Мир без G.P.S
Сможем ли пользоваться бумажными носителями?
Сможем ли пользоваться бумажными носителями?
Диски мои - тег "моё".
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
За много лет Военно-Грузинская дорога, Крестовый перевал, стали родные, знакомые. К границе подъезжали усталые, в темноте. Года 2 назад.
И было удивление, эмоции, оторопелость. Как ёлка новогодняя на горе, огромная, огоньки, подсветка, в кромешной темноте, далеко на горе.
Что это?
Потом нагуглила. Что-то скопировала для вас . Если мало, поищите. Я не спец в технике, но постаралась.
Тоннель под крестовый перевалом.
Глубина 5 км. Длина 9 км . Диаметр 15 метров.
Стоимость составляет 1,2 млрд лари, около $444 млн.
Круто. Про тоннель, не стоимость.
Один из самых длинных тоннелей и одно из самых сложных инженерных сооружений в Европе.
Работы ведёт китайская компания China Railway 23rd Bureau Group Co.
Работы по бурению тоннеля выполняются с помощью машины TBM (Tunnel Boring Machine), специально изготовленной для проекта Квешети-Коби.
ГРИППЕРНЫЙ ТПМК.
Она, не она, специалисты поправят.
Длина существующей дороги составляет 34 километра, тоннель сократит ее на 11 километров и, соответственно, время в пути на час.
Это оооочень хорошо.
Самое капризное место – отрезок серпантина через Крестовый перевал. Это самая высокая точка Военно-Грузинской дороги — 2 395 метров.
Немного карты. Для понимания.
Фотки сняты на яблоко 6 модели. Древность.
Постаралась не грузить вас фотками за годы. В снег, туман, по камням , с овечками )) , фурами, ДТП и т.д. Их много.
В 1914 году Честер Макдаффи сконструировал первый костюм с шарикоподшипниками в качестве среды, обеспечивающей движение сустава. Костюм был испытан в Нью-Йорке на глубине 214 футов.
Телеграм — История Веков
И столичные ништяки тоже люблю)))
Встречаем, электро-речной трамвайчик
Орнитологи, историки и геймеры, нужная ваша (и не только) помощь.
Больше вопросов и полезных ответов в ленте Экспертов →
Во вторник в Китае сошел с конвейера новый высокоскоростной поезд на магнитной подушке. Он является первым в мире поездом на магнитной подушке с проектной скоростью движения 600 км/ч.
Новая транспортная система на магнитной подушке была публично представлена в городе Циндао провинции Шаньдун /Восточный Китай/.
Поезд, полностью самостоятельно разработанный Китаем, является новейшим научно-техническим достижением страны в сфере рельсового транспорта, сообщили в корпорации China Railway Rolling Stock Corporation.