Кто-то захватывает парковочные места во дворе
подписывая их своим именем.
А в Ульяновске некая Лена захватила целый парк.
Ульяновский водитель, часть 2: Про скорость и камеры.
Часть 1, про парковку и штрафы: https://pikabu.ru/story/ulyanovskiy_voditel_chast_1osobennos...
Допустим, ехали вы по Ульяновску, с чего-то вдруг решили соблюдать скоростной режим. Местные водители вас обсигналили, обогнали через сплошную и плюнули на машину. Вы написали пост в местный паблик, а зря:
На этом самом мосту камер нет, поэтому какому идиоту придет в голову ехать по правилам? Но рано расслабляться, ваши права могут ущемлять в других местах:
Вообще, к камерам у Ульяновских водителей особая любовь, ведь их придумали не для повышения безопасности дорожного движения, а исключительно с целью ограничения свободы и выкачивания денег из карманов добросовестных водителей.
Ульяновский водитель, часть 1: Особенности национальной парковки.
Представьте, что однажды в вашей жизни что-то пойдет не так и каким-то образом вас занесет в Ульяновск, да ещё и не просто так, а за рулём. Не впадайте в панику, специально для вас я решил запилить гайд по выживанию на наших дорогах, картинок много, придется разбить на несколько постов. Постелите на кресло что-нибудь огнеупорное, расслабьтесь и листайте вниз, приятного чтения!
Вот захотели вы припарковаться, а свободных мест нет. Но у вас же ситуация, вы же платите нолог! В Ульяновске нет эвакуации за неправильную парковку, зато есть местный аналог ЦОДД - подрядчик администрации, который контролирует соблюдение законов. Предлагаю ознакомиться с отзывами об этой замечательной организации:
Отдельная тема - паркова у гипермаркетов. Свободная парковка, выделенная зеленым - она для лохов. Настоящий Ульяновский водитель паркуется там, где выделено красным, ну и что, что там знаки и подъезд для пожарных, зато идти меньше!
На этом на сегодня все, картинки в пост больше не лезут. Прочитав весь цикл и проникнувшись, вы больше не будете бояться Ульяновских дорог, сможете посетить наш замечательный город и с гордостью сказать: "Я - Ульяновский Водитель!"
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, ссылки в описании.
Знак 8.6.1
Народ выбирает как удобно, а власти как хуже
Борьба за пешеходную зону в центре Ульяновска
В самом центре Ульяновска есть прекраснейшая пешеходная зона между двумя площадями. Это - самое главное общественное пространство города. Но стать этому месту по-настоящему безопасным, комфортным и красивым мешают машины. История с бородой, борьба за чистоту ведётся не первый год, власти в целом за пешеходную зону, установлены знаки, кто-то даже видел полицейские патрули. Как эти меры работают и что об этом думают горожане можно оценить по вот этому посту:
Не будем рассуждать о культуре и гражданском обществе. Текущие меры не работают совсем, машины никуда не делись.
Вроде после обращения губернатора здравый смысл начал торжествовать, но спустя месяц кирпичи заменили знаками "движение запрещено". Местная пресса обращалась в администрацию, и ей ответили:
Ну это вообще пушка. Машины служб могут проехать по пропуску, а сотрудники на личных авто - ну уж извините. Вы можете себе представить машины на Красной площади или на Арбате?
В общем, забивать на эту проблему нельзя. Комфортное пространство несовместимо с машинами. Пока въезд не закроют физически, ничего не изменится. Место на самом деле прекрасное и с каждым годом становится лучше, именно отсюда мы начинаем показывать свой город гостям, и именно об этом месте думаем, когда говорим "пойдём погуляем в центре".
История вопроса и источник некоторых фото:
https://ulpressa.ru/2018/08/08/и-повторится-всё-как-встарь-с...
https://ulpressa.ru/2018/07/11/эспланада-теперь-только-для-п...
https://ulpressa.ru/2018/07/10/порядок-не-навели-машины-не-у...
https://ulpressa.ru/2018/06/15/наше-обращение-к-гибдд-по-нео...
https://ulpressa.ru/2017/04/05/zhal-esplanadu-foto-dnya-ot-d...
Ну и сам себе напишу комменты:
- Сначала построй нам парковки!
- Купи машину, потом поговорим;
- А ты сам такой святой штоле, под знаком никогда не вставал?
- Эти машины никому не мешают;
- Откуда ты знаешь, какая у человека ситуация?
20 000 рублей за парковку ульяновской на турбазе или сказ про ульяновское дно.
Далее рассказ от первого лица, ссылки к сожалению нет.
Если вы думаете, что 90-ые годы ушли куда-то далеко, то сильно заблуждаетесь. Я вновь оказался в атмосфере банального произвола в минувшие выходные, приехав на турбазу «Славянское подворье», которая располагается в селе Кременки Старомайнского района Ульяновской области. Вместе с друзьями мы заранее забронировали домики – для этого нас попросили перевести деньги на оформленную в Сбербанке карту индивидуального предпринимателя С.Н. Карпунина.
Въезд на турбазу закрывает шлагбаум, однако никакой охраны на территории за сутки пребывания мы так и не увидели. То есть подъезжаешь по разбитой и очень пыльной дороге к базе, выходишь из машины и идешь искать, кто тебя пустит. Ну, вы поняли – это такой сервис, дескать, почувствуй русскую глубинку на вкус. На ресепшн нам предложили оставить автомобили на импровизированной парковке – на заросшем травой куске поля, которое весьма условно огорожено деревянным брусом. К вечеру мы поняли, что «парковка» никак не охраняется – туда может зайти любой желающий и разобрать твою машину на запчасти. Собственно, поэтому решили не рисковать и перегнали автомобили поближе к арендованным домикам. Никаких претензий со стороны персонала мы не услышали. К тому же, машины были припаркованы у многих домов.Однако утром под стеклоочистителями автомобилей мы обнаружили одинаковые записки, отпечатанные на листах А4: «Стоянка на базе отдыха «Славянское подворье» платная, 1000 р/час. Отсчет вашего времени пошел с 16.00. Чтобы остановить время и расплатиться за стоянку, просим пройти на ресепшн» (орфография и пунктуация автора сохранена).
На ресепшн, согласно совету, мы, конечно, прошли – надо было уезжать. К этому моменту установленный гостеприимными хозяевами «счетчик» натикал уже 20 часов парковки. Девушки на ресепшн сказали, что выпустят нас с территории базы только в случае полной оплаты – то есть 20 тысяч рублей с каждой машины. В итоге — 40 тысяч рублей. Для сведения: стоимость часа парковки в охраняемом девятиэтажном паркинг в ГУМе в Москве (Красная площадь, дом 3) стоит 250 рублей в час. Москвичи явно чего-то, простите, не догоняют в этой жизни – пора к нам на стажировку.
Администратор турбазы заученно рассказывала о том, что это «такая услуга», правда, так и не смогла объяснить, в чем конкретно данная услуга заключается. Пришедший по нашему требованию управляющий, представившийся Сергеем Владимировичем, поинтересовался, неужели мы и вправду не можем оплатить каких-то 40 тысяч за паркинг.
Беседа продолжалась около 20 минут, после чего управляющий перешел в конкретное русло: «Ребята, ну сколько вы готовы заплатить? Вы же [ездите] на машинах, которые не стоят три копейки». Услышав наш отказ, он предложил нам 50-процентную скидку. В итоге разговор дошел до того, что управляющий согласился взять «по тысяче с машины». Однако, увидев, что клиенты попались неблагодарные и жадные, управляющий отступил и открыл шлагбаум. Тем более, следом ждали новые «жертвы».
Признаться, все мы уже отвыкли от такого обращения и откровенного вымогательства денег за услуги, которой как таковой не было. Лично я уверен, что мы стали свидетелями уже хорошо отработанной схемы отъема денежных средств у отдыхающих.
Михаил Белый.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
В Ульяновске самолёт не смог проехать к аэропорту из-за припаркованных на ВПП машин.
Как стало известно из социальной сети, сегодня в районе полудня на ВПП недалеко от аэропорта «Ульяновск-Восточный» якобы застрял самолет.
Однако дело обстояло несколько иначе.
Как стало известно от нашего источника, "Sukhoi Superjet 100" не смог проехать из-за припаркованных вдоль рулежной дороги автомобилей.
Причина в низко посаженных двигателях.
К примеру, «Руслан» (Ан-124 выпускаемый в Ульяновске) смог бы преодолеть это препятствие и не повредить машины, а "Superjet" пришлось развернуть на «Авиастар» (авиастроительный завод).
Раньше процедура транспортировки этого самолета проходила менее проблематично.
Сейчас же, когда на территории аэропорта открылся полк Военно-Транспортной Авиации Ил‑76, машин на рулежке стало больше: почти все они принадлежат военным или гражданским сотрудникам.
Фото: Alex Ponomar.