "'проходи". Огромное количество людей заняты имитацией безопасности, причем во многих местах у охранников видно оружие- в основном карабины. Повсюду грязь, мусор, редкость урн даже в центральных районах. Про удовольствие передвижения по улицам повторяться не буду. Нескрываемая нищета. Впрочем, есть и пара плюсов- если в Джокьякарте от туктукеров и зазывал в магазины было очень трудно отвязаться, то здесь достаточно было сказать 'нет' один раз. И еще много небольших собак, принадлежащих бедноте на улицах- они на людей не бросаются и смирно держатся около хозяев.